https://ameblo.jp/pist-bike/ ピストバイクのカスタマイズやパーツの通販ショップ情報 ja-jp https://ameblo.jp/pist-bike/entry-10153542013.html ピストバイク 700C 限定ゴールドフレーム『ANGUS-SG』価格：29,800円（税込、送料別）ピストバイク 700C 限定ゴールドフレーム『ANGUS-SG』選べる「タイヤカラー」「サドル」「グリップ」「チェーン」チェーンロック同時購入で■送料無料■[ピスト][シングルスピード][ピストバイク][自転車][フリーギア][完成車][pist] 2008-10-19T17:40:07+09:00 https://ameblo.jp/pist-bike/entry-10137650237.html ピストバイクは元々トラック競技用に作られたものですから、もちろんブレーキはありません。このブレーキの無い状態では、日本の公道は走れないのですが、一部の本物志向？な方たちの中には、本物のピストはブレーキなんて付いていないんだから、付ける必要が無い！と、主張されているんですね。ここで生まれたのがノーブレーキピストと言う訳です。造語と言うか、本来ピストにはブレーキは付いていないので、ノーブレーキピストなんて言葉はあるハズもなく、公道で乗るためのブレーキがないピストを指すようです。注：法律違反です。ご注 2008-09-10T17:12:01+09:00 https://ameblo.jp/pist-bike/entry-10135218589.html 街中でもよく見かけるようになってきたピストバイク。シンプルな構造ゆえに、街中で乗るにはかなり慎重になる必要があるピストバイク。その第一要因となるのが固定ギアです。片側のペダルを上げて段差をやり過ごす、コーナーで車体を傾ける、こんな普通のことですら固定ギアにはできないんですから、本格的なピストバイクの取り回しは容易でないことがわかりますよね。メーカー製の完成品ピストバイクは、ブレーキ付き、フリーギアのものが一般的となってきていますので、街中では使い勝手が悪いだけの固定ギアにこだわる必要はないのかも 2008-09-04T08:42:58+09:00 https://ameblo.jp/pist-bike/entry-10133269633.html インターネットでいろいろなピストバイクを見てまわっています。中でも興味を駆り立てられるのが自作のピストバイク。フレーム・ホイール・サドル・ハンドル・ペダル・タイヤ・・・たくさんあるパーツの中から自分好みのものを選んでひとつひとつ組み立てていくのも楽しそうです。オンリーワンのピストバイクを目指すのもアリですね。ピストバイクを自作してみる 2008-08-30T10:20:01+09:00 https://ameblo.jp/pist-bike/entry-10132085477.html 一部のメッセンジャーやファッション関係者などから徐々に加熱し始め、今や人気沸騰中のピストバイク。僕も興味を持ったので少し調べてみることにしました。もともとは競輪なんかのトラックレースで使われる、専用の自転車なんですね。特徴としてはなんといっても固定ギア！このピストバイク、ようするにペダルとタイヤが直結している訳です。普通の自転車は下り坂だとペダルは回らないですよね？ところがこいつは回り続けるんですよ！直結してる訳だからバックもできちゃうんですね。まぁ、現実問題、バックする必要があるかどうかは別と 2008-08-27T09:49:47+09:00