とりあえず最近参拝した錦天満宮をアップします。

もしよろかったこちらをご覧くださいませ。

秋のよかった写真はこちらにお蔵出ししております。

　　　　　　↓↓↓

ぴよげさんのインスタグラム

それではまたまたがんばって更新いたしますので

ひきつづきよろしくお願いします。

朝の散歩に、地元なのですが、なかなか訪れる機会がない「梨木神社」にいってきました。

でっかいものを見に行ってリフレッシュしたい気持ちに急になってしまったので…。

早朝5時1分発の阪急京都線烏丸駅から出発。

7時15分に山陽電鉄山陽垂水駅に到着。　ウォーキング開始。

海沿いにでてしばらく進むと見えてきました！

「明石海峡大橋」！！

とりあえず人の通行が止むタイミングを見計らってフェイスブック用の写真を撮影！

タンカーがもう少し手前だったらよかったのですが、通行人が止むこと自体がこの時間帯には奇跡なので満足！！

そして明石に向けてウォーキング再開。

橋梁をくぐり、兵庫県側からのアングルを美しい青空の下、見ることができとてもよかったです。

そのまま快調に大蔵海岸を通り、最終到着地明石市へ。

明石のグルメといえば「玉子焼き」！！

■本家きむらや　玉子焼き　1人前（20個）850円也　※だし汁はおかわり自由

定番の食べ方は、だし汁に浸して食べるのですが、ここは結構自由みたい。

ソース塗るひともいれば、ソース塗ってだし汁インの人も…。

お店の人は、塩をすすめてました。

とにかくここはおいしい！！

もう少し安かったら、なおいいのですが…。

何はともあれとてもいいひとときでした。

しかも月曜の祝日のことをブログにアップします。

今回は「勧修寺（がじゅうじ）」。

京都の山科にある開基（創立者）は醍醐天皇、由緒あるこちらの寺は花の寺としても知られ、境内にある氷室の池は、睡蓮（スイレン）が特に有名です。

観音堂では、鳳凰がシュバシュバシュバー！！　と何かを放出してました。

こちらの観音さんも美しいそうです。

あまりよくみてなかった…。

なかなかのいい感じのアプローチ。

びっくりなのではこの木の手すり！！

曲げているのではなく、切り抜かれているいう事実！！

驚きです！！！だから歴史と神社仏閣巡りは楽しいのです。

氷室の池は美しいです。

ちょっと明るすぎる真夏感が出過ぎましたね（笑）

次回は、もう少ししっとりとして季節か、睡蓮のピークの時を目指して来ることにします。

大好きな漫画のひとつに「Masterキートン」があります。

物語の中に祇園祭にちなんだ「祈りのタペストリー」というエピソードがあります。モチーフになっているのは、会社のすぐ裏手にある「鯉山」のタペストリーにまつわるエトセトラ。

※劇中では「鯉山」が「鯛山」になり、史実と異なるアレンジがされていますのでご注意ください。

これがとってもいい話で大好きです。機会がございましたらぜひ！！

鯉山会所はこんなところ

タペストリーは本当にきれいです。

ご利益は立身出世！

登龍門です。

鯉は、龍になるという伝説がありますからね。

ちなみに隣の町屋にあるフランス料理店では、

期間限定のランチメニューとして「鯉山カレー」なるものがありました。

味はまずまず。ゆっくりできました。

今年の祇園祭は夜店などまったく堪能できませんでした。

来年チャンスがあるように頑張っていきたいと思います。

出発は、前回の沢池と同じ市バス「鷹ヶ峯原稿庵前」停留所7時20分ごろ出発。
やや曇りの天候でしたが歩きやすい感じ。

今回は、沢山登らずそのまま沢池へ

でゆっくり横をまいて、トレイルコースに沿って高雄方面へ。

遠足コースなので起伏のゆるやかで歩きやすいです。

で高雄に到着。

そして清滝川にそって高雄界隈を移動。

途中の西明寺の参拝口「指月橋」

なんとも風情のある橋です。

今回は移動距離が長いので、こちらの西明寺、神護寺参拝はまたの機会に…。

どれも本当に美しい古刹なので、今度はたっぷり時間を使ってまわってみたいです。

途中ダムなどあり。

なかなか雰囲気のある水路橋などあり進んでいくと

清滝川に沿った涼しげな「錦雲渓」コースを堪能できます。

清滝につきました。

ここから京都バスにのって嵐山にでたり、清滝のトンネルを通る短縮コースもあるのですが、今回はトレイルコースを進んでいきます。

渓谷のコースが本当に気持ちがいいです。

子供連れの方でも移動しやすいのが魅力。

途中で、「保津峡」方面と嵯峨野方面との分岐点へ。

次回は、保津峡駅から市街に戻るルートもあることがわかりました。

今回は、頑張って、六丁峠を越えるルートを選択。

保津峡方面の眺望はなかなか綺麗です。

そして峠をおりると、嵯峨鳥居本の平野屋さんへ。

（ＣＭとがで有名ば川魚料理屋さんですね）

そしてその昔、「アンノン族」が闊歩した嵯峨野観光コースを歩き清凉寺へ

門前の名店「森嘉」さんで絹ごしを購入して、今回のコースは終わり。

次回は、名刹めぐりもあわせてまわりたいです。

このブログ忘備録になっておりまして…。

櫻も散った2014年の4月下旬に社員研修がありました。
その際、出雲大社参拝、玉造温泉に宿泊、雲州平田の街を散策する機会がありました。

ばたでんコースのチームであった私は、旅の最後にイングリッシュガーデン前駅から松江しんじ湖温泉駅まで乗車した車両が南海カラーのズームカーである幸運に恵まれました。

（その時はそれが南海カラー車両の最後になるとはおもいもおよりませんでしたが…。）

南海ズーーームカーーーーーー！！

松江イングリッシュガーデン駅にやってきました。

やはりかっこいいです。

やはりこのカエル感、学生時代を思い出させてくれます。

松江しんじ湖温泉駅にて下車。

今を思えばこれが、ばたでん最後の南海カラーとのお別れになりました…。

やはり名車ですね。　　「南海21001系」

最後の砦は、大井川鉄道になりました。

またもう一度乗りにいきたいですね…ＳＬよりも。

お読みいただいた方、おられましたらありがとうございました。

大半は行って帰るだけ、観光なんかとんでもない…。

そんな旅が多いです。

山陰でも、今も訪れることが多い街

それは鳥取県倉吉市です。

地元、京都でも見ることができるのですが、やはり倉吉駅で会うのとでは旅情感が全く違います。

朝日を背にうけてこんな感じにこの先にある倉吉駅へ。

倉吉駅に停車して関西への旅の出発の時を待ちます。

この編成は若干外れた感がありますけど…。

再び朝は日の出に向かって、鳥取方面に向かって駆け抜けていきます。

倉吉宿泊した際の朝の散歩では必ずはくとクンを見に行く私。

（その後、駅西の天神川橋梁でローカル車両をとります）

で！見つけた撮影スポットがこちら↓↓↓

櫻の季節限定ですが、車両のフォルムにかかる桜がとてもきれいで大好きなスポットです。

これぞ、駅近くのビジネスホテルに宿泊した人の特権です。

駅周辺はこれといった観光地がない倉吉ではありますが、朝は歩き回るだけでもとても気分がイイです。

撮り鉄でなくとも、普段行くことがない街にいった際は、鉄道、駅を見に行くのは楽しいですよ。

ぜひチャレンジされてはいかがでしょうか?

お読みいただいた方、おられましたらありがとうございました。

でも仕事です。

なので勤務時間は当然NGなんで、就業時間外での撮影になります。

夜、食事を仕入れに松江駅前のローソンへ。

ふと駅の時刻表をみれば、特急やくもが10分後到着。

で入場券を購入してホームへ

すると本命の前にうれしい誤算。

とっとりライナーコナンバージョン登場。

あわただしく通勤通学客が乗車された後

側面をパシャ！

やっぱりコナンはインパクトありますね♪

で本命の特急やくもが米子方面からやってきました。

このタイプは目の当りするのは、初めて。

横の形状もなかなか美しいワイドビュー。

やはり地方で目の当りにする特急車両には、テンションが上がります。

翌日は、朝、一畑電車の宍道湖温泉駅へ。

移動中の合間の立ち寄りだったので、時刻表見る間もなく。

車両が止まっているか不安でした…。

でも止まってました。

慣れ親しんだ、（旧）南海電気鉄道1000系！！

（現）一畑電気鉄道3000系！！！

高野線ズームカー！　丸ズーム！！

この年季の入りようはもはや芸術ですw

しかし駅にたたずむ姿は本当に美しいフォルム。

（旧）京王電鉄5000系

（現）一畑電気鉄道5000系　も駐留中。

これもなかなか美しいです。

が、京王電鉄に乗ったことがないため、思い入れがないのが残念…。

やはりこれにつきます。

しかし残念ながら、2016年にこの「ばたでん」でも、この名車は見れなくなります。

引退前に、最後に一度、乗車したいと思います。

次回の再会に期待します。