ガイドツアーがあるということでやって来た。

この手のツアー、あれやこれや知らない世界を覗けるので意外に楽しい。

知らない世界①　エンタメ界

震災以来の自粛ムードで、イベントが

行われない日々が続いていたらしいが、

揺り返しだろう、ここへきて堰を切ったように

ラッシュが続いているとの、ガイドの説明。

でもそもそもなんで自粛しなきゃいけなかったのか、その辺が俺にとって知らない世界。

知らない世界②　舞台裏

楽屋の壁に据え付けられた女優ライト付き鏡。

それに食いつくツアー参加者の女子達。

何割増しかかでキレイに映るのだろう、

やたらテンション↑。

でも冷静になれば自然光の中では、そうはゆかない現実は変わらずある訳で、

喜ぶ要素が一体どこにあるのか・・・、などとは間違っても言えない。

何といっても、女心という知らない世界。

下手に触れると恐ろしいことになるのでここは自粛。

バーカウンター付きの個室と、

アリーナを見下ろすバルコニー。

その間を仕切る厚さ5mmの防弾ガラス。

世の中には知らない世界があるものだ。

果たして、ここを使う権利を持つ場所には、現在地からどういう順路を辿れば行けるのか?

少なくても今あるルートは繋がってないので、新しい道を作るしかない。

きっとスゲー大工事が必要なんだろう。南極から北極までの海底トンネルみたいな。

まぁ、どのみち自粛するまでもなく、しばらくは着工の見込みもないので、一旦忘れよう。

千葉の街なかにある科学博物館。

未来の車椅子を発見した。

モーターショーでいうところのコンセプトカーのようなもの。


一見するとごく普通の電動車椅子。

違うのはその前に引かれた3色の線。

センサーで色を識別し、

車椅子が線上を辿ってい行くという。


想像上で乗ってみる。

最初は順調に進む。

でもやがて気づいてしまう。

明けない夜はなく、止まない雨もないように、線だって途切れないなどということはないはずだ。

線の切れた場所を想像しながらゾワゾワする。

赤→煮え湯のたぎる大釜

青→遮断機の降りた踏切の中

黄→富士急ハイランドの幽霊病院

行先をご存知の方、教えてください。

玉砂利は相変わらず敷き詰められていて漕ぎにくくはあったが、幸いなことに勾配は半分ほどに緩く造られていた。

いつもなら「上りがあるんなら、わざわざ下らせんなよ」と毒づきたくなるところだが、今日に限っては救われた気がする。

そのまま参道をを500m進んだ所で、ようやく境内。

立派な門をくぐると、塀に囲まれた広い敷地

正面には更に立派な本殿が迎え入れてくれる。

その手前では結婚行列、ゆっくりと横切ってゆく。

参列者やら観光客やらは脇を囲んで祝福やら見学やら。

おー、ビューティフル・ジャパン！

間違いなく、これまで見た寺社の中では、ナンバー・ワンの絢爛豪華さ。

ゆるぎのない和テイスト、これなら外国人観光客にだって分かりやすい。

宗教的系譜がどうなってるかとか、国の関与がどれほどなのかとか、他の神社に比べて寄付の収集力がどうなのかとか、

詳しいことは分からないし、今のところ興味もない。

原宿駅で山手線を降り、大きな鳥居までたどり着いたところで、虚無を覗き込む。

まっすぐに伸びる参道、延々と続く下り坂。

行き交うのは何百もの人々。

網膜に映るものは同じであっても、

感じ取る思いは誰一人同じではない。

しかし・・・、

この景色を見て恐怖と戦ってる者が果たしているのだろうか？

坂自体は決して急ではない。

人によっては坂であることを意識しないかもしれない。

だが、車椅子で一度この坂を下りてしまったら、自力では登って来られない。

微妙だけど厄介な勾配、それを覆う玉砂利が車椅子の足を止めてしまうから、距離があまりにも長すぎるから。


明治神宮の参道は、原宿口から入ると、本殿を経て、参宮橋口へ抜けられる。

事前のGoogle Map調べではその距離1.2～1.5km。

車で周辺を走ることはあっても、どっちの口が標高的に高いかはよく分からない。

しかも森に囲まれた広大な宮内、中がどんな地形になっているかなんて、皆目見当もつかない。

ただ、今見えているのは、底の見えない下り坂。


やはり行くしかない。

そのためにここへ来たのだ。

いつだってリスクはついて来る。

それがバリアフリーマップを作る旅。

ゆっくりと車輪を前へ転がし、終わりのない坂を下ってゆく。

つづく。

ずーっと昔、ここが伊豆の国と呼ばれてた頃から

国で一番の神社だったというビッグネーム。

平治の乱に敗れ、京から流れついた源頼朝さんも

通い詰めてはリベンジを誓っていたという。

時計の針がぐるぐる回って現代の世、初詣に、七五三に、厄除けに、参拝客がわんさか押し寄せる。

今日はいにしえから、パワースポット愛好者にとって大人気な三嶋大社をバリアフリー調査。

広い境内、一面に敷かれた玉砂利、綺麗なのは良いが、車椅子にはちょっとキツイ。

あちこちで深い玉砂利にタイヤが埋もれてスタックするわ、助走をつけられず急なスロープ途中でストップするわ。

ホント、漕ぐには超絶パワーのいるスポット。

でも本殿、階段に阻まれ賽銭箱まで上がることはできないが、屋根のカーブや軒下の彫刻はお見事。

枯れ果ててたパワーの補充に成功。

せっかくなので、玉砂利の少ないところを見つけながらセーブモードで帰路へつく。

電車での旅も終いの時期かな。

おまけ。

久々のゆるカワ。

櫛形ホームの2段ベッド、

照明が浮かび出す車体、

それを取り囲む鉄ちゃんたち。

上野駅にやって来た。

ある試みのために。

今回の調査対象は鉄道。

バリアフリーを明らかにするのだ。

それもこれも、日ごろ調査の妨げとなっている鉄道ストレス症。

その克服のため、汝の敵を知るため。

JRだけで11路線が走る上野駅、東京駅と合わせると首都圏の大半を網羅する巨大ターミナル、恰好の猟場だ。

でも戦の前に腹ごしらえ。

最近のエキナカ事情、聞いてはいたがスゴイことになっている。

食事処だけで、乗り入れ路線を上回る数。

ジャンルもレベルもかなり広い。

こうなると精一杯思い切ってハイエンドな店をチョイスする。

入ったのは名の知れた下町の老舗、その姉妹店。

もちろん本店ほど敷居は高くない。

看板メニューのオムライスを注文。

景気づけの一杯も。

ふわとろの卵、

玉ねぎが程よく甘いケチャップライス、

間違いなくこれまで食べた中では5本の指に入る。

ハンバーグも歯ごたえがあって肉汁たっぷり、

さて、パンダのスペックでも見に行くか。

シッポの色は白だったか、黒だったか。