先輩へ報告に行くと、こんなバイクあるぜ！と紹介されました…

なんやコイツ、イカつい顔…

如何にも乗り手を選びそうなバイク。

知識がないので、話を聞きました。

カワサキ？

じゅうよんあーる？

ふぉーてぃーんあーる？

フラッグシップ？

200馬力…はっ？に、にひゃく？？

やんなそれ？？

昔の400レーサーレプリカで53馬力だったような…

めちゃくちゃ重そう💦

乗れるのか？

足着くのか？

倒したら厳しいぞ…

飛んでいきそうなマフラー💦

まずは関係各所に相談します…

フラッグシップを知らずに購入なんて、してはいけない(作り手に対しても、ファンに対しても無礼)と思うので、きちんと勉強してきます。

続く

3ヶ月の修理期間を経て、無事退院した刀。

その後、パイセンと佐賀へツーリングに出かけるも、ブレーキパッドを止めているクリップが飛び、フロントフォークからもオイル漏れし、再び入院。

再メッキで3ヶ月待ち。

旧車は乗れない覚悟が必要ですね。

時間ばかりが走り去り、気が付けばもうこんなところにきてしまったのか？

今まで置いてきた自分の時間を、取り戻さなくては！と、直情径行。

前オーナーが購入後、直ぐに転倒してそのままお蔵入りしていた物を譲ってもらいました。

ギリギリエンジンは掛かりますが、これはレストアが必要です。

プラグ、キャブ、タンク、フロントフォーク、リアサス、タイヤ、ミラーなど。

続く