四捨五入すると40歳になる彼は、社長や役員に対する不平不満や愚痴をよく言っています。
他部署の人たちの事も見下して愚痴ばかり言っています。
第三者的に見るとひどく滑稽です。

最近彼の行動や言動を観察して分析してみました。

・年齢の割りにスキルが低くプライドが高い
・会社及び役員を馬鹿にしている
・自分より年齢が下だと上司でも馬鹿にして見下す
・自分のミスを認めたり悪いところを改善しようとしない
・気分による意識の変動が激しい
・仕事が雑でミスに気が付かない
・自分はできる人間だと勘違いしている
・過去の栄光にすがっている
・視野が狭く全体を見ていない

以上のことが特に目立ちました。

彼の普段の行動を観察していると彼が今までどのような社会経験をつんできたのかがなんとなく分かります。

まず彼自身の仕事に対する意識はかなり低くかったのだと思います。
そして良い上司や同僚とめぐり合えなかったのでしょうね。

彼を観察していて強く思う事は、人は素直さをなくしたら成長が止まってしまうという事と年齢に応じたスキルや経験がなく変なプライドを持つと孤立してしまうのだという事です。

実務を行っているのに成長しないというのはナンセンスだと思います。

そして彼はよく他部署の人を小学生レベルといっていますが、第三者的に見たらどんぐりの背比べです。

悲しいですね。。。

ですが一歩間違えれば僕も彼と同じ道をたどる可能性があります。
ですから彼を反面教師として次のことは決して忘れないようにしようと思います。

・向上心を無くさない事
・無意味に他人を見下さない事

少なくともこの二つは、忘れないようにしようと思います。

・自分の仕事にプライドを持つ

・言い訳はしない

・やるからには、本気でやる

一番目の『自分の仕事にプライドを持つ』というのは、職人のように自分の仕事にプライドを持つことによって仕事の質に対し妥協

をなくして完成度を高めるためです。

というのも僕の仕事は性質上結果に対しての評価はできて当たり前でミスをすれば減点となり、なおかつ専門性が高いために評価しにくいからです。

二番目の『言い訳をしない』というのは、言い訳をしても何も始まらないからです。

はっきり言ってただの時間の無駄だと思っています。
なぜなら、言い訳をしていても成長しないからです。
言い訳を考えて話している時間があるのなら、自分のミスを素直に認めてから真摯に受け止め、同じミスをしないようにしたほう

が、自分自身の成長に繋がるからです。

三番目の『やるからには本気でやる』というのは、当たり前のことですが過ぎた時間は戻ってこないからです。

貴重な時間を使って仕事をするのですから、どんな仕事でも自分がやると決めたのなら本気で取り組んで自分自身の糧にしな

ければ時間と労力がもったいないからです。

それに自分でやると決めたことに対して後悔しても虚しいだけですから。

どれも当たり前のことですが仕事をする上では、上記の三つを念頭において仕事をしています。

冬が好きな僕には、つらい時期の始まりです。

今日は休みだったので、お昼ごろに起きだしてご飯を食べてからバイクを洗車してその後、ふらっとお台場まで行ってきました。

初めての記事なので、愛車を紹介します。

名前：FireboltXB９R（イエロー、０６年式）

メーカー：Buell

原産国：USA

排気量：９８６ｃｃ

改造箇所：マフラー（純正のレーシングマフラー公道不可）、コンピューター（マフラーと同様）、エアクリーナー（マフラーと同様）、ミラー（マジカルレーシング製ドライカーボンミラー）、ヘッドライト（HIDイエローバルブメーカーは忘れました）、ステップ（アエラ製M型バックステップ）

あまり見かけないと思いますのでBuellJapanのURLを張っておきます。

http://www.buell.jp/

興味ない方には、何を言ってるかさっぱり分からないと思いますが一言で言うと『変わったバイク』です。

さて、本題に戻りますとお台場まで行ったというのは結果で何気なく走っていたらお台場についてしまったというだけなのですが、問題は走っている途中でした、今日は暑かったので半そでにハーフパンツで運転をしていたのですが、、、

まず、右足のスネを火傷しそうになりました、というのもバイクの構造上エンジンの右側にエキパイ（エキゾーストパイプ）がとおっているんですがエキパイがとても太いためエキパイの周りがすばらしく熱くなるんです。。。

そしてもうひとつは、太ももを火傷しそうになりました、これも原因はバイクの構造上の問題です、このバイクはとてもユニークなつくりをしていて、フレームの中にガソリンが入っているのです。しかもそのフレームがエンジンのヘッド部分をスッポリ覆っているのでとても高温になります。そのフレームをニーグリップで押さえつけたために太ももがアチチになってしまいました。。。

結論としましては、夏は厚めの長ズボンで乗りましょうということですね。。。

休みの日はたいていこのように天気のいい日はふらふらして、天気の悪い日は家に引きこもっています。