土手沿いを走り、六郷橋→堀之内のスシローに駐車して、川崎駅まで歩き、CDとかいろいろ買い物。帰りもスムース。

今日もよく走ってくれた。ありがとう。

帰り道、今日も何事もなく動いてくれたことに感謝。もともと私、モノに対する愛着は無いほうで、車に対してもそうだったんだけど、さすがにここまで一緒に居るとね、愛おしく感じるようになってきた。ホントに、いろんなところに一緒に行ったからなぁ。遥遥イタリアから、縁あって私のところに来てくれたことに感謝だ。

明後日から、ちょっと内視鏡手術で入院するんで、その間、プントもしっかり休んでください。

【①：パワステが急に重くなる】

特にバック時に多発。他のユーザーさんでも起きていたらしい。エンジン停止→再スタートで概ね解消するが、気になるので車検時に2回ほど直してもらった。電気系統故障。

【②：停止時にエンスト】

バッテリー異常でもないのに、交差点の右折待ち時にエンストする。プラグコード不良が原因

【③：ブレーキ踏むと警告音】

これも2回あり。カチッと音がして、バックギアを入れたときの”ピロピロピロ・・”という音がする。電気系統故障で、スグに直った

【④：スタート時に巨大な異音がしてエンジンかからず】

3回くらいやり直すと掛かるのだが、ものすごい轟音で必ず周囲の歩行者に驚かれる。これはいまだに始動20回に1回くらい起こり、直らない。ディーラーによると、多発すると金属が擦り切れるので危険というのだが、車検時には起きないらしく、大きな異常もないので直してもらってません

【⑤：車内ガソリン臭】

どうも臭うし燃費も悪いので、リアシートを外してみるとガソリンが染み出ていた。タンクごと交換。

【⑥：エアコン効かず】

この18年で2回あり。ホース破れが原因のもよう

【⑦：ブレーキランプ反応せず】

リアの縦に並んでいるランプ部分の基板が、雨水の漏水で不良状態に。スペアパーツなくハンド修理したとの事で、今後も怪しい

車検1回目　Ｈ16年　記録残っておらず。Ｈ15年10月にブレーキパット交換

車検2回目　Ｈ18年2月（走行42,951キロ）チェッカーモータース（アルファロメオ田園調布サービス）→田園調布といいつつ上野毛

大きな交換部品なし

車検3回目　H20年1月（走行53,186キロ）　チェッカーモータース（アルファロメオ田園調布サービス）→田園調布といいつつ上野毛

大きな交換部品なし　ウォーターポンプ異音の指摘

車検4回目　H22年1月（走行64,864キロ）　チェッカーモータース（ここから南千束に移転）

ブレーキパッド交換

車検5回目　H24年1月(走行78,250キロ）

タイミングベルト交換、左右リアブレーキランプ不良交換

車検6回目　H26年2月（走行90,961キロ）

車検7回目　H28年2月(走行102,947キロ）

車検8回目　H30年2月（走行112,782キロ）

タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換

ALTベルト、ACベルト、ニュートラルSW、シフトパネルSW、左右アウターブーツ

もう街でもほとんど見かけなくなった（元々見かけないけど）この車を、完全に動かなくなるまで乗る覚悟を決めました。ついては、今までの修理歴や現況など記載して行こうと思います。