<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>不惑ライダーの惑いっぱなしのライディング日記でした</title>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/pzj77v-bcsc57/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>不惑ライダーによるバイクライフ日記でした。2014/11/3をもって放置とします。</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>Amebaは放置とします</title>
<description>
<![CDATA[ <font size="5"><font color="#FA8072"><strong>過去の記事をバイク関係だけ残して、他は削除しました。<br>プロフィール等の整理もつけたし、このまま放置とします。<br><br>ご連絡が事があればFacebookかLINEでご連絡くださいませ。　(-_-;</strong></font></font>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11947654715.html</link>
<pubDate>Mon, 03 Nov 2014 17:38:58 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ameba、辞めるか？</title>
<description>
<![CDATA[ <font size="5"><strong><font color="#FF1493">FacebookやLINEでコミュニケーションできてるから、Amebaは不要かと思い始めました。<br>誰に断らなきゃいかんものでもないけど、ご意見あれば連絡をくださいませ。</font></strong></font>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11947476322.html</link>
<pubDate>Mon, 03 Nov 2014 08:57:31 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>樹脂パーツの白化について</title>
<description>
<![CDATA[ 無塗装の樹脂パーツ、時間が経つと白化は仕方ないとはいえ、みっともない…<br><br>バイクはラッピングで誤魔化したけど、クルマは複雑な形状のため、対策ができずにいました…<br><br><br>バイクはこんなことに…<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/86/a5/j/o0480048012937182744.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/86/a5/j/o0480048012937182744.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br><br>今回、コレを使ってみました！<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/11/1b/j/o0480048012937182764.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/11/1b/j/o0480048012937182764.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>1000円もするのに、10mlしか入っていない、高級品！！　(^^ゞ<br><br>それでも、その分のシゴトはしてくれたようです。<br><br>Before<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/52/df/j/o0480048012937182777.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/52/df/j/o0480048012937182777.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>After<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/6b/30/j/o0480048012937182784.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140511/06/pzj77v-bcsc57/6b/30/j/o0480048012937182784.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br><br>元通り！っとは言えないけど、我慢できるレベルにはなりましたなぁ～<br>あとは耐久度だけど、市場の評判はナカナカのようです。<br>我が家は車庫保管だし、週末しか使わない事を考えれば期待できるかな？！　(^^♪<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11847112798.html</link>
<pubDate>Sun, 11 May 2014 05:46:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>メンテナンススタンドの改良♪</title>
<description>
<![CDATA[ バイクのメンテナンススタンド<br><br>安定してスタンドアップするのは至難の業…<br>そこで、[J-TRIP社のメッキ貫通シャフト]ってスグレモノを使うとラクチンらしい！<br>我が家のメンテナンススタンドもメーカーは違うけどV受け部分には、最初から棒を通す穴が開いてるし…<br><br>でも、インプレとか読んでると、強度的に少々不安が…<br>しかも『ただの鉄棒』に1,500円は払えねぇよぉ～<br><br>とりあえず、近所のホームセンターで鉄棒を探してみると、『ロープ止め丸型 9×400mm』って鉄棒がお得に購入できそう！<br>お値段は250円…　(^^)v<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140201/18/pzj77v-bcsc57/f6/a1/j/o0400027112831936408.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140201/18/pzj77v-bcsc57/f6/a1/j/t02200149_0400027112831936408.jpg" alt="鉄棒" width="220" height="149" border="0"></a><br><br><br>V受け部分の穴は、直径8mmなので、リーマーで穴を拡張して9mmの鉄棒が通るようにせっせと加工！<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140201/16/pzj77v-bcsc57/98/33/j/o0480048012831764986.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140201/16/pzj77v-bcsc57/98/33/j/o0480048012831764986.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br><br>ロープを通す部分を延ばし、それっぽい形にしてメンテナンススタンドにセットした写真は次のとおり。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140201/16/pzj77v-bcsc57/9a/cc/j/o0480048012831765033.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140201/16/pzj77v-bcsc57/9a/cc/j/o0480048012831765033.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br><br>明日にでも、コレを使ってスタンドアップしてみますね！　(^^)v<br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11762521187.html</link>
<pubDate>Sat, 01 Feb 2014 16:07:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>コーナーでフラフラするのは…</title>
<description>
<![CDATA[ <font size="2"><font color="#999999">コーナーでフラフラするのには理由があることがわかった！<br><br>【理由その１】ライポジが適切でない<br>ステップ、シート、ハンドルに入力できる<br>上半身や頭の位置、肩から肘や手首の角度、腰の曲がり<br><br>路面の凸凹で体勢がフラフラすると、その影響がバイクにでてしまう…<br>そんな事もわからんぐらいに速度が出てりゃ、こんな事も気にならんだろうが…<br><br><br>【理由その２】アクセルワークをガチャガチャやってる<br>アクセルワークをガチャガチャやると、その都度バイクがバランスを崩す。<br>結果、フラフラするんだな…<br><br>でも、ガチャガチャやる理由は何かを考えると、先が見えない道路を走れば「何かアルかも」って考えるのが自然。その時にアクセルを戻すし、安心するとねじ込むわな～<br><br><br><br>【対策その１】ライポジをキメよう！<br>カラダをブレーキングや路面の凸凹でフラフラさせないように！！<br><br><br>【対策その２】目視で安全を確認できた道路を走ろう！<br>何かあっても対応できる速度で走ろう！！<br><br><br>コーナーの前で深呼吸してライポジと想定ラインを確認。<br>支障がないラインにのせて、安心して走れる速度でコーナーに進入しよう<br><br><br><br>雑誌やDVD等では“早く走る”ことばかり…<br>『自分なり』の速度で走るって事が大事。<br>そのうえで、フラフラさせないとか、ギクシャクさせないとかの方法を♪<br><br><br><br>CBR1000RR、イロイロと考えさせてくれるよぉ～　(^^ゞ<br><br><br></font></font>
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11635807039.html</link>
<pubDate>Sun, 13 Oct 2013 15:32:16 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>リーンアウトが楽なんですけど…</title>
<description>
<![CDATA[ ライディングフォームはアレコレあるけど、状況に応じて使い分けてこそのアレコレなようで…<br><br>SSは…であるべき!!ってところが落とし穴で、速度によっては不安定になるだけ!!って今更ながら強く体感しています。<br>昨日、ダム湖岸を走ってきたけど、道路の継ぎの鉄板、浮き砂、先の見えないコーナーに軽トラ…　<br>こんな道路じや制限速度相当でしか走れず…　<br><br>なりふり構わず、リーンアウトで走ると楽なこと、楽なこと…　(*^^*)<br><br><br>バイクは傾けて曲がる乗り物で、その上に乗ってるヒトは、バイクが安定して走れるようにバランスをとってあげるのがシゴトって痛感しました…<br><br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130805/08/pzj77v-bcsc57/8b/ff/j/o0480048012635272728.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130805/08/pzj77v-bcsc57/8b/ff/j/o0480048012635272728.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>ライディングは奥が深いねぇ～<br>まだまだ修業の日々が続きます♪<br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11586621442.html</link>
<pubDate>Mon, 05 Aug 2013 07:50:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>シフトワーク</title>
<description>
<![CDATA[ 昨日、朝のうちにいつものダムまで行ってきた♪<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130721/07/pzj77v-bcsc57/e7/ca/j/o0480048012616971934.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130721/07/pzj77v-bcsc57/e7/ca/j/o0480048012616971934.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>家では食べられない高カロリーなオヤツを買い込んで、気ままな息抜き!!<br><br><br>まぁ、そんなこんなで楽しいひとときではあったが、最近のライディング課題である『シフトワーク』がきまらない…<br>シフトダウンは気にならないのだが、シフトアップがダメな時がある…<br><br>ギクシャクするというか、モタモタするというか…<br><br>チェーンが伸びた!?<br>操作がヘボい!?<br><br>今一度、アレコレ確認してみよう。<br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11577001794.html</link>
<pubDate>Sun, 21 Jul 2013 07:06:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>アームカバー</title>
<description>
<![CDATA[ 暑いねぇ～<br><br>この時期、Tシャツにメッシュジャケットが定番の組み合わせだけど、ジャケットを脱ぐときや走っているときにジャケットのインナーが腕に張り付いてイヤな感じがしない!?<br><br>長袖のTシャツを着ればいいけど、休憩する時には暑苦しいし…　<br><br>そんなとき用に、こんなものを仕入れてみました♪<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130711/22/pzj77v-bcsc57/8f/ca/j/o0480048012606450731.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130711/22/pzj77v-bcsc57/8f/ca/j/o0480048012606450731.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>『アームカバー』です！<br><br><br>コレでインナーのベタつきともオサラバ♪<br><br><br>休憩時はスッキリTシャツ!!<br><br><br><br>なんと、Amazonで780円!!<br>送料無料ときたもんだ!!<br>興味があれば≪アームカバー　おたふく手袋≫で検索してみて！<br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11570861316.html</link>
<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 22:57:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>カーボンルック　その2</title>
<description>
<![CDATA[ 結局、チェーンまわりもてを出してしまいました♪<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130505/08/pzj77v-bcsc57/52/f2/j/o0480048012526060913.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130505/08/pzj77v-bcsc57/52/f2/j/o0480048012526060913.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>細くなる部分の処理に課題はあるけど、まぁこんなもんでしょ♪<br>今度やるときまでに処理方法を考えておきましょう…　(^_^;<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11524262496.html</link>
<pubDate>Sun, 05 May 2013 08:22:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>カーボンルック♪</title>
<description>
<![CDATA[ 昨日、半日かけて工作してみました♪<br><br>買ったパーツはコレだけ!!<br>カーボン調シート!!<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/8a/28/j/o0480048012524723572.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/8a/28/j/o0480048012524723572.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>適当な大きさに切り出して、ドライヤーで伸ばしながら貼るだけでイメチェンです♪<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/fc/79/j/o0480048012524723596.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/fc/79/j/o0480048012524723596.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/46/08/j/o0480048012524723623.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/46/08/j/o0480048012524723623.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>ずいぶんと雰囲気が変わりました!!<br><br><br>マフラーのヒートガードもやってみたけど、少々失敗…<br>多少浮いたところがあったり、ホコリが入っていたり…<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/16/2d/j/o0480048012524723644.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/16/2d/j/o0480048012524723644.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>ただ、3メートル離れて見ていただくぶんには問題ないけどね…　f(^^;<br><br><br>休みのうちにコチラもやってしまおうかと画策中。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/5c/2d/j/o0480048012524723666.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130504/10/pzj77v-bcsc57/5c/2d/j/o0480048012524723666.jpg" width="300" height="300"></a></div><br><br>やりすぎは下品なので、程度が見極めどころかと思っています。<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/pzj77v-bcsc57/entry-11523671287.html</link>
<pubDate>Sat, 04 May 2013 10:44:00 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
