the story of QNIO

フィリピン・ツアー

Sat, 09 Mar 2013 14:15:53 +0900

久しぶりのブログ更新。

基本的には海外ロケのネタをアップするつもりなのでかなり不定期に更新されますが、
お付き合い頂ければ幸いです。

2013年の１国目は常夏の国、フィリピン。
東京はまだ寒さの厳しい２月の後半。寒さが苦手なオイラには嬉しいロケ先。

ただ残念なことに、２泊３日というショートステイ。
それでも少しで太陽の日を浴びて背伸び出来ればなと思い、成田から５時間～マニラ空港に到着。

だがしかし、乾季という時期にも関わらず、、、、、雨。

天気予報を見ると向こう一週間は雨、大雨だって。
たしかに空一面を厚い雲が覆ってました。

しかも今回の取材は飛行機ものなんですが、大丈夫なのか？
取材班一同に不安がよぎりました。

とりあえず皆でハングルが書かれた観光バスに乗って（韓国から回って来た中古車と推測）
マニラの市街地を抜けて走ること１時間半。

向かった先はマニラ北にあるアンヘレスという街。
Angeles（天使たち）と書いて、「アンヘレス」と読みます。
フィリピンは元々スペイン植民地だったのでスペイン語の影響を受けています。

Los Angelesみたいな感じ？メキシコ人は「ロス・アンヘレス」とは言わないけど（笑）。

今回も特に下調べもせずに、行ったのですが、アンヘレスに到着してみてビックリ。
写真を見て頂ければお分かりの通り、歓楽街。ホテルがその中にあることを知り二重に驚き。
まあ夜の遊びには不足しなそうですが（笑）

さて今回の取材目的はこれ。

「A Weekend of Everything That Flies」とざっくりキャッチコピーが書かれていますが、
直訳すると「空を飛ぶ物がすべて集まる週末」。
気球を中心としたエアショーです。

我々の取材の対象は気球ではなく、そこにやってくるジェットチーム「BREITLING JET TEAM」です。
http://www.youtube.com/watch?v=Ez63f_iVsD8

BREITLING JET TEAMは民間で最大のジェットチーム。
アジアでのツアーは初めてで、フィリピンを皮切りにアジアを巡り、５月に日本へやってきます。
もちろん日本にやってくるのも初めて。

現在エアショーの開催地が決定しているのは岩国と福島。
福島を最終地に選んだのは被災にあわれた方々を元気づけたいというブライトリング社の想い。
少しでも空を見上げて晴れた気分になってもらいたいという気持ちが込められています。

晴れた気持ちになりたいが、なかなか晴れ空になってくれないアンヘレスの２日目は大雨。
なんとか午後に小雨になった瞬間を狙い、メディアフライトを行なった。

目の前で見るジェット機は誰もが単純にカッコいいと思うはず。オレが思ったぐらいだから（笑）
でもジェットエンジンが数メートル先だったので、音と熱にビビって後ずさりしてしまった、、、（汗）

さて次の日はエアショー本番。予報は雨のままだったが、、、

一転して快晴！

民間最大のジェットチームが華麗にフィリピンの空を舞いました。
観衆も大きな興奮に包まれてました。

余韻を味あう間もなく、フライトを見終えた後バスに乗って、マニラ空港にもどりました。
日本ではもっと感動的になるに違いないでしょう。楽しみ。

Hawaii "HITACHI Tree" 〜番外編〜

Sat, 15 Dec 2012 01:48:25 +0900

(For English readers, my awful English translation is set at the bottom of this page. Enjoy!)

前回の続き。
ハワイに行った経緯は前回お話した通り。

ハワイと言えば一年中常夏で、青空とエメラルドグリーンの海が広がっているという
イメージが一般的でしょうが、あいにく行った時期が雨季、、、。

そもそも雨季なんてあるの？という無知状態だったのですが。
ハワイの雨季は11月～4月だそうです、意外に長い。

そうとは知らずにワイキキに着いてみてビックリ。
ドンヨリとした黒く分厚い雲が空一面を覆い、海はエメラルドの『エ』の字も存在しない。
これだったら曇りの由比ガ浜と変わらないと思ったぐらい。
由比ガ浜に失礼ですが、、、汗

そんな訳で、無知なディレクターとは違い、事前調査をしていた制作君は予め天候予備日を
用意してくれていました。当然ですが（笑）。
それが功を奏し？撮影予定日には小雨が振ったりやんだり、、、。俺が雨男という説も否めず。
翌日の天候予備日に運を天に任せ、ここは気持ちを入れ替えてアドベンチャー・ツアーを
決行することに。

トロリーバスが主流な交通手段の中、自由の効かない移動手段が嫌いな我々はレンタカーという
手段をあえて差し置いて、原付で行動することに。

原付は観光客向けにも提供しているので日本免許で簡単に借りれるし、
８時間借りてたしか２０ドルぐらいなので、お手軽。
一日乗り回してもガソリン代は２－３ドルで済むので経済的ということもあり、
即決で原付を選択。

ちなみに現地で原付の事を『モペッド』（Moped＝Motor+Pedal）と呼んでます。

面白いのが、ハワイの州法でノーヘルOK、２人乗りもOKという
日本から考えれば大層な無法ぶり。

ただ、男ふたり旅だったので、密着は避けました（笑）。
ノーヘルで公道を走るのは、最初多少なりの勇気が入ります。なんか違法行為をしている気分。

だけど、その内、風を切って走るのが心地よく感じ、開放的な気分になります。
ですが、この軽率な発想が後の悲劇となるのです。

最初の目的地は日本人だけに知られている観光名所、『この木なんの木』
http://www.youtube.com/watch?v=dHWXdcURHEE

日本人なら知らない人はいないと思いますが、
この木がオワフ島にあることを知っている人は多くないはず。
ただこの木、何処にあるかがかなり難解です。

この木を見に行こうとして『この木どこにあるの？』と断念した人も多いはず。
それほど、たどり着くまでに困難を極めます。

我々もかなり迷いました。
スムースに行っていれば４０分程度でたどり着けるのに、結果２時間かかりました。

行く先々で地元の人に尋ねたのですが、みんな『？』マークが頭に付いてました。

だってみんなそんな場所に行かないですから、ただの自然公園で特に何もありませんから。
日本人だけですから、行って大はしゃぎするのは。
だからどこにあるのかよく分からないみたいです。
そのせいもあってたどり着くのには一苦労、それどころか生命の危機さえ感じましたから。

何故かといいますと、この『この木なんの木』にたどり着くまでにはフリーウェイを
通過しなければなりません。

フリーウェイというのは、いわば日本の高速道路。単純に無料なのでフリーウェイという
のですが、高速道路同様、みんな100km以上で飛ばします。

日本で高速道路上を原付が走っているのを見たことないですよね？だって危ないですから。
それはハワイも一緒。”無法状態”とはいえ危険な事は違法として定められています。

フリーウェイを原付では走れません。

ですが、それを我々はやってしまいました！
フリーウェイとは知らずに乗ってしまったのです。
それはもう生きた心地はしませんでした。

原付の最高時速５０ｋｍでぶっ飛ばしても、周りの車は倍以上で飛ばしています。
当たれば即死です。ヘルメット被っていませんし！汗

ふたりで冷や汗をかきながら、側道を走りました。
ドライバーさんたちは「なんだあのクレイジー・ジャップは？」と思ったことでしょう。
側道に散乱しているゴミの間を必死にすり抜けながら、命からがら目的地にたどり着きました。

大げさですが、命をかけてたどり着いた先の目の前に広がる『この木なんの木』の公園は
天国に思えました。

この『日立の樹』はボクの生まれる前、１９７３年からオンエアーされています。
生まれた時から見て、聴き続けているといっても過言ではありません。
実に４０年近くもHITACHIがこの公園を守り、CMとしてオンエアーし続けているのです。

そんなもんだから、木を見たときはひとしお感動でした。
HITACHIに感謝です、こんな感動を与えてくれて。
気分は何十年ぶりに友と会った気持ちでした。

ありがとう『この木なんの木』末永くその大きな枝木を広げてみんなを魅了し続けて欲しいです。

ふざけたノリのブログでスンマセン。
つづく・・・かも。

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Continuing from the last blog.

Visiting Hawaii for the second time didn't give me enough knowledge about it's weather.
I tought Hawaii has "summer" all the year around, but Hawaii actually has rainy season which
start from November to April.

As the matter of fact, when I got there the weather was shitty. Thick and dark clouds covering the sky dims down the whole city and Hawaii famous emerald oceans weren't there.
I couldn't even tell the difference with Tokyo ocean.

On the next day it was kinda raining but luckily enough, we prepared a weather day just for in case.
We hoped that the next day would be the perfect and decided to go for adventure!

We rented moped to travel with. I have rode moped many times but never without helmets.
It's the state of law doesn't require you to wear helmet! America is such an interesting country, some other states require you to wear helmets for riding bicycles. Well, maybe Hawaii is not part of USA as the local says.

Anyway we decided to go Moanalua Gardens. I assume not many locals have visied the park because many people who I asked the direction didn't know about the park.

It's not surprising because the park has nothing but just big trees called monkey pod. It's common trees in Hawaii. But the one of the trees there is very famouse for us, Japanese people.
I will explain in any minutes.

It just gave us hard time to reach there, ending up spending 2 hours to get there whereas 40 min was our estimation.

It was so adventurous because we had to get on Freeway with our moped!!!
That was one son of adventure. On freeway withouth helmets are suicidal! It just scary!
I'm sure many of Hawaiian drivers thought of us "Crazy Japs!"

I know it's illegal but it just happened and we couldn't reach there withouth getting on Freeway,
so we had no choice...but it was worthwhile.

This tree has been used for HITACHI TV cwommercial over decades.
It's not exaggerating to say that every single Japanese person knows about this tree because this TV commercial has been airing over 40 years!!!
It's before I came out to this world. I know this commercial since I was baby (although I have no memory of it...)
http://www.youtube.com/watch?v=dHWXdcURHEE

It's super simple commercial but effective. The camera is fixed and nothing happens but the song and lyrics are interesting. Lyrics starts "What kind of tree is this? We don't even know the name, it must have beautiful flowers we have never seen."

We don't have such huge trees in Japan so it just captivate us. We have seen the tree since kids, so It's like a fantasy tree.
We will all get excited to see this tree and I wasn't exceptional.

So that's my story for this HITACHI Tree.

To be continues...

「海からやってきた豚〜Pigs from the Sea〜」ハワイ編

Tue, 27 Nov 2012 01:46:31 +0900

＜For English readers, the translation is at bottom of this page.＞

今回の舞台はハワイ。

ハワイは昨年に引き続き２度目。
前回は２泊３日の強行スケジュール。

朝到着して、寝不足と時差ぼけでその日はベッドに直行。何もせずに終わった。
２日目は終日撮影。３日目は朝帰国となにもせずに終わった記憶がある。

今回は３泊５日なので少しはハワイを味わえるかも。
到着した初日に、早速ハワイを味わう為にロコモコを食す。

地元ピープルによるとロコモコは元来グレイビーソースで食べるものだとか。

日本で食べるロコモコはデミグラスソースで野菜が入っていたりするが、
野菜なんか入っていない不健康そうな食べ物がロコモコだそうだ。

＜写真はハワイ郷土料理の「ラウラウ」＞

ハワイアンはアメリカ本土同様、肉をとにかく好む。
ビーフ、チキン、ポークと料理に出てくる肉は塊。

さて今回の取材、タイトルからも分かるようにこの肉、豚（ポーク）に関係がある。

今回のハワイでのミッションは「海を渡った豚」のお話を聞くこと。

以下が今回取材する内容、端的に説明するので読んでみて下さい。

第二次世界大戦後、沖縄は壊滅的なダメージを受けた。ありとあらゆる場所が焼け野原と化し、沖縄県人口の４分の1が命を落とすという惨状。被害者は人間だけでなく豚も含まれていた。

ご存知の通り、沖縄人にとって豚は生きる糧。食べれないのは「鳴き声」だけというほど彼らの食文化に根付いている。その何十万頭といた豚はほぼ全部殺されてしまった。

食糧難に陥った沖縄県民を救ったのはハワイに移民した沖縄日系人たち。彼らは募金を募り550頭もの豚をハワイから沖縄まで船で運んだのだった。一ヶ月もの過酷な航海を経て530頭を無事に贈り届けた。

当時沖縄の豚は黒豚で、輸送されたのは白豚。現地の方達は初めて見る色の豚にビックリされたそうだ。現在沖縄にいる白豚はその血筋なのだ。530頭が数年かけて何十万頭にも膨れ上がり沖縄県民を救ったそうです。

この豚輸送に関わったのは日系人７名の勇士。彼らは既にこの世を去ってしまっているがその娘さんとお孫さんが居るとのこと。今回はそのお孫さんたちにお話を伺う為にハワイへ。

なんかドラマにでもなりそうな素敵なお話。今でも沖縄とハワイは強い絆で結ばれているそうです。

＜写真に写っている方が、今回の取材対象者。
日系ですが、３～４世なので日本語は通じません…。＞

こう言った貴重なお話を伺える取材はワクワクする。ただし、今回は番組ではないのでその成果物をお見せ出来ないのが残念ですが、、、。
全国の高校生は教科書として見ることになると思います。お楽しみに。

This is my second time to visit Hawaii.
Last time I visited, it was a such short stay. I slept through my first day due to bad jet-lag and tiredness. The second day was shoot day and I flew back on the next day. Therefore, I barely felt Hawaii.

I have 4 days and 6 nights. Hopefully, I can taste little bit of Hawaii this time.
To taste Hawaii, I had Loco Moco, the traditional Hawaiian food. What I heard from local people, Loco Moco is supposed to be served with gravy sauce. Whereas the most of Loco Moco dishes in Japan come with demiglace sauce. Also, there shouldn't be any green in the dish. The local said Loco Moco is an unhealthy dish.

Speaking of unhealthy food, Hawaiian foods are mainly meats, a lot of meats.
Beef, chicken, pork and fishes, all kinds of meats are eaten here. BBQ, chopped, grilled, steamed, they enjoy them with different styles. I have barely seen any vegetable on my dishes while I'm staying.

＜The picture is a traditional Hawaiian food "Laulau"＞

As you can see from the title, my mission on this trip is related to this meat, pork.
My mission was to dig into the story of "Pigs from the Sea."

Here is the detail of the pig story.

After the World War II, Okinawa where became the battle field was completely destroyed. One fourth of Okinawa population was vanished. Not only humans but also pigs were disappeared. All the pigs were killed in the battle.

For Okinawa people, pigs are such huge resource to live. They eat every part of pigs including blood. They say the only thing they cannot eat is its "scream."

Okinawa Immigrants in Hawaii heard the situation and decided to ship 550 pigs from Hawaii. They collected donations and seven crews were chosen for the mission. It's like Seven Samurai...after one month of voyager, they succed to transport 530 pigs to Okinawa.

These "Seven Samurai" were no longer here in this world but one of their daughter and their grandsons live here. That's my mission to interview them. It's such an inspiring story and almost like a movie.

I personally like to hear a story like this. It just excites me. Hopefully, I can turn this into drama or documentary. This time, I'm not making any of these. It's going to be a video material for high school English textbook in Japan.

富士山登頂

Fri, 24 Aug 2012 15:55:14 +0900

富士山に登って来た。
「富士山に登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」と云われがあるが、
とりあえず「登らぬ馬鹿」は脱したかと思うが、今度は「二度登る馬鹿」になりそう（笑）

それだけ富士山は魅力に溢れた山だと思った。

富士山は溶岩石が多く、緑が少ない。
野生動物も植物も緑豊かな他の山に比べて少ないが、
その分、遮るものがなく見晴らしがよく空を飛んでいるような感覚にとらわれる。

地に足を着いたまま、空を飛んでいる感覚というのはこれまた不思議。
富士山を登っているとそんな超現実的な風景に出会える。

登頂は２日間に分けて行った。
挑んだコースは富士宮口。
標高2400ｍの新五合目までバスで移動し、30分ほど身体を外気に慣らしてから登頂開始。

山道に所狭しと並ぶ溶岩石は軽く中がスカスカ。体重を乗せると足がズルッと奥にずれ込む。
その為、体重のかけ方が難しい。あまり体重をかけ過ぎると滑るためサクサクと足を交互に出して
登るほうが楽。
そして、固めの岩場に足を乗せて移動するほうが良い。
登山杖は足場を確認する意味でも非常に役立つ。体重を分散させるのにも効果大。
スキーストック２本で登る方法が体重移動も楽で最も効率的かもしれない。

前半は斜面もさほど急斜ではないし、空気も薄くないので比較的登りやすい。
１時間半ほどで新７合目に到着。
到着する頃には日も水平線に近づき、遠くに夜景が広がる。この風景もまた幻想的。

新７合目、ここで宿に入る。
本当はもっと上を目指したかったが、お盆期間中、予約いっぱいの為、ここになる。
深夜12時に再び登頂開始するため、富士山名物カレーを食し、夜７時には睡眠に入る。

がしかし、眠れない。

１－２時間寝たところで目が覚めてしまう。

そりゃあそうだ、普段７時に寝ることは先ず無い。

外では宿無し組が次々と登ってくる。
深夜が近づくに連れて徐々に騒がしくなってくる。

結局、12時まで眠りにつくことが出来ずそのまま登頂開始。
夜空には天の川が広がり、山の麓には夜景が広がる。宇宙空間にいるみたい。
超現実的な風景の中で登る。

テンションは上がるが、空気が薄い為、息も上がる。
１－２分登っただけで、直ぐにハアハアと息が切れる。
足場の岩も大きくなり、傾斜も急勾配になるにつれてスピードが落ちてくる。
酸素ボンベを持たずに登ったので、休憩を多めに挟みながら登る。少しながら頭痛も覚える。

登頂から３時間ほど、９合目を過ぎた辺りで日の出が近づき、天上と下界が明るくなる。
本来ならば頂上まであと１時間を切っているが、山道は大渋滞。一歩も進まない、、、。
お盆休み中の登山客数は半端ない。行列のできるお店に並ぶ感覚。１分間で10歩も進まない。
おそらく頂上は人で埋め尽くされてキャパシティを超えているのだろうと推測。
泣く泣く頂上を目の前にして、御来光を山腹で見ることに。
ただ、丁度休憩できるエリアになっており、かろうじて御来光が見えた。

3600ｍ付近だったと思うが、日本一高い場所から見る日の出は目にも心にも沁みた。
苦労すればその分、得るものも大きい。
富士山にエスカレーターが出来て誰もが登れるようになったら、
見る御来光は価値の少ないものになってしまうだろう。

御来光が終わると人の波が動き出す。
この後、頂上までは割りとスムーズに行けた。
頂上ではお鉢巡りは行わなかったが、火口を眺めて、浅間大社奥宮でこれからの人生に祈願。

山道が良く人生に例えられるのも頷ける。

「人の一生は負荷を負うて、遠き道を行くが如し、急ぐべからず」　
　徳川家康『遺訓』一部抜粋

※山道を指している訳ではないけど、、、。

長い道のりこそ、挑戦のしがいがある。
長いからこそゆっくりと歩む必要がある。
オレの人生、挑戦はまだまだこれから。富士山で例えれば五合目と六合目の間ぐらいであろう。

実は山登りで大変なのは下りだったりする。重圧が関節にくるから。
下りで足首などを痛める人も多い。下りもまた道のり。
富士山登頂は一度は経験するべきである。

「富士山に登らぬ馬鹿」と言われるのも分かる気がした。

おしまい

ハンガリー　part 2

Fri, 24 Aug 2012 12:10:10 +0900

前回の続き。

エアロバティックスの大会は通常10日間近く続く。
競技としは結構長い。

何故、長いのかというと、世界19カ国から80名近くのパイロットが集う。
一機づつ飛ぶので、各演技所要時間は５分程度。
離陸、着陸があるので前後に５分ほど、そうするとどんなに急いでも15分は必要。

15分✕80機は1,200分。休みナシで飛べば20時間で終わる、、、。

ジャッジも人間だからお昼休みも、トイレ休憩も必要。
なので競技ひと種目に対して２日間は要する。
途中、天候待ちもある。雨はもちろんNGだし、強風または雲が低ければ飛べない。

競技は予選、本戦２～３種目とあるので、オープニング、クロージングセレモニーを
含むと10日間は必要なわけである。

だが、逆に会場の雰囲気は穏やかである。
飛行機が一機ずつ淡々と飛び続ける。
競技は朝早くから始まり、日が沈む直前まで行われる。
ドキュメンタリーの撮影はいつ何が起こるか分からないのでとりあえず選手に張り付き。
会場には毎日足を運ぶ。今回は晴天に恵まれ、飛行場に行かない日は一日もなかった。

会場となる飛行場はだだっ広く特になにもない。
飛行場常設の飛行機格納庫、選手用のテントが並ぶだけ。
日を遮るものも少なく、冷房施設もないので、体力を消耗しやすい。
極力日陰に入り込んで、常に水分補給。

昼飯は飛行場に作られたテント内で食事。
ハンガリーなので出る料理はもちろんハンガリー料理。

ハンガリー料理の特徴は果実スープ。
写真のスープはラズベリースープ。冷えたスープなので夏には最適。
その他にもストロベリースープ、ブルーベリーなど様々。
テイストはシェイクみたいな感じかな。

他にはパプリカや唐辛子を使った料理などあるが、基本は薄味で日本人の舌にとても合う、美味。
ニーレジハーザの近くはトカイ地方であり、トカイワインが有名。
かなり甘いので好き嫌いがハッキリするかも。
結果、滞在中は近場のイタリア料理屋へ通ってた率のほうが多かったかもしれない、、、。

また田舎町ということもあり物価が安いのが嬉しい。
写真のジェラートは70円ぐらい。日本だったら５倍はする。味は５倍ぐらい美味しい。
ブランド品の値段はどこも一緒だが、食事全般は非常に安かった。

これはニーレジハーザの市街地。
レストランとショッピングモールが１～２キロ四方に広がり、その後は住宅地といった感じ。
非常にのどかな町。

話を大会に戻すと。
ロンドンオリンピック真っ只中に行われたWAAC2012は、始めてチームという形で参戦した。
本来は最低パイロット３名、チームマネージャー１名、コーチ１名という形が理想。
今まではパイロット１名のみの孤独な戦いだったが、
今回はパイロット２名、チームマネジャー１名と“チーム・ジャパン”として参戦。
得た収穫は予想以上に大きかった模様。その詳細や結果については番組にてご紹介します。

次回の大会は９月にスロバキアで行われるヨーロッパ選手権。
また、レポートします。

おしまい

ハンガリー　part 1

Thu, 09 Aug 2012 20:43:47 +0900

７月２５日から８月５日までハンガリーのニーレジハーザに１０日間ほど取材に行っていました。
ニーレジハーザはハンガリー北東の都市で人口は１１万人ほど、首都のブダベストから車を走らせて２時間半。
結構な田舎町。日本人はおろかアジア人すら居ない街に行ってきた。（※中華料理屋で働く中国人は除く）
その目的は、、、

http://www.youtube.com/watch?v=Mu9WH32Et_E&feature=player_embedded

エアロバティックの世界大会。

この大会に挑戦するのはレッドブルアスリート室屋義秀を代表とするチームジャパン。
J SPORTSで放送されているドキュメンタリーシリーズの取材です。
私のレギュラー番組です。

というわけで旅はスタート。
今回はフィンエアーでヘルシンキまで飛んだ。

ヘルシンキ経由はヨーロッパに旅するのに一番便利。
飛行時間は他のヨーロッパ国経由より１～２時間短く、往路、復路共に１０時間程度。
快適な空の旅でした。ヘルシンキから乗り継いでブダペスト入り。

ヘルシンキの入国審査のところではICスキャナー搭載の自動化レーンがあり、
そのレーンの幾つかは日本人専用であったりと、日本人すげーなと思ったりした。
でも、スタンプを押してくれる人は別に居てアナログなところが残念。

ブダペストでレンタカーをして、エアロバティックス取材の際にいつも行動を共にする
写真家タロー氏といざ出発しようと思ったら、、、、

レンタカー屋、受付カウンターの女性に

「予約していただいていたカーナビですが、無いです。」

「は？」

「カーナビ全部出払ってしまいました」

「オイ！」

カーナビという文明の利器に頼ってニーレジハーザに向かおうとしていたのに、、、。

海外では日本であり得ないことが多々起こるので、要注意。
オレはもう慣れて、今は楽しんでます。
むしろ何も起こらないほうが寂しいかも（笑）

親切な受付のお姉さんは

「ごめんなさいネ。その代わりに地図を差し上げます。」

そういうと、お姉さんは隣のレンタカー屋さんへスタスタと走って行き、地図を強請っている、、、。

うーん、持ってないんかい！という突っ込みも楽しみながら待っていると。

「ゴメンナサイ。地図も無いわ。」

大爆笑。さて、楽しい旅の始まりです。

そして最終的に手渡されたのはGoogle Mapを印刷した紙切れ。
またコレも文明の利器か。

ハンガリー全体が入る縮尺のデカイ地図！

「M０からM3に乗れば行けるわ☆」
「M」は高速の記し。なんの略は知りませんが。）

とお姉さんは簡単な説明を添えて地図を渡してくれました。

地図を見ると不安気持ちに駆られるが、、、。
駐車場の出口でいきなり逆走をして車と出会い頭になりながらも、出発。

さて、無事にたどり着けるのだろうか、、、。

そして、２時間半後、、、。

意外にも迷うこと無く到着！
途中でニーレジハーザのシティ・マップを購入したことも功を奏した。
迷ったのはホテルの外観がホテルっぽくないので、何度も目の前を通りすぎてしまった。

到着したのは深夜。
ホテル内は暗く、古めかしいので雰囲気が出まくり。

何か出そうな雰囲気の中、就寝。
翌日から大会開始。その内容はまた次回。

フリーランス１年目を迎え

Sun, 22 Jul 2012 01:09:38 +0900

早いもので、４年間お世話になった映像制作会社を去ってから１年。
独立した当初はフリーランスになって生きていける自信なんてゼロ。
特に、仕事を振ってもらえる先も決まっていたわけではないし、
なんとなくここから仕事がもらえるかな～と漠然としていた。

独立直後、期待していたN◯K番組シリーズも急遽キャンセルになり。
いきなり崖っぷちに立たされた。

でも、前から好意にしてもらっていたプロデューサーさんから声がかかり、
知人に仕事を紹介してもらったりで、なんとか１年間特に困ることもなく、
順調にここまで来れた。幸運としか言いようがない。

支えてくれて周りの皆さまに感謝。
そして、人間時には賭けに出なきゃいけない瞬間があるんだなと感じた。
オレはどちらかと言うと、石橋を三度叩いて渡る超慎重派タイプ。
だから、大冒険はあまりして来なかったつもり。
独立という決心はオレにとって超大冒険だった、というか無謀だったかもしれない。

でも、マーティン・ルーサー・キングは言った

"You don't have to see the whole staircase, just take the first step."

「階段の全てが見えてなくたっていい。とにかく最初の一歩を踏み出せ。」

そう、この階段が見えていなくても一歩を踏み出すことが大事。
誰だって階段が見えないのに、足を伸ばすのは怖いハズ。
でも、一歩を踏み出さないと何も始まらないし、次に進まないということ。

だが、一歩を踏み出したということは続いて次の足も踏み出すということ。
当然ながら人生の階段は実際のように均等にはセットされていないし、
これまた踏み出し方が難しい。第一歩目以上に考えされされる気がする。
でも、止まっては居られないので次の一歩を踏み出すことにしました。

次のステップは、、、、『自分を売り込むこと』

１年目は特に営業もしなくて、ここまで来れたけど。
自分の行きたい方向は自分で決めなければいけない。
自分のやりたい仕事は自分で獲りに行く！

みつをの言葉を借りると、

「道はじぶんでつくる　道は自分でひらく　人のつくったものはじぶんの道にはならない」

そう、自分の道は自分で開かなければいけない。自分の畑は自分で耕すのだ。

とはいえ、営業、トークベタなオレには助っ人が必要なので、
先日、焼肉で説得してギャラの◯％を計上すると調子の良いことを言って、
超強力な営業マンをゲット。

でも、営業マンにはツールが必要。

なので今度はWEBデザイナーをしている従兄弟を中華料理で買収。
ロゴを作ってもらい、そのロゴをあしらったデモDVDを作成、
名刺をデザインしてもらい、今はWEBサイトを作ってもらっている最中。

早速このDVDを持って営業マンと営業を開始。
さて、どうなるやら。