https://ameblo.jp/qzacd0guus/ いまも場所がないから ja 着いた頃は丁度B747ドリームリフターの部品の出し入れの実演をしていました。
B787の主翼を運ぶための車です。
B747の後ろに止まって、キャタピラのように180度回転しました。
そしてB747の後部が開きます。
５分かけての開け方です。
そして車が荷台部分が上がり連結しました。
うp主蕪羅亭魔梨威なんかいやらしいなぁおいB747から飛行機の部品が出て、切り離します。
切り離して、元の状態に戻り、実演終了です。
風のきつい中皆さん集中していました。
夜中にやっていることなのであまり見れない光景で満足しましたありがとうございます次は飛行機の展示を見たり、空港で働く車両を見学しましたww消防車のサスペンションを見てみたらw軽の45倍の太さがありますねw消防士さんの説明を聞いてみました。
因みに公道も走れます。
空港から半径9Km以内であれば出動可能。
理由は飛行機が墜落して炎上した時、また自治体からの応援要請があった場合。
東北地震の大火事みたいなのがあった場合とか車検の時です。
長距離で走るのは車検の時ぐらいだそうです。
ww後車高を高くしたり、バンパーが他の消防車にあるのにないのは滑走路に芝生があるときだそうです。
消防士さんありがとうございますセントレアでも雪が降ることもしばしばあるので除雪車も、ちょっとマニアックですがwこのクルマの先のブラシ、気になりませんかw↑さっきのクルマのブラシの部分です。
触ってみたらステンレスでしたこんなふうになっていたんですねぇ。
エアクトも付いていますので人が近づいただけで↑イメージです爆こうなるんですかねすんませんと、言っている間にヘリコプターのホバリング実演が始まりました。
民間タイプのヘリですが、なんで強風の中で変態的な動きをするんですかねぇ感激次に自衛隊のヘリのホバリング実演http://www.china-meet.info/です。
ヘリの先頭部分ってこんなふうになっていたんですねww人力で押して電源車につなげて最終確認ですね。
プロペラが起動し、強風の中なのにこちらも変態的な動きをしていましたww後見にくいですが、パイロットが手を振っていました。
余裕満々ですねwwこちらも無事おわりました。
時間は14時になっていました。
飛行機に夢中になったので腹の虫に眼中していましたので撤収します。
本当だったら第２の展示に行きたいですが予約した列車とかありますので断念orzそして感想、飛行機の展示はよかったですがパイロット達の技術は、↑イメージです。
褒め言葉ですw撤収します。
]]> https://ameblo.jp/qzacd0guus/entry-11387462722.html Wed, 24 Oct 2012 13:54:20 +0900