とりあえず今の所修理するしかないので外してみました。

テールパイプが溶接されていた部分の鉄板はペラペラでタイコの中のパイプも腐り気味。

下側もペラペラで指で押すと簡単に穴が開いてしまいます。

考えた結果がこれです。
適当なボルトで溶接

何とかテールパイプは固定されました。

スチールウールを穴に詰め込みガンガムを塗り
下側は耐熱テープを張りました。

とりあえず何とかなりましたがダメになる前に早く別のマフラーを手に入れなきゃ。

　　

マフラーパテを貼り付けてだましだまし使っていたマフラーがまたボーボーとうるさくなってきたので
見てみると、テールパイプがタイコの根元から折れていた！！

マフラーをテールパイプから吊っているので無理な力が掛かっていた様です。
ここまで来ると溶接もダメっぽい。
また課題が増えてしまった。

西湘バイパスを降りた所でハコスカ・S30Z・インプレッサ・ローレル計10台が集合。

大平台経由で大観山に到着、ここで休憩。

亀石峠まで走る

亀石峠へ到着。

天候も良く虫も少なく気持ちの良いツーリングでした。

予感が当たり登録されてないので作れないという事なので試しにモコの♯ZEL（マルーンブラウン）を作ってもらいました。

店内を見て回って待っていると10分程で出来上がりました。

フロントスポイラーの塗装がはがれているので再塗装してみました。

剥離剤を塗り、ワイヤーブラシでしつこく擦りやっと全部落とせました。

ホームセンターに売っていたミッチャクロンを試しに塗ってみました。
乾いてからパリパリ剥がれなければ効果が有りという事でしょうか？

下に白を吹きマルーンブラウン・クリヤーを3回に分けて塗装。
しかし乾くのが待ちきれず、待ち時間は10分位

少しボディ色の方が赤みが有る感じですがマルーンブラウンは使えそうです。
とりあえず今日は乾燥待ち

いつもの田んぼ道で撮影

次回のボーナスは塗装代で消えるか？

先日友達に誕生日プレゼントとしてプラモデルを頂きました。

なんと！私のローレルをそのまま1/24に再現してしまいました。

プラモには230ローレルの既製品は無いらしく他車種を流用してのスクラッチで作ったそうです。

細かいプレスラインにもこだわりが感じられます。

リヤクォーター周りもソックリ。

内装も忠実に再現してあります。

スポークが粉を吹いていて塗装がパリパリはがれます。
ピアスボルトの周りも腐食してます。

スポークは水性ブラックでハケ塗り
この後ピアスボルトの周りとリムはシルバーの缶スプレーで塗装しました。

タイヤもなんとか入ったので今日はおしまい。
明日はエアを入れて車に装着予定です。

首都高湾岸線を走り大井の料金所を過ぎていつも降りる目安の13号地の看板を目指して走っていると何だか葛西・浦安と見慣れない看板が見えてきました。
これは行き過ぎたと千鳥町でＵターンし、ようやく8時過ぎに有明の出口で降りることが出来ました。

先の方にいたハコスカについて行くと会場が見えてきましたが、会場の周りは駐車場に入る車で長い列。
入るのに30分以上かかりました

駐車場に車を止めまだ時間が有るので駐車場の車を見て回りました。
まずは隣に止まっていたガメラグリルのローレルと一緒に

ホイールを前後揃えたい