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<title>ダイスケのeverydayチャリンコ！！</title>
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<title>ペダリングバランス</title>
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<![CDATA[ 1月は徹底したエアロフォームとペダリングのパワーが左右均等になるよう心がけてトレーニングしてきました。<br><br>1ヶ月前のペダリング<br>左右バランス<br>R42％/L58％<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130131/23/rainbowman1221/ab/ad/j/o0480048012400128961.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130131/23/rainbowman1221/ab/ad/j/o0480048012400128961.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>オレンジ色のラインがペダリングバランスを表し センターより上が左脚 センターより下が右脚を表しています。<br><br>今日のペダリング<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130131/23/rainbowman1221/7e/2b/j/o0480048012400128942.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130131/23/rainbowman1221/7e/2b/j/o0480048012400128942.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>左右バランス<br>R49％/L51％<br><br>グラフを見ても分かるように 明らかに1ヶ月前のペダリングと違います。<br><br>左の引き脚に意識して トレーニングを続けたら 自然とバランス良くトルクがかけれるようになりました。<br><br>ペダリングバランスをグラフに表すまでは左右均等だと思い込みながら走っていました。<br><br>POLAR LOOK KEO POWER <br><br>ほんとにいいパワーメーターです。<br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 23:29:03 +0900</pubDate>
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<title>究極のハブで 渾身のホイール！！</title>
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<![CDATA[ オーダーしてしまいました。。<br><br>究極のハブを使ったホイールを！<br><br>航空機技術を使った究極のハブ。<br>その名もGOKISO<br>http://www.gokiso.jp/products/hub.html<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/09/98/j/o0450045012394232199.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/09/98/j/o0450045012394232199.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>スポークはサピムのCX-RAY<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/29/84/j/o0300030012394232208.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/29/84/j/o0300030012394232208.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>リムはENVE スマートシステム チューブラー<br><br>フロント<br>リム高F60㎜ R70㎜<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/86/97/j/o0400040012394232222.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/86/97/j/o0400040012394232222.jpg" alt="photo:03" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>リム幅F26㎜ R24㎜<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/1f/c6/j/o0294029512394232235.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/1f/c6/j/o0294029512394232235.jpg" alt="photo:04" width="300" height="301" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>仕上がりはこんな感じ<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/6a/b6/j/o0480048012394232248.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130127/17/rainbowman1221/6a/b6/j/o0480048012394232248.jpg" alt="photo:05" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>横風に強く 剛性があり スーパーな回転性能なこのホイール。<br><br>仕上がりが楽しみ過ぎる。<br><br>待ち遠しい。<br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Sun, 27 Jan 2013 17:33:45 +0900</pubDate>
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<title>林道ツーリングで自転車三昧</title>
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<![CDATA[ 今日はMTBで林道ツーリング！<br><br>MTBはロードバイクと違い トラクションコントロールが必要で  いい筋トレになる。<br>ダート走行はバランスが重要で ちょっとの事じゃ落車しない身体になる。<br><br>それに 勾配も20％を越えるアップヒルで 心肺トレーニングにもいいですね。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/ba/50/j/o0480048012389460444.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/ba/50/j/o0480048012389460444.jpg" alt="photo:05" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/7f/99/j/o0434043512389460374.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/7f/99/j/o0434043512389460374.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>出でいる枝を避けたり。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/c5/2a/j/o0466046712389460391.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/c5/2a/j/o0466046712389460391.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>下りは軽快に。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/9f/a4/j/o0471047212389460408.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/9f/a4/j/o0471047212389460408.jpg" alt="photo:03" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>アップヒルでは 重心位置に注意しながら トラクションコントロール。<br><br>サドルの高さも シチュエーションによって変えたりと ロードバイクと違った楽しみがあるのです。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/e2/c1/j/o0480048012389462210.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130124/00/rainbowman1221/e2/c1/j/o0480048012389462210.jpg" alt="photo:06" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>走り終わったら もう バイクは泥まみれで 掃除と グリスアップに約2時間。<br><br><br><br>そして 回復ローラー150wで45分。<br><br>充実した 自転車三昧の1日でした。<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Wed, 23 Jan 2013 23:59:26 +0900</pubDate>
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<title>久しぶり！</title>
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<![CDATA[ 道路の雪もとけて 久しぶりの実走！<br><br>ドマーネにマヴィック コスミックカーボンSLRを装着して L3 L4で50kmライド。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130121/12/rainbowman1221/00/35/j/o0480048012386059897.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130121/12/rainbowman1221/00/35/j/o0480048012386059897.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130121/12/rainbowman1221/92/9d/j/o0480048012386059876.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130121/12/rainbowman1221/92/9d/j/o0480048012386059876.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>後姿も好きなアングル<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130121/19/rainbowman1221/35/69/j/o0480048012386471307.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130121/19/rainbowman1221/35/69/j/o0480048012386471307.jpg" alt="photo:04" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>光にあたって コスミックの文字が反射するのも好きなアングル<br><br>気温も5℃と温かく風も穏やかで気持ちいいライドでした。<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 12:49:02 +0900</pubDate>
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<title>パワートレーニング-パワーバランス</title>
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<![CDATA[ こちらPolar Look  Keo power!<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130113/07/rainbowman1221/6f/9f/j/o0480036012374303135.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130113/07/rainbowman1221/6f/9f/j/o0480036012374303135.jpg" alt="photo:01" width="300" height="225" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>ペダルに内臓されているパワーメーターです。<br><br>ポラールのcs600xを使うと 左右のペダリングバランスも表示してくれます。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130119/09/rainbowman1221/3e/3c/j/o0480048112382862468.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130119/09/rainbowman1221/3e/3c/j/o0480048112382862468.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>オレンジ色のラインがペダリングバランスを表しています。<br><br>1秒毎のデータを分析出来るので どんな状況の時にどんなペダリングをしているかわかります。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130119/09/rainbowman1221/c2/74/j/o0480048012382868788.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130119/09/rainbowman1221/c2/74/j/o0480048012382868788.jpg" alt="photo:03" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>僕の左右バランスの平均値は<br><br>L48％/R52％<br><br>これがどんな状況でも50/50になるようなペダリングにならないといけません。<br><br>keo power.理論派ライダーにはオススメなパワーメーターです。<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Sat, 19 Jan 2013 09:13:12 +0900</pubDate>
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<title>MTB パーツ交換</title>
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<![CDATA[ ハンドル ホイール ローターを交換しました。<br><br>ロードバイクの冬トレで始めたMTBも どっぷりハマってしまい 次はどのパーツにしようかと悩むばかり。<br><br>ハンドル<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/89/fb/j/o0480048012382042980.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/89/fb/j/o0480048012382042980.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>fsaのカーボンフラットバー <br>ホイール<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/e6/dd/j/o0480048012382042939.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/e6/dd/j/o0480048012382042939.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>フルクライムの RED ZONE XTR<br><br>ローター<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/d9/4f/j/o0480048012382042963.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130118/17/rainbowman1221/d9/4f/j/o0480048012382042963.jpg" alt="photo:03" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>ブレーキング<br><br>まだまだいじるぞー<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 17:23:52 +0900</pubDate>
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<title>このフィット感 最高！</title>
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<![CDATA[ 長年 シマノシューズを愛用してしましたが 今シーズンから SIDIにチェンジ！<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130117/10/rainbowman1221/81/54/j/o0480048012380422420.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130117/10/rainbowman1221/81/54/j/o0480048012380422420.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>ワイヤーカーボンヴェロニーチェ<br><br>シマノシューズはカスタムフィットのR315を履いていましたが 引き脚の時にカカトのズレを感じていました。<br><br>しかしこのSIDI。<br><br>全く ズレがありません。<br><br>完全に脚と一体化！<br><br>ほんとにいいシューズに出会いました。<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2013 09:58:48 +0900</pubDate>
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<title>気持ち新たにバーテープ交換</title>
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<![CDATA[ 来年も気持ちよく初ライド出来るようにバーテープを交換しました。<br><br>お気に入りは  リザードスキン！<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121231/20/rainbowman1221/79/77/j/o0480048012356389700.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121231/20/rainbowman1221/79/77/j/o0480048012356389700.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>薄てのバーテープですが グリップはよく とても使いやすいのです。<br><br>とてもオススメなバーテープです。<br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<link>https://ameblo.jp/rainbowman1221/entry-11439182509.html</link>
<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 20:22:25 +0900</pubDate>
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<title>雪山トレイル</title>
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<![CDATA[ <br><br>今日は体幹を鍛えるために MTBで雪山に行ってきました。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121229/19/rainbowman1221/69/0a/j/o0480048012352713229.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121229/19/rainbowman1221/69/0a/j/o0480048012352713229.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br>くそ寒かったけど めちゃ楽しい。<br><br>ロードバイクと違う楽しさがMTBにはあるのです。<br>基本 立ち乗りなので 体幹トレーニングにはもってこい。<br><br>冬のトレーニングにはオススメです。<br><br>iPhoneからの投稿
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2012 17:00:32 +0900</pubDate>
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<title>セラミックで快適！</title>
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<![CDATA[ 来シーズンに向けて ボトムブラケットをセラミックに交換しました！<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121227/17/rainbowman1221/01/f9/j/o0480048012349619028.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121227/17/rainbowman1221/01/f9/j/o0480048012349619028.jpg" alt="photo:01" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>ペダルを踏むと 以前とは違った感覚。<br><br>「軽い！！！」<br><br>この軽さ 本気でヤミツキです。<br><br>ギアが2枚くらい軽く感じてしまうほど軽い。<br><br>ヤバイ。<br><br>疲れない。<br><br>これはほんとにオススメです。<br><br>モチベーションが一気にアップ！<br><br>さぁ ローラーがんばろー<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121227/17/rainbowman1221/df/26/j/o0480048012349618986.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121227/17/rainbowman1221/df/26/j/o0480048012349618986.jpg" alt="photo:02" width="300" height="300" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br><br><br><br><br>iPhoneからの投稿
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<link>https://ameblo.jp/rainbowman1221/entry-11436100452.html</link>
<pubDate>Thu, 27 Dec 2012 17:39:27 +0900</pubDate>
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