https://ameblo.jp/rakurakufx123/ 最新の経済情報を配信していきたいと思います。安倍のミクスで今がチャンス！？ ja 【編注】この記事はビジネスワイヤ提供。英語原文はwww．businesswire．comへ。
(この記事は時事通信から引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11709382555.html Thu, 21 Nov 2013 12:51:34 +0900
　張富士夫団長（トヨタ自動車名誉会長）は中国の経済構造改革に盛り込まれた過剰生産設備の淘汰（とうた）について「個別の地方政府が科学的根拠を示さないまま、日本企業を閉め出すことがないよう配慮してほしい」と述べ、セメント業界などに対する公正な対応を求めた。

　蘇次官は「技術や省エネなどが進んでいる会社なら閉め出すことはない」との考えを示し「中日経済は相互補完関係にある。手を携えるべきだ」と強調した。

　１８日から訪中している代表団は同日、北京での主要日程を終え、山西省を視察する団員らを除いて帰国する。
(この記事は産経新聞から引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11709234376.html Thu, 21 Nov 2013 11:37:48 +0900
　同日発表された１０月の米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）議事要旨から、量的金融緩和の縮小が来年３月にも始まるとの見方が市場で広がり、株売りにつながった。ナスダック店頭市場の総合指数は１０・２８ポイント安の３９２１・２７で取引を終えた。
(この記事は読売新聞から引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11709135258.html Thu, 21 Nov 2013 10:46:27 +0900
米国生産拠点のスバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ（SIA）が11月17日午後（現地時間）に米国中西部で発生したトルネードによって設備の一部に被害が発生した。その後、生産設備などを確認した結果、安全と品質の確認が出来たことから、操業を通常通りの生産ペースで再開した。

今回のトルネード被害と操業停止による損益への影響は軽微としている。

《レスポンス 編集部》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11708988995.html Thu, 21 Nov 2013 09:30:14 +0900
これにより１９６９年から続いた生産協力体制は終わりを迎えることになる。

プジョーはルノーから仏北部ドゥブランにあるエンジン工場の株式５０％を買い戻す一方、ルノーはプジョーからリュイッツ近郊にある変速機工場の株式２０％を買い戻す予定。これに伴い、２工場は１社による単独保有となる。金額的な条件は明らかになっていない。

２社によると、ドゥブランの約３０００人、リュイッツの約６００人の雇用に影響はないという。
(この記事はロイターから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11708890290.html Thu, 21 Nov 2013 08:38:47 +0900
［関連写真］

レセプションでは、メルセデス・ベンツ・ジャパンの代表取締役社長兼CEOの上野金太郎氏の挨拶でパーティがスタート。シンガーソングライターの福原美穂さんによるライブなどメルセデスベンツらしい華やかなパーティとなった。

上野社長は「いつもここメルセデス・コネクションでパーティを行うと、お客様に大変盛り上がっていただける。今回是非、東京モータショーと絡めたいと思いこのような機会を設けた。明日（11月21日）よりメルセデス・コネクションにAMGモデルを12台展示し、東京モーターショーのサテライト会場とする。明日以降もメルセデス・コネクションに是非足を運んでいただきたい」と述べた。

また会場では、営業・マーケティング担当副社長であるヨアヒム・シュミット氏の引退が発表され、メルセデスベンツに対する貢献を労い上野社長から花束が渡された。

《レスポンス 橋本 隆志》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11708741836.html Thu, 21 Nov 2013 07:19:08 +0900
新型WRXのエンジンは、『フォレスター』用の2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボがベース。米国仕様のスペックは、最大出力268ps、最大トルク35.7kgmになるという。

［関連写真］

この数値は、米国仕様の現行WRXが積む2.5リットル水平対向4気筒ガソリンターボ（最大出力265ps、最大トルク33.7kgm）に対して、排気量を500cc縮小しながら、3ps、2kgmの性能向上を果たした計算。

トランスミッションは6速MTとCVT。

《レスポンス 土屋篤司》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11708606182.html Thu, 21 Nov 2013 06:00:58 +0900
［関連写真］

6リットル級のパワー、航続距離500km、大容量の荷室といった、EVに必要なものが全て揃っている。

テスラ・アジア太平洋地域担当ディレクターのケビン・ユー氏は「（我々の会社は）シリコンバレーにあり、ハイパフォーマンスカーをつくるだけではなく、世界をリードするユーザーインターフェイスを活用しています。さらに、それを継続的にアップグレードさせることができるので、おそらく世界で唯一、所有する期間が長いほど改善されるクルマです」と話した。

《レスポンス 小川 貴裕》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11707491893.html Wed, 20 Nov 2013 20:30:46 +0900
　スペインのＨｉｒｉｋｏは、同国バスク自治州の自動車産業協会や米国のマサチューセッツ工科大学などが共同開発した。全長２．５メートル、幅１．７メートル。最高速度は時速９０キロで、四つの車輪の向きをそれぞれ変えることができ、その場で３６０度の旋回ができる。また、車体の前の部分と後ろの一部分をスライドさせて、全長１・５メートルまで折りたたむことも可能だ。

　もともとスペインのＨｉｒｉｋｏのデザインは全体に丸っこいイメージだった。しかし、日本の市場に導入するには、スペイン版の幅１．７メートルを日本の軽自動車の規格である１．４８メートルに狭めなくてはならなかった。その改造作業の一環として、大河原氏に車両デザインが依頼されていた。

　大河原氏自身は「無機質なものでなく、クルマに表情を与えたい。一つのキャラクターとして、自己主張するような」とＨｉｒｉｋｏ．ＪＰのパンフレットでコメントしている。同社によると、日本版Ｈｉｒｉｋoは来年中に新潟県内での実証実験を行い、早ければ３年後に市場デビューをめざしているという。【湯浅啓】
(この記事は毎日新聞から引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11707377491.html Wed, 20 Nov 2013 19:36:22 +0900
世耕官房副長官は「合憲だが違憲状態という判決だ」と指摘。判決文で「１人別枠方式という構造問題が解決されていない」とされたことについて「その裏側の詳細をまだ承知していない。今回の判決を受け、各党各会派で判決の詳細をよく吟味して議論していただき、それを踏まえて政府として適切に対処したい」と述べた。

この日行われたのは、１票の格差が最大２．４３倍となった昨年末の衆議院選挙について、弁護士グループが選挙無効を訴えた裁判の上告審判決。高裁や高裁支部ではこれまで１６件の判決が出ており、そのうち１４件は違憲、うち２件は選挙無効の判決となっていた。

(石田仁志)
(この記事はロイターから引用させて頂きました)

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]]> https://ameblo.jp/rakurakufx123/entry-11707152457.html Wed, 20 Nov 2013 17:48:12 +0900