ピンさんのブログ

ベスポジ

Thu, 08 May 2025 19:53:05 +0900

ツーリングのハンドルバー切って詰めてプルバックさせてベストポジションに変更～

前回の続きW650ソフテイル化

Fri, 01 Nov 2024 13:51:54 +0900

前回の続きですが色々ありましたが画像取り忘れて完成画像になります一応福岡陸運局持込で車検通りました。※ちなみにこの車体は現在売却済みでありません！！転売されていて買われた方も私の範疇を離れていますので問い合わせなどされない様お願いします。

先輩登場！！

Tue, 29 Oct 2024 12:56:00 +0900

先輩の作業〜（マフラー交換）

めちゃくちゃ久しぶり！！(^▽^)/

Mon, 03 Jun 2024 10:06:06 +0900

ヤフーブログが閉鎖になるときにアメブロに移行してたけど数年放置でした。

この数年で色々しました～少し前ですが先輩のW650 ソフテイル化したりしました振り返って少しずつアップしていきます。

相変わらずバイクを触ってます。

バルカンのスイングアームを加工して流用する。治具台を作りダブル用サイズにして溶接する。

バイクも容赦なく切り刻む　((+_+))

加工したスイングアームを取付ける。

次回に続く、、、、

エイプのフロントホークをオーバーホール～

Thu, 04 Aug 2016 15:51:41 +0900

エイプのフロントホークをオーバーホールする。オイルもれが激しくなったのでオイルシールとダストシールを手配して交換することにする。

画像では分かりにくいかもですが宙吊りにしてます。

バラバラにしてしまいました。

オイルシールとダストシールを交換する

交換後各部復旧しました。

オイルを抜いたり入れたりしましたが画像忘れてしまいました。

完成しました～

たかがフェンダーステーにこだわるの巻

Thu, 02 Jun 2016 15:45:43 +0900

トライアンフのリアフェンダーのステーパイプを潰して穴を明けて取付ければ取り付くのですが

純正ぽく仕上げたいので金型を作りいい感じに潰しました。

友達にはアホ扱いされました…その違い問題ありますか？と‥言われました(*_*;

こんな感じに仕上がりました。自己満足です。

そろそろトライアンフを…

Mon, 16 May 2016 11:20:51 +0900

プライマリーよりオイル漏れあったのでばらして見ました。

クラッチ回りバラしてオイルシール、パッキン交換～

クラッチ調整復旧～です。

そのついでにフロントブレーキシューも交換～

引き続きリアフェンダー交換したかったのでブラケット製作しました。

画像で説明～こんな感じです。

さらにシートブラケットも…

ここまでです。

ダックスのエンジンを変更する。

Thu, 10 Mar 2016 19:50:46 +0900

なぜかエンジンが純正70ccボアアップ75ccと88ccがあるので今からのバイクシーズンに向かって変更することに(^.^)

88ccで行こうかな～

次は３速リターンから４速です。

ちょっとだけイメチェン～

Thu, 07 Jan 2016 13:07:29 +0900

ちょっとだけイメチェン(^.^)画像のみです～

ナンバーとテールランプを移設する。その２

Sun, 25 Oct 2015 06:55:02 +0900

前回の続きで車体側編です。
フェンダー内側に配線を変更固定してテールランプを新しく作ったブラケットに固定をする。

ナンバーもブラケットを作ってフェンダーに固定して終わり～

少しは濡れない様になったと思いたいです。