てか、原因不明です・・・・・( ;谷)

お金払ったのですが・・・・。未入金扱い・・・・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

au　byKDDIさんしっかりしとくれよ・・・・・。

クレームの電話入れてみたものの、対応が曖昧でちょっとキレ気味でつよ(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ

■TT01が増殖・・・・した件・・・。■

いろいろな知り合いの方からTT01（中古）を頂いているわけなのですが・・・・。

もう、いりませんｗｗｗｗ

すでに5台ありますｗｗ

しかも、全部フルノーマルｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

部品取りにもならんではないか！！！ｗｗｗ

てなわけで、近所のお子様に1台あげますたｗｗｗ

4台に減ったものの、どう活用するかは今後に期待してください（ぇ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

『ユカのラジドリ日和』改め『ユンユンのラジドリ日和』として、生まれまわりました（ぉ

まぁ～、日記を書いてるのは同一人物なのでご安心を（藁

さてさて、リニューアル一発目な日記は？

最新鋭マシンMR４－TC　SD　LCG（ドリフトプロコンバージョン）を導入しようかなぁ～っと思ったのですが・・・・。

内容的には、LCGと変わらないので悩んでます。

実は、LCGを譲ってもらえるかもなのですよ（ぉｗ

グリップのエキスパートな方が組んだマシンなので信頼性はあると思われます。

でも、新車も欲しい気もしますが・・・・。

最近、お財布が寂しいので新車に手を出せません｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

BD　2006ﾏｻﾐ仕様でもヤフオクで探してみようかな(´∀｀*)ｳﾌﾌ

でも、ラジドリにﾏｻﾐは勿体無いかｗｗｗ

でも、戦闘力高そうｗｗｗ

そんなこんなで、いろいろ企んでおりますので、乞うご期待

最近の近況でも書こうかな。

最近は、グリップにも手を出しました（ぉ

グリップ実践投入マシンは、アクティブのminiFANでつ。

え？ミニクラスなの？っと思われなかた実は１/８サイズな１/10マシンなので、通常のツーリングの方に参加となるわけですががががが（１６連射

周りはMR４TCとか、PRO4とか、４１５MSXとか、TBエボとか、サイクロンとか、TT01とかなんですが、あちきだけちっこいｗ

ほんと、Mクラスのマシンが乱入状態ですｗｗｗ

でもね、でもね。

奥さん！！これがまたいいんです！！（通販ﾁｯｸｗ

まだ、前後ボールデフ仕様なんですけど、これがまたよく走りますのよ。

たまにすっころんで（ﾊｲｻｲﾄﾞ起こして）笑いのﾈﾀになってますが、( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?ｗ

いまのところ、５４０仕様で１周１４秒台（遅っ

５４０で目指せ！12秒台！！なんですよ。

さてさて、ラジドリな話へと言いますと・・・。

只今、バスタブシャシー交換の為、バラバーラ状態ですｗｗｗｗ

近々、復活しますので、しばらくお待ちくださいｗ

地元でのラジドリ事情は？といいますと。

いい感じなんじゃないでしょうか？

それでは、今現在の仕様を書きなぐりますねｗｗ

■足回り■

ﾀｲﾔ：アイズドリフトﾀｲﾔorヨコモZERO１R

ホイール：HPI　TE37ホイール（メッキ剥げ剥げ）、ヨコモｽｰﾊﾟｰｱﾄﾞﾊﾞﾝ（新品）

トー角：フロント０度、リア３度

キャンバー：フロント０度、リア０度（ｱｲｽﾞ）　フロント１度、リア０．５度（ZER1R）

ダンパー：ｲｰｸﾞﾙ安物ﾀﾞﾝﾊﾟｰ　フロント：ソフト　リア：ソフト

ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ：前後ともﾀﾐﾔ４００番

車高：走るステージによって変更

■ﾊﾟﾜｰｿｰｽ■

モーター：ヨコモプロスストック２３TorタミヤGTTUNE２５Toｒタミヤスポチュン

ESC（アンプ）：KO製VSR－FR

■駆動系■

ギア比：ヨコモドリパケ純正

フロントﾃﾞﾌ：ヨコモ大容量ワンウェイ

リアデフ：ドリパケ純正ボールデフ（完全締め込み）

センターシャフト：ヨコモメインセンターシャフト（青くて憎いやつｗ）

※基本的にストック状態ｗ

■その他■

プロポ：フタバメガテック３PK

レシーバー：３PK付属の物（ハイレスではありません）

サーボ：フタバS9550

こんな感じでしょうか。

前に比べ、ちょこっとだけグレードアップしましたね(≧∇≦)b

もうね、こんなんでいいんですよ。

チマチマいじって、愛着を持たせる。これ最強ｗ

では、今日はこの辺で

ノシ

最近、いろんな事がありすぎまして（言い訳？ｗ

それではですね、最近のラジライフ事情をちょっとだけｗｗｗ

最近、ｸﾞﾘｯﾌﾟにも興味が湧いてきましたｗｗｗｗ

んが・・・・。やっぱグリップは難しいｏｒｚ

グリップになると、走らせる時間よりもセッティングを出す時間がやっぱり多いですね・・・。

努力友情根性忍耐解脱逸脱珍妙発狂挫折ｗ

そんな感じですｗｗｗ

グリップ走行の際、あの目まぐるしい速さに目がついていけませんｗｗｗ

なんだかんだ言って、やっぱりﾄﾞﾘﾌﾄが面白いのよ(≧∇≦)b

－－－－－－－－－－　ｷﾘﾄﾘ　－－－－－－－－－－－

さてさて、今日はＫ－ｓｔａ店長さんと久留米でラジドリされてるひろひろさんとラジドリの面白さについてのお話したんですよ。

内容は？といいますとですね。

最近のラジドリは速さも追及し始めていて、グリップと同様にカツカツになってしまって、結果的に敷居の高いカテゴリになってしまうのでは？という内容でした。

偶然にも、店長さんとひろひろさんとあたすがまったくの同意見だったんですよ（ぉｗ

Ｋ－ｓｔａ的ラジドリの定義は・・・・。

『やっぱり、速さより追走で美しく合わせて走ること』

と。いうことでファイナルアンサーがでましたょ（ぉｗ

そんなこんなで、５月にＫ－ｓｔａで第４回ラジドリ大会が開催されるわけですが、何故かあたすも主催側での参加を任命され・・・・( ;谷)

そんなことで、前宣伝をばｗ

２００６年５月？日にＫ－ｓｔａにて第４回ラジコンﾄﾞﾘﾌﾄ選手権開催です（ぉｗ

それと、Ｋ－ｓｔａ店長がすごい野望を言い出したんですよ（おぉｗ

ヨコモドリフトミーティングを九州でも開催させたいと（おぉｗ

ＪMＲＣＡ認定の店長はやっぱ言うことが違うなと思った瞬間でした。

それがだめなら、Ｋ－ｓｔａ主催で、ヨコモドリフトミーティングに負けない規模の大会を開催するかも？って・・・・。

スケールでかすぎですよ・・・・( ;谷)

流石としか言えませんよ。ほんと。

でも、実現するとなればこれは、かなりのビックニュースじゃないですか？みなさんｗ

詳細がわかれば、すぐにでもご報告いたします。

であであ|ｮД｀*)ﾉ

ＰＣ固まっちゃったil|li _|￣|○ il|li

後日、レポートを書きますｗ

申し訳ないので、交流会での一幕を

ぉｗ

社長～。すごい鬼キャンです～。

改めて、低ターンのモーターはクラッシュ時の破損がすごいものだと再認識しました。

サスアームピンが折れるほどの衝撃ともなれば・・・・。

ロアアーム、ドラシャ、ターンバックル、デフのチェックしたほうがよろしいかと思われます。

予算不足（;´Д｀）

珍終了ｗｗｗｗｗ

今日来るはずだった珍バディも来週に延期・・・・。

ｲｶｰﾝ！！

珍バディを仕入れるしかないのかな・・・・。

でも、間に合うのか？ｗｗｗ

ズバリ！間に合わないでそ・・・・・・。

こうなったら、オレンジS15を珍メイクアップして(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

いや・・・・・。それは、ﾓｯﾀｲﾅｽ・・・・。

(〃*`Д´)どうしたらいいんだよぉ!

(;ﾟдﾟ)ｧ....

歯欠けS15（１号機）があるｼﾞｬﾏｲｶ！！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

どういじってやろうかｗｗ

Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

(;ﾟдﾟ)ｧ....

でも、ネタが思い浮かばないｗｗｗｗｗ

欠けた部分に白いプラ板でもくっ付けて、『出っ歯』とか言い張ろうかなｗｗｗ

でも、ウケそうにないし・・・・・。

う～んｗｗ

って、肝心なセッティングは？といいますと。

え～、すでに諦めてますｗｗｗｗｗ

仕事が急に忙しくなったせいでセッティングどころじゃないという結果にｗｗ

今のセッティングで意地でドリドリしてやるぅぅぅうううううう。

ここで珍しく、コメントの返信をｗ

通りすがりさん＞

性別ですか？そうですね～。日本語でいうなら新半分です（爆

期待させてｽﾝﾏｿﾝ(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

社長さん＞

ﾄﾞﾘﾊﾟｹ完成おめっとです+.ﾟ(*´∀｀)bﾟ+.ﾟｲｨ

走らせ易いでそでそ？ｗそれにフロントワンウェイなんか入れた日には激( ﾟДﾟ)ｳﾏｰになりますよ。

メンテナンスも比較的やり易いと思いますし。

え～、補足を言うとすれば、クラッシュするとアライメントが著しく狂いますｗ

あと、足回りの各部分のガタがくるのが田宮製より早い感じです。

やはり狭い道端セッティングでは、高速域のセッティングがイマイチに・・・・。

高速域のセッティングを出そうと意気込んで準備した次の日は、必ず天候不良に悩まされてますｗ

走らせないで、バッテリーを充放電しているあたすって・・・・・ｏｒｚ

明日、晴れたら浜線○康パークに行こうかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

交流会の日は晴れることを祈って・・・。おやすみなさい。

我々以外にも、結構いそうです。一体、どこで走らせてるの？ｗ

みんなで走ろうよ(≧∇≦)b そして、盛り上げていこうじゃないの。

そして、いつもお世話になってる「ラジコン天国　熊本店」さんですが、いつも無理な注文を聞いていただきありがとうございます。

ラジドリパーツが最近、増えてきてまいりましたｗちょっとは、熊本ラジドリブームに貢献してるのかなｗ

さてさて、今年は九州各地でラジドリミーティングとラジドリ大会がある模様です。

参加できるところは参加していきたいと思いますよ。

さて、あたすのマッスイーンですが、バディ画像ばっかりじゃつまらないかなと思いまして、思い切って公開しちゃいます(*‘ω‘ *)

ジャジャーン！！

配線が暑苦しくてごめんなさいｗｗｗ

ちゃんと、インテレクトさんも乗っけて撮影ｗ

えー、画像上部にあるお酒みたいなものはスルーしてくださいｗｗｗｗ

でわでわ、メカ部分をｗ

ん～、かなり暑苦しい配線ですがｗｗｗｗ

クーリングファンやら、電飾配線やらでなにかとメカメカしいですねｗｗｗ

日を重ねるごとに青いパーツやら赤いパーツが増えてるのは仕様ですｗｗｗｗ

くどいようですが、画面上部のお酒みたいなものはスルーしてくださいｗｗｗｗ

いよいよ、再来週は大分ラジドリミーティングですね～。かなり、楽しみですよ。

あたすのヘタレ走りで周りを笑いの渦に巻き込むのが真の狙いだったりしますｗｗｗｗ

あぁ～、徹夜はきついので寝るとしますｗ

|彡ｻｯ

|дﾟ)

|дﾟ)ﾉ⌒●~*

|彡ｻｯ

|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

|彡ｻｯ

これで、ほんとにあたすの体力よりも長持ちするようになった気がしますｗｗ

１本消費するだけでも結構な体力を消費してますね・・・・。

３本目あたりから抜け殻になったあたすがラジを走らせてるのが目に浮かびます・・・。

だって、１本あたり３０～５０分は走ってしまうんで・・・・。

普通のグリップなら１５分程度なのに、やはり抵抗がないドリタイヤはモーターにかかる

負担も少ないのでバッテラも長持ちしますね。

かといって、１５００バッテラだと、パンチが無い+ランタイム１０分程度とどうも微妙な感じですんで、パンチ+ランライム最強を考えるとインテレクトなんでしょうね。

しっかし、インテレクトの管理は結構神経使いますねぇ～。

バッテラウォーマーを手に入れるべきなのかもですね。

あとは、放充電器も一新したいですね・・・・。

さすがに、パーフェクト４０００だと満充電されてない感じなんですよね・・・。

放電も、１５Ａ放電器でやってますがこれもオートカット機能がついてない安物なので、過放電が心配です・・・・。

安定した満充電と安全な放電のできるユニットがほしいですが、値段を見たらもうね頭がクラクラしちゃいますよ・・・。

とりあえずは、神経使いまくりなラジライフを楽しんでいこうと思います。

コレも、経験ですね。