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<title>KERA</title>
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<title>日本チャチャチャ</title>
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<![CDATA[ すばらしい<br>日本代表予選突破おめでとう<br>良かった<br><br>フリーキックもそれぞれ良かったが、<br>３点目も<br>本田の岡崎にパスを出す前のフェイント<br>角度を変えて見ると<br>終盤疲れている所での切れよさ<br><br>しかし形として一番良かったのは、<br>スルーパスに飛び出した長谷部だ<br>今は、いいが、日本サッカーのかたちの礎に成って来てると思う。<br><br>また今回ワールドカップの立役者は、ブブセラだ<br>誰の声も聞こえない<br>選手たちは、コミュニケーションをジェスチャーで取るしかない<br>いつも以上に神経を尖られ<br>本能で動かなければならない。<br>もしかしたら岡田監督の指示が、聞こえないのも良かったんじゃない<br><br>
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<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 23:10:15 +0900</pubDate>
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<title>「金券編集長」ザンゲ録　ターザン山本</title>
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<![CDATA[ 「金券編集長」ザンゲ録を読む<br>実に読みやすい　面白い　スラスラと読める。<br>ターザン山本を知り、プロレスを知る方であれば、誰でもすぐに読める。<br>文章講座の講師であれば、読みやすいのは、当たり前だ。<br><br>しかしターザン山本の実力からすると物足りない。<br>彼は、何をしているのだ!<br>書く物を間違えている。<br>早くプロレスから離れた　物書きになれと言いたい。<br><br>暴露本を書くのは、その後だ<br>プロレス界は、サイドビジネスだ<br>彼らに動かされるな、自分で進め<br><br>と言うことだが、<br>あれだけ書いて脱税にならないの<br>だいじょうぶ<br>
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<link>https://ameblo.jp/re47potenza/entry-10574327237.html</link>
<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:49:03 +0900</pubDate>
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<title>AUTOSPORT No.709 1996年9月1日号</title>
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<![CDATA[ <br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100621/22/re47potenza/dc/ce/j/o0800113910602807658.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100621/22/re47potenza/dc/ce/j/t02200313_0800113910602807658.jpg" border="0" alt="KERA"></a><br><br><br><br>MAN&amp;MACHINE<br>鬼の居ぬ間に。起死回生!?　ニッサンがJTCC　MINE　ラウンドを制圧……6<br><font color="#9370db">鬼(ホンダ・アコード　6戦5勝　車両規則違反か？)</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>ジェフ・クロスノフ事故死……8<br><font color="#9370db">日本国内レース　F3000、全日本GT選手権で1988から1995年間活躍</font><br><br>SPECIAL REPORT<br>特集：F3……10<br>トップフォーミュラを目指して夢の階段を駆け上がれ!<br>国内F3選手権の歴史　フォーミュラ3は皆が通る道程である……12<br>I96全日本F3中間展望・ますますヒートするF3シリーズ<br>チャンピオン争いにマッタ!　最終戦にむナて逆襲開始だ!!……17<br>F3・Boysってナイス・ガイの粒揃い!!<br>第7戦の勝者を当てて、マカオへ行こう!!……18<br>F3番外編・ドキュメント　シンデレラ・ボーイ本庄康幸に迫る!……20<br>F3まるごと　HOW　MUCH……22<br><font color="#9370db">1シーズン　4603万8000円</font><br>700万円で人生の選択　夢のシステムSRS-F……23<br>リストリクター拡大! 窒息状態のエンジンよさようなら!……24<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>JTCCアコード出場停止!　その顛末……53<br><font color="#9370db">レギュレーションの解釈の違いにより問題発生</font><br>失格の歴史－カーNo.○は□□競技規則第△条に違反したため、失格とする……56<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>1996フォーミュラ・ニッボン中間展望　日本人・考……160<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>夏休みアミューズメントSpecial<br>TV RACING GAME CATALOGUE MASTER THE VIRTUAL RACING GAMES！家庭でレースの醍醐味を体感する!……117<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>鈴鹿サンダー100カウントダウンこんなこと知ってた……144<br><br>RACE REPORT<br>1996 FIA INTERNATIONAL TOURINGCAR CHAMPIONSHIP Round11&amp;12 なぜ？シュナイダー、突然の復活!……45<br><font color="#9370db">第11/第12戦　優勝　B・シュナイダー AMG MERCEDES C　BS</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>英国ツーリングカー選手権　第13/第14戦　メニュ連勝、そして新たな期待……48<br><font color="#9370db">第13/第14戦　優勝　アラン・メイュ　ルノー・ラグナ　Mi<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>1996全日本ツーリングカー選手権シリーズ　第7/8戦　美称スーパーツーリングカーレース<br>攻める日産!　ブリメーラがダブルウイン……50<br>第7戦　<font color="#9370db">優勝　星野一義　カルソニック・プリメーラ<br>第8戦　優勝　影山正彦　ユニシアジェック・カミノ<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>1996 WRC 第16回アルゼンチン・ラリー トミがさらったのは天王山か……77<br><font color="#9370db">優勝　T・マキネン　三菱ランサー・エボ　Mi</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>1996　FIA　F1世界選手権第10戦　イギリス・グランプリ<br>見えたか1F1の頂点がジャック・ビルヌ－ブ、2勝目をゲット……86<br><font color="#9370db">優勝　J・ビルヌーブ　ウイリアムズ・ルノー　RS8B　V10</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>全日本ラリー選手権第5・6戦　’96ノースアタック・ラリー/ひえつぎ’96夏<br>桜井連勝でタイトルに王手!……99<font color="#9370db"><br>優勝　桜井幸彦　スバル・インプレッサ　BS</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>マツダ・ユーノスロードスタープレス対抗4時間耐久レース<br>下位チームの苦しみ、そして感動を知った……106<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>PPG INDYCAR WORLDSERIES RACE11 11分の8＆6分の5……141 <br><font color="#9370db">優勝　A・フェルナンデス　レイナード96I ホンダ</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB 天馬空を行く……148<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>BPR　Global Endurance GT CUP Round6 Anserstop 無敵マクラーレン、初黒星……152<br><font color="#9370db">優勝　エネア・フェラーリF40　Pi<br><br></font>READING<br>WORLD FORUM　第62回……42<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>コリン・マクレー・コラム　第21回……85<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>ゲルハルト・べルガーのlch kampfe aufewig 会心のレース運び……92<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>M・ハミルトンのPit TALK<br>F1は早くもストーブリーグの話題がパドックにまことしやかな噂がいっばい!<br>その中心はやはりフエラーリだ……94<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>Jeff Krosnoff 1964年9月24日生まれ　享年31歳　良き友、クロスノフを偲んで……144<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>RUMI KATAYAMAのF1別世界紀行 子連れ観戦の条件……159 <br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>FormulaNippon＆GT lnside7<br>紅白歌合戦!の巻　トラぬラルフの皮!?……165<br><br><br>REGULAR<br>HOTLINE……29<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>NEWS EXPREES……32<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>AS＋J〔ジュニア・クラブ〕……105<br>クローズ・アップ・来嶋真也<br>ジュニア・フォーミュラ・雨、波乱、混戦、赤旗、独走、そして感涙<br>リザルト<br>カーティング<br>ポイントスタンディング/F1イギリス/PPGI インディ・トロント/<br>JTCC　MINE　スーパーツーリングカーレース<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>グランドスタンド……129<br>ファンの声<br>予想屋・バテちゃんのここが見どころ、食いどころ<br>オートスポーツのかけぬけた時代<br>す－ぱ－メカおやじ大全集　其の30　米津隆利<br>鉄人への入口<br>恥ずかしいくらいメカの初歩「タイヤのいろいろ」<br>EVENT＆INFORMAT10N<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>COLOR Topics……154<br>PRESENT……157<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>ASファッション・コーナー　Gスポーツ・ホンダ……166<br><br><br><br>
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<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 22:33:46 +0900</pubDate>
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<title>AUTOSPORT No.710 1996年9月15日号</title>
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<![CDATA[ <br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100620/15/re47potenza/64/50/j/o0800110310600421656.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100620/15/re47potenza/64/50/j/t02200303_0800110310600421656.jpg" border="0" alt="KERA"></a><br><br><br>MAN&amp;MACHINE<br>Explosion インディでまたアクシデント発生/大ベテランのE.フィッパルディ重症……6<br><font color="#9370db">インディカーシリーズ第12戦</font>　<font color="#9370db">タイヤ同士の接触事故　現役引退表明<br>E.フィッパルディ（'70-'73 ロータス,'74-'75 マクラーレン,'76-'79 コパスカー,'80 フィッティパルディ）1972,1974 ワールドチャンピオン<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>NICOS CUP 十勝24時間NOVAマジック……8<br><br>SPECIAL REPORT<br>特集：SPEED　and　BODY<br>肉体は、マシンを超える武器である。<br>パーフェクト・ドライバーを作り上げるために必要な5つの条件。……12<br><font color="#9370db">1.ナルシストなくらい自分の体を知る。<br>2.体幹筋肉をつける。<br>3.鉄の心臓をつくる。<br>4.睡眠10時間、炭水化物の食事。<br>5.骨格改善、筋肉をつける、体内代謝の改善。</font><br>ハイスピードからの急減速。その時、心臓が大きく波うつ……16<br><font color="#9370db">星野一義、影山正彦、中野信治の心拍数の変化を比べる。<br>星野一義（'76 ティレル,'77 コジマ)<br>中野信治（'97プロスト,'98ミナルディ）</font><br>血管に流れる赤い血潮。その中で闘争心は、ぐんぐん高まる。……20<font color="#9370db"><br>レース後の血液分析　アドレナリン、ノルアドレナリン、ドーハミン、乳酸</font><br>敵を見つけ、素早く追い落とす。ドライバーは生まれつきのハンター。……<font color="#9370db">24<br>反応時間　神経反応、筋収縮、全身反応</font><br>日本のトップドライバー。その現実のすごさと理想への道。……26<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>SUZUKA 1000㎞ RACE 25th ANNIVERSARY<br>AUTO SPORT 初代編集長・星島　浩　鈴鹿1000㎞レースに寄せて・・・・・”鈴鹿”物語……53<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>最速世界一決定戦 in FUJI &amp; OSAKA<br>DRAG on the Street! <br>8:24～25ナイトレースありの富士・国際ドラッグレース<br>8:30～9:25大阪・舞洲で国内初の公道ドラックレース……62<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>赤マル急上昇　ジャパニーズ・マシンを徹底的に解剖する　後半戦いよいよ開幕！<br><font color="#9370db">CASTROL CERUMO SUPRA <br>3S-GT　直4DOHC 16バルブ　ターボ<br>PERSONS　SILVIA<br>SR20　直4DOHC 16バルブ<br>imuraya BP MR-2……77<br>3S-G　直4DOHC 16バルブ<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>よりスムーズに、完璧にクルマを操る<br>最新　Driving　理論考　理論で早くなる　中谷塾開講……64<br><font color="#9370db">G理論とは？</font><br><br>RACE REPORT<br>World 2ℓ Championship Rd.5/APRC Rd.4　ニュージーランドラリー　スランプ脱出！　三菱バーンズ勝利……45<br><font color="#9370db">優勝 R.バーンズ（三菱ランサーエボ）<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>FIA F1世界選手権　第11戦　ドイツグランプリ<br>非情なホッケンハイム。ツイてないぜ、ゲルハルト！……86<br><font color="#9370db">ゲルハルト.ベルガー　ベネトン・ルノー　優勝目前残り3周で　エンジンブロー<br>優勝 D.ヒル　ウイリアムズ・ルノー<br>リタイア　片山右京　ティレル・ヤマハ　<br>ゲルハルト・ベルガー（'84 ATS,'85 アロウズ,'86,'96-'97 ベネトン,'87-'89,'93-'95 フェラーリ,'90-92 マクラーレン）<br>デイモン・ヒル（'92 ブラバム,'93-'96 ウィリアムズ,'97 アロウズ,'98-'99 ジョーダン）1996 ワールドチャンピオン<br>片山右京（'92 ラルース,'93-'96 ティレル,'97 ミナルディ）</font><br>From The Press Room in ドイツ……90<br><font color="#9370db">今週の名言　M.シューマッハ<br>｢僕は40歳までF1にのっている、なんてプランはたててないよ｣<br>ミハエル・シューマッハ（'91 ジョーダン,'91-'95 ベネトン,'96-'06 フェラーリ,'10メルセデス）1994,1995,2000-2004 ワールドチャンピオン</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>PPG INDYCAR WORLDSERIES RACE12 Malboro 500 Winning Again……141<br><font color="#9370db">優勝　アンドレ・リベロ(ホンダ)<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>スーパーN1耐久シリーズ　96　第5戦　GTスペシャルステージ/第3回　NICOS　CUP　十勝24時間レース<br>真夏の十勝の出来事　僕らは24時間全力で駆け抜けます！……146<br><font color="#9370db">優勝　山田洋二/田嶋栄一/茂木和男/岡田秀樹　ニコス　ポルシェ</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>スパ24時間耐久レース　またしてもBMWの独壇場……148<br><font color="#9370db">優勝　ミュラー/ブルックシュターラー/タシン　BMW320i</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>英国ツーリングカー選手権　第15/16戦<br>興奮のシナリオ　アコード　BTCC　初勝利！……151<br>第15戦　<font color="#9370db">優勝　ロベルト・ラバーリア　BMW320i Mi<br>第16戦　優勝　デイビット・レスリー　ホンダアコード Mi　</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>国際F3000選手権　第3戦　工ナ・ベルグーサ<br>グーセンス今季1勝、ミュラー着実、ブラック落とし穴……152<br><font color="#9370db">優勝　マルク・グーセンス</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>国際F3000選手権　第4戦　ホッケンハイム　2勝目一番乗りはケニ一・ブラック！……154<br><font color="#9370db">優勝　ケニー・ブラック<br></font>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>フォーミュラ・ニッポン　第6戦　菅生　虎之介、完璧なレースで2連勝……157<br>全日本F3選手権　第6戦　コロネル今季初優勝<br><font color="#9370db">FN優勝　高木虎之介<br>リタイア　ペドロ・デ・ラ・ロサ、ラルフ・シューマッハ<br>高木虎之介（'98 ティレル,'99 アロウズ）<br>ペドロ・デ・ラ・ロサ（'99-'00 アロウズ,'01-'02 ジャガー,'05-'06 マクラーレン,'10ザウバー ）<br>ラルフ・シューマッハ（'97-'98 ジョーダン,'99-'04 ウィリアムズ,'05-'07 トヨタ）</font><br><br>READING<br>WORLDFORRUM　第63回……42<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>ゲルハルト・べルガーのlch kampfe aufewig残り3ラップだったのに・・・……92<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>連載　歴史の小道　一　その2 KOSAI Tadasi<br>ドイツ・グランプリとニュルブルクリング……94<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>ジェフ・ハッッチンソンのアラウンド・ザ・F1サーカス<br>不確かな情報　→　ファンの興味を引く、そしてまた根拠のない噂・・・プレスってこれでいいの……98<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>岡崎健滋のチャレンジ・ザ・ドラック　次から次へと襲ってくるトラブル……122<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>GAPS RACING TEAM with LeBeausset insidereport試練の時、逆襲を誓う！……124<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>Indy lights Challenge ついに表彰台にたどりついた野田……　144<br><font color="#9370db">野田英樹　3位　/　服部茂章　4位<br>野田英樹（'94ラルース）</font><br><br>REGULAR<br>HOTLINE……29<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>NEWS EXPREES……30<font color="#9370db"><br>高木虎之介　リジェ無限でF1か？　噂あり</font><br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>AS＋J〔ジュニア・クラブ〕……101<br>クローズ・アップ　工ド・ムラサキ<br>ジュニア・フォーミュラ<br>富士フレッシュマンレース第4戦<br>Ring Link Ring<br>小さなフォーミュラ・ギャング<br>カート大好き連載第4回｢めざせ/SL全国レディース大会｣<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>グランドスタンド……129<br>ファンの声<br>す－ぱ－メカおやじ<br>レース界ノンフィクション物語「ええ話やな－」<br>鉄人への入口<br>恥ずかしいくらいメカの初歩<br>オートスポーツのかけぬけた時代<br>写真鑑定団<br>予想屋・パテちゃんのここが見どころ、食いどころ<br>INFORMATION<br>◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆<br>COLOR Topics……117<br>PRESENT……121<br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/re47potenza/entry-10568473503.html</link>
<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 15:39:28 +0900</pubDate>
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<title>日本VSオランダ</title>
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<![CDATA[ <br>う～ん<br>負けたけれど、最近の試合としては、良かったと思う<br>気持ちを切換えると言うよりイメージを大切にして欲しい。<br><br>でも一番悔しいのは、GK川島だよね。<br>多分　本人は、止めたと思ったはずだよ<br><br>スターティングメンバーは、良かった<br>俊輔、玉田は、消化不良だと思う。<br><br>あとは、ダイレクトでパスをつなぎ<br>素敵なスルーパスでのシュートが、見たいもんだ。<br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/re47potenza/entry-10567922636.html</link>
<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 22:56:50 +0900</pubDate>
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<title>タイヤは、どうなる？</title>
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<![CDATA[ F1来年のタイヤメーカーが、決まりませんね<br>この分だとミシュランになっても<br>来年度18インチタイヤ計画は、難しいですね。<br>ブリヂストン　ライクなタイヤ作りしか出来ないでしょう<br><br>他の競技では大径のタイヤは、使われていますが、<br>即F1は、難しいでしょう<br>テスト期間が、少なすぎる。<br><br>13インチと18インチじゃウォールの高さが、違いすぎる。<br>ハンドリングは、良くなるだろうが、<br>ドライバーのフィーリングは、別物<br>路面ショックが、強くなり足回りの改良が必要<br>タイヤの摩耗状態が、分らない<br><br>どっちみちゼロベースなら<br>ピレリ、エイボン、ハンコック等も入れて<br>競い合わせた方が、面白いと思いますね。<br><br>全日本フォーミュラも<br>ポテンザ、アドバン、フォーミュラの凌ぎ合いが、有ったから<br>面白かったと思うんですけど...
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<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 19:04:49 +0900</pubDate>
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<title>FORZA JAPAN</title>
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<![CDATA[ <br>ひぇ～<br>大丈夫か？　日本<br>ヒーローGK川島はでたが、<br>前半得点は、取るも<br>敵陣で失速する中盤<br>ボール廻しが、遅い<br>前線でのプレッシャーが、弱い<br>韓国戦と何も変わらない<br>得点抜きに内容でも悪い<br>負けても評価される試合をして欲しい<br><br>森本も中盤が、疲れたところで出いても<br>押し上げがないので<br>ボール廻りが悪く可哀そうである。<br><br>初心に戻り<br>ワンタッチで廻すパス<br>ボールと相手間のポジショニング<br>相手ディフェンス　GKを脅かすプレッシャー<br>がんばれ日本<br><br>
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<pubDate>Sun, 30 May 2010 23:24:07 +0900</pubDate>
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<title>AUTOSPORT No.713 1996年11月1日号</title>
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<![CDATA[ <br>ここで持っている本が、飛んじゃっていました。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100523/15/re47potenza/df/b1/j/o0800113510555028101.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100523/15/re47potenza/df/b1/j/t02200312_0800113510555028101.jpg" border="0" alt="KERA"></a><br><br>MAN&amp;MACHINE<br>1996FIA F1 世界選手権　第15戦<br>速報・ポルトガルGP　エストリル決着がついたか！......6<br> <font color="#9370db">優勝 J・ビルヌーブ（ウイリアムズ・ルノー　FW18 　V10　RS8B）<br>('96-'98 ウィリアムズ '99-'03 B・A・R '04 ルノー '05 ザウバー '06 BMWザウバー) 1995 CARTチャンピオン、1997 F1チャンピオン<br>片山右京　第12位（ティレル・ヤマハ　024　V10　OX11A）<br>('92 ラルース '93-'96 ティレル '97 ミナルディ)</font><br><br>SPECIAL REPORT<br>特集：鈴鹿F1　“10周年”記念＆96日本グランプリ直前企画<br>10年目の鈴鹿へ/FLASH　BACK鈴鹿......8<br><font color="#9370db">1987　ホンダ、中嶋、そして鈴鹿　優勝　ベルガー（フェラーリF187 ）<br>('84 ATS '85 アロウズ '86,'96-'97 ベネトン '87-'89,'93-'95 フェラーリ '90-92 マクラーレン)<br>1988　セナ、大逆転で歓喜の初王座決定　優勝　セナ（マクラ-レン　MP4/ 4　ホンダ）<br>('84 トールマン '85-'87 ロータス '88-'93 マクラーレン '94 ウィリアムズ)1988,1990,1991 ワールドチャンピオン<br>1989　寄り添うマシン、決裂する同志　優勝　ナニーニ（ベネトン　B189 　FORD）('86-'87ミナルディ  '88-'90 ベネトン)<br>1990　亜久里3位、満願の夢かなうとき　優勝　ピケ（ベネトン　B190 　FORD）<br>('78 エンサイン '78 BSファブリケーション '78-'85 ブラバム '86-'87 ウィリアムズ '88-'89 ロータス '90-'91 ベネトン)<br>1991　さよなら中嶋、そしてありがとう　優勝　ベルガー（マクラ-レン　MP4/ 6　ホンダ）<br>1992　ホンダ、ラストランを飾れず　優勝　パトレーセ（ウイリアムズ　FW14B　ルノー）<br>('77 シャドウ '78-'81 アロウズ '82-'83,'86-'87 ブラバム '84-'85 アルファ・ロメオ '87-'92 ウィリアムズ '93 ベネトン)<br>1993　セナVSプロスト、最後のきらめき　優勝　セナ（マクラ-レン　MP4/ 8　FORD）<br>1994　新時代胎動、見えない敵に勝ったヒル　優勝　ヒル（ウイリアムズ　FW16B　ルノー）<br>('92 ブラバム '93-'96 ウィリアムズ '97 アロウズ '98-'99 ジョーダン)1996 ワールドチャンピオン<br>1995　最強の証明、シューマッハの鈴鹿初優勝　優勝　シューマッハ（ベネトン　B195 　ルノー）<br>('91 ジョーダン '91-'95 ベネトン '96-'06 フェラーリ  '10メルセデス）1994,1995,2000-2004 ワールドチャンピオン</font><br>FORZA　JAPAN<br>part1　日本人ドライバー・鈴鹿F1全成績　鈴鹿、日本人の原風景......14<br><font color="#9370db">中嶋悟　1987年　最高位6位　ロータス・ホンダ　/1990年　ティレル・フォード ('87-'89 ロータス '90-'91 ティレル)<br>鈴木亜久里　1990年　最高位3位　ローラ・ランボルギーニ<br>('88,'90-'91 ラルース '89 ザクスピード '92-'93 フットワーク '94 ジョーダン '95 リジェ)<br>服部尚貴　1991年　予選落ち　コローニ・フォード('91 コローニ)<br>片山右京　1992年　最高位11位　ヴェンチュリ・ランボルギーニ<br>鈴木利男　1993年　最高位12位　ラルース・ランボルギーニ（'93ラルース）<br>野田英樹　1994年　リタイア　ラルース・フォード　（'94ラルース）<br>井上隆智穂　1995年　最高位12位　アロウズ・ハート('94 シムテック '95 フットワーク)</font><br>part2　片山右京インタビューinモンツア　ジャパニーズ・エースの”現在”......16<br>データとベルガー？　●ドライバー編　●コンストラクター＆エンジン編●ポールタイムの変遷＆タイヤ編......20<br>ドライバーが語る　SUZUKAはこう攻める！......24<br>96鈴鹿大予想......27<br>連載/レーシングドライバー徹底解剖⑭<br>本山哲　雲晴れて、月出ずる時　霧晴れて、陽出ずる時　真のNEXT　ONEを目指して......45<br>鈴鹿サンダー100　カウントダウン100"こんなこと知ってた！......62<br>1996　PPG　lndYCar　World　Series　Review<br>Honda．Honda．Honda　圧倒的な勝率の陰にあった苦闘......77<br>HONDA　3年目のタイトル獲得......80<br>1年目のトヨタ・インディ・プロジェクト<br>我々は大きな進歩をとげた......84<br>体感する1　ランクアップ　スバルインプレッサWRX-RA-STi VersionⅢ<br>95WRCチャンピオンからの贈り物......66<br>My　Sponsors　BPS　株式会社ビーピーエス　公道を制した者たちよ、次のステージはサーキットだ......124<br>連載・歴史の小道　その4　KOSAI　TADASI<br>第1回イタリア・グランプリ［1921］の優勝車バローというクルマ......94<br><br>RACE REPORT<br>96全日本ラリー選手権　第1部門　第7戦　96HELOM　RALLY<br>桜井の金字塔、5度目の全日本タイトル獲得.....68<br><font color="#9370db">優勝　石田正史（三菱ランサー）<br></font>FIA　F1世界選手権　第14戦　イタリア　熱狂のモンツア、シューマッハ連勝！.....86<br><font color="#9370db">優勝　M・シューマッハ（フェラーリ　F310 　V10　046）モンツアで初優勝　<br>片山右京　第10位（ティレル・ヤマハ　024　V10　OX11A）</font><br>1996世界ラリー選手権　第7戦　オーストラリア　マキネン、チャンピオン獲得！.....141<br><font color="#9370db">優勝　T・マキネン（三菱ランサー）</font><br>英国ツーリングカー選手権　第23/24戦　ドニントンパーク<br>アウディがトリプルタイトル獲得　96アウディのBTCC参戦計画総仕上げ.....146<br><font color="#9370db">優勝　第23戦　リカルド・リデル（ボルボ850　Mi）第24戦　デイビット・レスリー（ホンダアコード　Mi）<br></font>インディを目指す、ふたりの日本人.....148<br><font color="#9370db">野田英樹　服部茂昭</font><br>BPRグローバル・エンデュランスGTシリーズ第8戦　イギリス・ブランズハッチ<br>ポルシェGTI　BPRデビューウィン.....150<br><font color="#9370db">優勝　シュトゥック/ブーツェン<br>ティエリー・ブーツェン<br>('83-'86 アロウズ '87-'88 ベネトン '89-'90 ウィリアムズ '91-'92 リジェ '93 ジョーダン)</font><br>フォーミュラ・ニッポン第8戦　MINE　光と影　中野信治に、もう2位は必要ない.....154<br><font color="#9370db">優勝　R・シューマッハ（X-JAPAN　Le　Mans　レイナード96D MF308　BS）<br>('97-'98 ジョーダン '99-'04 ウィリアムズ '05-'07 トヨタ)<br>リタイヤ　ペドロ・デ・ラ・ロサ（SHIONOGI　NOVA　ローラT96-51　MF308　BS）<br>('99-'00 アロウズ '01-'02 ジャガー '05-'06 マクラーレン '10ザウバー）</font><br>1996全日本ツーリングカー選手権シリーズ　第11/12戦　十勝スーパーツーリングカー選手権レース<br>ホンダ勢が驚異の連続1-2-3勝利.....158<br><font color="#9370db">優勝　第11戦　服部尚貴（ジャックスアコード）第12戦　中子修（Castrol無限Accord)</font><br>ITC　第17/18戦　フランス・マニクール<br>「この勝利はラリーニとフィジケラからの贈り物だ！」.....164<br><font color="#9370db">優勝　A・ナニーニ（AlfaRomeo155V6Ti)<br></font>スーパーN1耐久シリーズ96　第6戦　SUZUKA　Super　N1500 Km<br>最終戦に風の予感・・・・・・全クラス最終戦で王者が決まる！.....162<br><br>READING<br>WORLD　FORUM......42<br>M.ハミルトンのPit　TALK●D.ヒル、ウイリアムズ放出、フレンッエン加入。電撃移籍の裏のウラを読む......55<br>FORMULA１　lnside●アーバインのジレンマ　冷遇されるアーバイン......57<br>From　the　Pressroom　in　イタリア●ジャックのBOMBA/ティレルはヤマハを失う/シューマッハ、パパになる他......90<br>デイモン・ヒル、<font color="#9370db">ウィリアムズからの放出決定　後任は、フレンツェン<br>ハインツ＝ハラルド・フレンツェン<br>('94-'96,'03 ザウバー '97-'98 ウィリアムズ '99-'01 ジョーダン '01 プロスト '02 アロウズ)<br></font>ゲルハルト・ベルガーのlch kampfe aufewig●チームメイトについて話そうか......92<br>RUMI KATAYAMAのF1別世界紀行......123<br><br>REGULAR<br>HOT LINE......29<br>NEWS EXPREES......30<br>AS＋J〔ジュニア・クラブ〕......101<br>クローズアップ・坂口良平<br>ジュニアフォーミュラ1996<br>雨にも負けず・・・坂口良平、混戦を制してTl・F4王者に<br>富士フレッシュマン第5戦<br>リザルト<br>小さなフォーミュラ・ギャング　KARTING<br>全日カート競技選手権西地域FA/FR 第6戦<br>ポイントスタンディンク/F1イタリア/<br>インディ・ラグナセカ/<br>フォーミュラニッポンMINE/JTCC仙台<br>グランドスタンド......130<br>ファンの声<br>予想屋・バテちゃんのここが見どころ、喰いどころ<br>す－ぱーメカおやじ其の34<br>鉄人への入口<br>恥ずかしいくらいメカの初歩<br>レース界ノンフィクション物語ええ話やな－<br>オートスポーツのかけぬけた時代<br>写真鑑定団<br>lNFORMAT10N<br>PRESENT......120<br>COLOR　Topics......117<br>ASファッションコーナー......166<br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Sun, 23 May 2010 15:13:42 +0900</pubDate>
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<title>モナコGP</title>
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<![CDATA[ 今年のモナコは、<br>前半の面白さと後半のガッカリでした。<br><br>マッチと可夢偉　オープニングの掛け合い<br>バックの絵面でフェラーリF40とR35GT-Rが、映る<br>F40は、なつかしく　GT-Rは、世界に認められた感じがする。<br>海では、水圧で飛ぶロケットマン<br>いつものサーキット風景とは、違う。<br><br>レースは、<br>前半は、アロンソでしょ<br>しんがりスタートで<br>トンネル内でスリップにつき<br>出口でコースどり<br>シケインで抜き去る<br>それも何度も<br>思い切りは良いが、相手が引かなければどうするのと思うが、<br>やはりフェラーリが、抜き去った他のマシンより速さと安定感が、あるのでしょう<br><br>あとは、ウェーバーの終始安定した走りでした。<br><br>後半は、バリチェロ、トゥルーリ<br>バリチェロ<br>ベテランドライバーが、クラッシュ後<br>ステアリングを放り投げた事<br>普通クラッシュ　脱出後　<br>マシンを移動する意味もあり<br>ステアリングを着け直さないといけないのでは？<br><br>トゥルーリ<br>あの侵入じゃ曲がりきれないのでは、<br>その後のクラッシュは、危険すぎる。<br><br>後は、シューマッハ<br>アロンソが、立ち上がりでマシンが振れたので<br>追い抜いたのは、仕方ないと思うが、<br>紳士協定みたいなものが、無かったの？<br>でも結局は、ペナルティ<br>何やっているんだよスチュワート<br>
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<pubDate>Mon, 17 May 2010 19:31:49 +0900</pubDate>
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<title>AUTOSPORT No717 1997年1月1日号</title>
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<![CDATA[ <br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100507/00/re47potenza/f4/d3/j/o0787111110529642255.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100507/00/re47potenza/f4/d3/j/t02200311_0787111110529642255.jpg" border="0" alt="KERA"></a><br><br><br><br>MAN&amp;MACHINE<br>N耐・12000km完全走破の勝利/ローラF1復帰はこんなマシン？<br>中野信治F1参戦発表秒読み!! / 服部尚貴、インディ・ライツ参戦濃厚<br>大健闘、長島正興がアジア人最高位をゲット/D．ヒル、ブリヂストンを初テスト/<br>ザウバーは来季フエラーリV10を搭載……4<br><br>SPECIAL REPORT<br>PORSCHE偉大な足跡と未来……61<br>レーシング・ポルシェ、その存在の大きさに思うこと　特別寄稿・熊倉重春……62<br>●ジョー・ホンダ写真館<br>飛翔寸前、60年代の奮戦/917の栄光とそれゆえの悲劇/1978　LeMans/<br>ル・マン7連覇の始まり/Cという時代のなかで/1996、ポルシェAG復活！<br>ポルシェ911GT1メカニズムを見る……78<br>DRIVING IMPRESSION　元ポルシェAG開発者が911GT1を激走レポート<br>カーボン?き出しボディーは開発マシンの証……84<br>4シータースポーツの快感と苦悩……88<br>97年に向けてフルブースト<br>アドバンテージの消失は勝者の証……90<br>1997PPG　INDYCAR　WORLD　SERIES　PREVIEW<br>動き始めた97年INDYCAR　主要コンストラクター工場訪問<br>レイナード/ペンスキー・カーズ/ローラ・カーズ/コスワース/イルモア・エンジニアリング……11<br>スーパーツーリングカーの王者<br>アウディA4クワトロ独占試乗記＆メカニズム……16<br>AERODYNAMICS　for　the　ITC<br>由良拓也が語る　空力から見たITCマシン……38<br>異次元体験<br>亜久里、関谷、服部のITC鈴鹿……44<br><br>RACE REPORT<br>43rd MACAU　GRANDPRIX　F3<br>総合優勝はラルフ・ファーマン……133<br><font color="#9370db">優勝ラルフ・ファーマン（ダラーラ・無限）<br>3位　Ｊ・トゥルーリ（ダラーラ・オペル）（'97 ミナルディ '98-'99 プロスト '00-'01 ジョーダン '02-'04 ルノー '04-'09 トヨタ '10ロータス ）<br>6位　Ｎ・ハイドフェルド（ダラーラ・オペル）（'00 プロスト '01-'03 ザウバー '04 ジョーダン '05 ウィリアムズ '06-'09 BMWザウバー）<br>7位　Ｐ・デ・ラ・ロサ（ダラーラ・無限）（'99-'00 アロウズ '01-'02 ジャガー '05-'06 マクラーレン '10ザウバー）</font><br>GUIA　RACE<br>アウディがマカオを制覇!!……136<br><font color="#9370db">優勝　フランク・ビエラ（ アウディA4 DL）</font><br>NICOS　CUP　GTオールスター戦<br>人気ドライバーの熱戦はセントラルサーキット2万人の観客を魅了……146<br><font color="#9370db">優勝 長谷見昌弘/田中哲也（ユニシアジェックスカイライン BS）<br></font>NASCAR鈴鹿サンダースペシャル100<br>鈴鹿にアメリカン・モータースポーツの芽吹き<br>健闘!　日本人ドライバー4人……141<br><font color="#9370db">優勝ラスティ・ウォレス（フォード）<br>15位　土屋圭市（フォード）<br>18位　中谷明彦（フォード）<br>21位　脇田一輝（フォード）<br>22位　福山英明（フォード）</font><br><br>READING<br>ビル大友のF1トーク　問答無用！……33<br>頭打ちのF1ブーム<br>アバン王・高桐唯詩のメディア家の一族……35<br>キャッチ・ザ・ワールト! トム青田のU.S.A.通信……49<br>ヒュー・ピショップのRally通信……51<br>モーリス・八ミルトンのエフワン・ピットトーク……53<br>コリン・マクレー・コラム　最終回……57<br>RUMI　KATAYAMAのF1別世界紀行……116<br><br>REGULAR<br>HOTLINE……59<br>NEWS EXPRESS……21<br><font color="#9370db">R・ブラウン　ベネトン脱退</font><br>AS+J……93<br>クローズアップ・菊池　靖<br>ジュニア・フォーミュラ……94<br>96 JAF CUP ALL STAR DIRT TRIAL IN KYUSHU……98<br>リザルト……100<br>Battle KARTING World……103<br>レースの逸品 Racing Real Deal……109<br><font color="#9370db">モエ・エ・シャンドン社<br>シャンパン<br>ハーフボトル（375ml）2100円<br>フルボトル（750ml）4000円<br>マグナム（1500ml）8400円<br>シェロボアム（3000ml）17500円<br>96年シーズンより優勝者は、シルバー色</font><br>COLOR　TOPICS……110<br>プレゼント……113<br>ファッションコーナー……114<br>すーぱーメカニック列伝……117<font color="#9370db"><br>星野一義のメカニック　五十嵐協二</font><br>A.S.ワイガヤClub……119<br>インフォメーション……121<br>鉄人への入り口/レース界お誕生日おめでとう……123<br><font color="#9370db">1日（63年）ジャン＝マルク・グーノン（'93ミナルディ、'94シムテック）<br>1日（41年）北野元<br>1日（51年）ハンス＝ヨアヒム・スタック（'74-'77 マーチ '77 ブラバム '78 シャドウ '79 ATS）<br>3日（69年）ミハエル・シューマッハ（'91 ジョーダン '91-'95 ベネトン '96-'06 フェラーリ  '10メルセデス）1994,1995,2000-2004 ワールドチャンピオン<br>10日（44年）ロリー・バーン<br>10日（58年）エディ・チーバー（'78セオドール '78ヘスケス '80オゼッラ '81ティレル '82リジェ '83ルノー '84-'85アルファ・ロメオ '86ローラ '87-'89アロウズ）<br>12日（62年）エマニュエル・ピロ（'89ベネトン '90-91スクーデリア・イタリア）<br>13日（61年）ジャンニ・モルビデリ（'90 スクーデリア・イタリア '91-'92 ミナルディ '91 フェラーリ '94-'95 アロウズ '97 ザウバー）<br>15日（53年）デイヴ・ケネディ（'80シャドゥ）<br>18日（71年）クリスチャン・フィッティパルディ（'92-'93 ミナルディ '94 フットワーク）<br>23日（53年）ボビー・レイホール（'78ウルフ）<br>25日（56年）ジョニー・チェコット（'83セオドール '84トールマン<br>25日（71年）ルカ・バドエル（'93　スクーデリア・イタリア '95,'99 ミナルディ '96 フォルティ '09 フェラーリ）<br>29日（50年）ジョディー・シェクター（'72-'73マクラーレン '74-'76ティレル '77-'78ウルフ '79-'80フェラーリ）1979 ワールドチャンピオン<br>29日（40年）高橋国光（'77ティレル）<br>30日（58年）土屋圭市<br>31日（54年）マウロ・バルディ（'82アロウズ '83アルファ・ロメオ '84-'85スピリット）<br></font>コージィコーナー/マルチメディア・レース・ガイド……125<br>オートスポーツの駆け抜けた時代/モータースポーツプレイバック……127<br>お転機な気分/思い出の扉のひとコマを開く……129<br>東奔西走取材日記　ズーハイに行って己を知るなんて……131<br><br><br>
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<pubDate>Fri, 07 May 2010 00:17:19 +0900</pubDate>
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