【初年度登録】　　　　　　H１６年式　

【走 行 距 離】　　　　　　５９９００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２１年２月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・ＨＤＤナビ・ＥＴＣ・７速オートマ

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　３９８００００円

【店長コメント】

ＡＭＧ仕様のスポーツパッケージです！

アルミ・サス・エアロ・マフラー全てＡＭＧ！

かなりかっこいいです！

純正ナビの他にオンダッシュＨＤＤナビもついてます！

ＥＴＣあり！７速オートマティックです！

【カープロフィール】

メルセデスの高級ミディアムセダンとして、

基本コンセプトであるスポーティ&エレガンスを一層発展させたEクラス。

大きく傾斜したツインヘッドライトが特徴的なボディは、セダンとステーションワゴンの2タイプボディ。

このステーションワゴンは、ルーフから連なるテールゲート上部のリアスポイラー

（ハイマウントストップランプ内蔵）までの伸びやかなラインで、

全長10mm、全幅とホイールベースを20mmずつ拡大させながら、

軽量・高剛性素材を多用することにより車両重量の増加を抑える。

バリエーションはE240とE320アバンギャルド／E320 4マチックアバンギャルド（4WD）、

E500アバンギャルドをラインアップ。エンジンは、E240にV6 SOHCの2.6L（177馬力）、

E320に3.2L（224馬力）、E500に5L（306馬力）を搭載。組合わされるミッションは、

左右にスポーティなギアシフトが可能な、ティップシフト付きの5速ATを採用する。

全車に滑りやすい路面状況や危険回避時の走行安全性を高める

ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、デュアル&サイド&ウインドウエアバッグ、

ペダルを踏み続けなくても適切に停止や減速が機能する

電子制御ブレーキシステムSBCR（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）、

BAS（ブレーキアシスト）など豊富な安全装備を標準で装着。

イモビライザーや盗難防止警報システムも備える。

DVDナビ・ビデオやTVに加え、携帯電話ハンズフリー機能や

インターネット&Eメールなどを統合したマルチファンクションコントローラーを標準で装備する。

ハンドル位置は、E240とE320アバンギャルドは右、

E320 4マチックアバンギャルドとE500アバンギャルドは左の設定。

【初年度登録】　　　　　　H１３年式　

【走 行 距 離】　　　　　　２４０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２２年２月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・ＣＤ・キーレス

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　７４８０００円

【店長コメント】

人気の２０６入庫です！

車検取立て！Ｈ２２年２月まで！

走行少なめなお買い得車輌です！

【カープロフィール】

ヨーロッパにおいてBセグメントとよばれるコンパクトクラスに属するのが、

プジョーのセカンドグレードとなる206。長く切れ上がったヘッドライトなど、

アグレッシブかつスポーティなエクステリアデザインは、

外部デザイナーではなく社内デザインチームによって手がけられている。

ボディは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックの2タイプ。

搭載されるエンジンは74馬力の1.4L直4OHC、108馬力の1.6L直4DOHC、

137馬力の2L直4DOHCの3ユニット。グレードは3ドアハッチバックに1.4LのXT、

1.6LにXS、2LにS16の3モデル。5ドアハッチは1.4LにXT、1.6LにXTプレミアムをラインアップ。

トランスミッションはXT（3ドア）、XS、XTプレミアムがフロア式5MTと4AT、XT（5ドア）が4AT、

S16は5MTを設定する。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアーム。

3ドア、5ドアともにリヤシートは1対2の分割可倒式で、ラゲッジスペースのアップが可能。

安全装備として全車に助手席キャンセル機能付きデュアルエアバッグ、ABS、

プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。

XS、XTプレミアム、S16はサイドエアバッグも装備される。

盗難防止にイモビライザーを配備。ハンドル位置は全車右のみとなる。

【初年度登録】　　　　　　H１５年式　０４年モデル

【走 行 距 離】　　　　　　１７０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２０年１２月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・ＤＶＤナビ・Ｂカメラ・ＥＴＣ

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　２０９８０００円

【店長コメント】

アメリカンＳＵＶ入庫しました。

走行１７０００キロ！程度はGOOD！

今のところ、日本最安値です＾＾

【カープロフィール】

1990年の初代モデルがデビューして以来、

アメリカンSUVのパイオニア的存在であるフォードエクスプローラー。

搭載エンジンは213馬力の4000cc V6OHCとオールアルミ製242馬力の4600cc V8OHCで、

フロアシフト5速ATが組み合わされる。駆動方式はコントロールトラックAWDと呼ばれる電子制御4WD。

オートモードではFRを基本として路面・走行状況に応じて駆動配分を最適化。

また、インパネのスイッチ操作によりオート、ハイ、ローに切り替えも可能。

サスペンションは前後ともショート&ロングアームと呼ばれるダブルウイッシュボーン、

リアは独立式を採用することによりフロア高を抑え、乗り心地を向上させている。

ラインアップはV6モデルがXLT、V8モデルが17インチやガラスサンルーフを装着する

Eddie Bauer（エディー・バウアー）の各モノグレード。

アクセルとスロットルのリンクを電子制御で行なう

ETC(エレクトロニック・スロットル・コントロール)を全車に採用。

V6 XLTには、悪路走行での走破性に優れた17インチ・オールテレーンタイヤ、

5本スポークアルミホイール、チューブラーサイドステップバーなどを装着、商品内容を充実させた。

セカンド/サードシートは多彩なシートアレンジが可能。

特にセカンドシートは4対2対4の分割可倒式とし、用途に応じて使い分けができる。

安全装備としてデュアル&サイドカーテンエアバッグ、

プリテンショナー＆ロードリミッター付きシートベルト、EBD付4W-ABS、

盗難防止としてイモビライザーを、そして新たに2列目中央に

3点式シートベルト&ヘッドピローを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。

【初年度登録】　　　　　　H１１年式

【走 行 距 離】　　　　　　６５０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２０年５月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・左ハンドル・オープン

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　１９９００００円

【店長コメント】

春に向けてオープンカー仕入れました。

程度はGOOD！

格安放出です

【カープロフィール】

ポルシェの2シーターロードスターがボクスター。911で採用するRRの駆動方式ではなく、

ミッドシップレイアウトの後輪駆動モデルとなる。搭載エンジンは、ボクスターSが3.2Lの252馬力、

スタンダードと呼ばれるベースグレードが2.7Lの220馬力で、

もちろん水平対向6気筒レイアウトを採用し、冷却は水冷式となる。

サスペンションは911（開発コード996）がフロントにストラット、

リヤにマルチリンクを採用するのに対し、前後ともにストラット方式。

ソフトトップは電動で開閉する。ミッションは3種類で、

5MTとボクスターSにのみ設定される6MT、

そしてステアリングでシフト操作が可能な5ATのティプトロニックS。

安全装備として全車にデュアルエアバッグ、POSIPといわれるサイドエアバッグと

衝撃吸収ドアパネルで構成される側面衝突プロテクションシステム、

ABSを標準で装着。ASR+ABDによるトラクションコントロールシステムはオプションで設定される。

盗難防止機能にイモビライザーを装備。ハンドルは左右の選択が可能。

【初年度登録】　　　　　　H１９年式

【走 行 距 離】　　　　　　６５００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２２年５月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・右ハンドル

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　１７９８０００円

【店長コメント】

現行モデルの２０７入庫しました。

まだ市場には少ない車です。

【カープロフィール】

プジョーのコンパクトカーである2シリーズの伝統を引継ぐ、207シリーズ。

エンジンバリエーションは、直列4気筒の1.6Lと、1.6Lターボ付エンジンの2機種で、

全車右ハンドルとなる。モデルバリエーションは、5ドアは1.6Lエンジン（120馬力）を搭載し、

充実した基本装備を誇るベーシックバージョン(4速AT)、

同エンジンでパノラミックガラスルーフとハーフレザーシートを装備した

ラグジュアリーバージョン「Cielo(シエロ)」(4速AT)、3ドアは、

1.6Lターボ付エンジン(150馬力)搭載でパノラミックガラスルーフと

ハーフレザーシートを装備したスポーティバージョン「GT」(5速MT)、

1.6Lターボ(175馬力)搭載「GTi」。フル4シータークーペ・カブリオレモデル「CC」は、

ベーシック仕様の「CC」、それにシートとドアトリムにレザーを採用した

受注生産対応「CC レザー」も用意。

シート、ドアトリム、ダッシュボードの上面をレザー仕様とした

インテグラル・レザー仕様「CC Premium（プレミアム)」

コモンレール式筒内直接噴射+ターボチャージャー「CC GT」のバリエーションがある。今回、207シリーズのハッチバックと、「CC」のベースモデルに、多彩なオーディオシステムや

SDカードにも対応した大容量40GBを誇るHDDナビゲーション

「PANASONIC Strada CN-HDS700DXA」を標準装備した特別仕様車、

「Navi Plus（ナビプラス）」を設定。2008年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞を記念し、

207「ナビプラス」は600台、「CCナビプラス」は250台の設定となる。

当社にてフルレストアしました。

お客様のご要望によりパッキン等全てを純正部品を探し

すべてノーマル、その当時のままに復刻しました。

シートだけはまったくおなじそうには再現できず

多少生地等はかわっておりますが

ほぼ完璧に仕上げてあります。

貴重な１台です。

大事に乗っていただければと思ってます。

【初年度登録】　　　　　　H１８年式

【走 行 距 離】　　　　　　２５０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２０年３月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・左ハンドル

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　８２０００００円

【店長コメント】

現行ベンツＳクラス入庫しました。

やはり新型！すばらしい車です

【カープロフィール】

メルセデスのフラッグシップモデル、Sクラス。「S350」には3.5L V型6気筒DOHCを

、「S550」/「S550 ロング」には5.5L V型8気筒DOHC、それに新設定4WDモデル「S550 4MATIC」。

トップモデル「S600 ロング」は5.5Lの、ハイパフォーマンスモデル「S65AMG ロング」には

6LのV型12気筒SOHCツインターボチャージャーを搭載する。

ミッションは電子制御式7速/5速ATとの組合せ。

S350、S550、S550ロングは左右ハンドル、S550ロング 4MATIC、S600ロング、S65AMG

ロングは左ハンドル。今回、従来のS500/S500 ロングは、S550/S550 ロングと呼称変更した。

特別仕様車「S550ロング AMGスポーツエディション」は、S550ロングをベースとして、

外装にはメルセデスAMG社が専用にデザインした各部のボディパーツに加え、

20インチAMG5スポークアルミホイール、AMGツインクロームエグゾーストエンドを装備。

装備面では多様なシート機能や、自動開閉トランクリッドなど乗員の快適性を

大幅に高めるラグジュアリーパッケージを組合せ、さらに赤外線映像を用いて

夜間走行時の進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを装備し、

安全性を向上させている。ボディカラーは、オブシディアンブラックを採用。

【初年度登録】　　　　　　H１３年式

【走 行 距 離】　　　　　　９５０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２２年１月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　４８８０００円

【店長コメント】

５速マニュアルのポロGTｉの入庫です！

車検はＨ２２年１月まで！取立てです♪

非常に運転しやすい車ですよ！

マニュアル好き必見です！

車検たっぷりの格安放出です！

【カープロフィール】

フォルクスワーゲンのもっとも得意とする分野のコンパクトカーがポロ。

ゴルフのボディサイズアップも、ポロの存在があったからこそ行えたもので、

ヨーロッパではゴルフと並んで非常に評価されているクルマだ。

ボディは2ドア+リヤハッチと4ドア+リヤハッチ、4ドア+リヤハッチ+キャンバストップの3タイプ。

エンジンはオールアルミ製となる75馬力の1.4L直4DOHCと125馬力の

可変バルブタイミング機構付き1.6L直4DOHCの2種類。

サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。

グレード展開は、1.4Lが2ドアと4ドア、キャンバストップのオープンエアーの3種類で、

4ATの組み合わせ。1.6Lはホットモデルの4ドア GTIのみで、5MTが組み合わされる。

リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。

安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、

フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。

盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみの設定。

【初年度登録】　　　　　　H９年式

【走 行 距 離】　　　　　　２８０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　 Ｈ２０年１０月

【主 要 装 備】　　　　　　取説・記録簿・ワンオーナー

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　４８８０００円

【店長コメント】

Ｖ６２８００ｃｃ！

ゴルフの最上級グレードです！

ワンオーナーのディーラー整備車！

【カープロフィール】

フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ。ゴルフIIIでは

搭載エンジンに1.8Lと2Lの直列4気筒、それにV6 2.8L、1.9Lディーゼルも用意、

FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。

「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、

その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。

1998モデルは全車パワーウインドウ危険挟み込み防止機能と

運転席フットレストを標準装備する。

【初年度登録】　　　　　　H１２年式

【走 行 距 離】　　　　　　５３０００キロ

【　車　　検　】　　　　　　　なし

【主 要 装 備】　　　　　　ブラックレザー！ハイローキット！

【 プ ラ イ ス 】　　　　　　７９８０００円

【店長コメント】

最終型クーパー！

右ハンドル！オートマ！

過去整備全てディーラー整備！

こんなきれいなミニは他にはないっす！

【カープロフィール】

「大人4人が無理なく乗れ、十分な性能と優れた経済性を両立させること」を主眼に、

アレック・イシゴニスの手によって1959年に誕生したのが2ドアセダンのミニ。

細かい手直しは受けているものの、その基本的な構造は誕生したときと同じ。

FFモデルの祖先とも言われる傑作だ。搭載されるエンジンは1.3LのOHVで、

4MT仕様が62馬力、4AT仕様が53馬力を発生する。

サスペンションはフロントがウイッシュボーン、リヤがトレーリングアームで、

スプリングは金属ではなくラバーコーンを使用する。

ラインアップはスポーティモデルのクーパーと、カジュアルな装いのメイフェアの2種。

クーパーはフロントフォグランプ、ホワイトペイントルーフ、ボンネットストライプなどを装備。

一方メイフェアはベージュのチェック柄シートが装備される。

全車、運転席エアバッグと4名の乗車定員分の3点式シートベルトを装備。