早速、コーチに状態をチェックしてもらう。

思ったより美品であったが、組み上げるには、欠品および強化パーツが必要とのことで、購入リストを携えて、

ラジコンショップに出張命令が下る。本日もまた１万以上の散財。

コーチの「温かい」ご指導の下、夕方までに何とか組み上がり、テスト走行。

セッティングはいい加減だったが、まずまず。

第一印象は、コーナリング性能が高いといったところか。

素人から見ても、バッタくさい臭いをプンプンさせていたが、

コーチの鑑定結果、

正真正銘のバッタ

であると認定。

ピットデスクの上で、ギーギー鳴きながら飛び跳ねる様は、まさにバッタそのもの。

とはいえ、マシンに積んで走行テストをしてみると、

素人の僕としては違和感を感じなかった。案外、使えるかも・・・

バルクヘッド破損、

アンダーシャフト屈曲、

ステア棒ポキン、

ダンパー上部樹脂ポキン、

マフラー排気部ポキン・・・

上記全交換

ついでに強化バンパー導入

M氏とお手合わせするも、これも撃破！

うーん、調子に乗りやすい性格でごめんなさい！

さすがに、さすがに勝たせていただき、

見事にMの奪還に成功せり！

やはり腕だけでは勝てない・・・という現実もあるのだねえ。

樹脂ギアだけだったのでセーフ！

それにしても今日はお客さんが多かった。

手を抜いて走ってもらっているのに、

またまた辱めを受けてしまいました。

勝負弱いなあ・・・

負けるわけがないという楽勝ムードの中・・・

惨敗！

おまけにバック走行されたり、はじかれたり、

さんざん辱めを受けました。

そして、約束通り、M没収！

“コーチのM”が誕生しました・・・

プラムさんは今日も・・・