ロビタス日記 https://ameblo.jp/robitas-higamaku/ まちづくりの進捗状況を記録していきます。 ja ＪＲ幕張駅北口駅前の土地区画整理事業②  

  ２０２３年度早期、ＪＲ幕張駅北口駅前ロータリー供用開始へ

 
 

■前記事はこちら

 

 

 

前記事に引き続き、２０２２年１月頃からの現地の様子を記録していきます。
 

■２０２２年１月頃の様子

２４街区４．５画地では、駅前広場下水道管・区画道路２１号新設工事に伴う仮設工事が行われていました。

９階建てマンション「ホクレア」は９階に到達。

三徳の解体が進み、駅舎から見える景色も変わってきました。

シエリア幕張はタワークレーンが組み立てられました。

区画道路２１号下水道工事。

京葉銀行脇の道路を延長する工事です。

 

 

■２０２２年２月頃の様子

駅コンコースからの見通しが良くなり、北口駅前の雰囲気も大分変わってきています。

 

駅前広場電線共同溝新設工事。

ホクレアの外装がお目見えされました。１、２階の店舗部が張り出すデザインとなっており、資料通りリゾート風のマンションに仕上がった印象です。

 

 ■２０２２年３月頃の様子

駅前広場予定地が更地化。

店舗マンションは躯体工事が終わり、内外装工事へ。

ホクレアは３月下旬より順次入居が開始されるようです。

幕張町武石町線からも駅舎が確認出来ます。

区画道路築造に伴い、武藤医院の塀が撤去されています。この付近は４月より一部道路形態が変更される予定です。

５４街区９画地では、地上６階建て店舗・事務所・共同住宅（２４戸）新築工事に伴う仮囲いが設置されました。

駅前マンションも明かりが灯るように。

 

■２０２２年６月頃の様子

区画道路２１号の新設工事が進んでいます。

６月９日、ホクレア１階にローソンスリーエフ幕張駅北口店がオープンしました。

ＧＵＩＬＤ幕張とホクレアはともに似通ったデザインで駅前に相応しい統一感があります。

ＧＵＩＬＤ幕張の足場が解体され始め、徐々に外装が見えてきました。

シエリア幕張の躯体工事も順調に進んでおり、あっという間に存在感を放つようになりました。


■２０２２年８月頃の様子



一部道路形態が変更されました。



駅前広場の一部では電線共同溝新設工事が行われています。

区画道路２１号から京葉銀行までの迂回路は９月中旬開通予定となっています。

５４街区前に新設された新たな迂回路です。

「ＧＵＩＬＤ幕張」も竣工間近となりました。

１階テナント部もお洒落な仕上がりに。


５４街区9画地では、地上６階建て店舗＆共同住宅新築に伴うタワークレーンが組み立てられました。

「ホクレア」１階にはエイブルがオープンしました。

「シエリア幕張」の躯体工事もかなりのペースで進んでいます。


■２０２２年１２月頃の様子



駅前広場の工事が本格化し、徐々に形になってきました。

バスシェルターもその姿を現し始めています。


駅前広場整備工事は３月１０日までの予定です。

地上６階建て店舗＆共住「マイホーム幕張」（写真左）と18階建て「シエリア幕張」（写真右）の躯体工事も進み、それぞれ存在感を放つようになりました。

JR幕張駅前にバスロータリーが誕生するまでもう間もなくといった感じです。

終わりに

２０２３年度早期の駅前広場供用開始に向けて整備工事は順調に進んでいるようで、今後もＪＲ幕張駅北口駅前の変化に目が離せません。

 

 

 

 

]]> https://ameblo.jp/robitas-higamaku/entry-12723575854.html Thu, 27 Jan 2022 16:14:32 +0900 JR幕張駅北口駅前広場完成予想模型

  ＪＲ幕張駅北口駅前広場完成予想模型

 
２０２３年度早期に供用開始予定のＪＲ幕張駅北口駅前広場。今回はその完成予想模型を用いて、広場のデザイン等に触れていきたいと思います。
 
※本模型はイメージであり、模型内で使用している建物のデザイン等は実際のものとは異なります。
 
■ＪＲ幕張駅北口駅前広場イメージパース


千葉市公共交通計画２０２１－２０２５（https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/documents/8shiryou1.pdf）で公開されたイメージパースです。交通結節点としてアクセス性と利便性の向上が図られるよう、交通のふくそうを防ぎ、円滑で安全なレイアウトを採用したそうです。
 
 
■駅前広場は６４００㎡の広さに！
稲毛駅前（約４０００㎡）の１．５倍程の広さの駅前広場（６４００㎡）となり、広場を囲むように街区（商業地域）が整備されるため、今後土地活用が進めば賑わいの創出を期待できます。幕張町武石線を含め、電線共同溝（CCBOX）の導入により供給施設の地中化が図られ、電線のない綺麗な街並みとなります。
 
■３箇所設置されるバスベイは切り込み型を採用
バス利用者が乗降しやすいように、バスベイはバスが歩道につけやすい切り込み型を採用し、駅利用者の利便性向上を図るようです。また、３箇所設置されるバス乗り場のうち２箇所にベンチを設置し、幕張町武石町線にも２００ｍ毎にベンチを両側に各３基で６基、合計８基整備していくとのこと。バス案内表示板も設置予定で、バス路線の新規開設や増設、ルート変更など周辺住民がより利用しやすい路線への再編が期待されます。
 
■タクシー乗り場と身体障害者乗降場も完備
駅舎東側の階段を下った場所にタクシー乗場と身体障害者乗降場が配置されるようです。エレベーターの位置関係もしっかり考慮されています。
 
■貨物車＆一般車の停車スペースも確保
貨物車や一般車の停車スペースもロータリー北側に確保される見込みです。
 
■タクシープールは５台分か
タクシープールは５台分とそこまで広くはありませんが、南口のタクシー乗り場の存在も踏まえると妥当な印象を受けます。
 
■バスシェルター新築へ
歩行空間を駅前広場全体の５０％確保するとともに、膜構造のバスシェルターを設置し、駅利用者がスムーズで安全な移動が出来るよう配慮しているそうです。写真は駅舎東側の階段に接続するバスシェルター。エレベーターはこちら側にあります。
駅舎西側の階段に接続するバスシェルター。バス利用者はこちらが便利でしょう。
 
■バス待機所は３台分か
バス待機所は２台分から３台分へと計画が変更された可能性があります（模型は２台分を想定）。現在は千葉シーサイドバスによる運行のみですが、駅前広場供用開始による複数のバス事業者の乗り入れ実現に期待したいところです。
 
■横断防止柵や道路照明灯、植栽なども導入
広場には道路照明灯１８基と、横断防止柵が設置されるようです。また、シンボル的な植栽なども導入予定で、植栽は幕張町武石町線にも整備されます。
 
■歩道部は平板舗装採用で景観への期待高まる
千葉市のイメージパースを見ると、歩道部は平板舗装を採用しているように見えます。これだけでも全体的な景観はかなり変わりそうです。
 
■北口駅前には公衆トイレや駐輪場も今後整備予定！
駅前には１階建てS造の公衆トイレ（男女別多機能有り）の整備が計画されており、まずは新築実施設計が行われる予定です。また、駅前広場近くに立体駐輪場を２箇所整備するとの方針も示されています。
 
 
■ビフォーアフター
 
【①ロータリー西側から】
（Ｂｅｆｏｒｅ）

（Ａｆｔｅｒ）
 
【②駅舎西側階段付近から】
（Ｂｅｆｏｒｅ）
（Ａｆｔｅｒ）
 
【③駅舎から】
（Ｂｅｆｏｒｅ）

（Ａｆｔｅｒ）
 
【④駅舎東側から】
（Ｂｅｆｏｒｅ）
（Ａｆｔｅｒ）
 
 
■駅前広場周辺の新築計画について
 
【①１８階建シエリア幕張】

関電不動産開発により、エリア最高層となる地上１８階建て全１０２邸の大規模タワーレジデンスが駅前のランドマークとして誕生することになります。完成時期は２０２３年９月末の予定です。
公式ＨＰ：

 

 （参考資料）


 
 
【②１０階建ＧＵＩＬＤ幕張】

「ＧＵＩＬＤ幕張」は地上１０階建て１階２階店舗、３階～１０階６戸並び総戸数４８戸の賃貸マンションです。


駅前広場に面しており、利便性の高い店舗の出店が期待されています。


（参考資料）

 

 

 
【③９階建ホクレア】
「ホクレア」は地上９階建て１階２階店舗付き総戸数４３戸の賃貸マンションです。

１階には「ローソン・スリーエフ」、「エイブル」が入居がしています。


（参考資料）

 
 
【④地上６階建店舗＆事務所＆共同住宅】


駅前に位置する５４街区９画地では、地上６階建て店舗＆事務所＆共同住宅（２４戸）の新築工事が行われています。２０２３年４月末完成予定です。


（参考資料）

 
 
■駅前広場整備工事に伴う道路形態の変更について
 
「まちづくりニュースＮｏ．２９（https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/shigaichi/higashimakuhari/documents/matidukuri29-r31122.pdf）」が発行され、２０２２年度の整備予定が判明しました。
 
２０２２年６月下旬までに暫定道路や区画道路の整備を完了させ、駅前広場整備工事に向けた道路形態の変更を行うようです。
バスシェルター新築工事に伴い、２０２２年９月上旬には既設駅舎前道路が廃止されます。車両の通行は出来なくなりますが、引き続き歩行者は通行が可能となります。
 
 
 
 
■終わりに
北口駅前広場は幕張新都心へのアクセス向上や花見川区の玄関口となることから、魅力的で利用しやすい施設となることが期待されています。２１年度から２２年度にかけて地下埋設物工事や舗装工事などを行い、２３年度早期の駅前広場供用開始を目指し事業は進行中です。いよいよ完成に向けた動きが本格化する駅前広場整備工事に今後も目が離せません。
 
 
 
 
]]> https://ameblo.jp/robitas-higamaku/entry-12709255283.html Tue, 23 Nov 2021 13:00:14 +0900 JR幕張駅北口駅前の土地区画整理事業①  

  ２０２３年度早期、ＪＲ幕張駅北口駅前広場供用開始へ

 

※画像引用元：千葉市地域公共交通計画２０２１－２０２５
 
ＪＲ幕張駅北口では、駅前広場を含む幹線道路等の公共施設の整備を行い、健全な市街化の形成を図るため、面積約２６．１ヘクタールの土地区画整理事業が実施されています。
東幕張土地区画整理事務所のホームページでは、施行地区の区域図なども公開されています。駅前広場供用開始後も事業は継続され、駅前街区を中心に整備を進めていくようです。
 

 

 

 

■ＪＲ幕張駅北口駅前広場完成予想模型

千葉市地域公共交通計画２０２１－２０２５で新たに公開されたイメージパースをもとに、ＪＲ幕張駅北口駅前広場の完成予想模型を製作しました。
 
※本模型はイメージであり、模型内で使用されている建物等のデザインは実際とは異なります。

広報誌「まちづくりニュース」によれば、稲毛駅前（４０００㎡）の１．５倍程の広さ（６４００㎡）の駅前広場となり、バス乗降場３箇所とタクシー乗場、身体障害者乗降場、荷捌き場、歩行者用シェルター、一般車の停車スペースが計画されています。２０２３年度早期の供用開始を目指しているようです。
 
 
▧駅前広場完成予想模型の詳細はこちら。
 

また、その駅前広場に面した街区の用途地域は商業地域に指定されており、中高層ビルが立ち並ぶエリアとなることが予想できます。ここでは、現時点で判明している４件のビル新築計画について纏めていくことにします。

 

①１０階建「ＧＵＩＬＤ幕張」


「ＧＵＩＬＤ幕張」は５４街区１０画地に新築された１０階建て１階２階店舗、３階～１０階６戸並び総戸数４８戸の賃貸マンションです。

駅前広場に面しており、利便性の高い店舗の出店が期待されます。


（参考資料）

 

②９階建「ホクレア」

「ホクレア」は２５街区７．８画地に新築された９階建て店舗（物販・飲食）＆共同住宅（４３戸）です。

１階には「ローソン・スリーエフ」、「エイブル」が入居しています。

（参考資料）
建物のデザインについては、｢駅前の立地となるため、多くの人が利用できるよう店舗を多くかまえた。幕張の海沿いの立地からリゾート風のデザインとなるよう設計を行った（千葉市建築物環境配慮制度）｣そうです。
 
 

③１８階建「シエリア幕張」新築工事


関電不動産開発により、エリア最高層となる地上１８階建て全１０２邸のマンション「シエリア幕張」の新築工事が行われています。外観デザインも公開されており、大規模タワーレジデンスとして駅前にランドマークが誕生することになります。完成＆入居時期は２０２３年９月末の予定です。

 

（参考資料）

 
千葉市建築物環境配慮制度（１）：https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/johosoudan/documents/3111_2.pdf
千葉市建築物環境配慮制度（２）：https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/johosoudan/documents/3112_2.pdf
 
■公式ホームページ
 

④６階建店舗・事務所・共同住宅新築工事



新日本建設施工で、５４街区９画地に地上６階建て店舗・事務所・共同住宅（２４戸）の新築工事が行われています。２０２３年４月末完成予定です。


（参考資料）

 

■バス路線再編でＪＲ幕張駅北口の活性化に期待

堂々と「幕張」の名を冠し、幕張新都心への一部アクセスも担うJR幕張駅。海浜幕張駅へのバス運行本数こそ幕張本郷駅に劣るものの、運賃は幕張本郷駅からよりも約５０円安い１６８円（ＩＣ）で向かえるというメリットがあります。
 
現在、駅前広場供用開始後のバス路線乗り入れ希望について、ヒアリングを通じて各路線バス事業者の意向把握に努めているようで、バス路線の新規開設や幕張新都心へのアクセス向上などが期待されています。
 
 
■ＪＲ幕張駅に快速停車実現なるか
幕張駅はJR総武線の各駅停車のみが停車する駅で、２面３線のホームを有し、早朝に当駅始発の列車も設定されています。
 
市は幕張新都心地域・花見川区の発展、向上などを考慮し快速停車の必要性から、幕張新都心まちづくり協議会とともに、ＪＲ東日本に対し快速停車の要望活動を行っているそうです。今後、ＪＲ幕張駅北口の整備を進めていく中で、駅の利用者が増えていけば、将来的に実現する方向に進んでいくのではないかとの見通しが示されています。
 

 
以下、画像データの整理も兼ねて、２０２０年１月頃からの現地の様子を記録していくことにします。

■２０２０年１月頃の様子

幕張町武石町線下水道工事の模様。

 

■２０２０年２月頃の様子

駅前広場の輪郭が現れました。
 

■２０２０年４月頃の様子

下水道工事が終了。
 

■２０２０年５月頃の様子

暫定駅前広場です。千葉シーサイドバスが乗り入れており、ここから海浜幕張駅まで１６８円（ＩＣ運賃）で向かうことが出来ます。 

幕張町武石町線では電線共同溝の新設工事が始まりました。
 

■２０２０年８月頃の様子

幕張町武石町線の路盤工事が終わり、駅前広場予定地のすぐ手前まで繋がりました。

駅舎付近も立退きが進んでいます。
 

■２０２０年１１月頃の様子

駅舎～暫定駅前広場間を結ぶ区画道路の新設工事が始まりました。
 

■２０２０年１２月頃の様子

駅前広場予定地にて、東電ケーブルの布設工事が始まるようです。
駅前広場に面した５４街区１０画地では、１０階建店舗マンションの新築工事が始まりました。その奥では送電塔の建て替えも行われています。
 

■２０２１年１月頃の様子

２５街区の宅地造成工事や杭打工事が行われています。

 

■２０２１年２月頃の様子

袖ヶ浦外科解体中。
Ｌ型街渠や電柱なども設置されました。
新たな迂回路。
駅前周辺ではさらに建物の解体が進行中。
２５街区の宅地造成工事が終了。
将来的にこの道路もなくなる予定です。
２５街区７．８画地と重なる２階建アパートの解体が進んでいます。
解体後。
 

■２０２１年３月頃の様子

ホームから見た幕張駅北口の様子。整骨院なども解体済みです。
駅前広場予定地にて、東電ケーブル布設工事が行われています。
駅前広場に面した２５街区７．８画地では、９階建複合ビル新築工事に伴う仮囲いが設置されました。
新たな区画道路が完成。
複合ビルの杭打工事が始まりました。
駅舎～暫定駅前広場間を結ぶ区画道路が開通。
 

■２０２１年４月頃の様子

駅前周辺ではさらに建物の解体が進行中。
 

■２０２１年５月頃の様子

５４街区でボーリング調査。 
いよいよ駅前広場に繋がる３本の道路新設工事が始まりました。
道路築造に伴うＬ型街渠が準備されています。
１８階建マンション新築に伴う地盤調査。
 

■２０２１年６月頃の様子

駅前広場部では下水道工事を実施。

幕張町武石町線のＬ型街渠や地先境界ブロックの施工が進みました。

１０階建て店舗マンションの基礎工事が終了。

そして、躯体工事に伴うタワークレーンが出現。

 

■２０２１年７月頃の様子

 

梅雨明け頃の様子。

駅前のローソンストア１００とクスリのノザワが７月３１日をもって閉店。

１０階建店舗マンションは１階部分の型枠が見えてきました。

９階建複合ビルの方も１階部分の躯体工事が始まっています。

 

■２０２１年８月頃の様子

幕張町武石町線の基層工事＆道路照明灯の設置が完了。

駅前広場と区画道路を結ぶ歩行者専用道路の車止めと標識の設置が完了。

 

■２０２１年９月頃の様子

１８階建マンション「シエリア幕張」建設予定地に仮囲いが設置され、いよいよ着工です。

駅舎からも建設中の駅前ビル２棟が確認出来る高さになってきました。
クスリのノザワ解体中。
 

■２０２１年１０月頃の様子

幕張町武石町線に新設された道路照明等の使用が開始されています。

「シエリア幕張」は杭工事に着手。

ローソンストア１００などが解体され、駅舎が見え始めました。ローソン・スリーエフの方も１０月末をもって閉店。

 

■２０２１年１１月頃の様子

駅前広場計画地の建物が続々と解体中。

９階建マンションは７階の躯体工事まで進んでいます。

シエリア幕張は杭工事が終了した模様です。

５４街区９画地では、新たな建築計画のお知らせ看板が設置されました。

 

■２０２１年１２月頃の様子

駅前２棟の躯体工事も終盤に差し掛かりました。

 

 

おわりに

２０２３年度早期の駅前広場供用開始に向けて整備工事は順調に進んでいるようで、今後もＪＲ幕張駅北口駅前の変貌ぶりに目が離せません。

 
 
]]> https://ameblo.jp/robitas-higamaku/entry-12679665584.html Sat, 12 Jun 2021 12:00:10 +0900