とみくじマラソン参加してきました。

今回は怪我や仕事の多忙に悩まされていましたが、なんとか最低ラインの目標は達成することはできました。

結果から言うと3:24:09でなんとかサブ3,5はいけました。

今回は当日までリタイアしようかと悩んでいたのですが、初戦であるのとレースに行くためにスタッフ達が僕の仕事を肩代わりしてくれているのを考えると・・・簡単にリタイアしました。とか報告出来ないなあと。

なんとか完走できたのは別に書こうと思いますが金曜日にハイボルト治療を思い切って腸腰筋に当てたのが大きかったかなぁ。

レース当日はなんとか走ることができるかな？というくらいには回復？。

賛否両論はありますがスタート３０分前にロキソニンを飲む。

ちなみにこれが標高図。

まるで自転車のレースやな(笑)。

噂には聞いていたのですが、なかなかの登りでした。しかも登りは吹き下ろしの向かい風（涙）。さすがに１位のタイムが2:40前後！

痛みあって口では目標完走です。とか言いつつも最低でもサブ3.5はいきたいのが本音。

というわけで10kmまでの平地は4:30~4:40/kmで進む。いい具合に８人前後の集団に乗ってそこから20kmまでの登りも4:50/km前後でクリア。

ここまではプラン以上できていたのですが25km過ぎたあたりから痛みが薬であまり抑えれなくなってきて35kmからは痛みとの戦いです。なんとかサブ3.5いけそうと思ったのもいけなかったのかキロ４分台が維持できなくなってしまいなんとかゴール。

まあ、現状からすると上出来かな？本心では１５分くらいはいけたかな？

あと、半端なく辛いコースだったのですが終わってみるとなんか満足感半端無い。(笑)一緒に行っていたメンバーも同じことを言っていたので、これが２８回も続いている秘密ですかね(笑)。来年もチャレンジするかな(笑)。

次は北九州マラソンです。コースも比較的走りやすそうですしタイムにもこだわって頑張ります。

追伸・・・

朝、くにさきに向かう時。。。

駐車場から出ようとするとアクシデント。

後ろの車で行くはずなのですが、画像の状態で機械がフリーズ！！！！

本当にリタイアしようかと思いました。連れが先に向かっていなければリタイアしていたでしょうね。(笑)

最後に

サブ3.5いけたから載せますが、11月に入ってから痛みで全然走れなかった。

ちょっと休んで・・・。

次は万全を目指します。

本当に久しぶりのフルの練習。

ランニング仲間の女性が福岡マラソンでサブ４を狙っているので最後の練習でペースメーカーになってほしいとの事。一応、怪我が完治してないので大丈夫とは思うけど後半痛くなったらやめるよ。っていう条件でスタート。

結果、なんとか走れました。

相方も最後の2キロくらいまでいたのですが、最後の最後で心が折れたようで・・・・。(笑)でもサブ４はいけると思うよ。

あと今の自分と冷静に向き合って今シーズンの初戦「とみくじマラソン」は無理せずに４時間切るくらいのイメージで走ろうと決めました。やっぱりフルをある程度のスピードで走れる体になってないしスタミナも足りないと実感しました。

次のマラソンをどれくらいで走れるかわかりませんが「どうしたの？」って言われても今シーズンの最後に目標を達成できていれば、あの時の判断は正解だった！になると思うので無理せずに目標のレースに向かって徐々にスピード出していきたいと思います。

今の判断の良否を決めるのは未来の結果であるのはビジネスと同じかな。

とりあえず無理せず、できるだけあげて11月19日を迎えたいと思います。

嬉しい悲鳴に嘆いてもしょうがないし、お遊びとはいえレースも日に日に近づいてきているので疲れと怪我と戦わないと。

日記ももっとちゃんと書きたいのですが備忘録程度。

ゆっくり走る中５kmくらいレースペースで走ってみる。

短い中、頑張って5kmだけ！

練習会。

最後の2kmで4:10/kmで走れているんで調子は戻ってきているんでしょう。

・・・ただ下腹部の筋肉痛が抜けないので先輩ランナーに相談すると、予想はしてましたが・・・腸腰筋が故障の一歩手前っぽい。

結局、走るスピードに対して体がついてきてないようです。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

体のケアから始まって細かいアドバイスをもらったのでここを乗り切って一歩上のステージにあがれるように頑張ります。

しかし・・・自転車の競技で腸腰筋を意識してペダリングしよう！って言われてたんだけど、ランニングの今は意識しなくても筋肉痛で腸腰筋がどれかわかる感じ(笑)。

うまくいかねぇ〜。(笑)

多分・・・一生に一度の事(笑)

おかげで仕事は半端なく忙しくなるし脚の怪我は思ったより回復しないしで・・・。

ランニング的には暗雲が立ち込めております。

実は今シーズンの初マラソンは11月19日の「仏の里くにさき・とみくじマラソン」なのですが、どうもかなりの難コースらしい。。。。。

僕的には仕事第一なので、日程的に都合がいいのと陸連公認レースらしいので公認レースでサブ3.5を出しておきたかった。という理由だったのですが大丈夫かなぁ？

レースも近いので怪我は不安なんですがそろそろレーススピードで走っておかないと！と思って走ったんですが相当辛かった！

で、次の日に合同練習で走ったんですが疲労は抜けてなし、痛めたところは痛み出すしで、大丈夫か？俺。

ちょっと弱気なんですが、次のレースはサブ3.5行けないかもなぁ。

仲間は無責任に楽勝でしょう！とか言うんですけどね。(笑)

最近になって知り合った方々からは車と言ってもいわゆるスーパーカー的なものが大好きと思われてますが、車輪で動くものは何でも好きな人です。(笑)

方向性としては速く走れるのが好きで車としての理想は911にあると思っているのですが、かっ飛びハッチバック的なものも大好物なんです。

で。。。

今、一番気になっているのはタイプR！

ということで見に行ってきました。

先日、朝のジョギングの時にタイプRがあったのはチェックしていたので帰り道に寄ってきました。

これは格好良い！！

絶対！走る！ってオーラが出ています。(笑)

僕のガヤルドは格好良いけど・・・大丈夫？みたいな雰囲気あるんですが、さすがにタイプR、ポルシェに通じる機材感あります！

乗ってみますか？って親切に言われたのですが初見で買うつもりもないので泣く泣くお断りしました。

これか

これか

ですよね。

今の状況が少し違っていたらこの３台のうちのどれかに乗っていたと思います。

うちの会社の若手がちょっと検討しているのでオススメしています。(笑)

完治までもう少しの自分の脚。

３週間のお休みはオヤジから多くものを奪っていったようで・・・取り戻すためにコツコツですね。

僕の初レースは11/19の大分でのフルマラソンなので、とりあえずそこまでには少しはまともに走れる状態にしておかないと。

って思うともう一ヶ月ちょいなので焦りますよね。

しかし焦っても急に完治する訳ではないので、まずはスピードよりも余裕を持ってフルを走れるだけの体に戻すのが第１かなと。

先日の２０kmペースランでは本当に辛かったので本日はゆっくりと２０kmちょっと。

最近、福岡マラソンも近いせいか参加する人たちから色々質問されますが、僕レベルのタイム（サブ3.5）まではジョグとペースランだけでいけると個人的には思います。

自転車の競技ではアマチュアのレースでもそれなりのペースの上げ下げが必ずあって、後半では集団からの飛び出しもあるのでインターバルトレーニングやソリアなどは必須ですがサブ3.5とかだと着争いに絡むわけないので結局のところは3.5時間のTTですよね。

それならまずは４時間くらい運動し続けることが出来る体を作ること。

次に徐々に上げていくことですよね。

僕が去年ほとんど練習できずにサブ3.5できたのは、自転車のおかげで長い間運動し続ける体と心臓ができていたのが大きいですよね。

とにかく・・・なるべく距離を走るのと合同練習のペースランを軸にやっていって、レース前には4:30/kmくらいでは20キロペース走できるくらいにはしておきたいですね。

地道にやるか！

今年の三月に二回目のフルマラソン走って3:19。

自分なりにジョグだけでそこまでは行けたのですが、さらに上を目指すには速い人たちと練習させてもらうのが速道と思い自転車つながりの方からの紹介で7月くらいから参加させてもらっている練習会。

素人なりに尊敬している自転車の師匠のトレーニング理論はマラソンでも通用すると思って練習しているのですが、やっぱり人と練習する方が近道な時があるのは自転車と一緒かな。

最後に走ったレースの後の練習会では3:09。

そこから師匠の理論に基づき地脚をつけるためにじっくりと走り込んできたつもりです。僕の目標のレースは仕事の関係もあり来年なので怪我だけには注意して今年は徐々にペース走のペースを上げていく予定だったのですが・・・。まさかのラン以外の怪我からの故障。。。。。

３週間ほどかかりましたが、とりあえず走るようになってからの練習会。

故障明けなのでキロ５分の20キロペース走の集団に参加させてもらったのですが・・・信じれないくらいの辛さ。怪我した足も若干の痛みがあったのですが、どちらかというと庇って左足の筋肉がみるみる張っていく感じ。とりあえず完走しましたが・・・。

さあ戻していかないと・・・。

ランニング・・・難しいなぁ。

やっと怪我が回復してきて足で走れるようになってきました。

というわけで、朝一でお堅い雑誌の取材を受けてから以前より行きたかった「日本一のマラソン練習コース」久住のクロスカントリーのコースへ行ってきました。

僕は走り出して一年のど素人で詳しくはないのですが陸上などの強豪選手や強豪チームが合宿に来るコースです。

詳しくは検索してもらった方が早いのですが、怪我明けで芝生が足に優しそうなのと以前から行ってみたい。と思っていたのでランボを引っ張り出して行ってきました。

この日の福岡は朝から雨模様で午後から止むのはわかっていたのですが、阿蘇に向かっていくのにガヤルドか万能車パサートか悩んだ挙句ガヤルドで行ってきました。

理由の一つは濡れた路面でガヤルドのRWDはどんな感じなのかも試してみたい！と思ったからでした。(笑)

結論は少々のウエットな路面でも恐怖なく走れる。

僕らのように車の最初がABSなしトラクションコントロールって何？な世代にとってはガヤルドなんか最新鋭ではないのだけれどトラクションコントロールの優秀さに感心しました。997世代の911より優秀ですね。

何よりコントロールの仕方が自然で好感が持てます。何か自分がうまくコントロールしてる気になります。・・・ただ本当に鈍感な人はコントロールされているのに気づかないかもです。(笑)

じわじわ相談しながらアクセルを開けていく限りは小幅でスライドを許容する感触（スポーツモード時）で濡れた路面のタイトコーナーでもう少し車体を内側向けさせたい時とかにアクセルを開け気味にすると頭が内側に向くくらいまで許してもらえます。この辺は技術もあるんでしょうがテストドライバーが相当走り込んでセッティングしたのだろうな。と感心しきりです。

出発は雨だったのですが、到着すると少しづつ雨も上がってきて画像の通り美しい景色の中気持ち良く復帰ランを楽しめました。

ただ、本当であれば25~30キロほどをジョグペースでゆっくり走る予定だったのですが、加齢というのは悲しいもので３週間弱休んだ足は途中で悲鳴をあげて20キロほどで終了といたしました。(T_T)

久しぶりだったので最初の一周（3キロ）は辛かったのですが後半から心臓が動き出してそこから19キロくらいまでは徐々に調子が戻ってくる感じ。体も軽くなってきていて「これは30キロくらい行っちゃうかな。」って思ってたのですがそこから急に足がうごなくなってしまいました。自転車で言う脚が売り切れる状態です。

やっぱりまた地道に走りこみます。

本当ならば練習を終えてダウンがてらコースの写真撮りながら歩こうと思っていたのですがそんな気持ちも起きないくらい疲労した1日でした。(笑)

ここのいいところは周りに温泉がいっぱいある。

立ち寄り湯も悩むくらいに選択肢があるのでいいですよね。

帰りは温泉に入ってマッサージして阿蘇と言えば自転車乗りのランドマークである「茶のこ」

http://chanoko.net

で食事してお茶して帰ってきました。

今月はあと一回休みがあるのでもう少し足を戻して再チャレンジします！(笑)