今日は越谷レイクタウンに行く予定があったので行く前に４００ｓｓの洗車をしました。

洗車自体は３０分ほどで完了。

ピカピカになり満足。

早速、レイクタウンへ行くことに・・・そしてその帰り道に事件は起こったのであった・・・

ぴぴーーーー

「何キロ出してたかわかってる？」

「・・・何キロだったかなぁ？」

「ちょっと話あるから免許証だして」

「・・・」

まぁ国にカツアゲされました。

いやービックリしましたよ・・・いきなりでしたからね。

自業自得な訳ですがそれでもぉぉおおおおお・・・

皆さんも気を付けてください。安全第一の運転を・・・

でわノシ・・・泣

こんにちわ。

今日は先日破損してしまったロッドを直そうと思い、ロッドの現状を見てみると先端部分がポッキリいってしまってます。

聞いたところ上州屋でガイドを売っていると聞いたので、上州屋北越谷店に持っていきました。

店員に見てもらったところ、お店にあるガイドで直してもらえるそうなのでお願いしました。

５７５円で売っている社外品を付けてもらえることになり、５分もしないうちに終わりました。

最初のついていたガイドより良いものが付いたようで満足のいく出来でした。

これでまた釣りにいけます！！

短いですが今日はこれで！

でわノシ

軽く９時間は寝て全快しました。

こんにちわ。

昨日は起床したのが１０時という釣りに行くには遅すぎる時間でした・・・。

ですが一時半には家を出て、地元の上州屋によって青イソメと小物を購入。

若州海浜公園にはナビでは１時間３０分ほどで到着する予定だったのですが、迷いに迷って２時間かかってしまいました泣。

４時１５分に到着し早速釣行開始。

到着早々、先日買ったロッドの先端のガイドが折れていることが発覚。開始直後にモチベーションを持っていかれました・・・。

しょうがないので先端がない状態で仕掛けをセットし釣り開始。

防波堤を攻めることに。

仕掛けはメバル胴付き２本針に８号の重りをつけただけのカンタン仕掛け。

念入りに際を探っていきます。釣り人も少なく存分に釣りができました。

しかし、全く生命反応が無い・・・。

それでも根性で探り続けますが、アタリもなければスンでもなくとうとう防波堤の端まで。

端の方も探っては見たのですがダメでした。

「今日は釣りには合わない日なのかなぁ・・・」と、思っていると外も真っ暗に。

ゲートブリッジがきれいにライトアップされていました。

防波堤では生命反応すらなかったので、キャンプ場前に移動。

それでもダメで、時間も８時になったので今回は帰宅しました

とても悔しかったので近いうちに再挑戦したいと思っています。

何がいけなかったのか考え次回に生かしたい（相当悔しかったです・・・）

帰りはグーグルナビの最短ルート通りに帰れたので１時間２０分ほどで帰れました(笑)

４００ｓｓの方はしっかりと走ってくれました。

でわノシ

今日は外がぼんやり黄色くなるほど、黄砂や花粉、ＰＭ２、５などですごいことになっていましたね・・・。

私もくしゃみが止まりませんよ泣。

とりあえずオイル交換後のインプレッションから。

一番体感で感じれたのは加速でした。１速から２速にアップした時のレスポンスがよくなった気がしました（あくまで‘気‘です）。

あとはやっぱり、排気音と振動ですね。排気音は結構変わりましたし、振動もかなり減りました（前がどんだけ酷かったんだよ・・・）。

素直な感想は、オイルだけでこんなに違うのかと体感で感じれたところです。

オイルはバイクにとって血も同然という言葉に今なら同感できそうです。

インプレッションもほどほどに・・・(笑)

今日はコンパクトロッドを物色しに釣具屋に行ってきました。

まずは草加の上州屋へＧＯ。

広い店内をコンパクトロッド目当てに徘徊・・・。

中々眼鏡に適うものが無く、しぶしぶ越谷のタックルベリーへ。店内を徘徊してるとコンパクトロッドコーナーがあり（小スペースだったけどね）、早速物色開始。

そしたら見つけました！！値段も仕舞寸法も良い感じなロッドを！！

↑こちらでーす。

ルアーロッドですが、ちょっとしたうき釣りや探り釣りにはちょうど良いですね。
しかし、ガイドの径が小さいので遠投には不向きかもしれません。でも、この竿でルアー以外に遠投はしなさそうだし良いかなと思っておりまよー。両軸リールでの使用を考えると逆に良かったかもしれません。

それとメバル胴付き仕掛けとブラクリ仕掛け、丸セイゴ針を少々買って明日にでも若洲海浜公園にでもツーリングがてら釣りに行ってこようかと思っております（あくまで計画です）。

買わなきゃいけないものもまだありますので、とりあえず上州屋に行って、そろえてからの出発なのでまぁ・・・１４時には出発できればいいかなと(笑)

そのあと夕まずめからの夜釣りにしゃれ込みたいと思っております。

でわノシ

今日はオイルフィルターとフィルターレンチが届く予定なので早めに起床し、待つこと数分「ピンポーン」一気に両方とも届きました。持ってきてくれたアンちゃんは違う人でしたけどね(笑)くしゅん・・・。

早速作業に入ります。

まずはカウルを外してと・・・「こっち側じゃねーし泣」

左側のカウルではオイルは交換できないのでした・・・くしゅん。

結局両方ともカウルを外した丸裸状態にし、オイル交換を・・・ドレンキャップって６角レンチなのですが、私が用意していたのは４角レンチだけで、近くに住んでいるじいちゃん家へダッシュしてきました。

借りてきてドレンキャップに差し込み力を加えてみｒ・・・加えてみるぅぅぅ・・・

「びくともしねぇ、なにこれ・・・」

借りてきた１０㎜のレンチは柄が短く回しにくくどうも無理っぽかったので、今度は近くのマスナオ電気へＧＯ。新品の６角レンチを購入し再チャレンジ、一発でクルンときました！！イエス！！

ドレンキャップを外すと真っ黒になった古いオイルが飛び出てきました・・・

それをお手製のオイル破棄ボックスにインし、できるだけ吐き出させます。

そのうちにフィルターも交換しました。

フィルターレンチを古いフィルターに合わせレンチで回して行きます。そうすると外れるのですが、こちらからも古いオイルが出てくるのでこちらも例にもれずボックスにインします。

写真も撮りたかったのですが、手がオイルでベトベトになってしまったので断念・・・くしゅん。

ドレンキャップのガスケットを新しいのに交換し、元のように締めておきます。

さてここから新しいオイルを入れていきますが、４００ｓｓは３ℓ入るようなのでオイル用のジョッキにオイルを満たし注いでいきます。

私のは１リットルのジョッキなので３回入れればＯＫ。しかしどうも３ℓ入らない・・・くしゅん。

本で見てみるとピッタリではなくメモリで確認すれば大丈夫らしいのでこのまま作業続行。

２．５㍑くらい入れた後、エンジンを始動してみます。

元気よくエンジンが回りだします！！

メカノイズも振動も小さくなったような気がします。

クラッチの方にもオイルが行ってのを確認し、カウルをはめていきます。

カウルなのですが、カウルとボディをねじでとめておくパッキンが劣化してうまくはまらないのですが、しばらく様子を見てみます。

今回は初めてのオイル交換だったのですが、自分にとって良い刺激になりました。

次回はどこをいじるか決まってないですが、次はブレーキパッドでも交換してみようかと思っています。くしゅん・・・。

花粉めぇ、マスク買ってバイト行かなきゃ・・・

でわノシ

１２時３０分に駅前の喫煙所に集合だったのだが、私を呼びつけた‘カッパ‘（あだ名）が寝坊し結局‘まけし‘（あだ名）と学校へ。
成績の方は何とか進級できるようです(笑)

その後カッパが来るのを二人で待つ事に（マジで勘弁しろよって話ですよ）。
来たら来たでバイトがあると言い出し早々に帰宅。ホント何しに来たんだろうなカッパ君は・・・。

二人と別れた後、上州屋によってテトラロッドを物色。良いのがあるんだけどバイクでの釣ーりングを考えると仕舞寸法は４０㎝まで・・・。
どうしても１２０㎝クラスのロッドだと仕舞寸法が６０㎝位になってしまってとても厳しい。
結局ネットで探すことに、そしたら見つけましたよ「PRESTATE さぐり
名人　１２０」！！
お値段も総額で３０００円位で、両軸リールを買ってラインもそろえるとなっても１万円でおつりがくるね。これは良い。
まだ購入の目途は立ってないけど探し回る時間を考えると妥当かもしれない。

ではノシ

オイルが届きました！！
結局「モトレックス、フォーミュラー15W-50」にしました。
理由は科学合成油だと、古いバイクのパッキンやゴム類にダメージを与えてしまってオイル漏れが起きやすいらしい。
私の４００ｓｓも１９９３年式で、もう２０年前のバイクになるわけで・・・オイル漏れなんてことになったら自分じゃ直せないしね。

結果的にオイルも４５００円で収まったし（amazon最強）、良かったかなと思ってる。

あとは、ドレンプラグガスケットにオイルストーナーガスケットが届きました。この手のパーツが通販で購入できるのですから４００ｓｓはまだまだ楽しめるバイクだと感じた。

そのほかにオイルフィルター（Ｋ＆Ｎ）とオイルフィルターレンチが届けば作業に入れるかな。
ではノシ

今日はもう一つ。

オイルです!!

恥ずかしながらオイルの事は全くの無知なんです・・・
さすがに交換しなきゃなーとは思っていても、中々手を出せずにいました←面倒くさいだけ
ですが色々なブログを見てやってみたいなぁという気持ちになってきまして、色々なメーカーのオイルをサーチしてきました。

１（エルフ
MOTO4TECH10W-50
２（モチュール
　　300V4TFactoryLine15W-50
３（モトレックス
　　FORMULA4T 15W-50

DUCATI400ssは科学合成油の20W-50が推奨なのですがまだまだ寒いですし（良いのを入れてやりたい）、それなら15Wくらいがちょうど良いかなと。
候補に挙がったのが上記の3つ、まだ決定はしていないけど気になったのはエルフのオイルかな～。

やっぱりＦ1のスポンサーになっているくらいだし、なんといっても唯一の10Ｗですしね←？？？

フィルターはＫ＆Ｎのにしようかなと思っていますよー。作業は先になりそうだから今日は計画を煮詰めていくことが大切かな。

これからバイクを引き取りにいってくる思います！！
ではノシ

早速だけど一時間後にバイトな訳なんだが、これがまた生活リズムをぶっ壊す元凶なんですよ←

コンビニ(セブン)の早朝バイトという結構カンタンな仕事だけど早朝というところにある意味問題が・・・まさに昼夜逆転ですよ泣。そういう事でこんな時間まで起きているんです。まぁ夕方まで寝ていれば寝つけないのも当然なんだけどね笑。そろそろ生活リズムを立て直さなきゃな、うん。ではまたノシ