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<title>ゴルフ対俺</title>
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<title>560球目</title>
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<![CDATA[ アイアンから全てフックボール。それと上下がアジャストしない。基本トップしていると思われる。<br>なおらないまま80球を迎える。<br>ティーアップしたまま野球打ちで当たりの気持ち良さの体感と力抜きをする。<br>もう一度きもちよく当たるようにせねば！
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<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 22:26:48 +0900</pubDate>
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<title>560球目 80球で得たもの</title>
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<![CDATA[ 少しインターバルがあいたせいか何も意識せずに打った。打つ前に入念に素振りでテークバックで曲げた左膝の角度を保ちインパクト時に下の芝をすること。インパクト時に面？がスクエアになっていることを確認。<br>で嬉しいことが一つ！<br>ドライバーがやっと200ヤードを越えたこと！！<br>しょぼ！っと思われそうだが、前まで180ヤードくらいだったのでかなりの進捗である。また4番ｳｯﾄﾞは非常に好調でドライバーと対して飛距離が変わらないという側面をもっている。<br>今日の気付きだが、ドライバーは始めに構えた面の角度を崩さないように意識し左腕をピンと真っ直ぐしたままテークバック→インパクトをし、良いときは強い弾道とストレートに飛んだ。ｳｯﾄﾞは球に当てようという意識が強いため、いったんセットポジションにはいったらすかぶってもいいから気持ちよく振り抜こうという意識をもつと力が抜け凄く飛ぶようになった。<br>まとめると膝は角度を意識し、上半身は球を意識せず気持ちよく振り抜くと良い結果が生まれやすい。<br>あとは面の角度をたもとうとすると、つい手に力がはいってしまうので次回は手の力を抜きつつ面の角度は固定できるよう意識して練習しようと思う。<br>やっぱ少しずつ上手くなってるきがする。。<br>継続は力なり！！
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<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 23:10:54 +0900</pubDate>
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<title>480球目 80球で得たもの</title>
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<![CDATA[ んーとくになし。<br>こないだブログであげたフェースの向きに意識すると結構まっすぐとんだ。<br>これも前ブログであげたけど、オンプレーンの意識、というかドライバーやサンドの場合はいつもよりプレーンを縦振りにするとよく飛ぶようになった。<br>少しずつ少しずつ今まできづいてきた一つ一つがいい感じで繋がってきてるのではないか。
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<link>https://ameblo.jp/ryochiman8864/entry-10374787126.html</link>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 23:17:11 +0900</pubDate>
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<title>160球で学んだこと</title>
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<![CDATA[ 今日もあいかわず7番アイアンより前の番手ドライバーまでスライスだらけで安定せず。<br>一つインターネットで読んだスライス予防策としてテークバックからふりおろすときに左手の腕時計を地面に向けよというのが書いてあったのを思い出し、ふとやってみる。<br>真っ直ぐとんでんじゃん！でもこれをとりいれるべきか慎重になる。そもそものスライスの原因が手首でなかったら迷宮いりしてしまうからだ。<br><br>けどね、、何度も何度もハーフピッチのスイングでフェースを確認すると、、俺って手首の角度変わってるわ。。<br>だから腕時計の方が実は正解であることにきづいた。しばらくは腕時計といわずとも構えたときの手首の角度をかえないよう意識する必要がある！<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/ryochiman8864/entry-10373226227.html</link>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 21:03:45 +0900</pubDate>
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<title>オンプレーン</title>
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<![CDATA[ やっぱりドライバーがとばない。。<br>アイアンがきもちよくスイング出来るのに対してドライバーはなんとなく違和感と力が入らない。手力ではなくて、明らかに効率よく触れてないというか。。<br><br>そんなときに神からのお気付きが！！<br><br>今までオンプレーンを意識してドライバーはかなり横ぶりをイメージしてスイングしてきたが、オンプレーンは自分では確認しづらくものすごく極端に横ぶりになっているのではと思った。<br>そこで意識てきに立てぶりするとヘッドの重みが効いてくるためもの凄くふるのが楽になったのだ！<br><br>そんでもって、家に帰り谷将貴ティーチャーの雑誌をみたのだがオンプレーンかどうかはテークバックのトップ時に右中指の付け根にクラブの重みを感じれるかどうかということだった！<br>もっかい確認してみようと思う！<br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/ryochiman8864/entry-10372799432.html</link>
<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 09:47:13 +0900</pubDate>
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<title>やる気がないとき</title>
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<![CDATA[ ①練習でコツを得る<br>②ヤル気が増す！！<br>③意気揚々と練習にいく<br>④全然駄目！！むしろ後退してないですか～！？<br>⑤絶望の淵でヤル気がなくなり続かない。<br><br>けれども、俺のなかの法則では⑤のときの次は意外と新たな気付きを得ることが多く、③の時は駄目なことが多い！<br>もちろん球を打てば本当に良いのかひどいのかも分かるのだが、何よりもメンタル面の要素が大きいと思う。<br>③の場合は練習で何らかのコツを得たという状態なのだが、それが想像上で勝手に膨らみバチコンナイスショット連発できますわたくし！！！状態で練習に挑んでしまうからだと思う。<br>⑤の場合は逆ということになる。<br><br>とまあぐだぐだ書いたが、自分の過度の喜怒哀楽に関係なくスキルは、人知れず少しずつ少しずつ上がり続けているのではないか。。
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<link>https://ameblo.jp/ryochiman8864/entry-10372790449.html</link>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 09:23:39 +0900</pubDate>
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<title>つかんどらん</title>
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<![CDATA[ 前日の気づきから、アイアンもドライバーもさぞかし飛ぶんだろうと思ったが、なーーーんもかわっとらん！一気にやる気なくなり、レッスンでもうけた方がいいのかとか考える。。
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<link>https://ameblo.jp/ryochiman8864/entry-10371237573.html</link>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 08:05:00 +0900</pubDate>
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<title>500円80球で得たモノ</title>
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<![CDATA[ ①ドライバーの飛距離<br>②ダフらない、トップしない足の使い方<br><br>①はインパクト時からフォロースルーに入った瞬間は球インパクト時の球の場所を見ることでヘッドが走ること。<br><br>もーいっこ、グリップの握力をすっぽ抜けるくらい軽くすること、あと肩の力もふにゃふにゃにし、惰性で打つこと。素振りをする際はフォロースルーの惰性で背中ににシャフトが当たって痛いくらい。<br><br>②はテークバックの際に左膝を曲げるが意識としてかなり大胆に！そしてその角度を保ったままインパクトを迎える。<br><br>これまでドライバーは180yしか飛んでなかったのに②によりばちこん劇的に！！実際は真っ直ぐ飛ばずサイドネットにぶちこんでいるのでよくわからん！！！<br><br>雑誌に力を抜いて打つとは書いてあるがここまでとは知らんかったー！<br><br>明日は同じ感覚でアイアンも打ってみまひょ<img src="https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/134.gif" alt="温泉" class="m"><br><br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 22:11:20 +0900</pubDate>
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