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フォルクスワーゲンは、PlayStation3専用ソフトウェア『グランツーリスモ6』に、新型マシン「GTIスーパースポーツ ビジョン グランツーリスモ」を登場させた。

フォルクスワーゲンは2014年にオープンエアスポーツ「GTI ロードスター ビジョン グランツーリスモ」をリリースしたが、今回のモデルはハッチバックスタイルの2シーター“モンスターハッチ”。

ニューモデルを手掛けたフォルクスワーゲンのデザイナーとエンジニアは、GTIのDNAを拾い上げ、ビジュアルとテクノロジーの両面にそれを刻み込んだとのこと。外装は空力性能を磨き上げ、同時に安定性を高めるべく低重心なワイドフォルムを採用。カーボンファイバー素材により軽量化も図っている。

パワートレインはVR6 TSIエンジンを搭載し、最高出力510ps、最大トルク665Nmを発生。トランスミッションは7速デュアルクラッチギアボックスを組み合わせ、4輪を駆動する。

GTIスーパースポーツ ビジョン グランツーリスモの入手方法は、『グランツーリスモ6』の1.18アップデートをインストール後に「ビジョン グランツーリスモ」コーナー内で購入可能。また、公開を記念した期間限定のシーズナルイベントに参加すれば、タイムを問わず一周完走することで入手できる。 ]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12014253852.html Tue, 14 Apr 2015 17:52:53 +0900
]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12013837170.html Mon, 13 Apr 2015 17:37:59 +0900


レクサスは4月20日に中国で開幕する上海モーターショーで、新型「ES」をワールドプレミアすると発表。あわせて新型の予告画像を公開した。

ESは、1989年に初代が誕生し、高級感あるスタイリングや品質の高さなどを強みに、過去25年間に世界で累計170万台以上を販売した高級セダン。

メーカーの発表によると、新型ESは「高級車に求められる上品さを保ちながら、従来モデルを超えるダイナミックな走りと細部にまで凝った高級感を実現している」とのこと。

公開された画像では、スピンドルグリルやL字型のシグネチャーを備えた個性的なヘッドライトが確認できる。

]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12013304895.html Sun, 12 Apr 2015 12:29:50 +0900

3月30日、ホンダのミッドシップ・2シーターオープン「S660（エスロクロクマル）」がついに正式発表された。注目の価格は、ベースの「β」が198万円、上級グレードの「α」が218万円。パワートレーンは専用チューンの658cc直3ターボに、6MTもしくはCVTが組み合わされる。

さらにデビュー記念モデルとして、238万円の特別仕様車「S660 CONCEPT EDITION（コンセプト・エディション）」も発売される。

強いコダワリと潔い割り切り

ホンダ研究所内の商品企画コンペから誕生したS660は、ホンダらしい“クルマへの情熱”を強く感じさせるモデルだ。「痛快ハンドリングマシン」を目指し、強いコダワリと潔い割り切りで作られたモデルでもある。

デザインのモチーフは、ピストルから放たれた弾丸。勢いを感じさせるフォルムやタイヤが4隅で踏ん張る姿は、いかにもスポーツカーらしい。法規ギリギリを狙った薄型サイドミラーも、シャープな印象に大きく貢献している。

軽さを重視したルーフは、脱着式のロールトップを採用。オープン時のロールトップは、ボンネット下の専用スペースに仕舞う。そのスペース以外、小物などを入れる場所はほとんど用意されていない。コックピットはオープンエアの開放感はやや不足ぎみだが、逆に言えばスポーツカーらしい囲まれ感があり、万が一の際の安全性も高い。

いつでも心躍るエンジンサウンドを

エンジンは、Nシリーズの直3ターボを専用チューン。スペック値こそ64ps／104Nmと変わらないが、レスポンスを向上させるとともに、レブリミットをCVTで7000回転、6MTで7700回転に設定し、高回転まで気持ちよく吹け上がるチューンとした。

組み合わせるトランスミッションは、6速MTもしくはCVT。CVTには7速パドルシフトやスポーツモードが備わる。

また、ドライバーの操作にリニアに反応する痛快なスポーツサウンドも自慢だ。通常はノイズとして処理するアクセルオフ時の「パシュッ」という音もあえて効かせる設定としている。

電動で上下するリアセンターガラスは、「もっと風を感じたい」「もっとエンジン音を聞きたい」という想いに応える装備である。

軽の枠を超えた走りの実力

ガッシリとしたシャシー性能の高さは、軽の枠を超えた走りの源泉となっている。サスペンション形式は、前：マクファーソン、後：デュアルリンク。リアのサブフレームには、軽自動車として初めてアルミを採用している。

ガソリンタンクやバッテリーの搭載位置を工夫し、前後重量配分は理想的な45：55を実現。また、ミッドシップの利点を最大限に活かすため、軽としては異例の前後異径サイズのタイヤ、しかもヨコハマと専用開発したアドバン・ネオバを履いている。

さらにVSAの技術を応用したアジャイル・ハンドリング・アシスト（AHA）を採用し、俊敏なコーナリングやライントレース性をさらに向上させている。

このS660をはじめ、昨年発売されたコペン、デビューほやほやのアルトターボRS、6月に正式デビューするロードスターなど、ハイスペックでなくても愉しい「等身大の国産スポーツ」がいよいよ出揃ってきた。




]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12012853309.html Sat, 11 Apr 2015 08:37:13 +0900



トヨタ自動車は『86』を一部改良し、4月8日より販売を開始した。今回の改良では、リアのアッパーバックパネル、フロントリンフォースの板厚アップによりボディ剛性を向上。ハンドリングと乗心地の質感を引き上げた。

ボディ剛性の向上に合わせて、電動パワーステアリングの特性も変更。アシストの効き始めを滑らかにすることで、スッキリと軽快なフィーリングを演出する。

インテリアでは「GT Limited」に新色「タンカラーミックス」を追加。ステアリングと、ドアトリムのショルダー部とアームレスト部をタンカラー＋シルバーステッチとし、シートも本革タンカラーとアルカンターラを組み合わせ質感を向上している。

「GT」、「GT Limited」には、インテリアのシルバー塗装を高輝度化、8スピーカー化、クルーズコントロールを新設定することで商品力を高めている。カラーも「ギャラクシーブルー」と「ライトニングレッド」をそれぞれ「アズライトブルー」と「ピュアレッド」へと変更が加えられた。

]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12012850226.html Sat, 11 Apr 2015 08:30:04 +0900
本当に最後のランサーエボリューション

三菱は4月10日から、ランサーエボリューションXの特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の先行予約を開始する（発売は2015年8月頃を予定）。日本における販売台数は限定1000台で、車両本体価格は429万8400円。本モデルをもってランサーエボリューションXは生産終了となり、ランサーエボリューション・シリーズもいよいよ完結する。

5速MTのみ。ナトリウム封入バルブを新採用

「4B11型」2.0L 4気筒DOHC MIVECターボエンジンは新たにナトリウム封入エキゾーストバルブを採用。最高出力を向上させ（4/10時点では数値は未公表）、中高速域で伸びのある出力特性を実現した。

ハイテク車両運動統合制御システムのS-AWCへの変更はないが、従来はメーカーOP設定だったハイパフォーマンスパッケージ（ビルシュタイン社製前後単筒式ショックアブソーバー、アイバッハ社製コイルスプリング、ブレンボ社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ、ハイパフォーマンスタイヤ）が標準装備される。

ツインクラッチ式トランスミッション「TC-SST」は昨年生産終了しているため、ファイナルエディションは5速MT車のみが設定される。

ダーク調カラーでコーディネイト

ボディカラーは全5色で、ルーフ部をブラックにした2トーンカラー（メーカーOP）を組み合わせると全10色の展開。フロントグリルモールはダーククロームメッキ、バンパーセンターとボンネットフードエアアウトレットはグロスブラック塗装で、BBS社製鍛造軽量アルミホイールもダーク調塗装されている。

インテリアは天井と各ピラーをブラックに統一。レカロ社製レザーコンビネーションシート、ステアリングホイール、シフトノブ、パーキングレバー、フロアコンソールリッドにはレッドステッチが入る。

また、リアトランクには「Final Edition」のエンブレム、フロアコンソールにはシリアルナンバープレートを採用。インフォメーションディスプレイのオープニング画面にも「Final Edition」が表示され、最終仕様の雰囲気を醸し出す。 ]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12012699963.html Fri, 10 Apr 2015 21:07:30 +0900
]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12009993055.html Sat, 04 Apr 2015 06:02:16 +0900
]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12009257964.html Thu, 02 Apr 2015 12:43:23 +0900
]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12006475213.html Thu, 26 Mar 2015 20:58:07 +0900
最初は強制的な？ミッションがあって・・・(これもまためんどくさい)

まぁなんとか終わり、やっとオンラインで遊べるようになりました。

限定特典で＄20万分のが付属されていたので、かなり得でした。

とりあえずレースミッション的なやつを何回もやり、とりあえずランク5まで上げました。(家やガレージを購入するにはランク5以上が条件)

家の予算は＄10万位だったけど、ガレージの車の上限があまりにも少ないから、＄15万の物件を購入しました。

アパートで、ベッドルーム+シャワートイレルーム+ワンルーム(キッチンを含む) なので、少し狭いけどゲームでは充分です。

何軒か候補はあったんですが、交通量や立地条件があっていたので納得して購入できました。(自分は、都会の方が好き)

本当は写真も載せたかったんですが、今グランツーリスモ6の更新をしているので(超高負荷)また後日ブログに載せます。

話題が変わりますが、先日オデッセイプラモ用のスプレーをオートバックスまで買いにいってきました。(やぁ～迷ったな)

完成までは、まだまだ時間がかかりそうです。

長文になってしまいましたが、ご覧いただきありがとうございました。

ではでは(^-^)/

]]> https://ameblo.jp/ryusei011227/entry-12004831071.html Sun, 22 Mar 2015 20:39:38 +0900