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<title>ずっといっしょにもっと遠くまで。。。</title>
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<description>おもにモトジムカーナ、ロードバイクについて書きます。一番の趣味はジムカーナだけど、ロードバイクのが多いと思います(笑)はじめといてあれだけど、放置は早いだろう(笑)WR450F モトジムカーナ ジムカーナ jamis ICON ロードバイク</description>
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<title>20170702ヤビツ峠アタック</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<div><br></div><div>先日、ヤビツ峠に行ってきました。</div><div>名目は会社の人たちとサイクリングです。</div><div>基本接待になるのでのんびりです。</div><div><br></div><div><br></div><div>しかし、せっかくヤビツ峠にいくんだからタイムアタックしたい！</div><div>ということで集合は9時でしたが6時に現地入り。</div><div><br></div><div>がんばってきました！</div><div><br></div><div>久しぶりのヤビツ峠、前回は1年以上前です。</div><div>そのときは名古木から46分くらいでした。</div><div><br></div><div>体重も5キロくらい軽くなったことですし目標は大きく40分切り！友人が40分切ったと言うこともありまけてられません。</div><div><br></div><div>かるーくウォーミングアップしてスタート。</div><div>まだ7時前だというのにチラホラアタックしてる人たちが。</div><div>もう夏ですから朝アタックするのは正解ですね。</div><div><br></div><div>スタートしていきなりバスに塞がれてペースアップできずさらに信号に引っ掛かるとか絶望的です。</div><div><br></div><div>いやしかし最初はスローペースのが後々いいはず、ポジティブにいきます。</div><div><br></div><div>しかし、気合いが入りすぎたのかあせってあまりペースをあげられず展望台付近ではバテバテです。</div><div><br></div><div>しかし前回よりはかなりはやいはず！</div><div>ゴール、と同時にサイコンを見る。</div><div>41分5秒</div><div><br></div><div>がっくりであります。</div><div>まだまだダイエットせねばですね。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/31/db/j/o0960054013977183980.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/31/db/j/o0960054013977183980.jpg" width="100%"></a><div><div>横向きですんません。</div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/7d/d6/j/o0540096013977184006.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/7d/d6/j/o0540096013977184006.jpg" width="540" height="960"></a><div>スタンドはずせばよかったかなー</div></div></div><div><br></div><div><br></div><div>そのあとは会社のメンバーとサイクリングです。</div><div>ほとんど運動したことないという女の子もいました。</div><div>途中で心おれるかと思いましたが登れなかったら悔しいからがんばる！とのこと、自転車のりの素質十分です。</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/27/fa/j/o0960054013977184022.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170707/17/s14311in/27/fa/j/o0960054013977184022.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div><div>富士山もきれいですねー。</div><div><br></div><div>そしてなんとか3時間かけてヤビツ峠を制覇、膝が笑ってました(笑)</div><div>偉いひともいたのですがその方もなんとかのぼれてました。</div><div><br></div><div>はじまったばかりの自転車部ですが、また楽しくはしれるといいなー。</div>
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<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 17:07:41 +0900</pubDate>
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<title>201705-奥多摩ライド</title>
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<![CDATA[ <div>こんにちは、いっちーです。</div><div><br></div><div>ちょっと前の話ですが奥多摩を走ってきました。</div><div>メンツはモトジムカーナのロードバイクメンバーです。</div><div><br></div><div>自分は千葉に住んでいるのでなかなか山には行けます。たまの山でうきうきです(笑)</div><div><br></div><div>今回の目標は檜原役場から都民の森1時間切りです。</div><div><br></div><div>前回行ったときはギリギリ切れずで悔しい思いをしました。</div><div>今回は体重も2キロほど落としたのでがんばります！</div><div><br></div><div>みんなで五日市駅に集まりましたがひとり遅刻、仕方がないので先に一本登ることに。</div><div><br></div><div>ひとりボクに闘志むき出しのメンバーがいて計測開始地点までいっさい引きません、本気です(笑)</div><div><br></div><div>計測開始地点からスタート、ひとり飛び出します、負けじと飛び出しますが、いない？どんなペースで走ってんだよ。</div><div><br></div><div>まぁ、先に飛ばしてもバテるのでマイペース+αで行きます。</div><div><br></div><div>うん、痩せたといっても山はつらい。</div><div>息がつづきません、そんななか飛び出したメンバーが落ちてきました。</div><div>息もだいぶきれており飛ばしすぎた様子。</div><div><br></div><div>ニヤニヤしながら抜いて引き離します。</div><div>というのも自分は74キロ、相手は55キロくらい勾配が緩やかな前半は差が出づらいですが、後半の急な区間は露骨に差が出ます。</div><div><br></div><div>彼とは6％位までは自分に分がありそれ以上は相手です。</div><div><br></div><div>とにかく先を急ぎます。</div><div><br></div><div>結果として1着になれました、</div><div>その1分後にひとり来ました。料金所跡では3分くらい離れてるように見えたのでやはりつめてきていました。</div><div><br></div><div>気になる結果は</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/16/15/p/o0609096013962196982.png"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/16/15/p/o0609096013962196982.png" width="100%"></a><div>目標達成です！</div></div><div>よかったよかった、今度は55分目指すぞ！</div><div>うん、やっぱりダイエットだな。</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/a1/46/j/o0540096013962196986.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/a1/46/j/o0540096013962196986.jpg" width="540" height="960"></a><div>都民の森では名物カレーパンを食します。</div></div><div>気分がのって二つ食べてしまいました。</div><div><br></div><div>そのころ遅刻してたメンバーが下に着いたようだったので下ります。</div><div>2本目はのんびり上りました。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/81/30/j/o0960054013962196991.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/81/30/j/o0960054013962196991.jpg" width="100%"></a><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/ed/1c/j/o0960054013962196993.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/ed/1c/j/o0960054013962196993.jpg" width="100%"></a><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/aa/c6/j/o0960054013962196997.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/aa/c6/j/o0960054013962196997.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div></div></div><div>普段はアタックしてしまうので景色はなかなか見たことありませんでしたが、のんびり登るとまた違った景色が見えていいですね。</div><div><br></div><div>距離は大したことなかったけどなかなか内容の濃い日になりました。</div><div><br></div><div>ボクに負けた彼はリベンジに燃えてるようでしたし負けないようがんばらねば。</div><div><br></div><div>ではでは(^^)/</div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/98/01/j/o0960095813962197005.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170616/21/s14311in/98/01/j/o0960095813962197005.jpg" width="100%"></a><div><br></div>
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<pubDate>Fri, 16 Jun 2017 21:18:21 +0900</pubDate>
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<title>マルケジーニホイール破損</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<div><br></div><div>先日かなり切ない事件がおきました。</div><div>バイクをおろして空気圧調整してたら</div><div>ホイールにへんな亀裂が？</div><div><br></div><div>戦慄しながら恐る恐る詳しく覗くと。。。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170519/16/s14311in/e3/aa/j/o0960054013940966185.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170519/16/s14311in/e3/aa/j/o0960054013940966185.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div><div>うそだろ？</div><div>スポーク部分が割れています。</div><div><br></div><div>ジムカーナ走行に使っているとはいえ割れるか普通？</div><div><br></div><div>公道で起きたら普通に人死ぬよ？</div><div><br></div><div>モタードレースやるわけじゃないので飛んだり跳ねたりはしません。</div><div>アクセル開けたり、ブレーキかけたりしたらいけないホイールなのかな？</div><div><br></div><div>あきれます。</div><div><br></div>
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<pubDate>Fri, 19 May 2017 16:25:35 +0900</pubDate>
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<title>ローラー導入</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<div><br></div><div>さて、自転車が気持ちいい季節です。</div><div><br></div><div>自分もレベルアップしたいと思い、ローラーを導入しました。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170509/23/s14311in/b6/63/j/o0540096013933720257.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170509/23/s14311in/b6/63/j/o0540096013933720257.jpg" width="540" height="960"></a><div><br></div></div><div>暫くはアニメ1,2本見ながら楽しく回せたらいいですね。</div><div><br></div><div>というか、まずどうしたらいいトレーニングができるかわからないので勉強せねば。</div><div><br></div><div>ではでは</div>
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<pubDate>Tue, 09 May 2017 21:44:14 +0900</pubDate>
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<title>20170430_春のしもふさクリテ参戦</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<div><br></div><div>さて、そろそろ自転車が楽しい季節ですね。</div><div><br></div><div>そんなわけで春のしもふさクリテリウムに参加してきました。</div><div><br></div><div>クリテリウムレースは初めてなのでビギナークラスに参戦です。</div><div><br></div><div>コースは下総フレンドリーパーク内の周回コース、なだらかではありますが常に下ってるか登ってるかしてるアップダウンのあるコースです。ここを8周回、約10キロ走ります。</div><div><div><br></div><div>クラスは本当に初めての人が出るフレッシュマンクラスから始まりますが明らかに速いです。</div><div>自転車レースは基本自己申告なのでクラス詐欺がおおいですね。</div><div><br></div><div>そんな訳でビギナークラススタートです。</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170501/18/s14311in/1a/18/j/o0960054013926612659.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170501/18/s14311in/1a/18/j/o0960054013926612659.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div><div>こういうレースはとにかく前の方にいた方がいいのはエンデューロで痛いほどわかっているのでとにかく前に行きます。</div><div><br></div><div>下りでは50キロ近く、登りでも35キロほどスピードが出ていて怖いですね。</div><div>でもスポンサーのチームの人達がサポートしてくれていてある程度安定しています。</div><div><br></div><div>そんななか5週目くらいであることに気づきます。下りの終盤と最後の登りはどうやら自分に分がありそう。</div><div><br></div><div>これはチャンスかも？</div><div><br></div><div>結局15人ぐらいの集団で最終周に突入、5番手ぐらいをキープしたまま得意の下りをぬけ大きなカーブへ、勢いなかなかのバンク角で大外から被せる選択、これがいい感じに決まり最後の上り手前で3位！</div><div>最後の登り勝負！</div><div>思惑通り一人は失速。</div><div>外側から差しが成功！</div><div>これで2位もうひとりは？</div><div>しかし気づいたときにはおいてかれてました。</div><div>単純に向こうのが脚力が上だ。</div><div>しかも後ろから一人迫ります。</div><div>なんとか、逃げ切り2位は守りました！</div><div><br></div><div>うれしいような悔しいような2位です。</div><div><br></div><div>まぁでも初めてのクリテリウムで2位なら上出来ではないか。</div><div>今回はそう思うことにしました。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170501/18/s14311in/87/9c/j/o0540096013926612824.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170501/18/s14311in/87/9c/j/o0540096013926612824.jpg" width="540" height="960"></a><div><br></div></div><div><br></div><div>反省をあげるなら6周目に飛び出したひとりを追うために脚を使ってしまったことかな。</div><div>駆け引きってむずかしいですね。</div><div><br></div><div>あ、実はこのあとビギナーの2クラスの上位15名ずつが走るビギナー決勝戦があり走りました。</div><div>こちらは、コースがショート化されて行われますがこれがキツかった。</div><div>ショートカットのしかたが下った直後にフルブレーキしてヘアピンから登るみたいになっていて、66ミリディープの重さと75キロある体重がもろに響いて登れず失速、10位におわりました。</div><div><br></div><div>そんな感じで今回はいい経験になりました。</div><div>次回はひとつクラスをあげて出ようと思います。</div><div>ダイエットもがんばるぞ！</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>
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<pubDate>Mon, 01 May 2017 17:29:23 +0900</pubDate>
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<title>2017年の桜を見に行きました</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<div>先週末は夜勤明けで暇なのでサイクリングに行って参りました。</div><div><br></div><div>たまたま、お休みが合ったジムカーナのご友人をお誘いして桜をみにいきます。</div><div><br></div><div>午後からだったので軽く50キロくらい走って夕食たべて終わりかな、と考えていたのに「せめて100キロは走らないとすたみな太郎はゆるされないでしょ！」とつっこみをいただきましたので覚悟を決めます(笑)</div><div><br></div><div>道の駅しょうなんに集まってサイクリングスタートです。</div><div>まずは手賀沼から印材の小林牧場をめざします。</div><div>すっかり暖かくなって気持ち良かったですがなかなか風がつよい。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/e7/a7/j/o0540096013916059797.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/e7/a7/j/o0540096013916059797.jpg" width="540" height="960"></a><div><br></div></div><div>20キロほどなのですぐに到着、平日なのに露店もでていました。</div><div>桜並木って感じできれいですね。</div><div><div><br></div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/16/d9/j/o0960054013916059803.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/16/d9/j/o0960054013916059803.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div><div>産まれてはじめてりんご飴たべました。</div><div>正直あんまりうまいもんでもなかった。</div><div>友人は補給食としてチョコバナナ食べてました、まさか露店のチョコバナナを補給食として食べる日が来るとは。。。</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/24/10/j/o0540096013916059806.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/24/10/j/o0540096013916059806.jpg" width="540" height="960"></a><div><br></div></div><div><br></div><div>次に印西の名物らしい吉高の大桜をめざします。</div><div>ここから10キロほど、なかなか距離は伸びません。</div><div>現地につくと人だらけ、平日なのになんでこんな人いるんだよと思いながら桜をめざします。</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/7c/8b/j/o0960054013916059807.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/7c/8b/j/o0960054013916059807.jpg" width="100%"></a><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/16/87/j/o0960054013916059812.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/16/87/j/o0960054013916059812.jpg" width="100%"></a><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/2f/3e/j/o0960054013916059824.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/2f/3e/j/o0960054013916059824.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div></div></div><div>おお！これは立派です。</div><div>どうやら樹齢は300年ほどだそうで近くで見ると視界に入りきらないほどで圧巻です。</div><div><br></div><div>千葉に引っ越してきて5年ほど。</div><div>こんなスポットがあったのも知らなかった。</div><div>まだまだ地元さえ把握できてませんね。</div><div><br></div><div>さてここまでで目的は達したのですが、まだ30キロしか走ってません、このまま帰っても60キロ。</div><div><br></div><div>まだスタミナ太郎はいけません(笑)</div><div><br></div><div>というわけで成田まで足を伸ばしてユメ牧場に行ってみることにしました。</div><div>利根川をしばらく下ればすぐ成田、意外と近いもんです。</div><div><br></div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/d2/b4/j/o0960054013916059837.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/d2/b4/j/o0960054013916059837.jpg" width="100%"></a><div><br></div></div><div>さて、目的のソフトクリーム！</div><div><div><br></div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/3d/35/j/o0673096013916059844.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/3d/35/j/o0673096013916059844.jpg" width="100%"></a><div>これがまたおいしいですね。</div></div><div>すごくつまってる感じがして甘さひかやめで最高です。期待以上でビックリしました。</div><div><br></div><div>糖分も補給したところで16時過ぎてたので帰ります。</div><div>ここから40キロ、しかも向い風。</div><div>ふたりでひぃひぃいいながらなんとか明るいうちに帰れました。</div><div><br></div><div>道の駅しょうなんのすぐ横には温泉もあってのんびりできます。</div><div>体重はかったら嬉しいことにかなり減ってました。</div><div>これから肉たべて戻すんですけどね(笑)</div><div><br></div><div>突発的でしたが思いの外充実したサイクリングになってたのしかったです。</div><div>リフレッシュできたしまたがんばろう。</div><div><br></div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/f9/1e/j/o0958096013916061120.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170417/15/s14311in/f9/1e/j/o0958096013916061120.jpg" width="100%"></a><br></div><div><br></div>
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<pubDate>Mon, 17 Apr 2017 15:22:17 +0900</pubDate>
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<title>2017シリーズ開幕！</title>
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<![CDATA[ こんにちは、こんばんは、いっちーです。<br><br>モトジムカーナの2017シリーズが開幕しました。<br>ここのところコンスタントに101％台が出せていたので落ち着いて走ればクラスでは勝てるはず。<br>今シーズンはマジでA級を狙いたいので気合いが入ります。<br><br>この日は雨予報で朝からウェット、波乱の予感です。<br><br>しかし神様の気まぐれは起きるもので雨は上がり自分の出走時にはほぼドライでした。しかし雨も少しずつ降り始め、1ヒート勝負です！<br><br>1ヒート<br>https://youtu.be/jwHN8oz4asw<br><br>いつもペナルティーで自滅するのでできる限り慎重に走りました。<br>この時点で32秒台は自分しかいなかったので期待できるタイム。<br>神様の気まぐれもありここから雨が強まる。<br><br>聞いてる限り誰もA級でさえも更新できません。<br><br>これはクラス優勝どころか総合優勝のチャンスです！<br><br>しかし。<br><br>午前中が終わり<br>期待を胸にリザルトを見に行ったところ。。。<br><br>ペナルティー1の文字が！！！！！<br><br>やってしまいました、動画ではわかりづらいですが、序盤の連続270度でリアをパイロンにあてたようです。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170331/19/s14311in/fa/54/j/o0960054013902744235.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170331/19/s14311in/fa/54/j/o0960054013902744235.jpg" width="100%"></a><br><br><br>浮かれ気分から一転、絶望です。<br>しかも順位も同じB級の選手に逆転され総合も2位。<br><br>神様さえも味方してくれたチャンスを生かすことができませんでした。<br><br>ただただ悔しいです。<br><br>もう、慎重に走ってもこうなるなら全力で走って2位に１秒以上差をつけてやろう！<br>そんな気持ちになる大会でした。<br>とはいえ総合2位で17ポイント獲得。結構前進できたはずです。<br><br>今シーズン、がんばるぞ！<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170331/19/s14311in/19/6f/j/o0960063913902744267.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170331/19/s14311in/19/6f/j/o0960063913902744267.jpg" width="100%"></a><br>
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<pubDate>Fri, 31 Mar 2017 16:05:01 +0900</pubDate>
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<title>スーパーサイクルエンデューロ下総2016最終戦</title>
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<![CDATA[ こんにちは、全速前進ヨーソロー！<br>いっちーです。<br><br>本日は千葉の下総で開催された。<br>スーパーサイクルエンデューロ下総に参戦してきました。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170129/21/s14311in/2c/5f/j/o0540096013856619679.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170129/21/s14311in/2c/5f/j/o0540096013856619679.jpg" width="540" height="960"></a><br><br>大会としては出展とかはないし、スタッフ二人しかいなくて、うーんって思ったけど普通にまわしててすごいと思った。<br><br>今回自分は90分ソロのカテゴリに参加しました。<br>一応あまりレース経験のない人のクラスということでしたが、過去のリザルトみると40キロ巡航ペースとそんなことないね。<br><br><br>疲れたので結果から言うと<br>4位になれました。<br>トップからは2秒落ち、見えてただけに非常にくやしいです。<br><br>レースは40キロ巡航には程遠いスローペース。なんどかいろんな人が仕掛けたけどあまりついていかなくて失敗して吸収ってのがほとんどでした。<br><br>反省点としては集団走行と駆け引きになれてなすぎて自滅した感じでした。<br><br>アタックか発生すると追わなきゃと思って一人で飛び出しちゃったり、いつのまにか先頭で長く引かされちゃったり。<br>集団走行では前を譲ったら落としすぎて集団に戻るのに脚を使ったりもしました。<br><br><br>集団走行も勉強になった、なんだかんだなれてない人がおおいので、<br>先頭になるとがんばっちゃうひと<br>絶対に先頭にでないひと<br>いろんな人がいました。<br><br>それでも最後のスプリントまで残れたのは嬉しかったですね。<br>入賞のがして4位、いや、でもレース始めて数戦で4位ならたいしたものじゃないか。<br><br><br>今年はいろんなレースにでて経験を積んでいこうと思います。<br><br>がんばろう。<br><br><br><br>
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<pubDate>Sun, 29 Jan 2017 20:50:57 +0900</pubDate>
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<title>レイノルズ SIXTYSIX 66</title>
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<![CDATA[ こんばんは、中までたっぷりいっちーです。<br><br><br>最近、バイクの方に本気出してたのであまり自転車ネタがありませんでした。<br><br>ついにカーボンホイールを試す機会ができました。<br><br>レイノルズ SixtySIX クリンチャーになります。<br><br>いくらカーボンディープ使ってみたかったとはいえ66ミリはいきなりやり過ぎではないだろうか(笑)<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/f4/21/j/o0960054013846338156.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/f4/21/j/o0960054013846338156.jpg" width="100%"></a><br><br><br>いろんなところのホイールの記事よんでると素人には50ミリ以上のホイールは重いだけとされています。<br>さてどうなることやら。。。<br><br>あ、普段自分はフロントは手組のノバテック、リアはR-SYSを使っていますので、その比較になります。<br><br>まず重量、手に持っただけでやはり重く感じます。<br>実際にフロントは150グラム、リアは100グラムの増加。<br>たぶんペアで1450程度だったはずなので1700位でしょうか。（ちゃんと量らなくてごめんなさい）<br>とはいえ、アルテグラホイールクラスよりちょいと重いくらい。<br>さて、どうなることやら。<br><br><br>というわけでサイクリングいってきました。<br>最近はあまり行ってなかった印旛沼から幕張抜けて海沿い帰ってくるフルフラットなコース。120キロ弱。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/fb/1b/j/o0960081713846338162.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/fb/1b/j/o0960081713846338162.jpg" width="100%"></a><br><br><br>さて漕出し。<br>あれ？違和感ない？？<br>もっとグッと膝に来るかと思ったけど、R-SYSと遜色ない？そんな馬鹿な(笑)まぁ重という先入観があったので思ったより軽い、といった印象か。<br><br>そして、いままで使ってたホイールと違和感なく加速していきます。<br>さて30キロを超えた辺りでディープホイールの真骨頂です。<br>速い、追風だったのもあるけど、平気で40キロを越えていく。<br>R-SYSだと丸スポークのせいもあって35キロから急激に加速感がうすれる。<br><br>ただやはり横風には弱い、<br>ちょっと風を受けるだけで50センチくらいラインをはずされる。<br><br>この日は風が非常に強くて、サイクリング中にあった風車もおかしなスピードで回ってた。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/38/b0/j/o0540096013846338169.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/38/b0/j/o0540096013846338169.jpg" width="540" height="960"></a><br><br>風車は回るけど、自転車は回らない。横風を受けると露骨にスピードダウンこれはディープホイールだから仕方ないのかなぁ。<br><br>そうそう、今日は風車のなかを見学できた。なかには昔のオランダの自転車が展示してあった。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/a8/25/j/o0960054013846338178.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/a8/25/j/o0960054013846338178.jpg" width="100%"></a><br>手前にあるオレンジの自転車、子供をのせる二人乗り用である。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/e7/6a/j/o0960054013846338186.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/e7/6a/j/o0960054013846338186.jpg" width="100%"></a><br><br><br>そんな感じで120キロほど走ってきました。風が強かったせいでいつもより疲れたのでなんとも言えないけど聞いてたより全然楽しく走れた。<br><br>今度エンデューロレースに使ってみて今後を決めよう。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/3d/74/p/o0609096013846338191.png"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170115/20/s14311in/3d/74/p/o0609096013846338191.png" width="100%"></a><br><br>アディオス！(笑)<br>
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<pubDate>Sun, 15 Jan 2017 17:23:41 +0900</pubDate>
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<title>20171204_モトジムカーナJAGE杯第4戦</title>
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<![CDATA[ こんにちは、いっちーです。<br>&nbsp;<br>寒いですね、とにかく寒いです。<br>&nbsp;<br>そんななかモトジムカーナのJAGE杯最終戦に出てきました。<br>&nbsp;<br>モトジムカーナにオフシーズンはありません、冬なのに平気で開催します。<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>第３戦からの変更点、大きくは<br>スイングアームカット<br>ハイスロ化<br>の二つです。<br>&nbsp;<br>スイングアームカットは前回のブログの通りホイールベースのショート化を狙ったもので<br>練習会でも回転が小さくなったり、フロントの設置感向上も見受けられタイムもいい感じです。<br>&nbsp;<br>ハイスロ化は<br>４０から４５へのハイスロ化、狙いはリクルスオートクラッチの半クラ領域をさっさと回転を上げることで短くしたかったからです。<br>これも正解でした。<br>明らかに出だしが良くなりました。<br>５０も持っているので今度やってみようかと思います。<br>&nbsp;<br>練習会でのタイムも１０１から２パーセントが出るようになってきました。<br>&nbsp;<br>さぁ今度こそ優勝だ！！<br>&nbsp;<br>さて、最終戦コースはわりとストップアンドゴーが多めにさらに規制も多いという明らかにモタード向けコース、チャンスです。<br>（すみません、コース図忘れました。）<br>懸念は直線が長めなのでリッターＳＳも速そう。<br>&nbsp;<br>さて第一ヒート<br><iframe width="416" height="234" src="https://www.youtube.com/embed/2gm4NUfm2LA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br>&nbsp;<br>焦りました。<br>とにかく操作がラフになりいろりろ滑ってます。<br>また、途中でアイドリングが下がってしまうトラブルに見舞われました。<br>これによりエンブレが強くなり万事休す。<br>&nbsp;<br>ゴール後、これなら2秒ぐらい伸ばせるかなぁ、タイムも大したことないんだろうなぁとがっくりしてたのですが、生タイムは悪くない様子。<br>おっこれは・・・かなり乗れてる証拠か？！<br>&nbsp;<br>第２ヒートに向けコースウォーク<br>ポイントはやはり最初の規制の強い回転と最後のライン通過か。<br>こういう時の回転はとにかく頑張らないこと、頑張ると絶対ペナる<br>ライン通過については第1ヒートは人のラインをみてあれいいかも！とぶっつけで挑みましたが、やっぱり自分の信じたラインで行くことにします。<br>&nbsp;<br>そして運命の第２ヒート<br>&nbsp;<br><iframe width="416" height="234" src="https://www.youtube.com/embed/LV2xNtgJJV8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>回転が若干もたつくもののかなりいい感じ、ライン通過も足つきターンで華麗に決めゴールへ飛び込め！！！<br>その瞬間、左足に違和感。。。。まさかと振り向くとマーシャルが満面の笑み・・・・・・・orz<br>油断した、マジで油断したまさか足つきターンの足が戻りきる前にパイロンが来てしまったようです。<br>&nbsp;<br>しかしながら生タイムはクラスで断トツトップのはず、ペナがついても行けるんじゃ？<br>と期待していましたがそう甘くもなくクラス２位総合１０位とのことでした。<br>&nbsp;<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20170114/18/s14311in/8b/ec/j/o0540096013845412355.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20170114/18/s14311in/8b/ec/j/o0540096013845412355.jpg" width="540" height="960"></a><br><br><br>まぁとはいえ今シーズンのベストリザルトであることには変わりません。<br>ポイントも今季初獲得です。<br>ただ、ペナがなければ総合６位も見えていただけに悔しいですね。<br>&nbsp;<br>乗り換えてからいろいろ苦労してきましたがだいぶ報われ始めています。<br>来シーズンは本気でＡ級獲りに行きます。<br>北海道から同世代のアッキーがＡ級獲りに来るとのことなので奴だけには負けないよう頑張ります。<br>&nbsp;<br>来年度も頑張るぞ。<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>&nbsp;<br>&nbsp;
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<pubDate>Sat, 14 Jan 2017 18:39:24 +0900</pubDate>
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