高城誠史の合法女性催眠誘導システムの評判・口コミ・効果 https://ameblo.jp/saiminyudoshe/ 高城誠史の合法女性催眠誘導システムは評判通り？それとも…中村 誠一郎さんの情報教材高城誠史の合法女性催眠誘導システムを徹底検証します。 ja 【特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムの新事実と私だけが知っている「京大８割」とれる英作文と

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


今朝の超食・・・じゃ無かった^^;朝食はひやめしと、納豆とキャベツのお味噌汁

私の大好物ばかりです。



ゆっくり１５分掛けて完食、８時３０分に我が家を出発(｡・∀・)ﾉ



自宅からほど近いデイリーストアに寄り道して、フリスクをポイントでゲット(^^ゞ



普段通り。これが大事。。



会社に行くと、日々の日課のnewsを確認すると

今日の話題は・・・

↓↓

　全日本選手権スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿は決勝レース2が行われ、ファイナルラップ目前に雨が降り出す変わりやすい天候の中、中嶋一貴（PETRONAS TOM'S）が優勝。山本尚貴（TEAM無限）が3位に入り、スーパーフォーミュラの初代チャンピオンに輝いた。

　いよいよ今季最後の公式戦となるスーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿。午前のレース1の後、鈴鹿サーキットは雨が止み、コンディションは好転。スタート前のウォームアップからスリックを装着するマシンが現れはじめ、グリッドでは選択が分かれることに。ただ、上位陣はウエットを装着してフォーメーションに出た。

　迎えたスタートでは、ポールポジションの山本がトップをキープ。一方、2番手スタートのジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ（Lenovo TEAM IMPUL）がポジションを落とし、3番手スタートの小暮卓史（NAKAJIMA RACING）が2番手に浮上する。3番手には中嶋一貴（PETRONAS TOM'S）が上がったが、スプーンでコースアウトを喫した。

　その一貴とオリベイラは、1周目を終えてそのままピットに向かい、スリックに交換する。首位山本は翌周、小暮はさらにもう1周後にピットに向かうが、1周目にピットに向かった一貴、オリベイラが山本の横を通過していく。

　序盤はスリックでスタートしたジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S）が首位を走り、同じくスリックスタートの平川亮（KYGNUS SUNOCO）、平手晃平（P.MU/cerumo・INGING）、国本雄資（P.MU/cerumo・INGING）がこれを追う。ただこの4台はタイヤ交換義務があり、28周のチェッカーまでに一度ピットに戻る必要があった。この4台がピットインまでにいかにマージンを稼ぐか、スリック交換組がどれほどギャップを縮めるかがこのレースの焦点となった。

　交換組の中でトップに立ったオリベイラは、快調なペースでスリック組とのギャップを切り取る。スリックスタート組の中では平川、ロシターの順でピットに向かうが、いずれも小暮の後方でピットアウトしていった。

　スリックスタート組の中で、ピットインを引っ張ったのはP.MU/cerumo・INGINGの2台。17周を過ぎるとポツポツと雨が降り出したが、すぐに路面を濡らすには至らず。平手は20周終了時にピットに向かい、これでオリベイラが首位に浮上する。

　しかし、チェッカーまで5周というところで、オリベイラにトラブルが起きたか、急激にペースが鈍り、さらに残り2周で鈴鹿にはかなり大粒の雨が降り始める。これに乗ったか、27周目のデグナーでオリベイラがコースアウト！　リヤからバリアにクラッシュしてしまった。

　これで首位に浮上したのは一貴。ファイナルラップに国本はピットに向かったため、2番手は山本となる。しかし、雨は一気にコースを濡らし、山本は残り2周のシケイン、1コーナーでオーバーランを喫してしまう。ドライでは1分37秒台が出るSF13が、2分18秒というラップタイムほどペースが落ちる中、2番手に小暮が上がり、山本のすぐ背後には平川、アンドレア・カルダレッリ（KYGNUS SUNOCO）が迫った。

　雨のファイナルラップ、スリックでまったくコントロールが効かない中、山本は必死の奮闘でポジションを守る。3位ならチャンピオンだが、4位ならチャンピオンはない。コントロールラインまで必死の攻防が展開されたが、山本はなんとか3位を守りきりチェッカー！　これでアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TOM'S）と同ポイントに並び、1大会でのポイント獲得数で上回り見事大逆転で2013年のチャンピオンを獲得した。レースの優勝は一貴。2位は小暮となった。なお、チームタイトルはPETRONAS TOM'Sが獲得している。

[オートスポーツweb 2013年11月10日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



さすがですね～

限りなく怪しいかも^^;



ハイ、それでは本日のメイン。本日のネタは

予定表を確認すると何も売らないアフィリエイトに１１時間と、セミナー受講に３．０時間。



なかなか大変だけど予定通り進むでしょう。



ガンガン稼がねば！



そういや、これこれ

↓↓





・・・失礼う、うん・・・(｡・∀・)ﾉ

ま、いっか（笑）



まあそれは置いといて今日の夕飯は何しよ？

海老フライか手巻き寿司が食べたいな～



これも良いか？

↓↓





たぶん次の更新はこの後数時間後になると思います。

また来てくださいね！

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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


きょうの超食・・・じゃ無かった^^;朝食は炊きたてのごはんと、あじの干物とお味噌汁

私の大好物ばかりです。



１０分で完食、９時ジャストにマイホームを後にしました。



なじみのホエールズマートに立ち寄り、ジョージアのカフェオレをポイントでゲット(^^ゞ



朝はこれが欠かせません。。



会社に行くと、日課であるパソコンでニュースチェック

こんなのが出てますね～

↓↓

エクセディは、12月14日（土）兵庫県セントラルサーキットにて、EXEDY CUP OPTION2 耐久レース 最終戦 5時間耐久レースを開催すると発表した。

［関連写真］

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久シリーズは、4月13日の第1戦、8月10日の第2戦、10月12日の第3戦が、3時間耐久レースとして実施されており、今回の最終戦は5時間耐久レースに走行時間を延長して行われる。

最終戦当日には、耐久レースの他に、ブース展示、ショーカーの展示などが行われ、10年目の同耐久レースもフィナーレを迎えることになる。

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久 2013 最終戦 - 開催要項

開催日時

2013年12月14日（土）

場所：セントラルサーキット（兵庫県多可郡多可町中区坂本521-1）

《レスポンス 山内 博》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



やっぱりなあ

どうでもいいや



そんな事より、今日の予約状況。

Ｍ君によるとメルマガアフィリエイトに１５時間と、ヤフオクの仕入れ作業に５時間。



人数が多いのでボクであればひだり手いっぽんです(^^♪



今日もがんばって稼がねば！



稼ぐ系動画と言えば

↓↓





あら^^;関連してない？





さて晩飯は何しよ？

焼肉かチャーハンがいいなぁぁぁ(´・ω・｀)



これも良いか？

↓↓





たぶんＮＥＸＴ記事は明日の午後になるはず(^^)

また来てくださいね！

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こんにちは^^


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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


きょうのあさめしは冷ご飯と、焼き鮭と豆腐とえのきのお味噌汁

朝食の三冠王ですよね。



１０分で完食、８時５０分に自宅をしゅっぱつです。



いつも通りいつもの売店に乗り込み、ボスのコーヒーをかいました。



朝はこれが欠かせません。。



店舗に出勤したら、ルーチンのＰＣでヤフーニュースをみると

今日のヘッドラインは？

↓↓

WRCは11月6日、2014年度よりヒュンダイに移籍することが決定したMスポーツのフォード『フィエスタRS』のドライバーであるティエリー・ヌービルが、この移籍劇が次のラリーGBに向けて何の影響も無いことを表明したことを発表した。

移籍を確定した後、ヌービルはMスポーツに対してシーズン中に6度の表彰台を獲得できたことに感謝の意を示し、彼の目標がドライバーズ・チャンピオンシップにおいて2位でフィニッシュする堅い意志を示した。

「僕は素晴らしい仕事をしたチームの皆に感謝したい。車は12のラリーで問題も無く素晴らしかったが、物語はまだ終わってはいない。僕達はドライバーズ・チャンピオンシップにおいて2位でフィニッシュするチャンスを持ち、僕達の全ての注意を次週のラリーGBに注ぐだろう」とヌービルは語った。

一方のMスポーツの指揮官であるマルコム・ウィルソン氏は、「我々はティエリーがチームの全てによって行われた今年の強いパフォーマンスの後、ヒュンダイに移籍する決心をしたことに明らかに落胆している。だが我々の焦点はラリーGBに移り、彼がドライバーズ・チャンピオンシップで2位になることを確定しなければならない。このゴールが一旦達成されると、我々はその焦点を2014年度シーズンに移すことになるだろう」と語った。

ウィルソン氏は可能性のあるオプションについて、現在幾人かのドライバー達と話をしているとのことである。

《レスポンス 河村兵衛》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



・・・どうりで。

興味ないな(笑)



そんな事より、今日の予約状況。

上手く捗ればサイトアフィリエイトに１２時間と、ブログテンプレの張替えに４．５時間。



大した内容では無いので問題にはならないです。



今日もがんばって稼がねば！



稼ぐと言えばこれ？

↓↓





あちゃちゃかんけー無い？

そんな時もありますよね(｡・∀・)ﾉ



そんな事より、今日の晩御飯は何しよ？

しゃぶしゃぶかのりまきが喰わせろ(｡・∀・)ﾉ



これも良いか？

↓↓





では今度の記事更新はどうしても明日になります^^;

お待ちしております。

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11674965185.html Thu, 07 Nov 2013 11:15:16 +0900 【特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムの新事実とついに、名大「医学部｣合格（Ｈ２５年度）桑名

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


今朝のあさご飯はやっぱりご飯と、鮭とキャベツのお味噌汁

朝の定番メニューです。



８分で平らげて、、９時１３分に家を出発です。



いつも通りココストアに寄って、ジョージアのコーヒーを並んで購入(-_-;)



朝はこれに限ります。。



現場に行ったら、いつものようにニュースを覗いてみると

目立つのがこれかな

↓↓

ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）が、古巣フォース・インディアへ復帰する可能性が大きくなってきているかもしれない。

ヒュルケンベルグにとってフォース・インディアが選択肢のひとつになることはないだろうと考えられていた。なぜならば、2012年に1シーズンを共に過ごしたものの、2013年にはすぐにザウバーへの移籍を決めたことにより、フォース・インディアのチームオーナー兼代表であるビジェイ・マリヤの機嫌を損ねたという経緯があるためだ。

さらに、フォース・インディアではまだヒュルケンベルグに対して未払いとなっている報酬があるともうわさされている。

だが、現在26歳のヒュルケンベルグは必死に2014年のシートを模索している。そして、ヒュルケンベルグと彼のマネジャーであるヴェルナー・ハインツ、そしてフォース・インディアのスポーティングディレクターであるオットマー・サフナウアーが先週末のF1第17戦アブダビGPのパドックにおいて話し込んでいる様子が目撃されていたことは注目に値するだろう。

『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は、ヒュルケンベルグがその話し合いは重要なものではなく、サフナウアーとは「かなり以前から」の知り合いだったことによるものだと語ったと報じている。

だが、フォース・インディアではまだ2014年のドライバー体制を正式に発表しておらず、まだシートに空きがあるものとみなされている。そして、現在のドライバーのひとりであるポール・ディ・レスタは将来に向けてさらに不安を募らせている。

ディ・レスタはアブダビで『BBC』に次のように認めた。

「悪い夢を見ているようだよ」

「ビジェイとほかの人たちも、来シーズンに向けては可能性があるようなそぶりをみせている。だけど、僕はそれをはっきりと知りたいんだ」

ヒュルケンベルグには、フォース・インディアのほかに、ロータス移籍の可能性が報じられている。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)



やっぱりなあ

どうでもいいや



まあそれは置いといてんーっと、今日の業務は・・・

上手く捗ればステップメールアフィリエイトに２０時間と、ヤフオクの仕入れ作業に２時間。



慣れているのでボクであればひだり手いっぽんです(^^♪



本日も稼ぎます（^^）



そういえばこんなの

↓↓





・・・失礼全く関係無い？

そんな時もありますよね(｡・∀・)ﾉ



それはそうと夕飯は何しよ？

ステーキかチャーハンが食べたいな～



これも良いか？

↓↓





恐らく次の更新はがんばって今日中に・・・出来るかな？

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11671248746.html Tue, 05 Nov 2013 19:06:51 +0900 【割引特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムで人生が変わる！ととある中学校生徒のオーナーズリー

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高城誠史の合法女性催眠誘導システムは、実は全く効果が無い？
そんな評判も聞きましたが、実際には凄い効果です！


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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


けさのあさごはんはほっかほかのごはんと、塩鮭とコーンスープ

ナイスな感じでしょ？



今日は７分で食べ終わり、９時０２分にマンションを後にしました。



普段と違うローソンに入店して、ジョージアのカフェオレをサクッと買いました。



普段通りのルーチンですから(^^)。



お店に着いたら、日課のニュースを覗いてみると

目立つのがこれかな

↓↓

3日、ツインリンクもてぎで決勝レースが実施されたSUPER GT最終戦において、GT300クラスのタイトル争いも決着。ドライバーズチャンピオンを獲得したのはホンダCR-Zを駆る武藤英紀＆中山友貴だった（いずれも初の獲得）。

［関連写真］

最終戦決勝は、ポール発進の＃61 SUBARU BRZ R＆D SPORT（山野哲也＆佐々木孝太/ミシュラン）と、予選2位の＃11 GAINER DIXCEL SLS（平中克幸＆ビヨン・ビルドハイム/ダンロップ）、そして予選3位の＃16 MUGEN CR-Z GT（武藤＆中山/ブリヂストン）、いずれもタイトル獲得の可能性を残す予選上位3車が、順番こそ変化するものの、そのまま表彰台圏内を占める結果となった。＃11 メルセデスSLSと＃61 スバルBRZが決勝1～2位（順不同）なら3位で王座をつかめるポイントリーダー、＃16 CR-Zにとって、タイトル争い的に楽な展開だったことは事実である。

ただ、今季はボーナスポイント対象レースのアジアン・ルマン・シリーズ富士戦でこそクラス優勝しているが、シリーズ戦では未勝利の＃16 CR-Zだけに、「勝ちたかったです」（武藤）というのが陣営の素直な気持ち。しかし、＃11 SLSがリードを確かなものとするレース展開のなかで、「（無理に勝ちを狙って）チャンピオンシップを落とすようなことはあってはならない」（武藤）と、彼らは冷静な判断を下す。後半スティントを担当した中山が「目の前のコーナーにだけ集中して走ることを心がけました」という“無心”の境地で力走、最終戦をシーズン4度目の2位で終えて、見事にドライバーズチャンピオンの栄冠を手に入れた。無限はGT300チーム部門タイトルも獲得、これらはハイブリッド車によるSUPER GT初タイトルである。

「去年の7月にここ（もてぎ）で初めて走らせた（歴史の浅い）マシンで、しかも新しいシステムを搭載している。初期トラブルはいろいろありましたが、それをひとつひとつチームと一緒に乗り越えてきました」と、開発の労苦を振り返る武藤。今季から加わった中山も、武藤やチームの開発を讃えつつ、「僕にできることはコース上で速く走ること。結果で（起用に応える）恩返しをしようと思っていました」と語り、喜びを分かち合った。

最終戦優勝は＃11 SLSの平中＆ビルドハイム。タイトルに手が届かなかったことはもちろん「悔しいです」という平中だが、「テストからタイヤのパフォーマンスが良く、今回勝つ自信はありました。チームとダンロップの努力の結果だと思います」と語り、2勝した今季一連の流れに関しても充実感を滲ませた。

＃61 BRZは決勝3位。山野のシリーズ勇退戦を勝利で飾ることはできなかったが、2年目のBRZにとってはシリーズ戦でポール5回、第5戦では初優勝も達成と、大きな飛躍のシーズンとなった。

これでSUPER GTの今季シリーズ戦は全日程を終了。ただ、戦いのステージはまだ残っており、11月22～24日には特別戦「JAF-GP富士スプリントカップ」が富士スピードウェイで開催される（SUPER GTは23日から走行予定）。今シーズンのSUPER GTを沸かせてくれたGT300強豪チームたちが、今度はクラス別、さらにはドライバー別のスプリント決戦という舞台で、再び矛を交えることとなる。

《レスポンス 遠藤俊幸》
(この記事はレスポンスから引用させて頂きました)



さすがですね～

本当かな～



それより、きょう、やるべき事と言えば

今のところはサイトアフィリに１３時間と、ヤフオクで出品作業に５時間。



かなりハードだけど余裕でしょう^^



本日も稼ぎます（^^）



稼ぐと言えばこれ？

↓↓





あれれ？全然関わって無い？

確かに・・・^^;



さて夜ごはんは何しよ？

カレーライスかお寿司が喰わせろ(｡・∀・)ﾉ



これも良いか？

↓↓





たぶん次の更新は明後日になるかも・・・

カミングsoon!

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11668204076.html Mon, 04 Nov 2013 11:06:54 +0900 【特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムの新事実と「ＴＶジョッキー」でジャッキー・チェンの前で

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スルーして下さい(笑)


今日の超食・・・じゃ無かった^^;朝食は冷ご飯と、カマスと豆腐とえのきのお味噌汁

私の大好物ばかりです。



９分で完食、９時４６分に自宅マンションを出発ですー



最近出来たココストアに立ち寄り、リポビタンDをＧＥＴ(^^)v



ふーっと一息つける時間です。。



勤務先に着いたら、日課であるパソコンでニュースチェック

こんなのが出てますね～

↓↓

　WTCC世界ツーリングカー選手権の上海ラウンドは2日予選が行われ、イバン・ミューラー（シボレー・クルーズ）がポールポジションを獲得。シボレー勢が予選トップ6を独占した。

　中国からのエントリーを含め、31台が出走したWTCCの上海ラウンド。すでに今季のチャンピオンを決めているミューラーは、この上海でも予選Q2で1分53秒486というタイムをマークし、今季6回目のポールポジションを獲得した。

　ミューラーに並びフロントロウを占めたのは、トム・チルトンが駆るクルーズで、RMLが最前列を独占。ペペ・オリオラ、ジェームス・ナッシュ、アレックス・マクドゥエル、そしてスポット参戦のリカルド・リデルが続き、シボレー勢がトップ6を独占。ミューラーはシボレー勢以外の首位となったノルベルト・ミケリス（ホンダ・シビックWTCC）に対し1秒もの差をつけた。

　ホンダ勢はミケリスが7番手で最上位。ガブリエル・タルキーニは9番手、ティアゴ・モンテイロは10番手につけることに。セアト勢の最上位となるロバート・ハフが8番手となった。BMW勢の最上位は、フランツ・エングストラーの11番手となっている。

　今回ひさびさにスポット参戦しているポールスター・レーシングのボルボC30は、テッド・ビョークのドライブで12番手につけたものの、最低重量違反により5グリッドのペナルティを受けることに。谷口行規がドライブするカンポス・レーシングのセアト・レオンWTCCは25番手となっている。

[オートスポーツweb 2013年11月02日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



出ましたよ、これ。

どうでもいいや



ではでは。我仕事について。

予定ではメルマガアフィリエイトに１７時間と、ヤフオクで出品作業に４．５時間。



人数が多いのでボクであればひだり手いっぽんです(^^♪



今日も稼ぐぜ！



そうそう、動画でこんなの

↓↓





あら^^;ぜんぜん関係無い？





さて夕飯は何しよ？

カレーライスかお寿司が食べたいな～



これも良いか？

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きっと今度のブログ更新は明日の午後になるはず(^^)

また来てくださいね！

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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


きょうの朝ごはんは冷ご飯と、ゆでたまごとキャベツのお味噌汁

ナイスな感じでしょ？



最速５分で食べ終わり、９時０２分にアパートをしゅっぱつです。



いつもとは違うココストアに乗り込み、フリスクを並んで購入(-_-;)



二日酔いの後は、これに限りますよね^^;。



店舗に着いたら、いつものようにＰＣでヤフーニュースをみると

目立つのがこれかな

↓↓

メルセデスAMGの技術部門エグゼクティブディレクターであるパディ・ロウ（51歳）が、F1第16戦インドGPと、今週末に開催されるアブダビGP（11月3日決勝）の間に、ガールフレンドのアナ・ダンシナ（31歳）と結婚したことが明らかとなった。

『Bild（ビルト）』紙が伝えたところによれば、将来的にロス・ブラウンの後を継いでメルセデスAMGのチーム代表になると考えられているロウは、2012年に出会ったダンシナに対して、わずか3週間前にプロポーズしたばかりだったという。

昨年までマクラーレンの技術責任者を務めていたロウは、『Bild（ビルト）』に対して、「そうすることが正しいと感じたんだ」と語った。

『Bild（ビルト）』は、ロウはハネムーンは行わず、そのまま今週末のアブダビGPでピットウォールに座って仕事をすると報じている。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)



やっぱりなあ

大して・・・って感じですね。



ハイ、それでは本日のメイン。本業の話。

だんどりが上手くいけばステップメールアフィリエイトに6時間と、ヤフオクの仕入れ作業に１時間。



なかなか大変だけど何にも問題無しです。



稼ぐぞ～(´・ω・｀)



稼ぐとなれば、こんなのあります。

↓↓





あちゃちゃう、うん・・・(｡・∀・)ﾉ

こりゃ失礼^^;



さーて今日の晩御飯は何しよ？

イカフライかお茶漬けが今日こそ食べたいぜ(^^ゞ



これも良いか？

↓↓





きっと今度の記事更新は今日の夜でしょう。

ということで、一旦さようなら。

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11662681231.html Fri, 01 Nov 2013 15:01:35 +0900 【特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムの新事実と高校教師が生徒に頸動脈を切られて死亡

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スルーして下さい(笑)


きょうのブレックファーストはやっぱりご飯と、ゆでたまごと白味噌のおみおつけ

絶妙な組み合わせでしょ？



ゆっくり１５分掛けて食べて、８時４０分におうちを飛び立ちました



なじみのファミリーマートに入店して、ペプシコーラを買いました(｡・∀・)ﾉ



普段通りのルーチンですから(^^)。



現場について、日課のgooニュースを見てみると

今日の話題は・・・

↓↓

メルセデスAMGは29日（火）、ロス・ブラウンの今後に関する最新のうわさについて、肯定も否定もせず、ノーコメントの姿勢を貫いた。

元F1チームオーナーでイギリス『BBC』F1テレビ実況解説者のエディー・ジョーダンによると、ブラウンは今季終了後、チーム退団に踏み切る覚悟だという。ちなみにジョーダンの予測は当たることで有名だ。

去るF1第15戦日本GPでブラウンは、チーム代表の座が保証されない場合は辞職もやむなしとの危険信号を発した。

そして先週末のF1第16戦インドGPでブラウンは「いずれ」チーム運営がパディ・ロウに委ねられることを認めている。

数日前、ブラウンはF1公式ウェブサイトでこんなことをいっていた。「現在われわれは、何がチームの将来に向けて最良の方策か話し合っているところだ」

「公表の準備が整ったら、みんなに知らせるよ」

ところが29日（火）にジョーダンが立てた予測は、すでにブラウンの意志が固まっていることをよりF1関係者に印象付けただけだった。

それでも、メルセデスAMGは沈黙を守っている。

同じ29日、『Press Association（PA通信）』は、「チームのスポークスマンはこの件についてのコメントを行わなかった」と報じている。

ブラウンの将来についてはシーズン終了後に決めるということで、あくまでかたくなメルセデスAMGだった。
(この記事はTopNewsから引用させて頂きました)



なるほどね～

そうなんですねえ。



それはそうと今日の仕事と言えば。。。

Ｍ君によると何も売らないアフィリエイトに９時間と、電脳せどりで仕入れに３時間。



なかなか大変だけど予定通り進むでしょう。



稼ぐぞ～(´・ω・｀)



稼ぐ系動画と言えば

↓↓





あらら(~_~;)関係ない？^^;

気にしない気にしない(^_-)-☆



ではでは。晩御飯は何しよ？

からあげかチャーハンがいいなぁぁぁ(´・ω・｀)



これも良いか？

↓↓





多分ＮＥＸＴ記事はこの後数時間後になると思います。

ではまた次回！

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11659069259.html Wed, 30 Oct 2013 11:42:59 +0900 【割引特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムで人生が変わる！と京大を７回うけて、成績開示しまし

今日も高城誠史の合法女性催眠誘導システムレビュー特集中です(^^)
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高城誠史の合法女性催眠誘導システムは、実は全く効果が無い？
そんな評判も聞きましたが、実際には凄い効果です！


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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;


今日のあさめしはほっかほかのごはんと、塩鮭とお吸い物

ボクの大好きな定番です。



最速５分で食べ終わり、８時１０分に自宅をしゅっぱつです。



いつも立ち寄るセブンイレブンによりみちして、ボスのコーヒーを買いました(｡・∀・)ﾉ



普段通り。これが大事。。



現場に行ったら、昨日と同じくヤフートップラインを見てみると

こんなのが出てますね～

↓↓

　F1第16戦インドGPは、現地時間（以下、現地時間）26日、午後3時（日本時間：午後6時30分）からブッダ・インターナショナル・サーキットで60周の決勝レースが行なわれ、レッドブルの王者セバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウィンで6連勝、今季10勝目を獲得。史上3人目となるドライバーズタイトル4連覇を決め、レッドブルも4年連続コンストラクターズタイトルに輝いた。

　サーキット上空はこの日もかすみに覆われているが、路面はドライ、気温30℃、路面温度34℃のコンディション。上位陣のタイヤ戦略が分かれる中、ソフト側のソフトタイヤを履いたS.ベッテルは好スタートでリードを守る。

　その後方、1コーナーではロータスのキミ・ライコネン、レッドブルのマーク・ウェバー、フェラーリのフェルナンド・アロンソらが接触。唯一逆転タイトルの可能性を持つF.アロンソは、ハード側のミディアムタイヤでスタートしたが、この接触でフロントウィングを破損し、大きく順位を落とす。

　S.ベッテルは早々と2周目にピットに入り、ミディアムタイヤに交換。一時17番手まで下がるが、他のミディアムスタートのマシンを次々と交わし、21周目には2番手に浮上。29周目にミディアムタイヤでスタートしたチームメイト、M.ウェバーがピットストップを行なったことで、再び首位に立つ。

　レッドブル勢は32周目、33周目に続けて2度目のピットストップを行ない、ワン・ツー体制を守るが、40周目、M.ウェバーがマシントラブルでマシンを止める。しかし、その後もS.ベッテルはペースを緩めることなくサーキットを駆け抜け、2位以下に約30秒差をつけてトップでチェッカーを受けた。

　これでS.ベッテルはインドGP3連勝、通算36勝目を獲得。今季3レースを残し、弱冠26歳で史上4人目となる4度目のドライバーズタイトルに輝いた。また4連覇は、ファン-マニュエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハに続く史上3人目の偉業となった。レッドブルも、4年連続コンストラクターズチャンピオンを決めた。

　2位は終盤にK.ライコネンをかわしたメルセデスのニコ・ロズベルグが入り、今季3度目の表彰台。3位には17番手スタートから1ストップ作戦で躍進したロータスのロマン・グロージャンが、3戦連続今季5度目の3位表彰台をつかんだ。

　4位はフェラーリのフェリペ・マッサ、終盤に2台のマシンを一度に抜いたマクラーレンのセルヒオ・ペレスが今季最高位の5位、メルセデスのルイス・ハミルトンは6位。チームメイトと同じく1ストップ作戦を狙ったK.ライコネンは、終盤にタイヤの性能低下に見舞われて2度目のピットストップを行ない7位となったが、最終ラップにファステストラップを記録した。

　チームの地元レースとなったフォースインディア勢は、ポール・ディレスタが8位、1ストップ作戦のエイドリアン・スーティルが9位とダブル入賞。トロロッソのダニエル・リカルドが10位に入った。

　序盤のトラブルで遅れたフェラーリのF.アロンソは11位、同じくレース序盤にパンクに見舞われたマクラーレンのジェンソン・バトンは14位に終わった。

　S.ベッテルとレッドブルのタイトルは決まったが、僅差のコンストラクターズランキング2位争いはメルセデスがフェラーリを4ポイント差で逆転している。
(この記事はISMから引用させて頂きました)



・・・どうりで。

興味ないな(笑)



ではでは。仕事の話(^^)

だんどりが上手くいけばサイトアフィリエイトに１４時間と、ブログテンプレの張替えに３時間。



ちょっと辛いけど簡単に終わるでしょう。



バリバリ稼ぐぜ(｡・∀・)ﾉ



稼ぐのであれば、これかも

↓↓





あれれ？関連してない？

ドンマイ！



それより、夕飯は何しよ？

カレーかフカヒレスープがなんとしても食べたい！



これも良いか？

↓↓





きっと今度のブログ更新は明日の午後になるはず(^^)

また来てくださいね！

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11655103641.html Sun, 27 Oct 2013 21:19:10 +0900 【特典】高城誠史の合法女性催眠誘導システムの新事実とＨ２５年度、桑名、いなべの中学ランキング、光

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ちなみに、あとはテキトー日記です。
スルーして下さい(笑)


今日の朝食は赤飯と、玉子焼きと・・・今日は汁物無し^^;

日本人で良かった～(´・ω・｀)



８分で平らげて、、８時３０分に我が家を出発(｡・∀・)ﾉ



一番愛想の良いいつもの売店に乗り込み、ミンティアをサクッと買いました。



これで今日もイケるぜ^^。



会社に着いたら、日課であるヤフーニュースをチェック

今日のヘッドラインは？

↓↓

　2013年F1第16戦インドGPは26日、ブッダ・インターナショナル・サーキットで公式予選が行われ、レッドブルのセバスチャン・ベッテルが今季7回目、通算43回目のポールポジションを獲得した。

　現地時間14時から行われた公式予選は、ファーストラウンドのQ1で好調ロメイン・グロージャンが戦略ミスによってまさかのQ1敗退を喫するなか、最終ラウンドのQ3には、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンの各2台とロータスのキミ・ライコネン、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグという10台が進出した。

　ポールポジションを決するQ3では、ソフトタイヤを投入したレッドブルのベッテルが最初のアタックで1分24秒119という驚異的なタイムをマーク。自らが2年前に記録したブッダ・インターナショナルのコースレコード（2011年レッドブル／ベッテル：1分24秒178）を塗り替えるタイムで、早くもポールポジション争いに決着をつけてみせた。

　一方のライバル勢は、チームメイトのマーク・ウエーバー、そしてタイトル争いで2番手につけるフェルナンド・アロンソらがミディアムタイヤを投入する。彼らは、決勝戦略の軸となるミディアムタイヤでのレーススタートをにらんで予選を戦ったが、ウエーバーの4番手に対して、アロンソは8番手と苦しいポジションに終わった。

　ベッテルと同じソフトタイヤでフロントロウに並んだのはメルセデスのニコ・ロズベルグで、チームメイトのルイス・ハミルトンも3番グリッドを獲得。ウエーバーの後ろ3列目にはフェリペ・マッサとキミ・ライコネンが並び、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが7番手につけた。

　ベッテルは、日曜日の決勝レースを5位以上でフィニッシュすれば、ドライバーズ選手権4連覇を決めることができる。

1　S.ベッテル　レッドブル　1'24''119
2　N.ロズベルグ　メルセデス　1'24''871
3　L.ハミルトン　メルセデス　1'24''941
4　M.ウエーバー　レッドブル　1'25''047
5　F.マッサ　フェラーリ　1'25''201
6　K.ライコネン　ロータス　1'25''248
7　N.ヒュルケンベルグ　ザウバー　1'25''334
8　F.アロンソ　フェラーリ　1'25''826
9　S.ペレス　マクラーレン　1'26''153
10　J.バトン　マクラーレン　1'26''487
11　D.リカルド　トロロッソ　1'25''519
12　P.ディ・レスタ　Fインディア　1'25''711
13　A.スーティル　Fインディア　1'25''740
14　J-E.ベルニュ　トロロッソ　1'25''798
15　V.ボッタス　ウイリアムズ　1'26''134
16　E.グティエレス　ザウバー　1'26''336
17　R.グロージャン　ロータス　1'26''577
18　P.マルドナド　ウイリアムズ　1'26''842
19　J.ビアンキ　マルシャ　1'26''970
20　G.バン・デル・ガルデ　ケータハム　1'27''105
21　C.ピック　ケータハム　1'27''487
22　M.チルトン　マルシャ　1'28''138

※1位～10位まではQ3のタイム、11位～16位まではQ2のタイム、17位～22位まではQ1のタイム

[オートスポーツweb 2013年10月26日]
(この記事はオートスポーツwebから引用させて頂きました)



うそっ(*_*;

限りなく怪しいかも^^;



次！本題！本日のネタは

予定通りに進めばステップメールアフィリエイトに１９時間と、セミナー受講に４．５時間。



大した内容では無いのでかんたんに済むでしょう(^^ゞ



今日も稼ぐぜ！



そうそう、動画でこんなの

↓↓





あれれ？バカみたい？（笑）

いや、まあ、たしかに。。。（笑）



まあそれは置いといて今日のよるごはんは何しよ？

イカフライかのりまきが良いな～



これも良いか？

↓↓





恐らく次回の記事アップは今日の夜でしょう。

お楽しみに！

]]> https://ameblo.jp/saiminyudoshe/entry-11653563317.html Sat, 26 Oct 2013 20:09:32 +0900