１０６というルートはどれほどいいのかと妄想が膨らむ。焦点をここだけに絞る

　　　　　　　　　　　　日本絶景道にもあったり、HPにもあったり

平日一日で行く為に。札幌から自転車でいきたいのだが・・・・・仕事が・・・・・・・・

現自転車：平均時速15キロ　一日100キロ走ると膝が痛くなる

①：札幌⇒幌延①バス　特急はぼろ号　5550円　　出発：８：００⇒着１２：５０

　　　　　　　　　②JR　特急宗谷１号　　9320円　　　　　7：48⇒１１：５３

　　　　　　　　　自転車⇒輪行ブクロ(朝は迷惑か？？)

　稚内⇒札幌／移動：バス・運賃6000円　稚内号バス

　　　　　　　　　　出発２２：５６⇒翌６：００⇒帰宅⇒仕事

　　　　　　　　　　自転車⇒サイクルヤマト便で送る　きっと1240円　

　　　　　　　　　　ルート：幌延⇒ﾉｯｼｬﾌﾟ岬⇒稚内　　距離：８０KM

　合計15000円OR19000円⇒金かかるな

そもそもその時間チャリ迷惑ではないか？バスは了解してくれるか？？

②稚内⇒幌延⇒１０６通り⇒ﾉｯｼｬﾌﾟ岬⇒稚内

　　計11000円コースで行くか　１２０KM⇒こっちのほうが良さげだ！！！！　

　自転車⇒両方ヤマト便or帰りのみヤマト便　１２４０～２５００

BUT⇒今の膝の具合でこれをやったらどうなるのか疑問　

今月の平日休みに行ってくるぞ！！！

ぐたぐた書いてみた

一日休みだけで行くにはどうすれば？？？

行く所⇒宗谷広陵・サロベツ原野・クッチャロ湖・函岳これを一気に見たいです。

行けるかな？？

点と点が重なって線になる感覚がたまらない、しかも自分の足で向かうということに

自転車候補

　　　　　サーリー⇒札幌でおしゃれな人たちがのっているな～

　　　　　サルサ⇒VAYAとかアドベンチャーロードバイクとかめちゃ凄そう！！どこに売ってるんだろう？？

　　　　　他⇒シクロクロス

初めて行ったときからファンになったから、いろいろ思った

道中　ロングホールトラッカーに乗ったおしゃれなお姉ちゃんがいた。

おしゃれバイクなのかな？？

今のチャリをカスタムするか？？？

金がほしいです。

知らない釧路の営業所で受け取り、そのまま自転車組み立て、そして出発。

すべてが初めてだらけでとても新鮮だった。

道東はすべての道が長いと思ってた。

釧路から霧多布そして霧多布から根室へ、雨の関係で中標津には行けなかった、次回は野付半島・開陽台へ

霧多布に行くまでは道中あたり一面霧で覆われ、体全体で霧を感じ

天国の道をひたすら走っているような幻想的な光景だった。

ノッキンオンザヘブンズドアが頭を流れ、アヤメが原の景色・どこまでも続くかの様な一本道

宿泊先で春国岱で昔の野付半島が見れるよとの情報を聞き行ってきた。

あの湿地帯にトドワラ、地の果てを連想出来た、色々な動物にも遭遇し濃い時間を過ごせた

とりあえずやりたい事に向けて足を踏み出したら小さな小さな出来事かも知れないが

その経験が自分の肥やしになりました。