https://ameblo.jp/sasahiro11sen/ ヒロのブログです ja-jp https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12970871584.html 久しぶりの平日休みなので、これまた久しぶりにタムタムに行ってきました今日は前日完成したタミヤポルシェ934のシェイクダウンです基本的には説明書通りに組み立てましたが、サイトにリアのスプリングは説明書のとおりソフトだと踏ん張りが効かないとあったので、キット付属のハードにしてますでは肝心の走りはんん意外と走るなぁ！RRなので後ろが重たい感じはするのですが、それがまた楽しく走れますねもう少し車高を下げたいのですが調整しても10mm位にしかなりませんでしたので、ハイサイドが心配されましたまっ、時々ハイサ 2026-06-26T16:42:15+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12969682268.html タミヤ ポルシェ934完成しましたデカールが多くて、かなり大変！それでもこのボディカッコイイなぁ 2026-06-14T20:56:46+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12969202659.html タミヤのポルシェ934ですが、じわじわと製作しておりますただしギヤデフが滑っているようでリングギヤを取寄せて交換しましたが、まだ滑っているのでギヤデフのべペルギアを見てみるとすり減ってて、こりゃダメですねそこでオプションパーツを取寄せて、アルミ化にしました制度も高そうTB-EVO7でも使用しましたが、これですよね！ようやくシャーシは完成ですホイールですが、オフセットホイールを使いたくないので、フロント、リヤともにホイールハブとスペーサーで何とか調整早く走らせたいです！ 2026-06-10T13:14:19+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12967074930.html 我が家にも来てくれましたタミヤ ポルシェ934 50th予約してた地元のショップでは3番目という事でしたが、入荷したのは2台のみらしく今回はダメでしたダメ元で隣の県のショップに問い合わせたところ、在籍有りで、今日まで取り置きして貰えることに！初めてのポルシェ934タミヤカスタマーにボディも注文したので、作ってガンガン走らせますよ〜楽しみです 2026-05-23T18:51:38+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12939747451.html 久しぶりの平日休みですホント久しぶりにタムタムに行ってきました今日はTRF-104のNewボディ タミヤ2017のシェイクダウンです今年のフェラーリ2025風に仕上げてみたボディですまた、タイヤも 定番らしいカーペット用ゴムタイヤ ソフトを前後にさて、、、ん、、、スポンジにしよう😵‍💫それから これも使ってるみましたこれ、オススメとあって、リアが安定しましたよ今日もF1を2台312-T4はカッコイイなぁよく走るし今日のタムタムは平日なのに賑わってましたよ久しぶりに楽しい時間を過ごせました🤗 2025-10-20T17:06:18+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12923918334.html 先日新しく購入したタミヤF-1 2017ボディですが、塗装をして完成しましたハロも少し色が違いますが(ご愛嬌で)取り付けてました参考にしたのはフェラーリF-1の最新型 2025です色合いも似てるかな、、、 2025-08-18T17:03:54+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12922468776.html 先日シェイクダウンしたTRF-104ですが、シャーシは新しいのにボディは前の『采ブランドSA21Aボディ』のままでしたこのボディ スタイルは良いのですが、ポリカ塗料が直接使えず下塗りをしてからいろいろ塗るタイプで、使っているとやっぱり剝がれるんですよねなので、探して探してタミヤ F104用(2017)とタミヤ F104(2017)黒ウィングを購入しましたどちらも品薄で、ふと見かけたラジコンショップの通販サイトで見つけましたやっぱりフェラーリですかね 2025-08-12T10:00:33+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12920914359.html 新しいラジコン F-1ボディ フェラーリ312-T4older-Fのクラシックボディを小変更して作製しましたステッカーが手に入らなかったので、持ち合わせのステッカーで何となく 2025-08-05T12:22:43+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12920799493.html 今日は久しぶりの平日休みでしたので、タムタム行ってきました 平日とあってツーリングコースはほぼ貸し切りでしたまずはフロントサスアームを変更したTRF104ですやっぱり剛性が増して安定度が増した感じですねタイヤは最初ゴムタイヤを試したのですが、なかなかグリップせずスポンジタイヤに変更ですこのZENの前後スポンジタイヤはバリ食いですね次はフェラーリ312-T4ボディのTRF101Wですこれっ、メッチャ良く走りますそれにカッコイイ🤗短い時間でしたが、F1コンビを楽しめましたTRF104のボディがボロボ 2025-08-04T17:00:15+09:00 https://ameblo.jp/sasahiro11sen/entry-12920465555.html 先日シェイクダウンしたTRF104ですが、やっぱりフロントアッパーアームの剛性が弱く、すぐに曲がってしまってましたいろいろなサイトを参考にしてolder-Fのアジャスタブル式のアッパーアームを購入早速取り付けてみましたキットはF104用なので、リア側のターンバックルは長すぎるので、汎用パーツを流用して取り付けましたとりあえずはこんな感じで付きましたブルーのターンバックルにしたらますますカッコイイ感じになりそうですね 2025-08-03T12:19:26+09:00