デザインのタイトル：　レインボー

使用した車　　　　：　RUF RK Spyder

ペイント所要時間　：　約３時間

ある時、TDU2でドライブをしていて清清しい車がほしい
と思い描いたのが、このレインボーカー

全方向から虹が見えるように
３箇所に大きな虹を描いてみた

フロントには特に目立つように車幅半分以上を使って虹色にした
虹だけでは少し物足りないので
虹に沿わせる感じに虹色７色で「ＲＡＩＮＢＯＷ」の文字も付けてみる

こちらサイドは中央から２つの虹が出る感じに

こちらサイドは１つの虹で半円を描いた

バックもフロントと同じように左サイドからくる虹を大胆に描く

左のテールランプ付近にはアクセントに雲も描いてみた

夕焼けの時もペイントが映えていい感じです

ちょっと見どこかの幼稚園バスのようなデザインですが
TDU2で走ってるとなかかな爽快な気分になれます

けっこう明るくて満足なペイントとなりました

この RUFRKSpyder はA3ランクの車です
最高速度が約307kmでA3ランクならまあまあかな
操作感覚はそれほどテールが滑って流されることもないので
さたよし的にはけっこういい感じに操作しやすいですね

この車をペイント後は、
オープンカーでドライブな気分の時はけっこう使用してます

TDU２から数ヶ月ほど離れていたために

このブログもだいぶご無沙汰になってました

先週からやっと少しだけ復活して、今は操作のリハビリ中～

TDU2離れてる間にSHIFT2とか他の車ゲーやってたせいで

どうも操作が変な感じでクラッシュし放題

でもやっぱりTDU2はのんびりできて楽しいね～

もともと操作は下手な方だったので、のんびり楽しもうかと

でも後方からＰＣ車が来るとどうしてもスピードだしてしまうのだが

デザインのタイトル：　きりんさん

使用した車　　　　：　Land Rover Range Rover SportHSE

ペイント所要時間　：　約５時間

今回は久々にアニマル柄の車をペイントしてみた

No23号車のジャガー以来だからほんと久々～

相変わらず作成には相当時間がかかった

車種は荒野を走って似合いそうな車ということで Range Rover で決定

今回は顔のようなデザインは描かずに
フロントからバックまで全面をキリン柄にしてみた

サイドも左右それぞれペイントし模様が別になるようにした

なんだか後方に向けて模様がだんだん大きくなってるような

車に合っててなかなか良いキリン柄ができたのではないかな

Land Rover Range Rover SportHSE はB4ランクの車です

B4ランクの HUMMERH3,VolkswagenTouaregV10TDI の２車種と比べると

馬力が１ランク上で山岳のオフロードでもまあまあ使えます

(他のB4ランク車はTDU2の超急な坂では辛すぎることが多々)

またグリップ力が他車よりもいい感じでコーナーであまり滑りません

最高速度も250Km近くまで出るのでオンロードで走っても苦にならない

オフロード区間が多くあまり高低差の少ないイビサ島を周るのには良い車ですね

デザインのタイトル：　春デザイン

使用した車　　　　：　AlfaRomeo MiTo Quadrifoglio Verde

ペイント所要時間　：　約１時間半

この車を作成した日は3月24日

今年は3月までは寒い日が多く
やっと春がやってきたという日だったかと

そこで、春らしいペイントをと作ったのがこの車

ボンネットには大きな梅の模様を描いてみた

当初は桜の模様のつもりが後で気がつけば梅だったって落ちが

車体色を桜色から、この紅梅な濃い目のピンクへ変更

サイドのドア部分にも梅の模様をあしらってみた

ラインは桜餅なイメージで配色をきめていたのを
濃いピンクにも色合いが合ったのでそのまま採用

後ろにもさりげなく梅の模様を付けてみた

完成してみれば、和菓子屋の車に見えなくもないが
でも春らしいペイントになったかと

AlfaRomeo MiTo Quadrifoglio Verde はA7ランクの車

最下位なランクでありスペックは低めです

TDU2の収録車種のほとんどがスーパーカー、スポーツカーの中
A7ランクは普通乗用車的で親近感がわきます
さすが操作もしやすい方で、のんびりなドライブには向いています

さたよしペイント42号車

デザインのタイトル：　ゴールドプレミアム２

使用した車　　　　：　McLarenMP4-12C

ペイント所要時間　：　約１時間

前回の41号車に続き
あのデザインでスポーツカーも欲しいということで作ったのがこの車

今回もゴールドの車体色を活かしたいので上面は何も貼らず

サイドは41号車よりも目立つようなラインを付けてみた

後ほどあまり目立たない程度に番号などを描く予定でしたが

以前、オアフの山をバイクで登ってる人がいたので

バイクを持ってないさたよしは先日にオフロード車で山登りしてみた

何度も途中で失敗したけれど、なんとか登頂に成功

山頂はさすが景色がよかった

ついでに今回もペイントしたので、こちらの写真もアップ

さたよしでは今までにない文字を大きく使ったデザインにしてみた

今回はオアフ島をドライブです

オアフ島南東端のマカウプにあるマカウプメディケーションハウスから
オアフ東海岸を北上してモカブの半島を一周
さらにカハルウにあるカイルアプリエホハウスへ向かう全44.7km

見づらいマップですが右下より出発です

TDU2時間 午前10:00頃
マカウプメディケーションハウスの屋外にて朝日を撮影
雲のないいい天気だ「じゃあドライブにでも行くか～」って感じ

TDU2時間 午前10:30頃
マカウプメディケーションハウスを出発

近くに灯台があるが撮るの忘れる

TDU2時間 午前10:40頃
TDU2のマカウプメディケーションハウスからの道は
実際の地図によるとマカウプ・ライトハウス・ロードというらしい
途中で海の風景が綺麗だったので１枚撮影

むむ、出発早々に少し雲が出てきたか

TDU2時間 午前10:50頃
マカウプ・ライトハウス・ロードの下り坂の途中の風景
前方山の上にちょっとだけ灯台が見える

TDU2時間 午前11:10頃
マカウプ・ライトハウス・ロードとカラニアナオレ・ハイウェイのT字路で右折し

少し北上したところ
出発したマカウプメディケーションハウスの傍の灯台が見える
さらに雲が多くなってきたような・・天気予報は晴れだったのに

TDU2天気の変化が激しい

TDU2時間 午前11:35頃
カラニアナオレ・ハイウェイをさらに北上中
この道は長距離真っ直ぐな道なので加速が遅い車でも最高速でのびのびと走れます
海岸沿いなので走ってて気分もいいですよ

TDU2時間 午前12:00頃

カラニアナオレ・ハイウェイの真っ直ぐな区間の終端的なカーブ
このカーブの手前までは最高速度でも平気なので
その勢いでこのカーブに挑むと前方の林へ突っ込むことになります
さたよしも何度も曲がりきれずにオーバーしてます

TDU2時間 午前12:15頃
カラニアナオレ・ハイウェイをさらに北へ向かい
カエレブル池を一周する道のケオル・ドライブという道との交差点付近
この辺りは道の高低差が激しく高速で走行するとジャンプの連続です

なんだか雨が降ってきそうな天気になってきた

TDU2時間 午前12:25頃
カラニアナオレ・ハイウェイとカイルア･ロードが合流する交差点
ここを右折しカイルア・ロードを東へ向かう
TDU2では林の中の交差点だが実際では住宅街の中の交差点みたい
実際のオアフを空想しながら走るのもTDU2の醍醐味ですね

TDU2時間 午前12:40頃
カイルア・ロードとクウレイ・ロードとの交差点
ここは実際は直線的にクウレイ・ロードに合流して行けるみたい
TDU2ではクランクな交差点になってます、クランク走行は難しいよ

TDU2時間 午前12:50頃
クウレイ・ロードとノース・カラヘオ・アベニューとのＴ字路付近
左折してノース・カラヘオ・アベニューを北へ向かう
天気が持ち直して雲が消えてきてよかった

TDU2時間 午前13:05頃
ノース・カラヘオ・アベニューを北へ移動中

この辺りは実際にも住宅街らしいので、それなりに風景が再現されてそう

TDU2時間 午前13:25頃
ノース・カラヘオ・アベニューとモカブ・ロードの交差点で右折し池の多い地帯に入る
写真左に見えるのがカルアフヒ池、右に見えるのがヌウピア池というらしい
今まで入江だと思っていたが池だったのね

TDU2時間 午前13:35頃
さらにモカブ・ロードを東へ向かうと急に９０度近く曲がるカーブがある
ここも今までが真っ直ぐな道なために曲がりきれずにオーバーしやすい

TDU2時間 午前13:45頃
モカブ・ロードとハリス・アベニューとの十字路
ここで右折してハリス・アベニューを東へ向かう
TDU2では家が少々点在してる感じな場所だけど

実際はこの辺りも住宅街で大きなショッピングセンターもあって栄えてそう
この辺りがモカブという地域らしい

TDU2時間 午前14:00頃
ハリス・アベニューを途中で右折しミッドオー･ストリートに入る
そのまま南へ向かうとこのさんご礁っぽい遠浅な感じの綺麗な海岸に出る
グーグルマップに海岸名などでてないな

TDU2時間 午前14:10頃
ミッドオー・ストリートをさらに進んだ場所にある海上ロッジで遅めの昼食と休憩～
本当のドライブ気分ｗなんでも成りきらねばね
TDU2時間 午前15:40頃にロッジを出発

TDU2時間 午前16:10頃
ミッドオー・ストリートを少し戻りデイリー・ロードとのＴ字路を右折し北へ向かう
写真はデイリー・ロードの北端の辺り、海の色が綺麗です
この辺りの道の形がTDU2でけっこう細かいところまで再現されてる

ただ実際はけっこう大きめな住宅街のようですが
あと付近にはアメリカ軍の基地や空港があるそうです

TDU2時間 午前16:30頃
ボンド・ロード＞ハンクロフト・ドライブ＞ローレンス・ロード＞
Ｇストリートと来てジョンＡ・バーンズ・フリーウェイに入る
写真はジョンＡ・バーンズ・フリーウェイの池地帯付近で撮影
実際にも先ほど居たモカブ地区に行くには通ってきたモカブ・ロードと
このジョンＡ・バーンズ・フリーウェイの２本の道しかないみたいだ

TDU2時間 午前16:45頃
池地帯を抜けてすぐジョンＡ・バーンズ・フリーウェイより右折して
カネオヘ・ベイ・ドライブという海沿いの道を走る
右の海は入江でぐるっと弧を描いてます
遠くにハワイの山々が見える

TDU2時間 午前17:00頃
カネオヘ・ベイ・ドライブとモカブ・サドル・ロードとの交差点だと思われる
右折しカネオヘ・ベイ・ドライブをそのまま進む
TDU2ではモカブ・サドル・ロードへ入るとすぐトンネルがあるが
実際のマップにはトンネルが見当たらないしけっこう道の作りが違うかも

TDU2時間 午前17:20頃
カネオヘ・ベイ・ドライブを北へ向かう途中
そろそろ日が傾いてきたな～夕日が眩しいぜ
この辺りがカネオという地名らしい

TDU2時間 午前17:45頃
途中でカネオヘ・ベイ・ドライブとカメハメハ・ハイウェイとの交差点で右折
カメハメハ・ハイウェイを北へ向かう
あの木はパパイヤなのかな近くで見ると実がなってます

ここは実際はヘエイア州立公園という場所らしい
もうだいぶ空が暗くなってきたな～ヘッドライトもつきました

TDU2時間 午前18:00頃
カメハメハ・ハイウェイをさらに進んだ

でもまだこの辺りもヘエイア州立公園のようで相当大きい自然公園みたいだ
後ろに見えるヨットハーバーは実際にもあり形まで同じで忠実に再現されてる

TDU2時間 午前18:15頃
カメハメハ・ハイウェイでエイア州立公園をぐるっと周りこんだ辺り

海が夕日に照らされて波が光って綺麗なので撮影
この先の交差点でルラニ・ストリートへ左折すれば、いよいよゴール間近

TDU2時間 午前18:30頃
あっという間に周りが暗くなってきた
今回のドライブのゴールであるカイルアプリエホハウスに到着
なんとか天気ももってくれてよかった

TDU2時間 午前19:30頃
おまけ、さたよしのカイルアプリエホハウス内を撮ってみた
DLC2で追加された家具でシマウマ柄でまとめてみました

TDU2時間 午前20:30頃
外を眺めてみればもう真っ暗で星空に月が綺麗に輝いていたとさ

デザインのタイトル：　ゴールドプレミアム

使用した車　　　　： Mercedes-Benz ML63 AMG

ペイント所要時間　：　約１時間

豪華な感じのオフロード車にしよう

ということでペイントしたのがこの車

やっぱり豪華な色といえば黄金色でしょう
黄金の茶室があるんだから黄金の車があってもおかしくないよね

ただ黄金色なだけでは、なんとなく淋しかったので

デザインのタイトル：　グリーングリーン

使用した車　　　　：　Mercedes-Benz SLK55 AMG

ペイント所要時間　：　約１時間半

今回は緑の林を走り抜ける車というイメージで作成してみた

バイカラーで緑系色をいろいろ試していたところ
さたよしが気に入った緑を発見しそれを車体色にした

今回は車体色の邪魔にならないようほとんど飾りつけしてません

写真では見づらいが下段には深緑色を

最下段には黄色のラインを入れてます

全体的に見て少し黄色ラインが目立ちすぎのような気も

さたよし的にはまあまあな感じにできました

Mercedes-Benz SLK55 AMG は A5クラスの車です

最高速度が288KmでA5クラスでは早めなほうかな
TDU2ではMercedesの車は全体的に馬力が大きく操作が若干難しめ
この車も同クラス中では馬力が大きくて坂や道外に出た時など他車との違いを感じます

でも、A5クラスには加速がよい Audi TTRS Roadster があるので
A5チャンピオンシップの時はどちらにするか悩みどころでした

最近、ＡＴ車のドライブではちょっと退屈になってきたので

ＭＴにすれば少し変わるかなと思って

先月末頃にトランスミッション設定をAT>MTへ変えてみた

やっと最近になってハイウェイや平地での走行は

なんとか普通に走れるようになってきたが
峠道などはなかなかあわずクラッシュして苦戦中
GT-RとかRUFターボなど4WD車ならいいど
未だに登りカーブでフェラーリは遊園地のコーヒーカップかって感じだ