https://ameblo.jp/satoshi-car/ 日々の出来事や趣味のことです(о＾∇＾о)趣味は映画や車など今はいろんなことをしたいので、機会があったら増えるかもしれませんo(^-^)o一応、自動車整備士なので車の情報があるかもです♪♪ ja
とりあえず左が純正ECU、右が某ショップでセッティングされたECU

ネ○さんの追加基盤かな？
付いてますね

純正ECUでセッティングをする場合は、純正の読み専用のROMを追加基盤を使って読み書きのできるメモリを追加することによって、セッティングをしているみたいですね

ちょっとずつ勉強していきましょう




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11256165729.html Sun, 20 May 2012 23:33:00 +0900
460馬力のエンジン下ろしです
突然、油圧がかからなくなったためエンジンを下ろしてバラバラにして要点検をします。

今日はおろして終わり

また、明日から仕事かあ…



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11255866140.html Sun, 20 May 2012 19:17:00 +0900

とりあえずセラム号のタービンをおろさないと

タービンをおろして、シャカシャカしたら中からカラカラ音がしてエキゾーストハウジングを外したら、欠片がでてきました

犯人は割れたエキマニの破片

こいつが羽に引っ掛かってブーストがかからなかったようで

とりあえず怪しいかタービンは交換しましょう




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11255080266.html Sat, 19 May 2012 21:19:00 +0900
久しぶりの楽しかった
最後は寝てしまいましたけどね


たっぷり寝て夕方からボーリング♪

それから夜な夜な車をさわりはじめ
今日はブーストのかからないエボ3セラム号

とりあえずタービンの様子を見るためにエキマニを外して

タービンの羽は見る限りは大丈夫
インテークの配管はオイルがべっとり
詳しくはまた今度続きをばらしてよく見てみないと


とりあえずボルトナットはグズグズだから組付けるときは交換して

あとは外したエキマニがパックリ

純正の鋳物製なのに割れてる…

それもあちこちで…

排気漏れもちょっとずつしているし…

要交換です

やっぱりアンチラグの負担が大きいのかな



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11250114192.html Mon, 14 May 2012 01:21:00 +0900

ガソリンの成分に結合の仕方
オクタン価に理論空燃比、出力空燃比、経済空燃比

純正ECUのマップを見るたいけど、どうやったらROMでいいかはわからないけど、コンピュータ内のデータを読み出せるの？
ロムライター…種類ってあるの？ソフトは？

点火時期にセッティングの順番
排気温度に…

あー頭がおかしくなりそう

でも、できるようになりたい

まだまだ始めたばかりだけど、がんばろう！
わからなければ、調べたり誰かに聞いたりしていきますか






Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11247245880.html Thu, 10 May 2012 22:29:00 +0900
なんだか、簡単なことで当たり前の生活していたけど一般的には難しいことなんだね

ということで俺はフルコンとそれを使える脳ミソが欲しい


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11246312354.html Wed, 09 May 2012 21:32:00 +0900
これだけ休みがあると仕事に行きたくなくなる

とりあえずこの休みは軽井沢のアウトレットに行ったことくらいかな♪



あとは久しぶりに知り合いに会いました
その方はかなり手間のかかっているトゥデイを直していた
何故かプラグに日が飛んだり飛ばなかったり…
見に行ったけど、いろいろ手が入りすぎていてパッと見ただけでは、解読不能本人も解読不能

最終的にエンジンがかかったかはわかりません


あとは自分のシルビアのヒューズBOX移動の続き！
とりあえずエンジンがかかるところまで持ってきたからあとは配線をちょっとずつ加工して綺麗にしたら終わり

でも、ここからが一番センスと手間がかかるところ
まあ時間をかけてやりましょう


それでこれからは


１、ラリー車のエボ3がNAになったから原因究明
まあほぼ100％タービンブロー
あの年式の距離乗ってるタービンにアンチラグはすぐにｲｯちゃうよね

そのため、部品取りからタービンを外して移植

あとは各部メンテナンス

２、シルビアのエンジン下ろし



自分の車以外も頼まれて、本業が整備じゃないのにね
まあ楽しいからいいけど



これから夏
使う予定はないけどいつでも使えるようにエアコンのゲージマニホールドでも買おうかな





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11243737721.html Sun, 06 May 2012 22:33:00 +0900
久しぶりに再開します
車の知識とか保存もかねて

とりあえず最近のできごとから、

ラリー群馬県戦　第1戦
カーボンオフセットラリー

サービスで行ってきました
ドライバーの順位は5位

リヤをトーアウトが元ドリフターには合ったらしい
監督の考えが当たったのかな

やっぱり、ラリー車を触って思うこと…




アンチラグ最高

コンピュータセッティングできるようになりたい

とりあえず内燃機の勉強をすれば良いらしい
とは、言われてもよくわからないので、内燃機の本を探すことから


順番はおかしくなるけど、過去のことも載せていこう ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11239735430.html Wed, 02 May 2012 21:46:00 +0900

電動インパクト

KTCは安いし、ブレーキ付きだから迷ってたんだけどバッテリーが下から挿すタイプだから、使っていてロックが弱ると外れちゃうんだよね

だから高トルクで横からスライドで取り付けるバッテリで、頻繁に会うことのできるスナップオンに決定

ラリーで使うなら18vがいいよね


重いのと値段が高いのとブレーキ無しってのが気になる点ですけど


まあいいことにしましょう



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11240721148.html Fri, 27 Apr 2012 22:18:00 +0900

目的は高田公園の桜

ここの高校を卒業してもう7年


懐かしい

高校をでてから群馬県で生活


群馬で知り合った人達は一生の大切な存在
でも、新潟での生活はやっぱり落ち着く


ちょっとしんみりとしたひとときでした


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/satoshi-car/entry-11240569393.html Sat, 14 Apr 2012 20:03:00 +0900