https://ameblo.jp/scarerow/ 交通ルールを守りましょう ja
スクーターミッションの一部で
スクーターの変速作用を行っています
システムは自転車の変速ギヤとよく似ています

スタート時点でＶベルトはプーリーの内側にあります

そして、加速する事によってエンジンの回転があがり
それと同時にプーリー内にあるウエイトローラーが遠心力で外側に押し出されます

そうするとプーリーが前方に進み
Ｖベルトを外側へ押し出します
Ｖベルトが外側に移動することによってエンジンと後輪の回転数が変っていきます ]]> https://ameblo.jp/scarerow/entry-11688074090.html Wed, 13 Nov 2013 02:35:17 +0900 ６０キロ以上出しちゃおうってことです。まあいろいろとメリットやデメリットもありますけど。

メリット
・他の人の原付をぶち抜くと気持ちいい
・友達と出かける時いつも先頭を走れて気持ちいい
・スピード感がたまらん
・改造してる人と競争できる
・ほかのバイクとちがうので目立てる
・車の流れに乗れて迷惑しない
・車線変更もラクラク
・スクーターの駆動系のセッティングは奥が深くてはまる
などなど・・・

デメリット
・燃費が悪くなる
・いつも警察を気にしなきゃいけない
・罰金高すぎ
・事故るとイタイ、骨折れるかも
・バイクの寿命がちょこっと下がる
・改造によってはうるさくなる
・違法？
・ハマるととことん金をつぎ込んでしまう
などなど・・・
デメリットなんか気にしない

あと、忘れちゃいけないのが安全性ですね、事故って大けがとかしたら洒落にならんですから。

改造する前に確認して欲しいこと
・タイヤの溝は残ってるか
・タイヤの空気は入ってるか
・ブレーキは効くか、パッドやシューは残ってるか
・ブレーキやアクセルのワイヤーが錆びてヤバくなってないか
・バッテリー生きてるか
・ウインカーちゃんと点滅してるか
などなど・・・

スピード感を味わいたいなら２５０ｃｃとか４００ｃｃに乗ればいいじゃんと思うけど、金がない。
原付はなんと言っても夢がありますから。ノーマルじゃ全然走りませんよね、だから最高速を上げてやりたくなるし、もともと世間にナメられてる乗り物ですから「なんやあの変態原付っ！」なんて思われたらもう気分は最高です。(謎）
まあ、とにかくお手軽で改造できるのがいいところ。子供の頃にミニ四駆改造してましたよねー、
そんな感じです（笑） ]]> https://ameblo.jp/scarerow/entry-11681057762.html Sat, 09 Nov 2013 23:44:12 +0900 やったらダメ


2ストやったらダメなこと

オイルを入れ忘れて走ってエンジンを焼いて
しまって動かなくなる


セルモーターを回しすぎてエンジンを焼いて
しまって動かなくなる



4ストやったらダメなこと

オイルの交換時期を忘れて走ってエンジンを
焼いてしまって動かなくなる

セルモーターを回しすぎてエンジンを焼いて
しまって動かなくなる


カギをさして回してすぐエンジンをかけたら
エンジンを焼いてしまって動かなくなる ]]> https://ameblo.jp/scarerow/entry-11589347927.html Fri, 09 Aug 2013 14:11:52 +0900
①エンジンが弱い
②こまねにエンジンオイルを
交換しやな壊れる
③ＣＤＩを交換したら壊れやすい

早くするのはやめた方がいい

早くしたかったらエンジンを載せ替えしたらいい


ズーマーをカスタムするなら

見た目だけカスタム

自分でカンタンにできるところは
ミラ
グリップ
ライト球

やってみたら面白いですょ



]]> https://ameblo.jp/scarerow/entry-11588031450.html Wed, 07 Aug 2013 14:06:54 +0900 ノーマルバイクを早く乗り回したい‼

どうやるかと‼

アクセルとタコメーター
(内方はエンジンかマフラーの音)
だけでノーマルバイクを早くできます

1は


アクセルを回すのを5段階に回す
タコメーター見ながら
(内方はエンジンかマフラーの音)
音を聞きながら

なれるまで乗るだけ


なれてきたら‼‼

アクセルを回すのを8～10段階に回す
これも
タコメーター見ながら
(内方はエンジンかマフラーの音)
音を聞きながら

乗る


まだつづく
]]> https://ameblo.jp/scarerow/entry-11587957343.html Wed, 07 Aug 2013 11:57:18 +0900