ブログはサボっていますが、自転車には相変わらずボチボチ乗ってます。

先日も掛川のウォーキング大会に自転車で行って参加しました。
鉄道廃線跡を歩く徒歩18kmと自転車移動82km。

歩いた後で自転車に乗ったら、なんて楽な乗り物だろうと
思いました＾＾

さて、久々に更新したきっかけは新潟県加茂市の小池市長が
10月1日に出した市内の小中学生とその保護者に出した文書に
憤りを感じたからです。

ネットのニュースなどでご承知の人も多いかも知れませんが一応引用しますね。

　　　　　　　　　　----- 引用開始 ----
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年１０月 １日
保護者の皆様へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加茂市長 小 池 清 彦

　　　　　　自転車の事故を完全になくするために

先日、加茂市内で、自転車に乗っていた中学生が自動車にはねられて
死亡された、いたましい事故がありました。

私達は、自転車の事故を完全になくするために、全力を挙げなければなりません。
自動車がたくさん通る中で、自転車に乗ることは、きわめて危険であることは、
誰もが認めることであります。

私も、若い頃は、自転車をこの上なく愛用し、サイクリングを楽しんでおりましたが、
当時は、自動車はあまり通らない時代でございました。

しかし、自動車がきわめて多く、ひんぱんに通るようになった、現在においては、
私はとても危険なので、自転車に乗る気になれず、自転車
の運転をやめざるをえなくなっております。

そこで、小中学生のいたましい自転車の事故を完全になくするための
一番の方策は、なるべく自転車に乗らないようにすることであると私は思います。

つきましては、このたび別紙の文書を小中学生の皆様に差し上げた次第でございます。

文書には、なるべく自転車に乗らない方がよいと思うという私の思いと、

どうしても自転車に乗らなければならないときは、必ずヘルメット

を着用するよう心がけること等の大切なことを書かせていただきました。

皆様におかれましては、私の切なる思いを御理解下さいまして、皆様
のこの上なく大切な御子様を十分に指導され、しっかりとお守りして
行って下さいますよう、衷心よりお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　別 紙
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年１０月 １日
小学生・中学生の皆さんへ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加茂市長 小 池 清 彦

　　　　　　　自転車の事故を完全になくするために

先日、加茂市内で、自転車に乗っていた中学生が自動車にはねられて
死亡された、いたましい事故がありました。

私達は、自転車の事故を完全になくするために、一人ひとりが精一杯
気を付けなければなりません。

１ 自動車がたくさん通る中で、自転車に乗ることは、きわめて危険で
あることは、誰もが認めることです。

２ 自転車には、なるべく乗らないようにするのがよいと思います。

３ そして、なるべく徒歩かバス等を利用するのがよいと思います。

４ どうしても自転車に乗らなければならないときは、

　1必ずヘルメットを着用するよう心がけて下さい。

　2 自動車がひんぱんに通る道へは、なるべく出ないように心がけましょう。
　3 先生や保護者の方々の御指導に従って、交通ルールをよく守って下さい。
　4 歩道を通ってもよいことになっているところは、歩道を通って下さい。
　5 暗くなってからの運転は、やめましょう。

　　　　　　　----- 引用終わり ----

多くの人が指摘や批判をしていますが、あまりの破綻した論理に唖然としました。

包丁で手を切るから包丁は使うなと言っているに等しいと思います。

一見子供のことを考えているような文章ですが、単に道路は自動車のもので
自転車は邪魔だから乗るなというのが根底にあるように思いますね。

自分がサイクリングが好きだったと言うのなら、今の子供たちにも
その楽しみを味あわせてあげたいと思わないのはなぜでしょう？

自分が77歳になって、自動車しか乗らなくなったから、自転車は
通行の妨げという意識しかなくなったのでしょうか。

それとも、自分が体力的に乗れなくなったので、自分が出来ない
楽しみを子供がやるのが悔しいのか。

なんにしても、悲惨な事故を繰り返さないようにしたいのなら、
子供たちに安全教育をするとか、県や警察と連携して
道路の構造や規制を改善していくとか、行政として
やるべきことは他にあるのではないでしょうか？

こんな短絡的な発想では、今後徒歩やバスで死亡事故が
起きたら、家から出れなくなってしまいます。

自分のところの市長がこんな考えの人でなくて良かった

と思う反面、もしかして、これって反論を受けることを承知で
全国的に知名度の低い自分の市の知名度を上げる目的の
炎上ビジネスでしょうか？

そうだとすると、まんまと目論見にハマってしまったのでしょうかね。

ではこの辺で、お休みなさい。

元はGIANT　DEFY ALLIANCE 0　：　2010

クランクの異音の対策をしているうちに、いつの間にか

フレームが　TCR ADVANCED 2　：　2013　に換わり

最後はペダルやホイールが変わって下のように

見た目は、フレームの変わったのが一番大きいですねーｗ

さて、年末に換えたSHIMANOの　WH-RS81-C35ですが、

結構気に入ってます。

元々DEFYについていたMAVIC AKSIUM　との比較ですが、

・踏み出しが軽い。

・加速も良い。

・上りも楽。

・巡航スピードの維持も楽。（惰性で走るときは多少早くスピードダウン）

・路面の凹凸からの振動吸収性も良い。

横風には多少弱くなるかな？と想像していましたが、

今のところ、そんな実感もありません。

イメージの問題なのか、変えたばかりはなんとなく自転車の

重量バランスが変わって、超低速の時の安定が悪くなったような

気がしましたが、すぐ慣れました。

難はといえば、お財布も軽くなったことくらいですかね＾＾

ところで取り外したMAVIC AKSIUMはどうしましょう？

暇をみつけてクロスバイクにつけるのがいいのかなー

今思案中です。

では、おやすみなさい。

朝食を食べてからもゆっくりしてしまい

10時過ぎから走ってきました。

向かう先は、湖西のカレー屋さん「ラメイロ」。

湖西病院の近くに昨年出来て、浜名湖を回るたびに前を通って

気になっていたので、行って見ました。

年末年始の暴飲暴食で太り気味なので、すんなり行かずに

細江からオレンジロードに上って湖西までずっとアップダウンの

道を走っていきました。

おかげで、50ｋｍ以上を休憩なしで走ったのに店に着いたのは13：40頃でした。

（もう少し早く着けるようにスピードアップしないといけないですねーｗ）

昼にしては遅いためか、先客は2組。

700円の日替わりカレーセットを頼みましたが、

メニューには載っていないスープもサービスでつけてくれました。

続いて、焼きたてのナンとカレー、サラダと付け合せ2皿。

日替わりカレーは卵のカレーでした。

カレーもおいしいし、

ナンはもちもちして甘く、いい味してました。

ナンのお代わり自由なのですがカロリーオーバーになるので自粛ｗ

セットにはソフトドリンクも付いていて、食後にホットコーヒーをいただきました。

結構、お得感があるセットでした。

また行って見たいと思います。

数百円足すとタンドリーチキンなどが付いて、カレーも2種類になるセットが

あるので、今度はそれにして見ようかな？

おっと、カロリーオーバーですよねｗ

まあ、その分余計に走れば良いかな＾＾

ではおやすみなさい。

今年もマイペースで走っていこうと思っています。

さて、元旦にイチヤサイクルさんの初日の出サイクリングに行ってきました。

朝4時に起きて、4時半に家を出てイチヤサイクルさん前に集合。

5時に、潮見坂の近くの海岸に向けて出発です。

今年はあまり寒くはありませんでしたが、途中雨がポツポツしてきて

ちょっと心配でした。

海岸についても、東の空には雲が掛かっていて、日の出を見るのは無理かな？

と思っていたら、意外と雲が薄く、雲を通して見えました。

雲のフィルターを通して見るのでまぶしくなくかったです。

日の出を見てからイチヤサイクルに戻って、甘酒とおせちをいただいて

帰りました。

走行距離は５５ｋｍほどでした。

3日も高校の同窓会前にカロリーを消費しようと、浜名湖を回ってきました。

オレンジロードを走って80ｋｍほど。

4日は休んだので、5日はまた走りにいこうかな。

ではおやすみなさい。

昨日取りに行って、今日交換しました。

交換したホイールはシマノのRS81-35-CL。

リムはデュラエースと同等で、ハブのグレードを落とした廉価版ホイールです。

箱を開けて取り出すと、今までのマビック　アクシウムに比べると

明らかに軽い手ごたえです。

ロードをおいてある車庫は暗いので、アクシウムをはずしてきて、

部屋の中でタイヤとスプロケを移しました。

いつもタイヤレバーを使わず素手でタイヤをはずすのですが、

夏場を過ぎたタイヤとチューブはしっかり張り付いていて、

タイヤをはずすのにはちょっと手間取りました。

タイヤさえはずせば後は簡単＾＾

タイヤとスプロケをつけた新しいホイールを、車庫に持っていって

はめれば完成です。

スニーカー履きでしたが、家の前の道でちょっとまたがって見ました。

ほんの少し走っただけですが、踏み出しは明らかに軽くなってます＾＾

ホイール換えて、見栄えもちょっと良くなったような気がします。

暗かったので、写真はありませんが、週末ライドでご披露したいと思います。

土曜日が待ち遠しいです。

ではお休みなさい。

ブログはサボってますが、自転車は週１－２回は乗っています。

昨日は、2年ぶりにイチヤサイクルさん主催の香嵐渓サイクリングに行ってきました。

イチヤサイクルを朝6時出発なので、4時半に起きて、食事をして、5時半に自宅を出発。

あたりはまだ真っ暗です。

着替えなどの荷物はサポートカーに積み込んで、３グループに分かれて出発です。

R257の黒田の峠を越え、道の駅三河三石の近くのサンクスで1回目の休憩。

パンとコーヒーで燃料補給をして、直ぐに出発、長篠から県道３２号線（伊那街道）に入り、

県道３８９号のトンネルを抜けて再びR257を走り、田口で2度目の休憩。

この辺までにも結構上りがあり、前の人についていくのがやっとといった感じで、

足を使ってしまいましたが、差し入れの大福を頂き、多少早めに出発、

県道33号線に入ります。

ここから足助までは、車もあまり通らない道でのんびり走れます。

と言っても、平均斜度5％くらいの道が12-3km続くのですが＾＾

多少先行して出発しても、実力には逆らえず、元気な人たちに

どんどん抜かれて、一人旅が続きます。

途中、帰りに乗せてもらうマイクロバスと数台の自転車が止まっていて、

何かと思ったら、道端に狸が居ました。

人が近づいてもじっと動かず、やっと少し動いたと思ったら

ブルブル震えていました。

まだ子供のようですが、親とはぐれたのでしょうかね？

かわいそうな気がしますが、どうしてやることもできず、

先に進みました。

香嵐渓に着く前にも、時折きれいに色づいた紅葉を見ながら走り続けます。

峠の頂上の手前でハムストリングがつりそうになりましたが、

なんとかこらえて頂上に到達、ウインドブレーカーを着込んで下ります。

少し下って、段戸湖で最後の休憩を取り、温かいお茶とパンをいただきました。

そこからもほとんど下りっぱなしなのですが、昨春に転倒して骨折した恐怖感から

スピードは40km程度にセーブ。

他の参加者に何人も抜かれましたが、安全第一です。

降りる途中で、先行していた人たちが止まっていたので、

何かと思ったら一人落車して救急車を呼ぶことになったようです。

（病院に行きましたが、骨折も無く、打撲ですんだようなので、よかったですが。）

私は遅くてもこけなくて良かった＾＾

目的地のホテル百年草に着くと、紅葉は見にいかずに、食事して、

お土産のパンやソーセージを買い、お風呂に入って終わり。

後はバスに乗せてもらって帰るだけです。

100km弱のサイクリングですが、私にとってはペースが速いので

結構ハードでした。

2年前はもう少し着いていけたような気がするので、やはり練習不足かな？

1年鍛えて、来年はもう少しましな走りができるようにしたいです。

ではお休みなさい。