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<title>車を売るなら高く売ろう</title>
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<title>でたらめ</title>
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<![CDATA[ でたらめ。<br><br>サイコロ博打では、どんな目が出るかは、その日の運しだい。<br><br>そこで博徒たちは、何が出るかわからないサイコロの目を「出たら目」と呼んだ。<br><br>そこから、根拠もない作り話という意味になり、やがて常識はずれのふるまいのことも、こう表現するようになった。<br><br>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2014 23:40:07 +0900</pubDate>
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<title>異常と異状</title>
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<![CDATA[ 異常と異状。<br><br>「健康診断の結果はイジョウなし」というときには、「異常」「異状」のいずれも使える。<br><br>「異常」は正常でないことで、「異状」はふだんと違う状態を表す。<br><br>だから、ふだんから健康な人が健診を受け、異常がなければ、「異状なし」といえる。<br><br>しかし、ふだん不健康な人が健診を受けて、異常なしの結果が出たら、逆に「異状あり」ということになる。<br><br>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2014 23:00:07 +0900</pubDate>
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<title>的を得た意見</title>
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<![CDATA[ 的を得た意見。<br><br>正しくは、★的を射た意見。<br><br>的は「得る」ものではなく、矢で「射る」もの。<br><br>矢をうまく目標に当てるところから、要点をうまくつかむという意味になった。<br><br>「得る」の前に来るのは「当」で「当を得た意見」といえば、道理に適った意見のこと。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11788987706.html</link>
<pubDate>Thu, 06 Mar 2014 08:00:07 +0900</pubDate>
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<title>銀行交渉</title>
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<![CDATA[ 決まった書式もありません。<br><br>当事者として、ビジネスライクに、「収益悪化で通常の返済が難しくなってきました」「つきましては、ここ１年問だけでいいですから、毎月の返済金額を「利息のみ」にさせて頂き、元金分は１年間棚上げさせてもらえないでしょうか。<br><br>」「１年間猶予して頂ければ、その問に他の債務も整理して、収支バランスを正常化し、同時に本業の建て直しをして、来年には正常な返済を再開することが可能になります」と、リスケジュールの必要性と合理性を説得すればよいのです。<br><br>できれば口頭だけでなく、どんな文章でも構いませんから文書で提出するといいでしょう。<br><br>相手もサラリーマンですので、文書があれば上層部に許可を求める時に説得力が増します。<br><br>　リスケジュールの返済条件は、特に決まりごとはありませんが、おおむね「１～２年分だけ元金棚上げ・利息のみ支払い」か「返済条件そのものを、より長期分割に組み直し」か、大きく分けて２通りあります。<br><br>
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<pubDate>Tue, 21 May 2013 23:30:07 +0900</pubDate>
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<title>銀行交渉</title>
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<![CDATA[ 銀行交渉　～リスケジュールとは。<br><br>　相手が銀行の住宅ローンや公的金融機関の事業資金になると、裁判所を利用することが必ずしも賢明とは限りません。<br><br>銀行との返済条件の交渉はクレサラや商エローンとはまったく異質のものですので、安易に裁判所を使うとかえって話がこじれる場合があります。<br><br>裁判所を使わないで、もっと上手に交渉できる方法がいくつもありますので、裁判所を利用する必要があまりないというのが実感です（ただし、自己破産や民事再生を選択する場合はこの限りではありませんが）。<br><br>　住宅ローンや事業資金の返済が苦しくなってきた時、最も代表的な交渉方法は「リスケジュール」（返済の一時猶予、または条件変更）です。<br><br>　リスケジュールは弁護士や裁判所を使わず、自分で銀行の窓口に出向いて話し合うのが普通です。<br><br>法的な難しい話は必要ありません。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11534543202.html</link>
<pubDate>Mon, 20 May 2013 23:10:07 +0900</pubDate>
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<title>信用情報機関に複数加盟していても全部見ない場合もある</title>
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<![CDATA[ かくいう私も、自分の信用情報を開示請求に行ったところ、右記証言のような、事故情報はおろか申込情報も何も登録されていないカード会社がいくつかありました。<br><br>　自転車操業をし続けたい人には抜け道を探るヒントになりそうですが、多重債務防止のためにはあまり良いことではありませんね。<br><br>　なぜこのようなことが起こるのかというと、信用情報機関は自ら情報収集する機関ではなく、加盟業者から集まった登録情報を管理するためにある機関だからです。<br><br>各機関は加盟業者に、できるかぎり正確な情報を登録するように指導していますが、なかには大事な顧客情報を同業他社に知られたくないと考え、信用情報機関への登録を最小限にとどめている業者も少なからずあるようです。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11532572776.html</link>
<pubDate>Fri, 17 May 2013 23:40:07 +0900</pubDate>
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<title>信用情報機関に複数加盟していても全部見ない場合もある</title>
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<![CDATA[ 信用情報機関に複数加盟していても全部見ない場合もある　証言①　「ＣＩＣとＣＣＢと全銀協に自分の信用情報を見に行ってきました。<br><br>ここでちょっと驚いたのが、ボクの使っている○○信販ＶＩＳＡカードは、ＣＩＣとＣＣＢと全銀協の全てに加盟しているはずなんですが、載ってたのはＣＩＣだけで、全銀協とＣＣＢには何の情報も出ていないんです。<br><br>延滞情報はおろか、申し込み情報も何も出ていないんですよ。<br><br>ここはＣＩＣしか使っていないのかな。<br><br>・」　証言②　「わたしも似たことがありました。<br><br>△△銀行のＵＣカードを持ってて、ここは全銀協とＣＣＢとＣＩＣとテラネットに加盟しているということなんですけど、ばっちり載っていたのはＣＩＣとＣＣＢだけで、テラネットには何も載っていませんでした」　証言③　「私はまったく逆。<br><br>報が細かく正確に載っていた。<br><br>されていなかった」いわゆる多重債務者なんだけど、全情巡とテラネットには自分の延滞情でも某銀行系クレジットカードのＣＩＣと全銀協の延滞情報は何も登録　・：こういうことはよくあるようです。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11530712187.html</link>
<pubDate>Tue, 14 May 2013 23:30:07 +0900</pubDate>
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<title>「追い越し」と「追い抜き」の罰金</title>
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<![CDATA[ レッカー移動されれば、ここにレッカー代と車両保管費も加算される。<br><br>このように交通ルールに出てくる用語は似て非なるものが多い。<br><br>もちろん免許取得者ならきちんと把握しておくのが当たり前だが、紛らわしいゆえに勘違いして覚えている人もいることだろう。<br><br>また、「追い越し」と「追い抜き」も混同しやすい。<br><br>「追い越し」は同一車線を走行している車両に追いつき、進路変更をして前に出ることで、「追い抜き」は別車線で進路変更をしないで前に出ることをいう。<br><br>追い越し禁止車線で追い越しをすれば、2点減点の反則金は9000円。<br><br>追い抜き禁止という罰則はないが、たとえば横断歩道の30メートル手前からは追い越しも追い抜きも禁止になるので、それに違反すれば処罰される。<br><br>もちろん迷惑駐車や危険運転はしないのが大前提。<br><br>昨今は、いっそう運転者のモラル向上が求められていることを肝に銘じよう。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11529454139.html</link>
<pubDate>Sun, 12 May 2013 23:00:07 +0900</pubDate>
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<title>「追い越し」と「追い抜き」の罰金</title>
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<![CDATA[ 「追い越し」と「追い抜き」の罰金。<br><br>路肩に車を停めて、ほんの2～3分のあいだにATMでお金をおろした。<br><br>戻ってみるとなんと駐車禁止の取り締まり中。<br><br>反則切符を切ろうとする警察官に対し、「これは駐車じゃなくて停車でしょ」「いえ、駐車違反です」「だって、たったの2分ですよ」「いえ、駐車違反です」と押し問答をしている光景を見かけたりする。<br><br>果たしてこれは停車だろうか、それとも駐車だろうか。<br><br>結論からいうと、これは警察の言う通り「駐車」になる。<br><br>道路交通法によれば、駐車は「運転者が車から離れていて、すぐに運転できない状態」のことで、たとえその時間が3分だろうが1分だろうが関係ない。<br><br>一方の「停車」は、駐車にあたらない短時間の車の停止のことをいう。<br><br>たとえば、人の乗り降りや5分以内の荷物の積み下ろしといった場合のみに適用される。<br><br>もちろん、そこが駐停車禁止場所であれば、停車であっても当然取り締まりの対象になる。<br><br>現在、駐車違反は1点減点の反則金1万円、駐停車違反は2点減点の反則金1万2000円。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11528797498.html</link>
<pubDate>Sun, 12 May 2013 00:40:07 +0900</pubDate>
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<title>粋な歌舞伎の名セリフ</title>
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<![CDATA[ 浜の真砂(まさご)と五右衛門が、歌に残せし盗人(ぬすつと)の、種は尽きねえ七里ク浜、その白波の夜働き、以前をいやあ江の島で、年享勤めの児(ちこ)ヶ淵。<br><br>_(中略_)_:・・_:名さえ由縁(ゆかり)の升天本僧菊之助たあ、おれがことだ」」●「与話情(よわなさけ)み名横櫛(うきなのよこぐし)」_(三代瀬川如皐(せがわじよこう)_)より「しがねえ恋の憐が仇(あだ)、命の網の切れたのを、どう取りとめてか木更津から、めぐる月日も三(み)年(とせ)越し、_(中略_)_:…・死んだと足ったお富たあ、お釈迦様でも気がつくめえ」
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<link>https://ameblo.jp/set468d3/entry-11527497721.html</link>
<pubDate>Fri, 10 May 2013 00:30:07 +0900</pubDate>
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