https://ameblo.jp/sfhidama2/ 「ひだまのぞみのうぇぶろぐ」の中で，長い文章を扱います。短い文章は，http://ameblo.jp/sfhidama/ ja
ウェブログについてのお知らせです。

とりあえずはアメーバのほうに移行？したいと思います。

http://ameblo.jp/sfhidama/

タイトルも変えてないんですけどね（笑）

一応、こちらも置いておきますが、元に戻ってくるかな？
でもそれじゃ意味がないですからねぇ・・・
まぁ、機能的に不都合なら、戻ってきます。

アメーバをご利用の方も、そうでない方も、
今後ともどうぞごひいきにお願いします。
]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629559837.html Fri, 20 Aug 2010 21:33:22 +0900
2010年8月13日に、大学の後輩君とお出かけしてきました。
といっても、大阪市内だけなんですけどね。基本的にはブラブラ・・・

＜行程＞
大阪駅→阪急百貨店→阪神百貨店→大阪くらしの今昔館（天神橋筋六丁目）→
（ドーム前経由）→船町・鶴町→汐見橋→岸里玉出→新今宮→難波

百貨店には、「鉄道模型フェスティバル」を見に行きました。阪急電鉄100周年やら
持ち株会社の関係で、2会場共通入場券がありました。阪神会場では鋏を入れるという
状態（切符なだけに）。

阪急では歴代の車両（箕面有馬1型から最近の9000系／9300系まで）を写真やら
模型やらで展示。基本的には、現在の阪急が主体になって製作された車両のみです。
複雑な経緯があるので省略しますが、やっぱり最近の電車の独自性がないというか
なんというか・・・阪急も若干飲み込まれている部分がありますからね。でも、きちんと
した作りをしているのがいいですねぇ～。

なぜか西梅田のマクドナルドで昼食兼ハッピーセット「プラレール」を獲得。

阪神のほうは模型を中心にしてありましたが、子供が乗車できるバッテリーカー使用の
ミニ電車を運行していたようで（運転現場は見ていません）。阪急と違って、こちらは
各地の私鉄やグッズを扱うお店も出展していました。後輩君は例によって散財(^^A;;
ここで2会場に設置してあるスタンプを集めておいたので、オリジナルメモ帳と交換。

東梅田から谷町線で天神橋筋六丁目へいき、大阪市立住まいのミュージアム（大阪
くらしの今昔館）へ。駅の上のビルの8階～10階です。賃料はいくらなんだろう・・・
とか考えながら、ノーマイカーフリーチケット提示による団体料金で中へ。通常展示も
お金がかかってるなぁ・・・とか思いながら見学。通常展示にも目が行くのですが、
本日の目的は企画展示のほうです。企画名「電車でお出かけ　私鉄沿線―鉄道模型
大集合―」です。資料的にはすごいものがそろっていたのですが、レイアウトを走る
模型が・・・新幹線やら223系（新快速）やら・・・はてはカラフルな
485系（ハウステンボス）が・・・おいおい・・・ってか大阪市立大学とかに
模型の以来が行くのはわかるが、なんでうちの大学にはこなかったのだろうか・・・
一応，大阪市内だし・・・

今昔館をでて，堺筋線と長堀鶴見緑地線を乗り継いでドーム前千代崎へ。そこから
バスで西船町へ。まぁ工場地帯なんですけど，後輩君が散策したいものがあるという
ことで・・・バスを降りて，船町渡船場から鶴町へ抜けます。いろいろ歩き回って，
鶴町三丁目から再びバスに乗車。こんどは桜川で下車して南海汐見橋駅へ。ここは
いろんな意味で面白いし可能性を秘めているのですが，今のところ営業母体は何も
やる気がないので滅茶苦茶です。文化的価値があるものもボロボロの放置状態だし。
元山登り用の毎日乗っていた車両で岸里玉出へ。

岸里玉出で，まず１０００系２両２編成併結の普通を目撃。その後，回送で１０００系
５０番台と１０００系併決の６両が難波へ。乗車したのが２０００系の難波行き普通。
新今宮で下車して帰ってくる１０００系５０番台を撮影し，難波へ。ここで高野線
全通８０周年のヘッドマークを掲げる編成を１時間ほど待って撮影。
その後，ご飯を食べて，おしゃべりして解散となりました。

まぁ改めて言うほどのことではないんですけど，やっぱり関西ってすごいですよ。
本当に。（標準仕様という名の）東京仕様の車両はどうかと思いますが，
それなりに独自設計の車両が出てきているのですからね。いろんな会社の歴史を
みる機会になったわけですが，なんとかがんばってほしいものですね。
あと閑散線区の放置をやめていただければ最高かな？とか思います(^^A;;

]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629560033.html Sun, 15 Aug 2010 13:18:37 +0900
いい加減にしろと，身近な人間からは言われそうな毎年の恒例行事が
一段落。暑さにヒーヒーいっております。みなさまもお気をつけ下さい

さて，最近，ウェブ管理について，どうしようか考え中であります。
ウェブ自体も放置状態だし，ウェブログも放置状態。
でまぁ，新しいツールも出てきているということで，一度，再構成を
したほうがいいかなぁ・・・と考えております。

でまぁ，あっちこっちを連携させるのもなんなので，何かひとつで
済ませる方法を・・・と考えているのですが，そうはうまくいくはず
もなく・・・

とりあえず，ウェブログ自体は一度，リセットするか移行しようと
思っています。有力候補はアメーバかなぁ？とか考えています。
アクセス解析もある程度の機能がありそうだし。

ということで，いろいろ考えていますので，まとまれば報告を
します。

というか，最近，サービスが多いからか，使いにくいソフトウェアが
多いなぁ・・・とか感じるのですが，気のせい？？

]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629560069.html Fri, 30 Jul 2010 16:20:52 +0900
珍しく立ってウェブログを執筆中。
座れないから、と言ってしまえばそれまでですが、なんで
減便して混むのが分かってて6両なのか分からない高野下行
最終連絡急行・・・

まぁ南海６２００系がVVVFインバータ搭載とか、高野線特急が
検査で減車とかいろいろあるんですけど、最近の日本のコンテンツ
力のなさというかなんというか・・・今日はこの辺を書こうかな？

最近のコミックスとかドラマとかもそうなんですけど、どうも
ヒットし始めると、それだけに頼っているばかりのような気が
するのです。あと他のメディアのコンテンツに頼るとか。
実写化してほしくないものまで実写化されて、逆にすごく
質が落ちている作品もあると思うんです。全部、独断と
偏見ですけどね。

芝居もできないのに「○優」だとか、音程もリズムもないのに
「歌手」とか言ってる人が多すぎるのかな？まぁ正当な評価も
なく、芸能事務所の力関係だけで有能な人が潰されるこの国で
は仕方がないのかも知れませんが。ドラマなんてコミックスの
焼き直しを人気だけのメンバーで視聴率とってるとかだから
見る気もしないし。今年のNHK紅白歌合戦も、見る気はしない
ですね。というか過去の番組チェックをしているのかも・・・

大学生まで（もう（ぴー）年前）なんて、好きな作品はいっぱい
あったんですよ。少年・少女・青年・レディース問わず、
コミックには。いまはないですもん。あっても、いわゆる
「エッチ系」だったりとか、表現の関係で休載だったり。まぁ
世間的には「やり玉にあがりそうな」作品ばかりですな。好きな
作家さんも、そっち系に偏り出してるし。

お笑い芸人とか言われる人も、どこが面白いのかわかりません。
昔と違って、単純過ぎて、なのかな？バラエティーの一員として
見てる分にはいいけど、演芸として見たときにはねぇ・・・
なんか見るものがなさそう・・・

歌もそうなんですけど、しんどくなってきたのでやめます。
さすがに疲れる(^^A;;

最近、テレビよりもラジオのほうに神経が傾いている
ひだまのぞみでした。
]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629559961.html Sat, 12 Dec 2009 23:42:24 +0900
買ってしまいました。何をって？？シャープのモバイルツールNetWalker。
本当はZaurusの新型を出して欲しいのですが、今となってはねぇ。
ということで、こいつが出てきた訳ですねぇ。

とりあえず不満。キーボードはちと押しにくい（笑）。CF/SDスロットがない。
したがって、ハード的にはZaurusの資産が使えない。結局、イー・モバイルの
USB端末を準備するハメに・・・まぁWindowsでも使えるからいいけど。
問題はウィルコムも使えないと困るわけで・・・まだまだ地下は壊滅ですから。
一応、BlueToothが使えるかWebで調査中ですけど、使えなかったら無線LAN以外は
すべて有線で通信機器と接続するハメになりそうです。

でもまぁ、このサイズでは頑張った方かな？Anthyという日本語変換プロセッサは
賢いのかバカなのかはまだ区別できません。画面はさすがに広いというか、細かい。
逆にネットブックで、この画面サイズにできないのか？闇にメーカー同士で相談して
ないか？とか考えたりする。縦のドット数が６００はないよなぁ・・・
とはいうものの、それも致し方がないことですよね。

でも、ここまで作れるのなら、ZaurusのハードでUbuntuを組み込んで・・・って
できなかったのかな？絶対、そっちの方がいいとは思うけどなぁ・・・
効率的には（慣れもあるけど）Zaurusのほうがいいですねぇ。やっぱり。
女性にも受ける必要があるからかな？？女性の方は好きそうなデザインですけど。

性能的には問題ないから、及第点ですかね？一応、やりたいことは全部できるし、
ワードプロセッサとかも標準的なものになったし。あとは携帯電話接続時の
バッテリの問題かなぁ？当然ですけど液晶を明るくすると消費電力も大きくなります
し・・・キーボードもZaurus見たいにはならないですかね？普通のパソコンを意識
したのは分かりますけど、隣接キーの間隔がねぇ・・・

最終的には慣れかもしれませんけど、少しずつ使っていきたいと思います。
なんていうこと言ってると、Zaurusに落ち着いていたりして（ぉぃ

それはそれとして、どうも日本人って統計学と言うか数学というか自然科学に弱いですよね。
なんでごんなことに気づかず騙されるのか・・・というぐらい。日頃使っている南海でも、
ダイヤ変更とかで「○○増発」とか書いてますけど、必ず裏で減便があるわけで、相殺して
どうなのか？とは考えない。もっとも、全社員が「安全確認等の手順を変えた」という
なら発車直後に次駅案内放送なんて聞こえませんけどね。ほんとに。頭が悪すぎ？？

必ずプラスとマイナスはゼロになる。この思想がないとダメですね。
すべてはいつか必ずゼロ。経済的に伸びつづけることができても、どこかで必ず反動が
くるとか、当たり前のような気がしますけどもねぇ。

とりあえず、使用感＆ダイヤ変更の感想でした。すぐにZaurusか何かで別の記事をあげてたりして（笑）
]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629560053.html Wed, 04 Nov 2009 21:01:23 +0900
先日、従姉妹の結婚披露宴に行ってきました。
基本的には形式的なものって嫌いなんですよね。
だからコース料理でも一人一人の分量が一皿で
出てくると言う形式がねぇ・・・どちらかというと、
大皿で出てきて、好きなだけ取るという形式のほうが
好きですねぇ。なんにしても、従姉妹には幸せに暮ら
していただきましょう。

me？とりあえず今のところは縁なし（笑）

こんな調子で、ゆっくりしているのか忙しいのかよく
わからない状態です。なんだかなぁ・・・

という状態だからなのか、すっかり見落としていました。
Zaurusご贔屓の私が・・・何をかって？？シャープの
情報をですよ！シャープの！！NetWalkerなんて機械を
出すそうです。もう待ち遠しくて待ち遠しくて・・・
というか、知ったのは９月１５日なんですけどね（ぉぃ

なんやかんやで、KingJimのpomeraも買いました。
フルキーボードは快適そのものですからね。でも、
やっぱり電車で立っていると広げるわけにもいかず、
結局、WindowsMobileかZaurusかなんですよね。
そんな中、NetWalkerの情報を発見。お～！って
なりますよ、やっぱり。

でも仕様をみて一つだけ難点が・・・なぜCF／SDカード
スロットがないんだ！！！Zaurusの通信資源が使えない
よ～（泣）仕方がないので一部のCFカード機器をUSBに
移行することになりそうです・・・なんだかなぁ・・・
とはいえ、OSはUbuntu（合ってる？？）のようなので、
ある程度は対応できるはずなんですけどね。できる人
には(^^A;;携帯電話をUSBでつなぐとか。

基本的には外出時の通信手段は、ラッシュ時混雑の立席
乗車は携帯電話／PHS、ラッシュ時でも空いていれば
ZaurusとかNetWalker、座って広げられるならpomeraか
ネットブックパソコン、ということになるんでしょうな。

しかし、政権交代とか騒いでいるのはいいですが、どうも
うちの地域は発展も何もなさそうですな。だって、ホーム
でタバコを吸うのに、灰を吸い殻入れに入れないって
どうよ？？世の中の流れは「全面禁煙」なのに、わざわざ
高い清掃費用を全員から取ってまで吸うための設備を
作ってあるのに、守らないような輩だらけ。発展なんて
あるわけないやん？そんな輩が役所や企業がやろうと
している真実を見抜けるわけもなく、衰退衰退・・・
ってか、すでに始まってますけどね。

結局、最低限でも発展するしないって、経済的な条件も
あるんでしょうけど、地域にいる人間の問題も大きいと
思うんですよ。そうでもないと、道路ばかり作って公共
交通が衰退しても、間抜けな土木業者を救うことしか
考えられなくなっているとか起こらないでしょうし。

なんか大型公共事業を凍結するっていうと「やめろ！
続けろ！」って叫んでいるところって、結局、公共
事業がないと自分たちで事業がおこせないところなんじゃ
ないか？？って思うんですよ。そういうところに限って、
「新幹線が通れば活性化するんだ！高速道路ができれば
活性化するんだ！でかいものができれば活性化するん
だ！！」って叫んでいるようですが、結局、なれの
果て、どうなるかは長野県をみれば一目瞭然です。
１泊してゆっくり観光するところが、首都圏からは
日帰り観光の場所となりました。道路が良すぎて鉄道・
バスは散々です。平行在来線だと切り離されて、第３
セクターはどうなってもよいのでしょうか？何も考え
ていない証拠でしょう。佐賀県肥前山口駅周辺自治体が
新幹線に反対するのもわかりますね。

まぁ何にせよ、いろいろなことがありますが、きちんと
考えてからモノを使ったり、設計したりしないと、
何もかもが壊れてしまうと言うことをいい加減に認識
したいですな。ちなみにうちの近所は新幹線もリニア
モータもいりませんが、高速化＆複線化といったもの
は必要ですな。JR和歌山線と南海高野線と近鉄吉野・
南大阪線とを時速１３０キロ化・１線スルー化・全駅
交換可能などをやり、頻発運転（せめて普通が３０分に
１本以上）あればかなり違うんでしょうな。それ以上に
駅までの交通手段も確保する必要があるのでしょうが。

結局、利用できる・利用する必要が生じれば利用する
んですが、すべてが目を背けている状態だから無理です
わな。まぁ、なるべく意見が言えるときには意見を
言っていきたいですが、どこまで考えてもらえるのか。
でも、声を上げないと変わらないことは確実ですから、
地道に声を上げていきましょうかねぇ。
]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629559794.html Wed, 23 Sep 2009 17:21:24 +0900
父親の初盆です。一応、お寺さんには来ていただき
ました。なんやかんやと忙しいですな。事前の準備やら
なにやらで。終わったので、お盆の間にお墓参りかな？
じいちゃん・ばあちゃんとかの(^^A;;

我が家にも仏壇がやってきたのですが、葬儀と同じで
値段があるのかないのかわかりませんな。素人目には。
小さくても案外いい値段・・・

基本的には、宗教はあまり信じない方です。万人が
平等という考え方はないからです。極端なのがイスラム
教でしょ？まぁ、悪い人たちは解釈を悪用するとか、
読めない人に最初から違うように教えているので
しょうけど。仏教にしてもキリスト教にしても、平等は
ないですからね。国教とかに定めてるところもある
ようですけど、そういうところは、きちんと治まって
いるかいないかはっきりしているし。日本にも政教分離
とかいいながら宗教をもちこんでいる団体があります
けどね。ろくなことはしてない気はしますが。

日本人って、本当に宗教には無頓着ですよねぇ。
正月は初詣だと人混みを作り、バレンタインと言って
チョコレートメーカーの策略にハマり、彼岸だと墓参り
をし、お盆だと帰省し、クリスマスだといって
パーティーをする。逆にこれを活かして外交すれば、
すごいことができるような気はするんですけどねぇ。
もっとも、すべての宗教文化とその背景を理解しな
ければなりませんけど。

８月は原爆を落とされた６日・９日や世界大戦が
終わった１５日など、人の命のことや宗教的な行事を
目にする機会が多いですから、一人一人がきちんと
考えたいですね。どんな命も本当に平等なのだと。
ことがことだけに、当たり前と言えば当たり前。
でも、実際にはそうはいかない。難しい問題です。

]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629560088.html Sun, 16 Aug 2009 20:25:20 +0900
いろいろと事が起こっているんですが，今日はやはり４年目に入るのに
未だにみんなが考えなければならないことから逃げていると思う，塚口～
尼崎間の事故について書きたいと思います。

ここで何度もいっていますが，マスコミ経由の情報というのが誤りが多く，
専門家の解説までおかしいという状態なので，僕なりの論点を整理したい
と思います。

１．直接原因は速度超過以外の何者でもないこと。
２．遠因として「対処できたはずの速度超過防止装置」「軽量化しすぎた
　　ボルスタレス台車」「乗務員も利用者もみんなが余裕をなくしていた」
　　などがあること。
３．過密ダイヤでもなければ新型ATS未設置が原因でもないこと。
４．物理的な話をそっちのけにして，道義的責任論ばかりが走っている
　　状況では，同種の事故が再び起こることが予測されること。
５．この事故をきっかけにして，誤った判断で「ATSをつけろ」という国土
　　交通省省令により，悲鳴を上げている地方交通や犠牲になった地方交通
　　が存在すること。

１．とか２．とかは，ずっと言ってきている話です。ATS-P2だろうがATS-Swで
あろうが，付ける装置は同じであったわけで，その基準が「ほとんどつかない」
状態であったのが原因でしょう。とはいえ，JR本州３社のうち，一般列車で
時速１３０キロの一般列車が走るのは西日本だけで，どうしても高速域重視に
ならざるを得ないのかもしれません。速度超過の防止は，低速でも高速でも
変わりはありません。

利用者もいい加減な状態だから，未だにJRだけをたたこうと躍起になっている。
遅れた原因は，仕業運転士がATSを取り扱いミスしたこともあるが，そこに
利用者が駆け込んだり，分散乗車をしなかったり，というのもあるのでは？
４．にもつながりますが，みんなが責任をなすりつけあっている状態は醜い。
他社は他社で，まるで他人事。大幅改善が目に見えてはっきりわかる在阪私鉄は
京阪だけ。阪神や阪急は連続信号方式なので，ある程度は対処できます。近鉄は
点信号方式ですが，記憶機能があるのでうまく使えば速度制御に使えます。

工学部出身なので，いろいろと知識の端くれ程度は持っているのですが，
機械というのは「正しく使う・操作する・手入れをする」ということを
守らなければ，機構的にも機能的にも，そして人間にもトラブルを起こす
ものなのです。この事故の直接的原因は速度超過なので，何をやっても
「速度超過を防ぐ」にはどうするべきなのか，を議論し，その延長上に
乗務員の負担軽減や，利用者のモラルによる安全向上があるはずなのです
が，実際は「誰がわるかったんだ！」の話しか出てこないことが気になります。
人の責任を追及したって，何も変わりません。それだけで事故が防げるなら，
信楽高原鉄道の事故のあと，京福電鉄の２度目の正面衝突事故は防げたはず。
そして，過去の速度超過が原因の事故のあとに起こった，塚口～尼崎の
事故も防げたはず。

この事故のあと，当時の北側国土交通大臣は「新型ATS設置が復旧条件」と
いいながら，新旧併用型で復旧を認めているとおり，霞ヶ関にもきちんと
わかっている人がいないのだ。そんな役人どもに地方交通の状態がわかるはず
もなく，自動車の普及といって道路にジャブジャブ補助金をつぎ込んでいる。
もっと鉄道やバスに関して，補助金をつぎ込んで，安全装置全般や車両整備
などに真剣に取り組ませてもよいのでは？標準仕様としてコストカットした
鉄道車両ができているが，安物買いの銭失いのような気がする。東京の勾配が
緩やかならいいが，関西はどこへ走っても峠越えなどがある。１０年もつの？
とか思う。

そして，４．は本当に今日一日の報道をみていても痛感している。たしかに，
被害者や遺族の感情もわからないでもない。しかし，感情的な責任論と物理的
な安全対策をごっちゃにしてしまえば，両方とも進むのが遅れると思う。
大きく騒がれて社長など役員が交代したのか，という感じがする。現在の社長は
物理的な対策を講じて，きちんと情報公開をすれば問題ないと思う。
退いた役員は，被害者や遺族との対応に専念して，きちんと棲み分けをする
べきだ。

そして５．は，常に思っていることで，公共交通は運営者と利用者と国や沿線
自治体の３者で作り上げるものだ。利用者も自治体も，運営者に放り投げて
ばかりでなく，運営者の悲鳴や声を感じてほしいと思う。実際に，３者が一体に
なって，それなりに好調な会社もある。有名なところでは和歌山電鉄だ。
何も考えず普段から余裕のない利用者の駆け込みに焦る乗務員のことを
考えず・・・という訳にもいかないでしょう。利用者も，「報道でいうところの
ダイヤ」以上に「余裕がない」のである。考えさせられることはたくさんある。
そして，国は何も考えず国民の顔色だけで無茶な省令や法律を出す。それで，
運営できない企業がつぶされ，国民の足がなくなっていく。本当にビルの中で
考えている「机上の空論」では地方交通は救えない。間抜けな「税金をジャブ
ジャブと貪る企業」をつぶし，本当に必用なことにお金を使ってほしい。

最後になりましたが，１鉄道ファンとして，公共交通が安全に確実に運行できる
ような体制ができること，みんなが笑顔で気軽に車を使わなくても移動できるよう
になってほしいと思います。

この事故を含めて，今までの交通関係事故で犠牲になったすべての方の冥福・回復
を祈ります。 ]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629559984.html Sat, 25 Apr 2009 21:14:24 +0900
なんかもう日本って，本当に法治国家なのか理性はあるのかと疑いたくなる
ような状況ばかりが報道されたり，耳や目に入ってくるので嫌になりますな。

政治資金の問題にしてもそうだし，入管の状態もそうだし。法を破ったものに
対する処罰と，現状を見ての情状とをきちんとバランスできる状態にすれば
問題はないと思う。

なんて言っていても，現場を知らない役人が数あわせだけで，自分のを削らず
人の給料を削ったりするんだから，変な話ですよね。２００９年度は官製ワーキング
プアーが多発しますよ？国だけではなく地方自治体においても。

大阪府は学校の先生のうち，非常勤講師の削減と給料体系の見直しをする
そうです。ちなみに，非常勤講師というのは，正規に勤務されている先生が
手の回らない授業を担当する講師のことで，その授業の時間や成績会議など
では拘束されますが，それ以外は時間的な拘束はありません。
学校の先生というのは非常に仕事が多くて，きっちりと仕事をするために，
一番の勝負どころのひとつである授業の担当時間数が制限されています。
それで，足りない分を応援してもらうわけですね。

で，非常勤講師の給料ってどうやって決めるかというと，１週間に何時間の
授業を担当しているかで決めます，通常はね。わかりやすく言うと，
たとえば，週に１０時間の授業を受け持っていると，１時間分が１万円として
月に１０万円とか。これを塾講師と同じような決め方をしましょう！という
話らしい，というのが大阪府。

でも，現場を知っている人からすると，え～？と思います。つまり，３時間の
授業がある日は３時間分の給料しか出さないという話なのですが，そうなると
根本がおかしくなってきます。授業のときしか仕事をしていないか，というと，
当然，答えはNo!だからです。授業の組み立てをどうするかとか，教材を作ったり
とか，テストを作ったり採点したり・・・下手をすると生活指導を行う生徒の
対処なども行う必要があるわけです。そうなると，３時間どころではありません。
このあたりの対処はどうするというのでしょうか？

まぁ，各自治体は財政難を理由にして，あっちこっちで予算を削っていますが，
住民受けするようにわかるところだけメスを入れて，わかりにくいところを
まったく見ていないような気がします。絶対，陰で「よかったよかった，まだ
おいしい汁を吸えるぞ」と思っているクソバカヤロウと癒着している役人が
いるはずです。まずは，いまの財政難の原因になっているマヌケに血を流して
もらい，さらに役人や公務員に血を流してもらい，そのあとで一生懸命に
がんばっている非常勤の職員に頼み込むのが筋だと思うのです。

中には２つ３つと学校を掛け持ちをしている人もいると聞きます。そんな
精一杯の状態で，最高の授業を維持できるとは，到底思えないのですが。
まぁ，それはどの仕事でも同じですよね。そのあたりを雇用者側も国も
自治体も考えていく必要があるのではないでしょうか？

がんばっても報われないようなやる気の状態のまま，無駄に国債発行を
戦後初めて税収を上回るなんて馬鹿なことをやる前に，実際は儲けて
金を貯め込んでいる企業や金持ちやらから金を取れよ！重い職責もってる
奴らが血を流してよ！それを限界までやって，すでに死に体寸前の人に
までお願いするってのが筋じゃない？あらゆる団体が，経費削減方法を
間違っていると思う。本当に形だけの予算を無駄に審議しないで，間抜けな
決算書を審議してよ！？そしたら，きちんと予算もできるはずだから。

自身も勝手な賃下げにちょっちご立腹なひだまのぞみでした。

]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629559875.html Fri, 10 Apr 2009 18:22:22 +0900
いろいろあって、しばらくお休みしていました。
最大の要因は、父親のことです。前々から、高血圧に糖尿病と
いう厄介なものを２つも抱えていたのですが、具合は安定して
いたのです。それが３年ほど前から少しずつおかしくなり、
２年前に緊急入院した時は「脳梗塞の跡がある」と言われて
驚きました。その後も少しずつ悪くなり、人工透析を始めるよ
うにはなったものの、具合は良くなっているような話でした。
でも急に身体の痺れを訴えて緊急入院。救急車で運ばれた先の
病院の検査で、脳内出血を起こしていることが判明。しかも
頭の本当に中心部で起きており、手術もできないということ。
結局、３日後に亡くなりました。

僕が住んでいるところは、まぁ中心部から５０ｋｍ圏内では
ありますが、民間企業には何の魅力もないクソ田舎。都市部の
収益事情を理由にバスが減便されるような地域です。
考えると、医療格差って、こういうところにもあるのかな？
と実感しました。まぁ、技術的に可能な手術とかであっても、
治療される本人の状態が悪ければ何もできないのですが。

しかし、生きているものは必ず死を迎えるとは言え、なんか
残酷だなぁと思いました。僕は工学部を出ていますから、
生物学的なお話とかはあまり分からないのですが、こんなに
感情とか理性を捨てたいと思ったことはなかったです。
捨てられたら淡々としていられるのかな？とか、冷静にいろ
いろな判断ができるのかな？とか。でも、それじゃ人間じゃ
ないですよね。

本当に生きて行くって、難しくて残酷でかなしくて・・・
何かやっていないと生きて行けないのは、生き物の宿命です
から仕方がないとは言え、こんなに不平等でいいのかと思う。

日本国内でも、フラフラと何も考えない輩が高い給料を貪って
いる反面、必死に働いて働いて生活に困窮している人もいる。
日本は、まだ何かと恵まれている。世界に目をむければ、食料は
おろか、水でさえ手に入らない人達もいる。今の日本は、こういう
現実に目を瞑り過ぎではないか？

本当にリーダーシップを取るとはどういうことか。本当にできな
ければならないことは何か。本当にきちんと考えなければ、未来の
選択肢は少なくなる一方だと思う。行く行く、考えを書きたいと
思うが、今の仕事をしていて、本当に学力が全てであるという
ような風潮は腹が立つ。ネームバリューのある？大学を出たか
らって、何なの？正規雇用されてるからって、なんなの？と思う。
真剣にみんなが考えないと、本当に未来がないような気がする。

人の死って、本当にかなしい。ゆえに宗教とかがあるのだろうが、
それを寄り所にする人を利用して、策略をする変な集団がいて、
人を殺したり権力を握ろうとする。なんと人間って弱くてもろい
のだろうか。本当に高度な生き物と言えるのだろうか。

なんか話がフラフラしていますが、次にいきなり明るい話題を
書いてもいいですよね。前向きに考えないと、ちょっと壊れそうに
なるかも（ぉぃ）。ひだまのぞみでした。

]]> https://ameblo.jp/sfhidama2/entry-10629560027.html Wed, 25 Mar 2009 13:01:51 +0900