行って来た

はっきり言ってシェアラスターの販促の催し

お目当てはシェアラスター商品購入しもらえるコンテナとバックである

それ以外にもシェアラスターのツナギを着たキューピーのキーホルダーや車内クリーナーももらいシェアラスターの営業さんにおねだりしてステッカーももらった（あつかましかったかなぁ？）

ひとり大阪からのおじいさんもいたけど

聞いているとシェアラスターが好きみたいで洗車自体さほど詳しくなかった

ボクは酸性、アルカリのケミカルについて聞いてみたかったけど

そもそもシェアラスターにはそんなものなかった（泣）

洗車の話もさほど参考になる事がなかったけど

いろいろもらえたしよかったかなと

その動画の方はキーパーでのコーティングされた車両のようでした

そもそもキーパーでのコーティングに満足されている事に不信感のあるところではありますが

最近になって洗車後のコーティングやワックスをする感じで小傷などをヴゥードゥーライドのシルクで取り除いた後
シリコンスプレーを硬く絞ったマイクロファイバーに吹き付けコーティングのようにしてその後グラスターゾルもしくはレインドロップなどでコーティングしていた
それは凄く艶も出るので満足していたんですけど
たまたま会社の洗車好きの人から
KF-96をもらえたんでシリコン洗車に挑戦してみる事にしました

このやり方をしてみてまだ結果は見てないんですけど施工としては楽というより
横着なやり方ってイメージです

このやり方するなら雨の前にするよりはやはりきちんと洗してからシリコンスプレーし
磨きあげた方がいいと思うんですよねぇ

少し前にキーレスが後付け出来る事を知りしかもそのキット？が日本製

しかもお手軽な価格

すぐに購入したんですが想像以上にめんどくさい

そもそも電装カスタムが苦手なボクには無理があった

仕方なく取り付けしてもらえる整備屋探し日曜日取り付けてもらった

結果的に高くついたけどまぁそのまま眠らせてしまうのはあまりにももったいないし

作業は何と4時間

自宅に着いてから気がついたのがリモコン2個のうちひとつが反応しない

それと手動でのドア開け閉めが出来ない

コレでは万が一たったひとつのリモコンが出先などで故障でもしたら車に乗る事も出来なくなるのだ

高額な作業だったので取り付けた整備屋に朝、電話し仕事前に再度見てもらう事にした

小一時間かかった作業で何とかリモコン2つとも作動するようになりドアの開け閉めもキーはもちろん手動でも出来るようにしてもらえた

おそらく接続ミス

少し前のボクなら整備屋にイヤミの一言も言ってただろう

でも、今日のボクは少し冷静だった

イヤミを言ってもお金がかえってくるどころかまともに整備してもらえない可能性もある

言われた方もボクも何一つ得をしない

実際、整備屋自体は感じのいい人ばかりだし少し遠いけど出来れば今後、オールペンなども頼みたいと思っていたりする

キーレス取り付けに関してもココにたどり着くまで何件か電話したが一番良心的な価格で日も早かった

ボクはそんな事を思い再度、作業してくれた人に感謝を述べちょっと早かったけど直接、会社へと仕事に向かった

帰り、キーレスでドアを開けて

凄く気分が良かった

色々あったキーレス取り付けだったけど

良い整備屋に出会えた

そんな気分です

この時期、花粉、黄砂で汚れた上に雨が降りそのままにしておくと花粉ジミになる可能性もある

そうなると研磨など必要がありかなり厄介

それなら機械洗車でもした方がいい

白ボディならきっちり拭き上げれば洗車機も問題ないと思う

今日は軽〜く手洗い洗車してグラスターゾルオートで仕上げ

樹脂が気になってきたのでシリコンスプレーで拭く

シリコンスプレーはしっかり吹きつけた方が良さそう

樹脂は綺麗に黒光りしている

8年落ちとは思えない

樹脂コーティングより楽で綺麗

耐久性は無さそうですが

洗車しない休日は何だか気持ち悪く感じる（笑）

明後日、休みになり少し遠出するのでその準備も済ませ休日の一日が終わった

思いつきでカスタムして失敗なんて事を避けるためにもYouTubeはホント便利

その中でもエブリイのカスタム動画を毎時アップされてる「わいやちゃんねる」を毎週楽しみにしている

少し前の動画ですが座席の下のナットにワッシャーをかませシートポジションを改善するのがあった

ワッシャー自体も安い事から気軽な感じで真似してみる事にした。

休みの日コーナンに寄ってワッシャーM12を購入

動画を再度、確認してラチェットレンチを片手にナットを緩めたんだけど片方はすぐに外れたけどもう片方がどうにもゆるまない

これ以上無理矢理するとナットなめてしまうと判断し翌日、狭いところにも使いやすいメガネレンチを買って再度、試してみたけどどうにもならない

ゴムハンマーでレンチを叩いてみたりといろいろ試したけどやっぱり無理

そんな事をしているとナットは角が削れなめてしまった

コレはヤバいぞ

もう素人のボクの手に負えない状態

車のナットやネジ類ってどうしてあれほど硬いんだろ？

何故、早朝かと言うとボクの車にリコール点検の案内が来ており

その為、マツダへと出さなくてはならなくなりそれで仕方なくその前に取り付けようと夜勤明けなのに早朝からバンパーを外しゴソゴソとひとり車イジっておりました

バンパーを外すのは以前、ヘッドライトをLEDに変えた時にしていたのでわかってたんで簡単でした

画像はヘッドライト交換の時のです

こうして見ると何とも情け無い姿です

助手席前に純正ホーンがありそれを外しました

そしておそらくこれと思われるいただきモノのレクサス風ホーンに変えました

純正のホーンはひとつでコレはダブルなんで少しいい音になればと変えました

取り付けに関して何故か入ってたアース線

それがどこに繋ぐかわからなかったんですけど

使わない事がわかった後は簡単でした

そのあとは2,000円ほどで購入した樹脂製ハニカムメッシュをグリルの大きさにニッパーで切り取りタイラップでくくり付けおしまいです

ハニカムメッシュはアルミと悩みましたがハニカムの形が樹脂製の方がカッコいいのでこちらにしました

この辺は完全に好みです

出来栄えとしては妻はどこを変えたかわからないとようですがボクは大満足です

ホーンは分岐配線というのが少し不安ですけど

そのうちミツバのホーンに変えてもいいかなと思っています

およそ1時間のカスタム

そのあと車をリコール点検に持って行きました

次はキーレスを取り付けたく思案しています

スクラムバンを紹介させてください

ごくごく普通のどこでも走っている商用車の最下位グレードです

ラジオしかなくドアスピーカーもなきリアシートはうっすいベンチシートなんですけど荷室はミニバンクラス

リアシートをたたむとフラットになるという普通の軽自動車では考えられないほど広い

そこでボクは100均、中古パーツを主に駆使しカスタムを始めました

まずは何とかヤフオクを探してドアスピーカーをYouTubeを観ながら取り付け知人にもらった社外ステレオを取り付けたんですけど

嬉しかったぁ

自分でカスタムすると車の構造なども少しずつですがわかり愛着が増しております

これから過去のカスタムや新たに施工した内容を紹介出来ればと思ってますので

コメントなどあればよろしくお願いします

励みになります

歳も五十を過ぎ最近、やっと人生を楽しめるようになりました

その理由がプライベートの充実にあると思っています

数年前に始めた川でのガサガサが楽しくその為に軽バン（商用車）中古車ですが購入

その車が商用車という事もあり当たり前の装備が何ひとつない

しかしそれがまたカスタムや洗車にハマるきっかけとなりました

グダグダではありますが不器用なオッさんの孤軍奮闘を楽しんでいただけると嬉しく思っております

よろしくお願いします