ハミルトンやベッテル、その他のF1レーサーにも多くを教え育ててきたニキ・ラウダ氏。

彼の不屈の精神には脱帽するしかなく、みんなに愛される存在だった事は言うまでもない。

ヘルメットをニキ・ラウダモデルにしたりマシンに追悼の言葉を入れたり、表彰式ではみんなが「ニキ」と書かれたキャップをかぶって登場したり、追悼の腕章を腕に巻くスッタフたちも多く見受けられた。

私自身も彼の活躍には大いに楽しませてもらったし、みんなが心配した事故のあとビックリする程の強靭的な回復にも目をみはらされてしまったものだ。

70歳とは本当に早すぎるお別れだが心よりご冥福をお祈りしたい。

さて、世界で知られるあまねくレースの中でも３大レースに数えられるモナコGP。

モナコという地で開催されること９０年。その土地柄や公道を使ったレースとして有名である。ドライバーから見れば横は全て壁というテクニックだけではなく度胸も試されるコースとしても有名だ。

世界中のF1レースファンであればモナコGPが大好きであろう。

現に私も好きではあるが、現在のレギュレーションから考えてもはやレースをする環境にはないとも思う。それは何故かと言うと

第一に予選で全てが決定してしまうようなもの。決勝の順位はほぼ予選の順位と変わり映えしない。だからこそ無理に攻める必要が出てくる。で接触なりの事故がおきてSC若しくはVSCが頻繁に使われる事態となり、その度に本来のレースが中断し減速若しくはSCに帯同させられる事態を招く。さらにはその原因を作ったとされるドライバーにはペナルティーが課せられる。

コースがレースをさせてくれずに降格やタイムペナルティーというお土産を置いていく。
 

第二にDRSの意味が見いだせないコース。DRSゾーンは最小の1箇所。ただでさえ少ないのにその距離も短く、抜けた先のサン・デボーテは90度コーナー。急激にスロットルを戻しブレーキングに入るのでオーバーテイクのためにDRSを使えないとあっては意味がない。

第三にオーバーテイク出来る道幅がほぼ存在しない。テクニックを競う大会ならまだしも、速さも追求したF1にとっては論外である。確かにポルティエからトンネルを抜けヌーベル・シケインまでの間でオーバーテイクを試みる事も出来るのだろうがヌーベル・シケイン前では急ブレーキを踏むため攻めあぐねる。そこで下手を打ってクラッシュという事が多い。というか多すぎる。

要はオーバーテイクするということがほぼ難しいコースであり、よってラスカスあたりでの事故も多発する。ラスカスでは速度が遅いため大事故までには至らないが今回のGPでもルクレールのF2時代を彷彿させる果敢なせめぎ合いの結果このラスカスでクラッシュしてリタイヤすることになった。

最後にピットも各チームの距離があまりにも狭く、スピードレーンとの距離も近すぎることからピットスタッフの判断だけで大事故になってしまう可能性を秘めている。

今回のレースでもボッタスとフェルスタッペンの接触があった。これは明らかにレッドブルのスタッフの判断ミスであると思われるが、観ているとチーム間の距離が近いため後車が出た時にほぼ同時に出すとあのような事態に陥るであろうと考えられる。

かといって後車が過ぎるのを待っていたのでは次から次へとマシンがスピードレーンにのってくるので出れなくなってしまう。これによってタイムロスが生まれることはチームもピットクルーもドライバーも望むことではないのは明らかだ。

F1は観ていて楽しい。ワクワクドキドキさせてくれる。だから大好きだ。子供の頃からずっと。

だからマシンにレギュレーション変更が適用されるならコースもそれに併せて変更なりしていかないと折角のマシンとドライバーが勿体無い気がしてならない。

モナコGPが無くなることを願っているのではなく、むしろモナコGPのさらなる進化があって欲しいと願っているのだ。

各コーナーに全て名前が付いているコースなんてここしか無い。それだけ重要なのは確かだと思う。ドライバーのテクニックを見せるという点でも評価が高いのは分かる。であればマシンの性能もフルに発揮できるコースになってほしいと思っている。

今年はホンダPUがトロロッソだけではなくレッドブルにも搭載されることとなり、ホンダは２チーム計４台のマシンにPU供給する訳なんですがもう気持ちが高ぶって仕方がありませんでした。

フリー走行でも全て好調だったので問題はないだろうと確信していましたよ。

でもって、以前マクラーレンに供給しているときに｢パワーがない｣とか｢トップスピードが遅い｣など散々な言われようでしたが、今年は確実に進化しています！

基本PU元としてはフェラーリとメルセデスの２強で以下はルノーやホンダなどがどんぐりの背比べ状態かと思ってましたが、それがなんとなんと２強の中に割り込んできたんですねぇ

ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。感極まりました！

初戦のオーストラリアGPでフェルスタッペンが３位の表彰台を獲得。1－2フィニッシュはメルセデス。何と表彰台に赤い羽根馬の姿は無かったんですねぇ。

ベッテルが｢なんで自分たちはこんなに遅いの？｣と無線で聞くと｢今は何も分からない｣としか返答がなかった。開幕前の状況ではフェラーリの一人勝ちか？くらい言われてたのに。。。

まぁホンダパワーを見せつけたいい感じでした(笑)

って、知らない人に少々説明を。今年のF１も１０チーム２０台でのレースです。オーストラリアから始まり世界各地を２１戦します。チームは以下の通り。

メルセデス(ハミルトン･ボッタス)

フェラーリ(ベッテル･ルクレール)

レッドブル(フェルスタッペン･ガスリー)

ルノー(フュルケンブルグ･リカルド)

トロロッソ(クビアト･アルボン)

マクラーレン(サインツ･ノリス)

アルファロメオ(ライコネン･ジョビナッツィ)

ハース(マグヌッセン･グロージャン)

ウィリアムズ(クビサ･ラッセル)

レーシングポイント(ペレス･ストロール)

一応名前の並びは1stドラーバー・2ndドライバーですがそもそもそう決めてないチームもありますので一概には言えません。

現在はスペインGPまで終了してます。

ここまで観てきてメルセデスの強さ・速さは別格状態。あとはフェラーリとレッドブルの熾烈な戦いの様相です。レッドブルが調子いいということはトロ・ロッソも負けてません。ホンダエンジン大活躍中です。

マクラーレンとトロ・ロッソがいい勝負！ハースはちょいとキツイ感じ。アルファロメオのライコネン、楽しそうですねぇ(笑)

それと意外にもペレスが頑張ってポイント稼いでいます。

ウィリアムズはまだまだこれからといった感じですが古参として頑張ってほしい。

とにかくまだまだ楽しいF1。お見逃しなく！(ダゾーンではF3・F2・F1全て放送してます)

って誰に向かって言ってるかは分からないが(笑)

最近はよく芸能人の逮捕劇が目立っているようで、毎回｢またか｣と思わせる人もいれば

｢もったいないな～｣と思う人まで。

新井さんにしてもやっては為らないことをしたわけだから償うのは当たり前だから本人も自覚して反省しているだろう。

先日のピエール瀧さんにしても同じくやっては為らないことをしたと素直に認めているのだから罪を償って戻って来て欲しい。

でだ、なぜ芸能人が逮捕される度にテレビ業界や芸能関係、映画関係が見ている私達よりざわつくのか？

本人が悪いのは分かる。しかしドラマや映画、ゲームやアニメなどには罪は全く無いではないか！どれに関しても本人以外の多くの人が関わり作り上げ、それらの作品を楽しみにしている国民がいる。

倫理的にという都合のいい言葉は必要ないだろ？

現に逮捕された芸能人が関わりを持つであろう作品は数知れずある。それらを十把一絡げにして考えるのは如何なものか？

CM降板とかコメンテーター降板とかなら分かる。でも作品だよ！まして制作には人だけではなく巨額の費用も掛かってる。それを全て無かった事にしてお蔵入りさせて、あとは逮捕された芸能人から損害賠償を取ればいいって？

バカを言うんじゃないよ！作品は生き物だ。鮮度が良い内に大衆に見せてあげないと可愛そうでならない。

これは業界が作った厳格で倫理的で包括的な行為なのだろうが、果たしてそれを全ての人が望んでいると思っているのだろうか？

潔いことは良いことという日本人の駄目な一部だね。

あがかないと！どこまでも！逮捕者が出演している作品だからと諦めは良くない。

見たくない人は見ないだろうし、見たい人は何があっても見るだろう。

ここが日本人の良い所であり悪い所なんだよなぁ。。。

それとアニメ制作会社様に一言！

新しい作品を生み出し良いアニメを作っていただける事には私個人としては大変ありがたく楽しまさせて頂いております。

しかし、新しい作品だけが良いとは限らない。

続編があっておかしくない作品が放って置かれたままは視聴者にとっては苦痛でしかないのです。最近はデート・ア・ライブやとある魔術の禁書目録Ⅲなど待ち焦がれていた作品が出てきましたが、まだまだまだまだ二期･三期を望まれてる多くの作品があります。

私、個人的に続編があるであろうと思っている作品は全てが揃わないと購入に至りません。何故か？だって購入して見たあと何回も苦痛を味わうからです。

(映画は別物ですが)

だからテレビ放送された物を録画して保存し何度も見るだけに留まる。

最近ではダンまちの二期や映画、ちはやふるの三期、サイコパスなど放送が決まっているものもあるようですが｢ノゲラ｣や｢伝説の勇者の伝説｣｢天鏡のアルデラミン｣｢GATE｣などなど続編があることを待ち望む毎日になってます。

もし、もしこれを読む機会がありましたらこのような声も数多くあるという事を覚えていてくれたら嬉しいです。

いっそのこと自分で制作会社作って続編を作って見たいものを全て作ってやろうかとさえ思ってしまった馬鹿なおっさんですが宜しくお願いします。

昔々のその昔に書いたのが消えてるって事はそれだけ長い年月が経ってたんだね(笑)

なぜに今更ブログなんてものを書こうかと思ったかというと、自分自身への喝を入れることと色々な記事や本、はたまたブログやその他諸々を読んで見て感じたことが多すぎて抑えられなくなってきたんだよね。｢世間一般｣で話題になっていることも含め、自分が個人的に思うことを言いたい放題勝手に書いてみようと思ったのよ。

だからって読む人も少ない(居ない？)かもしれないが、少しでも共感してくれたらな～なんて思ったりもしております！

今回は第1回目ということでニュースになっている事から触れていきましょうかね。

｢レジ袋完全有料化を法として決定する意向｣って何じゃそりゃ？

確かにごみ問題は大切な議題だよ！

でもそれって有料化するかしないかで変わるものか？

仮にコンビニでレジ袋代金を2円取られたとしても気にしないお客が多いと思う。それが5円であっても同じこと。何故か？コンビニに買い物に行く人は安さを求めてる訳じゃないわけ。

今すぐに必要だったり食べたり飲んだりしたいから買い物に行くわけ。そこで一々レジ袋代金が2円(5円)掛かりますって言われても｢はい｣で終わりだと思うんだ。

要はレジ袋を無料で配っても使う人、捨てる人のモラルの問題だけなのさ。

そこを国会議員や官僚はすっ飛ばしてそこからピンはねできる｢税収｣に目が眩んでるのよ！

そこで半額の1枚に付き1円の税収があったとしても、消費者の購買意欲が落ち込めば税収が上がるどころか下がるってことに何故気が付かないかな？

物を買えば現在は消費税8％が掛かるのだが、レジ袋有料化で買い物が2割減ったとしたらレジ袋の1円の税収より断然少なくなるでしょ。

賢い主婦層はスーパーやディスカウントストアに買い物しに行くのに、そこまでして節約するんだからレジ袋代なんて勿体無いとそそくさとエコバック持参で買い物に行くでしょ。

それは勿体無いという考え以前に日本は昔から買い物に行く時に割烹着を着たお母さん方が手提げを腕にかけ持って商店街に買い物に行ってたでしょ？その名残もあるから全然不自然なことでは無い訳さ。コンビニというどこにでもあって手軽に買い物が出来る時代になったからこそレジ袋が多く生産されてきたんでしょ。その手軽に買い物が出来るメリットのほうが大きいからレジ袋の事までは考えない。

じゃあ、それでもレジ袋の配布枚数が減らなかったら政府はどうするの？コンビニに営業停止、若しくは日本ではコンビニを無くすの？それは出来ないしやったら権力の横暴でしょ。

だからもっと有効的な手段を取るしか無い。これは本当に個人のモラルの問題だから。昔の東京都内と違って道端にゴミが溢れかえってる訳じゃないんだから、ゴミはゴミ箱へをもっと徹底させる事を重視しないと。

レジ袋にバーコードを付けといて、道端や海岸などにポイ捨てされていたらそのバーコードから販売店を突き止め、その時間帯に買った人を監視カメラで確認した後罰金を払わせるとか。でも、そのバーコードの所を破られて捨ててあったら分からないという事もある。そこは、、、難題だな。。。

まぁ結論を言えばこれを法整備として取り上げ施行してしまうのはもっと無い頭を絞りきってからじゃないと時期尚早だと自分は思うってこと。

以上！今回は終わり～