この一年を振り返ってみますと、時にトラブルもなく、平穏に過ごせたと思います。

一年の目標として、行ったことのない県を訪れるとしていましたが、今年も未踏県を減らすこともなく、一年を終えてしまいました。

しかし、やったことのない事をするという目標については、一点あります。以下、自己満足の駄文ですので、読み飛ばしてください。

それは、株式投資でした。昨年までは一生涯やることはないと思っていましたが、何の心境の変化か知りませんが、始めてみることにしました。

まず、ブレグジット（英国のＥＵ離脱）からの株価回復途中の７月上旬にＮＩＳＡの枠一杯に、あるメガバンクの株を購入してみました。それは、今にして思えば、年初来安値に近い価格でした。その後、ＮＩＳＡ枠とは別に７月から１０月まで数週間という短期的なスパンで売買を繰り返し、小遣い稼ぎ程度の利益を得ていました。

そして、１１月上旬のトランプショックの大暴落により、大幅な含み損が発生し、絶望的な気持ちになると同時に、売るに売れない状態になりました。しかし、その翌日から誰もが予想していなかったトランプラリーによる株価高騰が始まり、数日で含み損は解消し、日々含み益が増えていく日々となりました。その後にまだまだ株価上昇すると思われましたが、１１月下旬から１２月上旬にかけ、売却し、当初の想定、期待以上の利益を得ました。

その後、ちょっと売るのが早すぎたという反省からか、最初に購入したＮＩＳＡ枠のメガバンク株は、持ち続けていましたが、１２月中旬の最高値を境に下落に転じてしまいました。来年の株価が不透明と判断した私は、昨日にその株を売却しました。結局、ＮＩＳＡで購入した資金は手数料を除けば、約１．４倍ほどに増えました。最高値のときに売れば１．５倍ほどになっていたことを考えますと、多少残念な気持ちになりますが、年初には予想していない思いがけない収入ですので、これでよしとします。

さて、日経平均株価の終値は１２月２１日の19,592.90円を頂点に下落に転じています。素人の私見ではありますが、株価は既に下降傾向にあると感じています。当面は、株式投資に手を出さずに推移を見守っていきたいと思います。

今年も当ブログの更新頻度が低く、今後も頻繁に更新するとは思えませんが、もう少し続けていこうと思います。

このブログに訪れてくださった方々やペタ、いいね、コメント付けてくださった方々の全てに感謝します。

その皆様にとって来年も（は）良い年になりますとことをお祈りして、今年の更新の締めとさせていただきます。

なお、上の東京タワーの画像は当記事と何の関係もありません。新年を迎えるに相応しい画像として選びました。

着陸直前のエアバスＡ３５０、大幅にトリミングしています。

機体の全長は、66.8mとエアバスＡ３３０よりも3mだけ長く、B777-300とB777-200の中間的なサイズとなっています。

　　　　　　　全長   全幅   全高
A350-900  66.8m  64.8m  16.9m
A330-300  63.7m  60.3m  16.8m
B777-200  63.7m  60.9m  18.5m
B777-300  73.9m  64.8m  18.5m

コックピットの前面ガラスのデザインがちょっとユーモラスです。

これで羽田空港で見られるエアバス機は、Ａ３２０、Ａ３３０、Ａ３４０、Ａ３５０の４種類となりました。

なお、私が搭乗したことのあるエアバス機は、Ａ３００とＡ３２０だけです。

本日は、明治神宮外苑のイチョウ並木を見に行ってきました。

東京メトロ銀座線の外苑前で下車し、国道２４６号線（この近辺では青山通り）を東側に２００ｍほど歩くと左側にこのようなイチョウ並木が現れます。

青山通りから明治神宮外苑まで３００ｍほど続く並木道は、黄金色に染まった見事な空間を醸し出していました。

よく見ると、イチョウの葉が常に舞い散っていて、葉が疎らになった木もあり、見頃を少し過ぎた状態でした。できれば、一週間ほど早く訪れるべきと感じました。

イチョウ並木の奥に見えたこの建物は絵画館です。

既に１２月に入っているのですが、「初冬」とタイトルすべきですが、秋をテーマにした記事が続きますので、「晩秋」として投稿を続けさせていただきます。

なお、「バンコクの休日 2016」はまだ完結していませんので、このシリーズが終わった後に再開します。

（続く）

プミポン国王は1946年の即位以来７０年間にわたり、タイ国民の精神的支柱として、タイの目覚ましい発展と国民生活の飛躍的向上を主導したとされています。

市内のあちこちで国王の肖像画が飾られていたり、タイの紙幣の全てに国王の肖像画が描かれていたりと、タイを訪れた人ならば、国民に敬愛されていることが理解できると思います。

私も1992年の初訪タイ以降、20回以上訪れていますが、その間の滞在中に特段のトラブルもなく過ごせたのは、プミポン国王陛下の存在のおかげだったと言えそうです。

これらの画像はワット・トライミット（黄金仏寺院）のものです。正面にはプミポン国王肖像画が飾られています。

私は当面、訪タイの予定はありませんが、タイの人たちの心の拠りどころを失ったことによる政情の不安定化が懸念されます。タイの人たちがこれからも平穏に暮らせることと、プミポン国王のご冥福をお祈りしたいと思います。

（続く）

広い空間ですが、適度な冷房が効いており、歩き疲れた体を休めるには最適な場所です。

コンコースの椅子に座って目を閉じて休んでいますと、心地よいざわめきが眠りを誘います。

私は５日間という短い日程の旅行のため、列車で地方の都市へ旅することはできませんが、将来、時間に余裕がある生活になったとき、列車でのんびりと旅をしたいと思いました。

（続く）

当ブログの過去の記事によりますと、初めて香りを感じた日（初香日）は以下の通りとなっています。

２０１６年　　９月２６日
２０１５年　　９月２２日
２０１４年　　９月２６日
２０１３年　１０月　３日
２０１２年　１０月１１日
２０１１年　１０月　１日
２０１０年　１０月　２日

最近では、僅かに早まり、９月に香り始めるようになっているようです。

夜になった現時点でも蒸し暑いのですが、確実に秋が深まりつつあることが実感されます。

なお、私の住いは神奈川県の南東部なのですが、勤務先の東京都心ではまだ香り始めてないようです。

かつて、１０月中旬に岡山を訪れたとき、ちょうどこの香りの真っ盛りだったことを考慮に入れますと、ここ神奈川県の沿岸部は温暖ではありますが、比較的に早めに金木犀が咲き出す傾向にあると思えます。

さすがに、王宮はバンコクを代表する観光スポットだけあって常に多くの人たちで賑わっています。私はかつて４－５回ほど入場したことがありますので、ここは素通りしました。

王宮の東側の交差点には、このような象のモニュメントがあります。

タイでは象は神格化されており、あらゆる場所で象の像をよく見かけます。

その交差点からでも王宮の建物の一部が見えます。

交差点を渡ると「THE CITY PILLAR SHRINE」がありました。

これは「ラク　ムアン（市の柱）」と呼ばれ、新しく町をつくる際に基準となる柱を建てて町の発展を祈るという、バラモン教の教えに基づいた寺院だそうです。

こちらは、観光客はあまりおらず、多くの現地の人たちが参拝に来ていました。

（続く）

かつては、メナム川と呼ばれていましたが、「メナム」という言葉自体がタイ語で川を意味しているため、元々の名称である「チャプラヤー」と呼ばれるようになったそうです。

このチャオプラヤー川は河川交通の役割を担っており、数多くの旅客船が行き交っています。

2011年にはこの川に起因する大洪水が発生し、バンコク市街だけでなく、チャオプラヤー川流域全般に被害を与えました。その経済損失額は、自然災害としては、東日本大震災、阪神大震災、ハリケーン・カトリーナに次ぐ史上4位となりました（発生当時）。

対岸のワットアルンに向かう渡し船、満員です。

回送中のボート、スクリューから水煙を上げながら爆走しています。

（続く）

その入り口には２体の鬼の守り神がいます。

本堂は四角形の回廊のようになっており、四辺には100体以上の仏像が整然と並んでいます。

それらの全ての仏像の顔や表情が微妙に異なっており、よく見ていると、有名人のあの人やこの人に似ているように思えてくるのが不思議です。

本堂は入場が無料であるにも関わらず、訪れる人が比較的少なく、ゆっくりと見て回れます。

本堂の壁面もこのような装飾が施されており、煌びやかさ演出しています。

（続く）