ハードロックとモトクロス。ハイエースで登山屋です。 https://ameblo.jp/shindymx/ 男の必須科目。ハードロック、モトクロス、登山についての不定期報告です。 ja 蓬莱峡クライミング

お決まりの懸垂下降を少し練習して、岩登りにチャレンジ❗





今日はトップロープなのでめちゃめちゃ安心感が高く、少々難しい所でもチャレンジしてみます





いやー、リードでクライミング出来るにはまだ遠いかなー
]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12214686138.html Sun, 30 Oct 2016 19:18:21 +0900 ハイエース　リップスポイラー装着

これをトーションバー緩めて車高を下げるとドライブシャフトに負担がかかるらしいので、車高ダウンは断念しておりましたぼけー

これを少し前後バランス良くなるように、今回はフロントリップスポイラーを付けてみました❗




メーカーはモデリスタです。

他メーカーでもいろいろ種類が出てるんですが、FRPで無塗装のモノが多く悩みました。
結局ちょっとシャクレ気味ですが純正塗装済みってのと伸びのあるPP素材だし、安心の取り付け精度は捨てがたく、価格も質の割にはお安いのでこちらに決定！

慣れればシャクレも気にならなくなるかな？ねー ]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12143392485.html Sat, 26 Mar 2016 17:14:09 +0900 Trying to put a buffer plate between leaf spr... ]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12103014645.html Sat, 05 Dec 2015 16:30:44 +0900 ハイエース　コーティング施工＼(^-^)／
新車から2500kmほど走行してしまいましたが、実家に帰ったついでにボディガラスコーティングを地元の同級生に施工してもらいましたニコニコ

昔からマメな作業は得意な性格だったので安心して任せますw

朝7時に預けて、猛暑の中ですが汗だくで一日かけて当日中に仕上げてくれましたにひひ

おかげでキラッキラ✨✨



気を効かせて全面ウィンドウのフッ素コートもしてくれた様ですドキドキ

施工時にボンネット脇に貼ってあった小さい文字のステッカーが剥がれてしまったそうな。
"Wonderful Tripper"が"wonderful "だけに(笑)ご愛嬌ですなw

ここはビルダーに言ったら新しいのを送ってもらえましたべーっだ！

最近台風やらで悪天候も続いていますが、コーティングのおかげで2週間走って放置でも汚れが全然目立ちませんね音譜

また実家に帰ったときにメンテナンスしてもらおうと思いますグッド！

Keepercoartingのギャラリーにも追加されてましたダウン

http://www.keepercoating.jp/photo/303784.html
]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12066152440.html Wed, 26 Aug 2015 21:40:27 +0900 ハイエース　燃費記録更新❗
バイクも2台、釣り道具やバーベキュー用品なんかも積んでそこそこの積載ダウン




納車1ヶ月で最高燃費を記録しましたーアップ

実家近くで給油から
377km走行後
給油41L= 9.92km/l！！　　　
と、10kmに限りなく近い燃費叩き出しましたにひひ

99%高速道路で、80~100km/h位のゆったり運転ですが。。。

やれば出来るやん、2.7L ガソリン6AT 4WD(*´Д`) ]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12062699127.html Mon, 17 Aug 2015 12:24:04 +0900 4型ハイエース　燃費。。。
今回は、
下道7, 高速3位の割合で。。。

2.7ガソリン、4WD.-6AT
388km走行
55ﾘｯﾄﾙ給油=。。
7.05km/L

でしたーーー。

フィーリング的には50L位減ったら給油マークが付く感じでしょうかカゼ

燃費は良くならんで良いからガソリン安くならんかなーーーw



]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12058913369.html Thu, 06 Aug 2015 21:25:37 +0900 ハイエース HID化❗
トイズボックス発注時にメーカーオプションはトヨタに車をオーダーする上で一番初め決めなきゃイケないので自分も悩みました。

『LED ヘッドライトって正直明るくないんじゃね？』っと自分も思っていましたが、まあメーカーが純正採用するだけあって十分明るい様ですシラー

しかし、ハイエースの場合LED を選ぶとロービームだけプロジェクターヘッドライトになる様で、
①自分はこのプロジェクターのキレイ過ぎる配光(明るい所と暗い所の境がクッキリ)が苦手
②LED は発熱が少なくヘッドライトに積もった雪が溶けない恐れがある
③古い人間なのでポワンと起動するHIDにステータスを感じる。。。
と3つの理由で、オーダー時はLEDを辞めハロゲンで納車し、自分で後日HID に変更することにしましたあせる

先週末にHID に変更しましたのでビフォーアフターをば得意げ


今回、ヘッドライトにはベロフのHID キット　リゲルX3 6500Kを選んでおります。

バンパー外しての交換ですのでついでにポジションランプもLED に。

そしてフォグランプも交換します。
実はフォグもHID にしたかったんですが現行ハイエースはPSX26という非常に省電力なバルブ&熱に弱いプラスチックレンズを採用しており、HID 化はあまり一般的ではないようです。。。。ガーン

そんなわけでフォグは妥協してスマート社製　LED のイエローを選択しました↓




まずはビフォー




そしてアフターですダウン






見た目はもちろん、運転席からみてもヘッドライトに関してはかなり明るくなりましたチョキ
フォグは雪道など行ってみないと何とも言えませんねかお


ヘッドライトそのもののカッコ良さはLED 仕様には負けますが、満足な明るさをゲットしましたーグッド！

]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12053435146.html Wed, 22 Jul 2015 21:20:40 +0900 ハイエース　燃費。夏山登山後
前日昼過ぎに鳥取に向かい、砂丘を見てから大山の麓、下山キャンプ場駐車場で一泊。




翌日朝6時から夏山登山口を出発し、





あいにく7合目からは曇&雨でしたが、久しぶりに良い空気を吸った気がします❗





本題の燃費ですが、

ハイエース 2.7ガソリン　4WD
452km走行
52リッター
＝8.7km/l
でした。
ご参考に。
]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12053007071.html Tue, 21 Jul 2015 18:39:39 +0900 ハイエース　ナビ取り付け
今回は先日も投稿した通り、パナソニックのストラーダCN-RS01WDにしました❗


これね。↑

梅雨の合間の灼熱の車内の作業あせる
扇風機を後部のテーブルの上で回し、新車の内装に汗垂れるのが嫌なのでバスタオルを運転席、助手席にかけておきます(笑)

大丈夫だとは思いますがバッテリー直の配線の短絡や、エアバッグ出たりしても怖いので助手席下のバッテリー端子マイナスを外しておきます。
ちなみに完全に放電しホーンが鳴ったりしなくなるまで5分以上かかりました。

そしてダッシュボード周りのパネルを外して行きますシラー

車内が広く、移動が面倒なので、左右に作業を分けて実施です。
自分はGPSアンテナで作業の多い左からやりました。


１ドアを開けて、窓のデフロスター吹き出し口の三角形の小さいパネルを外します。
２んでエアバッグ下のパネルがナビ回りのパネル一体になっていますので、そっと手で左側から順に外して行きます。
３グローブボックスも左右の爪の引っ掛かっているところを押し広げながら外します

こんな感じに。
ここまでは工具必要ないですにひひ

最後にAピラーのパネルを外しますが、
ハイエースはここにアシストグリップがついているので、キャップを細いマイナスドライバー、取り付けビスを1番のプラスドライバーで外します。
以上でAピラーのパネルは手で簡単に外せます得意げ




これで左側の配線準備が整いました。


GPSアンテナ、テレビ用フィルムアンテナを位置決めして張り付け、配線をところ所クランプしながらナビ裏まで引き込みますあせる
やはりフィルムアンテナがやり直しも効きませんし、一番慎重に作業を行いますカゼ



左はこれでおしまいにして、パネル類取り付けは後回しにし右側作業に移ります❗


右側は左同様にデフロスター吹き出し口と、ハンドル右側エアコン吹き出し口、メーターパネルのみ外せばイケそうです




右側はフィルムアンテナのハーネスだけを取り回すだけですねーニコニコ


そして作業の山場、ナビとハーネスの結線です叫び

細かい写真はありませんが、まずは買っておいた市販オーディオハーネスと、ナビを繋ぎます。ここは名称が統一されているので簡単です。
走行中もテレビを観たい人はナビ側から出ているサイドブレーキ線は結線せずにこっそり車両アースに落としましょうシラー

ラジオコントロールのカプラーはちょっとわかりずらいですが、ナビ取り付け部奥にメクラカプラーが付いてフレームに固定されています。



そしてーーー、オーディオハーネスを車両側カプラー接続後、全部の結線確認し、いよいよナビを固定します。。。。



これがホントツライ(笑)
奥行き方向が狭いため、ハーネスを逃がすスペースが全然ない❗


これを横にちょっとずつ逃がしながら押し込みますw

なんかプロどうしてるか分かりませんがこれキレイに出来てる人居るんですかね⁉

スッキリ気持ちよく入りませんが最後はナビ固定ブラケットビスで押し込みます(笑)


この時点でバッテリーを繋げてキーを回し、動作チェック！
自宅位置が表示されるまでしばらく待って、テレビ映りを確認してから全てパネルを戻しますDASH!




パネルさえ付けしまえばスッキリ(笑)

ここまで何だかんだ休憩しながら4時間かかりましたむっ
疲れた😣💦⤵

でもこうやって自分でやっておけば後々のシステムアップも簡単ですねアップ


ちなみに今回後部座席のスピーカーはトイファクトリーに埋め込みしてもらっていますが。。。。



こんな感じ。

納車時説明で
『スピーカーケーブルはAピラーにまとめて入れてありますのでー』って聞いて、

どうせならナビ裏まで引き込んどけよ❗
って思いつつ納車、


右側Aピラーのパネルを開けたら。。。。。



そのスピーカーケーブルがアシストグリップ挟まれて潰れとる❗ドクロ


自分でちゃんとしたケーブルに繋ぎ変えておきました。
無駄な作業増えたし、内装とか断熱には自信持ってるみたいな営業文句でしたが何かホント残念な一件でしたガーン


では、またいろいろと追加装備の記載していきたいと思いますニコニコ





]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12051245459.html Thu, 16 Jul 2015 20:16:34 +0900 納車！！
梅雨時期で雨も心配しましたが猛暑日和汗

ででーーーん！



サイドオーニング以外は普通の外観のハイエースですが、いちおうれっきとしたキャンピング登録のキャンパーですドキドキ

トヨタから払い出されて4ヶ月、内装の架装されてた割には新車の匂いが良い感じですニコニコ

バイクを積むラッシングレールも埋め込みは出来ませんでしたが、イメージ通りに付いていますアップ



さっそくバイク乗りに行くのが楽しみですチョキ ]]> https://ameblo.jp/shindymx/entry-12049608622.html Sun, 12 Jul 2015 17:00:41 +0900