さて、リゾートドルフィン号の塗装作業が終了しました。

前面の塗装です。

銀の塗料がはみ出てしまい、帯が曲がってしまった・・・伊豆急のデカール使った方がよかった・・・

1号車です。

2号車です。

3号車です。

運よくマイクロエース製4次車のサハが手に入り、それを改造しました。

クーラーが実車よりも大きいですね・・・

4号車です。

客室扉の一部に塗料がはみ出てしまいました・・・

5号車です。

6号車です。

7号車です。

以上、KATO製旧製品の伊豆急リゾート21が、リゾートドルフィン号に生まれ変わりました。

しかし、

側面の伊豆急ロゴ、イルカのロゴはどうやって作成しようか・・・？

どこかからデカールが発売してくれればうれしいのだが・・・

今年も当ブログをよろしくお願いいたします。

キャビティ

今日はクリスマスイブですね。

とはいえ今日の夕食は鯵の干物とヒジキでしたが・・・（日本人ですね・・・）

さて、

昨日から製作している、

伊豆急2100形「リゾートドルフィン号」ですが、

本日、エアーブラシを用い、塗装作業に入りました。

今回導入したエアーブラシです！

エアーブラシは、もっと高価で精密なものだと思っていましたが、

2000円くらいで、簡単に使えそうなものがあったので、これを選びました。

早速、GMカラーをうすめ液で希釈し、セッティングして・・

プシュ～・・・・・

さすがエアーブラシ。

スプレー缶とは違い、一定の量で塗料が出てくれるし、

粒子が細かいのできれいに塗れる。

エアーブラシ、素晴らしいですっ！！

今後、スプレー缶は一生使うことはないでしょう・・・

まず、GM41番を塗り、そのあとGM42番を塗装。

スカートも3次車のタイプにするため、表面をやすりで平らに加工し、GM42番を塗りました。

実車の写真（ネットから適当に引用したもの）を見ながら、マスキングの位置決めをしていきました。

帯はGM8番を筆塗で塗装し、基本的な塗装が完了しました。

赤と青の「リゾート２１」塗装から、懐かしの伊豆急100系風塗装に変貌しました！

次回は細かい部分の塗装、元通りにパーツをはめて仕上げに入ります。

つづく。

お久しぶりです。

さて、

先日、私が所属する鉄道模型サークル「チーム押上」のみなさんと、

伊豆高原に旅行に行ってきたんですが、

伊豆急2100系「リゾート21」の3次車が、このように塗装変更されていました！

この車両は、新たに「リゾートドルフィン号」と愛称がつけられたそうです。

さて、

この「リゾートドルフィン号」を、

カトーの旧製品「リゾート２１」をベースに、模型化したいと思います！！

早速、ボディの分解、マスキングの作業が終了し、あとは塗装のみ。

今後の課題としては、

・塗り分け位置の寸法

・客室扉が１つしかないサハ（実車は２つ付いている）をどうするか→マイクロ製4次車のサハが手に入れば何とかなる

・ロゴマーク、イルカのサインの再現

ですかね・・・？

とりあえず、次回は塗装作業に入ります。

また、

今回より、塗装作業において、

エアーブラシを導入します！！ご期待ください！！

つづく・・・

今回は、115系広セキH-01編成の屋上とライトの再現を行い、完成させたいと思います（すっかり忘れていた…）。

まずは屋上部の再現から。

この車両には分散式のクーラーが搭載されています。

GM製WAU１０２形クーラーが似ているので、このように取り付けてみました。

雰囲気が出てきたと思います。

次に前面のライトのシールドビーム化に入ります。

まず、0.25ｍｍ厚プラ板をライトの大きさに型取り、

それをデカ目ライトに貼り埋めます。

その上からGM5番で塗装しました。

次に、ライトの中央部を0.9ｍｍのピンバイスで開口し・・・

GMエコノミーキットにに付属のシールドビームのライトレンズを差し込みました。

このままでは、ライトレンズがかなり出っ張っている状態だったので、

出っ張った部分の1/2のところをカットし調整しました。

こちらが完成状態です。

完全な「チクビーム」は再現できませんでしたが、なんとなく雰囲気が出たと思います。

以上、１１３系のジャンク品が１１５系広セキH-01編成に大変身しました！

次回は、１１５系岡オカA-03編成の製作を予定しています。

乞うご期待！

さて、

ジャンク品のTOMIX373系の修理作業の続きです。

まず、ボディ、パンタなど外回りを確認してみました。

特に大きな傷等はなく、パンタグラフもちゃんと上がりました。

「特急東海」、「ムーンライトながら」のシールが前面に貼ってありましたが、それらは一旦剥がしました。

次に動力装置の確認。

4両目と7両目に動力車をつなぎ、9両編成で試運転させてみました。

動くことは動きましたが、

7両目の動力車から異音が・・・（だからジャンク品として扱われたのか？？）

さっそく動力台車を外してみると・・・

ギア部に固まったグリスと、綿ゴミが大量に・・・

早速、無水エタノールで清掃作業開始。

その後、元通りにはめて走行させてみると、

何事もなく静かに走行してくれました！！

クリーニングカーを牽引させて試運転させても、何も変わったことはありませんでした。

ついでに、モーターの重量を重くし安定した走行をさせるため、

動力車に室内灯を入れました。（今後は全部の車両にも・・・）

こうして、修理は終了。

（動力以外修理が必要なところはなかった。あ～つまらないっ！！）

END

湘南急行から改名しました。キャビティです。よろしくお願いいたします。

さて、

先日、トミックスの373系3編成9両を、ジャンク品で購入しました！！

どこが故障していてどうしてジャンクなのかはわからないですが・・・

とりあえず新品同様の状態にリニューアルし、朝方の「普通静岡行」を再現したいと思っています！！

つづく・・・

今回は、GM製113系先頭車、TOMIX製113系中間車のジャンク品を使い、

瀬戸内色の115系H-01編成を作っていきたいと思います！

文章ではあまり伝わりにくいと思うので、今回は写真中心に紹介します。

先頭車は板状キット未完成の状態だったため、組み立てを行いました。

しかし、先頭車の窓枠部が曲がっており、側面との隙間を埋めるのに一苦労・・・

ボディ全体をラインの色に塗装しました。

先頭車は屋根の塗装、マスキングが必要でしたが、トミックス製の中間車はボディと屋根が

それぞれ別パーツになっていたので非常に助かりました・・・

ライン部をマスキングし、今度はクリーム色5号で塗装しました。

最後に、マスキングを剥がし、窓ガラスを取り付けて一応、完成。

右が今回製作したH-01編成。左が前回製作したL-09編成、中央はカトーの113系です。

あとは特徴的な前面ヘッドライト部、先頭車の分散型クーラーの再現ですが、

現在、製作方法を検討中です・・・・・

つづく？

115系広セキL-09編成がついに完成しましたので紹介します！

全景です。

クハ１１５－２１２１

モハ１１５－２０２８

モハ１１４－２０２８

クハ１１５－２０１８

以上、113系小浜色が115系L-09編成に生まれ変わりました！

製作に関して、

ボディをシンナーで溶かしてしまった、ライトがつかないなどハプニングが多発し、

出来は少々雑になってしまいました・・・

今後はもっとよい作品を作れるよう、日々精進してまいります（笑）

さて、

第2弾として、現在広セキH-01編成を製作中！

ハードオフで購入したGM製115系先頭車両2両、

トミックス旧製品の113系中間車2両をもとに塗装、改造を行います！

乞うご期待！

が、しかし、

アクシデント発生！！！

クハ115に塗装ミス発覚。

Mrうすめ液につけて塗装を剥がしたら、

ボディの一部（サボ受けと窓枠の一部）が溶けました。

おそるべしシンナーの威力。

幸い溶けた部分は小程度であり、窓ガラスなども元通りにはめ込めたので、

そのまま作業を続行しました。

今日は、

窓枠、戸袋窓のHゴムの塗装を2両分行いました。

少々はみ出してしまった…

まだまだ修行が足りないな・・・

さて、

クハ115を1両組み立ててみました。

出た末期色！！！

今日はここまで。

次回は4両分の塗装、組み立てを行い完成させます！

To Be Continue.....