試験の内容は、

中小企業の社長に対して、

相手の望むことを察知し、

生じている問題を分析し、

誠心誠意をもってわかりやすく答える。

そして、その答えが本当に正しいか、数値や一般常識で確認する。

たった、これだけ、なのに、
実際に一つ一つやってみると難しい。

Ｂ５　約３枚の文章を読み、
８０分で約６５０字を記入する事例問題を４回繰り返す。
国家試験、やはり並大抵の試験ではない。
本当に、疲れました。

恥ずかしながら、
終わった数日間は、最低限のことしかできないぐらい、疲労困憊しておりました。
脳が疲れていて、頭で考えることができない。

再現答案を作っても、試験の合否はなんともいえないなあ、という感じ。

ただ現在言えることは、合否ラインまでは到達できるレベルまでは、
成長できたということを誇りに思い、
自分自身を納得させている今日この頃です。
２年はあっという間だったなあ・・。

試験結果は１２月中旬、
２年分の疲れた身体を癒して、今後に備えたいと感じます。

とおとうみ浜松オープンとは、今年から新設された地域主導の大会です。

この大会の珍しい所は、
主なスポンサーがつかず、地域自治体が主催している点でして・・・・

大会の高額な賞金金額を誰が支払えるのだろうという、
勝手ながら不安が募る大会でもあります。

今回は、初回ということもあり、チケット販売が好調で黒字となりそうです。
来年も続けてほしいものです・・。

地域が活性化すればいいという目的もあるからでしょう。
ボランティアやギャラリーが大会を作っていこう！！
という意欲がかなりみえる大会だそうです。（選手談）

身近な所から親近感がわいて、よいかもです・・。

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コースは、

風があまり吹かず絶好の天候であったこと、
予選ではカップの場所が普段私達のまわる所と同じ所にあったから、
ＯＢが全くないに等しい状況であること、
池はありますが、いれても大怪我しない。

そりゃ、いいスコアがでるよ・・。

遼君がパターをまっすぐ打てる人が勝つといったが、
本当にそうだと思った。
ラインは私でも平坦だからおおよそみえる。

バーディー合戦、ストレスがたまりにくく、おもしろくなりそうだ。
景観もよく、お庭みたいなコースなのでぼっと過ごせる気分にもなる。

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仕事内容は、

今日ののボランティア内容はスコアラーでした。
スコアラーの仕事は、各組にひとりだけついてスコアを機具に入力すること。

簡単かなと思ったら意外と難しい。
１、１０ＫＭを４時間連続で歩き続けるのに加えて、選手の動きが早い。
２、本部へ各組のスコアを報告を各ホール行うのだが、ショットの合間で入力が忙しい。
３、別の組の情報を聞きながら、立ち居地等、コースでの状況を判断する必要がある。

プレーに真剣な選手の邪魔をしないで、スコアを記入して本部に報告するだけなんだけどね・・・。。

無事にボランティアを終えることができました、最後の数ホールはへとへとだったけど・・。

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今回一緒にラウンドして、プロも人間なんだなと、感じました。

①私が普段ラウンドした時にと同じミスを犯していたこと・。

５Ｈの浮島グリーンの周りの池や１４Ｈの右サイドの池に入れること。
１２Ｈのグリーンの芽がクラブハウスから離れる方に向いており、
カップから少しの差で外れること。
３０Ｙ以上を越えたバンカーショットは、めったにカップに寄らないこと。

コースの設計者は、罠を設定しているので、当然、罠にはまる人も出てくる。

②ショットが思うとおりいかない時の対応の仕方。
基本的には２回のミスは頑張れるけど、それ以降は崩れていく傾向が強そうです。

ショットが外れて、アプローチを寄せてパーを防ぐのはいいけど、
ショットが安定しないと精神的につらくなり、スコアが崩れていく。

いらいらしてショットが早くなると、攻めすぎて難しい状況になったりと、
状況で変化するゴルフは本当に奥深い。

例えば、３日目で途中までＴＯＰのリャン選手、
１４Ｈでとんでもないスライスで右の池よりも右に打って、
パーをセーブしたのですが、
その後、ショットのブレを挽回できずに、
１５Ｈボギー、１６Ｈボギー、１７Ｈダブルボギーと・・。
１６Ｈのショット後の自信のない表情、姿が印象的でした。

この最終組の組み合わせで、１７Ｈの他の同件競技者２人もボギーと
なったことが、明日振り返ってみると勝負のポイントになる気がします。

逆に、一度よいショットや運があると気分が乗り、次のホールからバーディーが出始める。

例えば、１４Ｈの園田選手と津曲選手、右の池にいれて、残り２００Ｙ以上距離が残っていたのに、
ピンそばにつけて、パーをセーブする。
その後のホールは乗り切ったというスコアでした。

流れへの対応と、それに備える自分自身の考え方や動作の重要性を学びました。

③キャディーさんのプロへの話し方から感じるストレス解消の仕方

一人は、恋人気分を醸し出す女性で、
プロがストレスを感じると、時にはしかったり、上目目線で甘えてみたりしてご機嫌とり・・。

一人は、後輩の立場でひたすら守る女性で、
プロがストレスを感じてしゃべり始めると話を丁寧に聞いて、
時にはなぐられても平然としていました。

もう一人は、コースのキャディーであるおばちゃん、
ひたすら業務だけをこなしておりました。
プロは、遠くをみていたり、歯ぎしりをして、ストレスをこなしていました。

この姿を間近でみれたことが一番の収穫かも・・。
上司を持つ部下は、大変だなと学びました。

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プロは、
ドライバーはアゲンストの風でも２６０から２７０Ｙは飛ばし、
なければ、３１０から３２０Ｙ、単純にすごいな。
テレビでは簡単に振っているようにみえるけど、
間近でみると体のきれるスピードが違う・・。

さらに遼君を中心とした上位のトッププロは、
スイングに無駄がない。
余計なことをせずにシンプルに行動することがミスを少なくする。

診断士の試験でも日常生活でもあてはまる。
本当にすごいな。飯を食う勝負、覚悟が違う。

明日はアテストの仕事です。
スコアーカードの打数と名前がかかれているかを確認する仕事です。

アテストによって、最終成績が決定するので、
選手の優勝の瞬間を見ることができます。
遼君の生の姿、雰囲気も味わってきたいと思います。

仕事の前に、選手の練習をしている姿も
あわせてみてきます。

気になったことをメモってきます。

明日も無事に大会が終了しますように！！

結果は、不合格だからといっても、
来年に向けて、合格者水準のレベルに到達するまで、
進めてきましたが・・。

やはり、本試験は難しい・・。

何が難しいかというと、
新しい問題構成に、対応することがまず難しい・・。

論理づけて、道理がわかるように、構成し、
内容を誰にでも、わかりやすく論文形式で書く。

なかなかできないねえ・・。

今年はペースを若干落としますが・・。
早速、来年に向けての学習を始めていきたいと思います。

今さらですが・・。

なぜ、そこまで、診断士という資格にこだわるかというと・・。

普段の仕事にも、役に立つことが多いということが主な要因ですが・・、

他にも・・。

国家資格ということもあり、
経営相談業務に該当する必要な知識を保有していることから、
世界の環境がいかに多種多様で、変化し続けようとも、
学習知識の組み合わせで、
ある程度妥当な戦略(対策)を自力で描けること。

産業構造や雇用形態の変化を受け、
自分の所属する企業以外でも通用する力をつけること。

今後、世界基準の環境変化に対応していくには、必要な力だと信じています。

エンプロイアビリティの3要素（社団法人 日本経営協会 専任講師 倉持和子氏）

1. 専門能力
（豊富な知識、経験、創造性、論理性、問題解決スキルなど）

2. コミュニケーション能力
（プレゼンテーションスキル、傾聴スキル、概念化スキルなど）

3. 対人関係構築能力
（多様性に対する適応性、動機付けスキル、協調性など）

ちょっと、引用してみましたが・・・。
｢エンプロイアビリティの向上｣といえるのかな・・。

折角なので、

好きな歴史小説を読む時間が取って、
久しぶりに歴史小説を読んでみようかな・・。

年代によって、違った側面が同じ文章でもみえてきて、
別の視点から考えることもできるというから・・。

後はいろいろと整理整頓もしないと・・。

まずは、日記の途中になっている内容を整理していきます。

乞うご期待。

さあ、何からやろうかな・・。

自動車乗車で、最終目的地に最も効率的に到達することを
手助けする機械であるといえます。

めったにない機会、
遠方に行く時、仕事等確実な目的を持った時には、
効果的な道具ではあるが、

近距離で、抜け道や通りやすい等、すでに勝手知ったる道や
旅行などで、寄り道等が苦にならないときには、
カーナビを必要としないのが、現状です。

カーナビは、
最終目的地から、逆算して予定を考える力を
人間から奪っている機械であると、感じました。

だから、値段をかけてまで、購入するのは
あまり好きになれないんだよな、カーナビ・・。

そんなことを常日頃から思っていると

仮説思考力トレーニング、
「結論から考える」を参考に考えていると、
面白い例が・・・。

それは、一人旅にお薦めな、人間くさいカーナビ

「とりあえずＧＯ５号」です。

いくらだったら、買うかなあ・・。

どのような会話が続くかというと・・・。

Ａ君「よし、じゃあ出発しましょう」

５号「マズハ、トリアエズ　ハッシャ　シマショウ」

Ａ君「あれれ？？ナビは目的地を最初に入力するんじゃなかったけ」

５号「トリアエズ、コクドウマデ　デマショウ」

Ａ君「いいのかなあ・・。本当に、とりあえずで・・」

５号「コクドウニ　デテカラ　カンガエマショウ」

Ａ君「わかったよ。じゃあ発車する。今日は名古屋あたりに行きたいから、
　　　栄を目的地にセットして」

５号「ワカリマシタ」

Ａ君「ナビだからルートと予定時間が出てくるんだよね」

５号「ジョウホウガ　タリマセン　アツメマスノデ　１０プン　マッテクダサイ」

Ａ君「おいおい、ナビだろう・・。普通はすぐに答えをだしてくれるんじゃないの・・
　　　少しぐらい違ってもよいから、それじゃあ全然見込みがたたないじゃない」

５号「デモ　ジョウホウガ　タリナインデス」

Ａ君「わかったよ、仕方がないなあ」

（１０分経過）
５号「ルートト　ジカンガ　デマシタ」

Ａ君「あれ、これ高い高速を使うルートじゃない。給料日前でお金がないから、
　　　なるべく一般道を使ってほしかったんだけどなあ」

５号「ダッタラ　モットハヤク　イッテクダサイ」

Ａ君「だから、少しぐらい違ってもいいから早く教えてくれって言ったじゃない。
　　　まあ、仕方がないから、行きは高速で行くよ」

（しばらくして）

５号「ヒダリゼンポウカラ　マツリバヤシガ　キコエマス　チョット　ヨッテミマショウ」

Ａ君「本当かなあ・・。でも、面白そうだからちょっと行ってみてくるか・・。」

（３０分後に元のルートにもどって）

Ａ君「面白いお祭りだったね。さてどうすればいい」

５号「・・・・・・・・・」

Ａ君「次はどっちに行けばいいの？」

５号「・・・・・・・・・」

Ａ君「ねえ、どっち？？」

５号「モクテキチヲ　ワスレマシタ」

Ａ君「栄だよ、栄。まったくやんなるなあ・・」

（しばらくはナビの言うとおりに走って、順調に目的地に走っていたが、
　急に渋滞になった）

５号「ゼンポウデ　ジコガ　アッタヨウデス」

Ａ君「どうすればいい？？」

５号「オリテ　ヨウスヲ　ミテキテクダサイ」

Ａ君「本当？？じゃあ行ってくるよ」

（もどってきて）

Ａ君「なんかだいぶ前の車が側溝に落ちたみたい。その車の
　　　前後の人たちで動かそうとしているけど・・」

５号「デハ　テツダッテキテ　クダサイ」

Ａ君「うそだろ？他にも行き方はあるんだから別の道を

　　　行ったっていいんじゃないの？」

５号「ハジメニ　ソウキメタンダカラ　ソウシマショウ」

Ａ君「ええっ！？」

想像は面白いねえ・。

ロボット、ペットを飼っている感覚に近いものがあるかも・・。

旅行だと、その行程が楽しみということも多いので、

悪くはないと思いますが、

一般的には、正確に役割を実施していないから、問題があることが多いのでは。

ちなみに、これは、

人間がある目的を達成するために行動を開始した時に、

いかに無駄な行動をしているかの教訓です。

様々なことに置き換えてみると、応用、ヒントが効いてきます。

その話は次回にて・・。

仕事を早めに切り上げて、

申請書類をハローワークに提出しに、

行きました。

そこで、職員の方で、

同級生がいたことに驚いたのですが、

落ち着いて話もできないほど、忙しい状況でした。

本当に、人が多いですね・・・。

給付金の複雑さとともに、

少しずつでも、

解決していってほしいものです。

でも、４８０００円は、結構な金額だなあ・・。

９月末で、一通りカリキュラムも終わり・・。

修了証書も受験期間から、いただきました・・。

ほっとしたからか・・。

右肩がつり始めてきました・・・。

甘い食べ物摂取も、なかなか収まりません・・・。

１０月始めからは、各事例の特徴と、

解答した振り返りを分析しながら、

来年以降の試験対策に備えていきたいと思います。

その後に、過去問をじっくりみて、気づきを生む予定です・・。

それにしても、肩が痛くなってきた・・。

ジムに行く回数を増やそうかな・・。

集中特訓③は、

今回、設問解釈は、問題ありませんでしたが・・。

予定時間より５分オーバー、

第５問の途中で、時間が過ぎ・・・。

第３問、４問

解答骨子作りに時間がかかったことが原因です。

キーワードから、数種類の解答タイプを作ることを

心がけていきたいと思います。

集中特訓④

個別問題の出来があまりよくなく、

通常の平均点で終わってしまったのが現状です。

原因は、わかったので、しつこいぐらい復習を

してみたいと思います。

特訓④の講義は、非常にためになりました・・。

信じられないミスの防ぎかた、

多くの場面を想定しておくこと。

様々な場面で応用していきたいと思います。

今週は、今までの答練内容を振り返り、

各段階のどこで多く間違えているのかを、

分析してみたいと思います。

来週は、事例ごと説明ができるように

まとめることが目標です。