SiMASSE：愛車を守り、輝かせる「鬼の磨き」職人の視点 https://ameblo.jp/simasse/ 大阪・柏原のコーティング専門店 SiMASSE です。「高いコーティングなら安心」は、実は間違い。その車に合った「ちょうどいいケア」を長く続けるのが一番です。塗装を削りすぎない『鬼の磨き』で長く愛車と楽しく付き合うコツをお伝えします。 ja 今こそ知っておきたい　カーコーティングのお店選び

シマッセブログをお読みいただきありがとうございます。


このブログをお読みになるという事は、コーティングについて興味が少しでもおありかと思います。

コーティングって何がいいの？
って謎は深まるばかり。

悲しい思いをしないため少しでもご参考になるよう、ご説明できればと思います。



コーティングってあのKeePer?


そうです、有名なのはガソリンスタンドなどで良く見かけるあのKeePerさんです。


賢いクルマ生活。

イイキャッチフレーズですね！

ちなみに当店は

「Make yours brighter」

今よりもっと輝かせる。です^_^



でも、他にもいっぱいお店ありますよね。

何が違うんでしょう？


それはズバリ使う液剤が違います。

一般のコーティング店と違い、

KeePerとはキーパー技研株式会社の資材を使います。

そしてガソリンスタンドさんは各自のお店でキーパー製品を使って施工します。


一般のコーティング店はそのお店で勧める(定める)コーティングを施工する。というのが大きな違いです。

研磨技術や細かい箇所の仕上げの違いが大きいのも特徴です。



そしてみなさんは

KeePer LABOってご存知ですか？



ラボとガソリンスタンドなどの違いはなんでしょう？

ただ専門でやってるか、ガソリンスタンドがあるか無いかの違いくらいに思われる方がいらっしゃるかもしれません。


決定的な違いは設備です。

ガソリンスタンドでは純水と呼ばれる、水からミネラルなどを除去した装置がなかったり、施工ブースに個別空調設備がなかったりしますがラボには全てあります。

※もちろん当店には全てございます


そしてラボではKeePer製品全てのメニューが施工可能です。ガソリンスタンドでは全てを完璧にこなすのは難しい場面もあります。近くのキーパー取扱店で施工可能な場合は「近くて寄りやすい」のが最大のメリットかと思います。



他にお店がある理由


少し乱暴ですが、大まとめすると

キーパーか、それ以外か。

となるようなコーティング業界。


でも実は違って

一般の専門店には「キーパーさんにない特色」があります。

例えば当店なら「塗装研磨を最小限にして表面を整える」技術が売りですし

サロンのような居心地の高級店もあります。

一つ絶対的にちがうのは

かける手間の違いです。


撥水の有無、車格や保管場所、使用用途、使用予定期間、もちろん予算によって適するコーティングはさまざまなのです。


キーパー製品のみを取り扱うお店はキーパープロショップと呼びます。

他のコーティング剤と併売するお店はキーパー取扱店。

※シマッセは取扱店となります。



で、結局何がいいの？


もちろん、予算ありきで選ばれると思いますがちょっと待った！

と申し上げます。



数千円ですぐ剥がせる簡易コーティングならまだしも

数万円〜十数万円以上するガラスコーティング。


予算だけで決めては後の手間や費用、さらには塗装へのダメージすら増やしてしまう事があるのです。


当店でもお客様に必ずお聞きするのは


・保管場所

・洗車頻度

・洗車方法

・通勤でご使用ならその先の駐車状況


などです。

例えば

''汚れたらすぐ洗車機''という方でしたら硬い膜のコーティング二層をオススメしますし、

''屋外駐車で洗車頻度も少ない黒色''なら雨染みはかなり付きますので一年に一度再施工するメニューをお勧めします。


いくら高額のメニューをお求めでも使い方に合わなければ絶対にお勧めしません。

「コーティングは高いものを選ぶのではなく使用状況に合わせたものを選ぶ」

と良いでしょう。


みなさんもご相談に行かれる際は

「実際施工される方と話すこと」を強くお勧めします。

最初に予算を伝えないのもいいでしょう。

コーティングは状況に合わせた施工が最善なのです。


使い方、オーナー様の後々の取扱いをお聞きして最適を提案してくれるお店以外は避けた方が後のトラブルは減りるでしょう。



何を優先するか決める



屋外駐車なら雨染み付着を軽減させたいでしょうし、

洗車した時、抜群の撥水と手触りでうっとりしたい😍など

さまざまな要望にお応えできるのが現在のコーティング市場。


当店がKeePerのみならず他社製品を選りすぐり取り扱うのはそのためです。


キーパーにはキーパーの長所があり、他社製品には他社製品の良さがあります。

そこをしっかり説明できるお店はまだまだ少ないと感じます。



最後に、

車は新車であっても傷は多数付いていることがあります。中古車で購入されたなら塗装は千差万別です。

研磨を依頼する場合は特に注意が必要です。


次回はその辺りを説明できればと思います。



シマッセでした〜





]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12964416989.html Thu, 07 May 2026 13:47:56 +0900 簡易コーティングの厚み知ってますか？便利な影に潜む蓄積のデメリット


簡易コーティングとは？


今回はズバリ、利用している方が最も多いかもしれない簡易コーティングについて。


簡易コーティング（主に撥水剤やレジン系、スプレー式コーティング）の膜厚については、一般的にナノメートル（nm）単位の世界であり、非常に薄いのが特徴です。


その厚みは0.01μm 〜 0.1μm（10nm 〜 100nm）程度と言われています。


人気No.1のC.Cゴールド

人気の理由は膜の粘り強さとムラの出にくさ⁈



数値のイメージ

1μm（マイクロメートル）が1,000分の1mmであることを考えると、簡易コーティングの膜厚がいかに繊細か分かります。

※全ての簡易コーティング

よく

「塗り重ねるたびに強くなる」

「重なることにより艶が増す」


コレは本当です。


ただ、注意が必要なのは重ねた分100%積み重なって厚くなるわけではありません。

100回塗ってガラスコーティング皮膜のように厚くなるのかと言えばそうではありません。

0.00001ミリを何回塗ろうとも、前回塗った分の余剰分(脆くなった分)が溶け落ち、新たな層が付着しているからです。



知っておくべきカタさ


そして簡易コーティングは「柔らかい」という事も知っておいた方がいいという事です。

ガラスコーティングは一般的に6H〜9Hなど「モース硬度」による硬さの判定があります。ダイヤモンドが10Hです。


たまに見かける13Hなどは新しく細かく定義された「新モース硬度」(ダイヤモンド=15Hまで)による判定です。


「ガラス系」コーティングの主成分は

シリコーン系樹脂です。

なんとモース硬度に当てはまりません。

ゴムなどの軟物質判定の部類に入ります。



簡単に言うと樹脂を溶かして塗布し、溶剤が飛んでそこに残っている。という感じでしょうか。


艶を出すために石油溶剤成分が多かったりするので、ヌルヌルするのはそのためです。

パーツクリーナーですぐ溶けます。


かと言ってそれが化学的に塗装に対して影響を及ぼす事は少なく、大きなデメリットはありません、ただ、傷んだ塗装には注意が必要です。



SiMASSE的に感じるデメリットは

「ガラスに垂れて堆積する」

という事でしょうか。



シマッセで施工する、簡易コーティングに疲れた経年車のウィンドウの隅々に固着しています。

もちろんガラスの視界不良も引き起こします。

ガラスをポリッシュすれば

交換したかのような透明度が蘇ります。

それだけ薄く、薄ーく堆積するんです。


特にワイパーカウルトップと呼ばれるフロントウィンドウ下端に、ビーチのように堆積します。


👆上の写真はすっぴんにした状態です。


堆積した簡易コーティングは砂やゴミも含んでいて、物理的にケレンするか溶かすしかなくなります。アルカリ性でも溶かすことができますが非常に時間がかかります。


ルーフなどから余剰分が熱や雨と共に溶け落ち、知らず知らず積み重なった状態です。

そしてここまで読めばピンと来られますでしょうか？


最大のデメリットは

汚れも共に閉じ込めていく

ことなのです。


ハッキリ言って使えば使うほどどんよりしていくイメージです。


それが好きな方や、高いガラスコーティングするより全然OK🙆よ！


なら問題ないのですがさらに、

傷埋め成分で傷が無くなっていくかと思いきや、その柔らかい性質で傷は増えやすい傾向にあります。

柔らかい皮膜なので少しの埃、突起での擦れを防げないのです。



まとめ

と、

さんざん簡易コーティングについてデメリットを述べましたが

メリットは

・手軽

・費用が抑えられる

・好きな艶が選べる

という事は間違いありません。



以下にまとめてみました。




ガラスコーティングはメンテナンスが嫌、

そんな費用は一気に出せない。

という方でも実はまだできる事があるのです。


それは

ボディ研磨する。です。


下地処理はガラスコーティング専用ではありません。

簡易コーティングにも最大のメリットがあるのです。


・平滑度が上がり、液の使用量が減る

・平滑度が上がり、塗布後のふきあげ時の擦り傷が減る

・簡易コーティングの持ちが良くなる


効果があるのです。


研磨のみ施工してくれるお店は多くありませんが、一度お問い合わせしてみてはいかがでしょうか？


シマッセでは研磨のみも承っておりますので、ぜひご相談ください。

作業報告書に事前塗装膜厚診断と施工後の塗装膜厚測定結果もお渡しして安心確実な施工を行います。


愛車を長持ちさせる秘訣が当店にはあります。


次回はコーティング業界を席巻する、キーパーについて、ユーザー目線でお伝えします。



シマッセでした〜










]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12964120595.html Tue, 28 Apr 2026 10:35:22 +0900 コーティングの厚み、知ってますか？専門店が言わない真実。

車を購入！
待ちに待った納車。

どこに行こう、何しよう♪
とワクワクしますよね。

で、購入の際、今はほとんどの方が検討されるコーティング。
過去、贅沢な商品だったのも過去の話。
今は車という資産を守る、維持管理の時間と手間を省くための賢い選択となっています。

今回はそんなコーティングのちょっと専門的な話です。


1.ゴミ袋以下⁈0.001ミリの世界


高級なコーティングをすれば、愛車が鉄壁のバリアで守られる…そう思っていませんか？

実は、コーティングの厚みは「1〜3マイクロメートル」程度。




写真のゴミ袋（片側11マイクロメートル）の、なんと10分の1以下の薄さしかありません。



2. 1年で消える1ミクロン


単純計算ですが、

例えば一層で約1マイクロメートルとして三層で3μm=0.003となります。

一層で2〜3μmのものもあります。

色んなコーティングがあるのも頷けるわけです。


あるデータでは「ゴシゴシと洗車を1年続けると、1マイクロメートル摩耗して減ってしまう」と言われています。せっかくのコーティングも、間違った付き合い方をすれば1年で消えてしまうんです。



 3.守るために何をすべき？


ここで大事なのが、洗車のやり方です。


砂埃などが多く付着したまま、事前の流しをおざなりにして洗車を始めれば、ヤスリで磨いているのと同じ。

1ミクロンしかない薄い膜は、あっという間に傷つき、削れてしまいます。


洗車機がダメ🙅と言われますが

ホースで車を軽く濡らしてから泡洗車するより、洗車機の水流でザーと流す方が良い時もあるのです。



もちろんその後、ブラシでバタバタ撫でられるのは良いとは言えませんが…

ノーブラシ洗車はイマイチ汚れが落ちないですし、悩みどころです。


なのでプロは洗車機をお勧めしませんが、洗車機を多用する方は、「高硬度」、硬さが売りのコーティングもお勧めです。しかし費用は高くなる傾向にあります。


もしくは、一年ごとに再施工する形を取るのも有効です。初期費用はかなり抑えられ、洗車技術が高い方は規定以上の長持ちを実現できたりします。


高圧洗浄機で予洗い→ソフトに泡洗車が一番長持ちします。




4. 「高い＝正解」ではない


30年前、Waxからポリマー(レジン)コーティングに移り変わる頃から車を磨いて、被膜を剥がしてきましたが、「お金をかければいい」「高いものを塗れば安心」という考えにすぐイエスと言えません。


どれだけ高いコーティングを塗っても、その後の扱いが悪ければ意味がありません。

コーティングは汚れを全て撥ね除けるものではないので、通常洗車では落ちない汚れを定期的に落とす必要があります。



5.賢く愛車と付き合うために


SiMASSEが提唱する『鬼の磨き』は、塗装を削りすぎないことが大前提。



でも、その輝きを維持する主役は、コーティング剤ではなく「あなたの洗車技術」かもしれません。

もちろん、プロの手に委ねるのが一番ですが、ご自分のコーティングがどんな特性でどんな耐性をもっているか？施工店に尋ねてみ

るのもいいですね☺️


高いプランを追いかけるより、正しい洗車のコツを身につける。

それこそが、愛車を一番安く、一番長く綺麗に保つための、シンプルで最強の答えです。



最後に、一番やっちゃダメな事を。

コンパウンドで擦ったり強い液剤塗布はコーティング皮膜破壊💥してしまうので傷がついたらまずは施工店にご相談を。



シマッセでした〜

]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12964083840.html Sat, 25 Apr 2026 09:09:06 +0900 愛車が誰かの思い出になる？連休前に知っておきたい素敵な法則

いよいよゴールデンウィークですね！

皆さんはもう、お出かけのご予定は決まりましたか？




「まだ何も決まってないよ〜」という方もいらっしゃるかもしれませんが、今日はコーティングの技術的なお話はお休みして、お出かけの際の「ちょっと意外な注意点」をお話ししようと思います。


それは……

「くすんだ車は、誰の目にも映らない」

ということ。


「どういう意味？」と思われますよね。

例えば、ドライブ中に並走する車や、サービスエリアで隣に停まっている車を思い出してみてください。




パッと目に飛び込んでくるのは、決まって**「お手入れが行き届いた綺麗な車」**ではありませんか？

（あるいは、逆にボコボコだったり、激しく汚れていたりする車も、別の意味で目に入りますが……笑）

高速道路を走っている時、きらめく太陽を鏡のように反射して颯爽と駆け抜けていく車。

その輝きが美しいと、人は知らず知らずのうちに**「見惚れて」**しまうんです。


ドライブ中は、前を見ても、横を見ても、鏡を見ても、視界に入るのは車ばかり。

ここで僕が伝えたいのは、車の綺麗さが「偉い・凄い」ということではありません。

大事なのは、**「誰かの記憶に残るかどうか」**なんです。

たとえ年数が経って傷が入っていたとしても、大切に磨き上げられた車からは「愛されているんだな」という体温が伝わってきます。

逆に、どんなにピカピカの新車でも、細かい部分が薄汚れてしまっていると、隣に車を停めるのを少し躊躇してしまう……なんてことも。




「綺麗なもの」を目にしたとき、人の心はどこかホッとするものです。


せっかくの連休、お気に入りの場所へ出かけるなら、あなたの大切な愛車も「誰かの心をホッとさせる一台」にしてみませんか？



⭐︎ゴールデンウィーク直前、

シマッセでは1day仕上げ枠は残り1枠のみとなりました。

連休前、お仕事に追われているお客様はご検討くださいませ。

無料代車もございますし

お仕事終わりや通勤前のお預かりも承っております。


ゴールデンウィーク中お仕事の方も

お預けいただけます。

ぜひご検討ください。




景色と一緒に、あなたの愛車も誰かの素敵な思い出の一部になりますように。


シマッセでした〜☺️


]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12963884311.html Fri, 24 Apr 2026 17:30:16 +0900 「キーパーか専門店か」で迷っているあなたへ。プロが教える後悔しない選び方


「キーパーがいいのか、それとも専門店がいいのか分からない」


これは、私が本当によくご相談いただく内容です。

結論からお伝えすると、どちらが正解かは「お車の状態」と「オーナー様の乗り方」で変わります。

だからこそ、一番大切にしてほしいのは、

「どこを選ぶか」ではなく、**「どう選ぶか」**という基準です。

ユーザー目線で30年車を磨き続けてきた私が考える、失敗しないための3つのポイントをお伝えします。


① 「環境」で見分ける


車についた細かなキズは、適切な光がないとしっかり見えません。

屋外や簡易的な照明の下では、見えていないキズがそのまま残ってしまうこともあります。





• 屋内作業が徹底されているか

• キズを映し出す「専用の照明」が

あるか

・磨くなら塗装の厚みを測ってくれるか


ここは、仕上がりのクオリティに直結する非常に重要なポイントです。


② 「対話」で見分ける


「どんな状態でも、必ずピカピカになります！」

この言葉、実は少し注意が必要です。

なぜなら、2回目の記事でもお話しした通り、塗装の状態によっては**「あえてこれ以上触らない方がいい」**というケースもあるからです。



• 施工前にしっかり塗装の状態を診断しているか

• 「できないこと」を正直に伝えてくれるか

ここを確認するだけで、そのお店の誠実さと、技術への理解度が分かります。



③ 「施工後」で見分ける


コーティングは「塗って終わり」ではありません。

その後の洗車や管理の仕方ひとつで、輝きも耐久性も天と地ほどの差が出ます。

• その車に合ったお手入れ方法の説明があるか

• 無理のないメンテナンスの提案が

あるか

「塗った後」のことまで親身になってくれるかどうかが、愛車を長く綺麗に保つ鍵になります。


最後に


「高いから良い」「安いからダメ」


そんな単純な話ではありません。

大切なのは、あなたの愛車と乗り方に、その提案が合っているかどうかです。

シマッセでは、塗装を守ることを最優先に考えた「塗装診断」を行い、お客様一人ひとりに合わせたご提案をしています。

独自の**「鬼の磨き」**で塗装の健康状態を整え、

• 究極の輝きを求めるなら：ハイエンド研磨

• 塗装を労わりつつ綺麗にするなら：軽研磨


その上で、シマッセでは

フレッシュキーパーからG'ZOXまで、最適なコーティング剤をセレクト可能です。

「自分の車は、どこまで手をかけるのが正解だろう？」

そう迷われたら、まずは一度お気軽にご相談ください。

プロの目線で、正直にお答えいたします。



【SiMASSE（シマッセ）お問い合わせ】


お客様専用ダイヤル

📞072-929-9780/090-8238-0853

▶︎［公式ラインはこちら］

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▶︎作業内容はYoutubeでご覧になれます

https://www.youtube.com/@simasse_cardetailing



もちろんこちらのコメント欄からもご質問、ご相談承ります😌


どうぞよろしくお願いします。





]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12963763741.html Wed, 22 Apr 2026 19:57:14 +0900 「ただ磨く」ことの危険性

コーティングや磨きは、

やればやるほど綺麗になる。

そう思われている方も多いと思います。


でも実は、それは少し違います。


車の塗装は、削れば削るほど減っていく“有限”のものです。

一度削った塗膜は、元には戻りません。


例えばこちらのメルセデス

ルーフはなんと平均105μm。

ボンネットに至っては

なんと平均90μm以下でした。


施工前にしっかり計測します。


コレはメルセデスなどドイツ車ではもう削られすぎなのです。


新車時には130〜140μmほどある塗装膜厚で一番厚いクリア層はおよそ50μmほど。



フロントヘッドライトの上付近は

押さえつけやすく85μmほどの箇所もありました。


ただ、コレは珍しい事ではないんです。


当店にご依頼される車両はぼぼ大半がこの状態です。

SNSを観てセルフでやみくもに磨く方が増えたのも原因かと思いますが、時間と施工価格に制約がありすぎる業者が成す結果とも言えます。



僕が過去に購入してきた中古車もそうでした。


黒い中古車をコーティング依頼して

クリアを剥がされてコーティングされて返されて知らんぷり、1年後コーティング剥がれてきて「なんか色味がおかしいな」と思ってお店に聞いても

仕方ないですよ、古いからと言われたりしました。(1年後に剥がれてくるのはクリアに食いつかせるコーティングを施していたからです)


悔しかったですよ。

やっとの思いで探したクルマをそんな風にされて。


そんな理由で「塗膜を守る磨きとコーティング」業をやるんだ！

と開業を決意したわけです。


話が少し逸れてしまいましたが



だからこそ、

「磨けば綺麗になるからやる」ではなく


・本当に磨く必要があるのか

・どこまで触るべきなのか

・そもそも触らない方がいい状態ではないか


そこをしっかり見極めることが大切だと考えています。


また、

高いコーティングを施工すれば必ず正解というわけでもありません。



その辺りもまた、次回にお伝えできればと思います。



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大阪府柏原市というトカイナカと呼ばれる地域で奮闘中です😆


YouTubeもやっておりますので

ぜひご覧ください。


愛車を真車へ。1台入魂研磨職人-SiMASSE -大阪 柏原塗膜は有限。削りすぎない。守るための磨き。新車時と中古車購入時。通常はその2回で終わってしまう塗装膜厚。SiMASSEは愛車を生涯にわたって守るためのハイエンド研磨を納得価格でご提供します。■ ご相談・お見積りについて売却か、5年乗るか。目的によって施工内容は変わります。・中古で購入された方・今のコーティングに疑問がある…リンクwww.youtube.com



ちゃんとしまっせ！

シマッセでした〜

]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12963356094.html Sat, 18 Apr 2026 07:49:29 +0900 初めましてシマッセです 皆さま、はじめまして！ 大阪府柏原市で車の磨きとコーティングの専門店をやっています、「SiMASSE（シマッセ）」です。

 

昨年10月にオープンしてから、気づけば半年が経ちました。

オープン以来、ありがたいことに毎日目の前の車と全力で向き合う日々が続き、気づけば半年……。 「発信もしなきゃな」と思いつつも、ポリッシャーを握っている時間の方が圧倒的に長く、ようやく少し落ち着いた今、このブログを書き始めています。

この半年間、本当に多くのお客さまと出会いました。 

 

こだわり抜いた「鬼の磨き」を求めて来てくださる方、 仕上がりを見て「新車より綺麗になった！」と喜んでくださる顔。

その一つひとつの出会いが、私の原動力になっています。

インスタやYouTubeでは伝えきれない、 「なぜ、そこまで磨きにこだわるのか」 「この塗装には、なぜこの液剤なのか」 といった職人としてのマニアックな話や、実は今、現役の職人をしながら挑戦していることなど、 SiMASSEの裏側を少しずつ綴っていこうと思います。

 

「愛車を長く、美しく保ちたい」 そんな方の心に届くようなブログにしていきますので、 これからどうぞ、よろしくお願いいたします！

]]> https://ameblo.jp/simasse/entry-12962693571.html Sat, 11 Apr 2026 19:34:38 +0900