１７：１１分発のひかり号岡山行きの接近放送を聞いて帰ってやろうと思ったけどN７００系ということでN700系に乗りました！次に機会があったら聞来たいと思いますでは

senky

N700系こだまは乗り心地がいいです

僕の乗ったのぞみ３２号も徳山、新尾道、福山、に臨時停車して、新尾道ではかれこれ、3時間以上停車してました。僕の場合は最終の東京方面のこだまにのれず、名古屋で列車ホテルになりました。のぞみ64号は静岡に、臨時停車していました。列車ホテルに使用されたのは、特急しなのにつかわれる383系でした。

今日は平常に運転しており、朝ひかり504号名古屋７：１８分のN700系グリーン車で帰りました。やっぱりN700系のグリーン車は乗り心地がいいですね。

話は変わりますが3月16日300系ラストランをのりに、新横浜まで行きました

その日は、300系以外に、100系、373系３２１M東京発静岡行き普通電車、ワム８００００形、日本海、急行きたぐに、小田急の沼津乗り入れ廃止などがあり、横浜まで行く途中にワム車と373系9連をみてからいきました

日本海ときたぐには、見れなかったので残念ですが、前に大阪に行った時に、この２つの列車をみてきたので

よしとします。なお岡山発下関行きの電車も3月のダイヤ改正で廃止になってしまいました。残念です。

300系ラストランでは乗車記念として、300系ピンバッジをもらいました。また小倉駅にて300系ファイルと、１００系ファイルと、そのふたつのはんかち、下敷きを買いました。ラストランで終わってしまた車両ですが、これからも

応援していきます。







さよなら300系、100系新幹線、ありがとう

アメーバは、当分の間できませんのでごりょうしょください

3月7日下り「ドクターイエロー」

３月８日上りです「ドクターイエロー」

300系引退まで、1週間を切りました！！

悔いの残らないように300系との思い出を作りたいとぽ揉みます

この車両N700系主に、のぞみに採用されていますが、こだま、ひかりにも使われていますが、このN７００系こだまに当たれば運がいいと思ってください。特にJR西日本編成はのぞみ山陽新幹線に乗っているような感覚になります

はい300系と、ドクターイエローです。この３００系は３FVVVを採用しており東海道新幹線初の２７０キロを実現した車両ですが、今月の３月１６日に、のぞみ３２９号、または６０９号を持って廃止され寂しい限りです。

ドクターイエローは１０日に１回走行しているので見る機会は多いと思います

今年のダイヤ改正で廃止になるので

ありがとうていいたいです・

お母さんがとってくれたのですが感謝感激です

３００系ラストランまでのこりわずかですが、応援していきたいと思います。