ロードバイクでレースをするぞ! https://ameblo.jp/sirx29/ 自転車レースに出たい、だれかと競争したい。そろそろアラフォーですが、出来るかどうか挑戦してみます。 ja レースに参加するまでの経緯5 シクロ4hエンデューロ in 武蔵丘陵森林公園1 レース参戦を目指すまでの経緯を、思い出しながら書いています。
2011年春頃の記録

前準備
・車体の整備
    大会の参加規約によると、スタンドは外しておく必要が有ります。
　愛車のプレスポはスタンド付きなので、外しておきます。

・輪行
    埼玉の友人の所までまでは輪行する必要があります。
    今回初めて使用しるので、これも練習です。

当日
  埼玉の駅迄輪行で移動。友人に拾ってもらい、武蔵丘森林公園に車で移動。
  とにかく初参加であるため、今日これから何が起こるのか良く解っていません。
  やってみれば解るだろうといった感じです。だから作戦もなし、
  とにかく走って疲れたら帰って来て交代。

会場の雰囲気
  前回でた横浜エコライドとは全然違います。初心者向けレースとはいえ、
  明らかに「がち」な感じです。参加車両もロードバイクが大半で、
  カーボンの高価そうなのがゴロゴロしてます。私のようなクロスバイクで
  出てるのは、極少数です。

  森林公園北口


出走待機
   第1走者は友人に譲り、私は待機。待機所のような所があるので受付で
   もらった資料を熟読します。
   当イベントのローカルルール
   ・先ず今回のコース
        森林公園サイクリングコースの北コースを周回します。
        森林公園のコース図  
        北口近くの北サイクリングセンターがスタート/ゴール地点
        ここからスタートして、コースに合流。サイクリングコースの
        順路通りに進んでみ、途中の生垣円近くまで行ってまた戻ってきます。
        ざっと5Km程のコースです。

  ・追加ルール
      生垣園から帰ってくる道は急な下り坂で、40kmの速度制限と追越禁止
      追抜き前には必ず、「右から抜きまーす」と声をかける事。
      遅い自転車は左側を走行すること。

30分ほど待っていると友人が帰って来ました。いよいよ出番ですが。
次のエントリに続きます。
]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12155292283.html Fri, 29 Apr 2016 23:05:17 +0900 レースに参加するまでの経緯4　エンデューロ参加準備 レース参戦を目指すまでの経緯を、思い出しながら書いています。
2010年冬の頃の記録

次のステップは、、、、、、、、
初のイベント参加となった横浜エコライドは無事終了。イベント自体の雰囲気や
全体の流れが解ってよかったのですが、物足りないというのが正直な所。
もっとがっつり走りたいのです。

次に狙ったのが耐久レース(エンデューロ)の類。大抵3時間～5時間位の競技時間でチーム(1人から5人位)での参加になります。ソロは無理っぽいですが、チーム参加であれば自分でも可能だろうと。スポーツエントリーを再検索しますが、2010年のイベントは大方終了。2011年のイベントスケジュールはまだ何処も確定ませんでした。

シーズンオフ
冬の間、一緒にエンデューロに参加してくれるメンバーを探します。当時、自分の周りで自転車購入ブームが起きており、その中から数人に声をかけてみました。みんな一様に興味を示してくれるものの、「レース」となると引いてしまってなかなかOKは出ません。ですがその中に一人、参加を快諾してくれる人がいました。エンデューロ参加の目処が立って来ました。

2011年も春になるにつれて少しづつイベントのスケジュールが決まってきます。参加するイベントをどれにするか、２人で相談して決めていきました。エントリーフィーも払って参加を待つだけだったのですが、2011年の大震災が発生しイベント自体がキャンセルされてしまいました。震災後の混乱はこのあと暫く続き、自転車イベントも本当に開催されるのか不透明なまま。止むを得ず様子見することに。

2011年5月
震災の混乱も落ち着いてきた頃です。一緒に参加してくれる友人が武蔵丘森林公園で開催される4Hエンデューロの情報を持って来てくれました。値段も手頃、雰囲気もゆるい感じなので我々には丁度。最初に参加するエンデューロとしてはいい感じだったので。さっそく申し込みを済ませました。
第二回『シクロ4hエンデューロ』 武蔵丘森林公園







]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12145770020.html Sun, 17 Apr 2016 22:24:24 +0900 レースに参加するまでの経緯3　横浜エコライド2010 レース参戦を目指すまでの経緯を、思い出しながら書いています。
2010年秋の頃の記録

横浜エコライド2010 参加レポ

大会
  会場は横浜の山下公園。中央区の自宅から自走で向かいます。
  郵送されてきた参加証、ヘルメットを持って中央区の自宅を出発(深夜3時)。
  途中のファミレスで時間調整を行い、7時に山下公園に到着。

  横浜エコライド会場

会場
  会場には大型の自転車ラックが設置されており、そこに大量の自転車が鈴なり
  になっています。受付はシンプルで、参加証を渡すだけでした。するとイベントの
  資料やグッズを渡してくるので受取ります。この大会ではTシャツがついてい
  て来るのですが、これを着る事で自分が参加者という事になります。

開会式
  開会式の様子。雰囲気伝わります？代表の鳥羽山さん(横浜在住のコピーライター)
  から挨拶。

 

スタート
  5台ずつ横に並んで、順々にスタートします。私はかなり後のほうでした。
  順番が来たら走り始めるだけのですが、初めてだと意外と緊張します。

  横浜エコライド_スタート

コース
 コース図はルートラボから拝借、横浜の街を端から端までめいいっぱいつかって
 コースが設定されています。

湾岸部
 山下公園を出て左折。海岸沿を行きます。前の人に置いて行かれるのではないか？
 との危機感から最初はがんばるのですが、信号ですぐに詰まるのでその心配も
 無い事に気づいてきました。そして時期に渋滞が発生。

 しばらく行くと右折(係の人がいて誘導してくれる)、して丘を登り始めます。
 この辺りから渋滞がさらに酷くなります。そしてワシン坂を登りきり、
 横浜を一望できるポイントに出ます。関西の神戸と雰囲気が似てますね。

  横浜エコライドワシ坂上

  しばらくを丘の上を進みます。外国の領事館や、外国人墓地等
  横浜らしい施設を抜けて走ります。

元町
   丘から降りて元町に突入。高級乗用車がズラーッと並ぶエリアを通りすぎて
   横浜の港に帰ってきます。

日本丸エイドステーション
   中間地点の日本丸で水と補給食が振舞われます。

   日本丸

 日本丸を出て後半部に入る。ここからは近代的なビルに囲まれた商業地区です。
 横浜駅を超えて反町まで行ってから山下公園まで帰ってきます。途中で赤レンガ倉庫、
 海上保安庁基地を取りすぎてゴール。 

閉会式

 
  余興のイベント+景品を掛けたじゃんけん大会。
  これでイベントの全スケジュールが終了。

感想
   良かった所
     ・自転車のイベントに出るという経験がつめたのでよかったなあと。
     ・横浜の名所を粗ひと通り走って知ることができた。

   いまいちな所
      ・全然走り足りない。渋滞で待っている時間も長くもうちょっとスピードを
          出したかった。

    感想としてはこんな感じですね。とにかく自転車イベントに出てみるという
    目的は達成できたので大満足です。のんびりしたイベントで、普段そんなに
    走りこまない方が参加するには最高のイベントでしょう。家族そろっての
    参加の方も多く、いいイベントだと思います。  

帰宅
   イベント自体は昼近くには終了。19時頃発のフェリーで芝浦まで帰る予定ので、
    それまでは横浜を観光して時間を潰しましす。

   氷川丸
      山下公園に繋留されている、氷川丸を観光して時間を潰します。

      氷川丸1氷川丸2氷川丸3
      戦前から活躍していた旅客船 、多くの重要人物をアメリカに運んだそうです。

  フェリー

      フェリー1
      フェリーは自転車のまま持ち込めるので助かります(追加料金とられますけど)。

     レインボーブリッジ
      レインボーブリッジ。芝浦港までもう少し。

  帰宅
     自走で中央区の自宅に帰宅。

長い一日がようやく終わった感じでした。
レポートはお終いです。


]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12138588955.html Sun, 13 Mar 2016 03:28:32 +0900 レースに参加するまでの経緯2　自転車イベント レース参戦を目指すまでの経緯を、思い出しながら書いています。
2010年秋の頃の記録

自転車のイベント
当時、自転車のイベントというものにどういうものがあるのかも
さっぱり解っていませんでした。ですが、SPORT ENTRYのページを見て
いくと少しづつイメージが掴めてきました。

スポーツエントリーでは、以下の様にイベントを分類しています。
・ロードレース
　舗装路をロードバイクで競争します。「ツール・ド・フランス」が代表例でしょうか。

   何でしょうか？不明？


いろいろなジャンルが有るもんですよね。さて、競技関係に関しては
「自分には無理」という思いがあったので最初から除外。
すると、サイクリング・ロングライドツーリングしかありません。
その中から今からエントリー可能で、自分の家から自走で参加可能な
イベントを探す、、、、。当時唯一参加できそうなイベントが

横浜エコライド

なるイベント。どういうイベントかさっぱり解りませが、
あれこれ考えても話が先に進みません。
スポーツエントリーで即、申し込みを済ませてしまいました。

後は大会当日を待ちます。
]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12114266558.html Sat, 05 Mar 2016 16:06:48 +0900 レースに参加するまでの経緯1　只サイクリングするのも飽きてきた レース参戦を目指すまでの経緯を、思い出しながら書いています。
2010年秋の頃の記録

一人でサイクリングするのは飽きてきた
大阪から東京に引っ越して早２年。
こちらでの生活にもすっかりなれた頃です。

大阪時代から始めた自転車趣味は東京でも続き、
東京のあちこちをクロスバイクで走り回っていました。
プレスポ
東京での愛車　プレスポ 初期型(値段の割によく走ります)

休日によく通っていた焼き鳥屋(白米がすごい美味しいのよここ)
荒川
荒川サイクリングロード(景色最高です)
東京を一人でサイクリングするのは楽しかったものです。

だったのですが、これだけでは物足りなくなってきていました。
自転車という趣味に出会えて約4年、せっかくだからもっと突っ込んで
自転車を本格的に楽しみたい。という気持ちが膨らんで来ていました。

ですが、「どうやって？」「何を？」というと当時はさっぱり見当が
つかなかったのです。

ネットで調べる
どうしたらいいのかよく解らないので、ネットをさまよいながら情報を集ます。
すると、一ついいサイトを見つけました。

スポーツエントリー

スポーツ関連イベントの情報を集積しているサイトです。この手のサイトは
他にもありますが、情報量、使いやすさともにここがピカイチ！でしょう。

ここの「サイクル」関連の情報をみて、非常に多くの自転車イベントが
開催されている事を、この時初めてしりました。見た当初の感想として

おお！！これは、、、楽しそう！！

長くなるので次に続きます
]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12110989015.html Sun, 27 Dec 2015 22:29:10 +0900 愛車紹介 こちらです。

Garneau RHC 2011年モデル
RHC2011

ルイガノのスポーツ向けブランド Garneauから発売されたアルミロードです。
当時(2011年)悩みに悩んでこのモデルに決めました。

自分の中での要求はこう。
・レースに出れる必要最低限の性能を有しいる事。
  重量は8kg台で、コンポーネントは105以上
・機材の取扱いが楽であること。
  カーボンファイバーの取扱が不安だったので、アルミにしました。
・必要以上の性能は不要。後はコスパ重視で20万以下。
　
初心者ですので、必要以上にいいものを買ってもどうせ使いこなせません。
ですが、最低限の性能を有していないと危険ですし、遅かったら
「機材のせいで遅かった」という言い訳にもつながりかねません。
それでは面白くないので、レースに出れる最低レベルが狙いでした。

そんななか、ネットで見かけたRHCは完全に私の要求にハマりました。
メーカー自ら「レース参戦も可能」と謳っているので完璧です。

カラーリングも鮮やかでかっこ良く、価格も15万円。
すぐ購入のために動いて手に入れました。
　
今でも非常に気に入っており、買ってよかったと思っています。
]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12108311332.html Sun, 20 Dec 2015 15:15:49 +0900 はじめまして はじめまして。hira といいます。

自転車に乗るのが趣味で、かれこれ10年近く乗り続けています。
振り返って今迄の事をまとめるとともに、これから挑戦したい事に
ついてここに記録していきたいと思っています。

皆様に楽しんで読んでもらえるようなページを目指しますので、
よろしくお願いします。m(__)m。
]]> https://ameblo.jp/sirx29/entry-12105945962.html Sun, 13 Dec 2015 23:01:39 +0900