多面的価値を高次元で融合した新ジャンルのクルマ、ヴェゼルのスレです。
かしこいと、かっこいいの、ハイブリッド。

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/VEZEL/

先進性のHVとDCT
安定とコスパのCVT

どっちを選ぶかは自由だよな

ヴェゼルはかっこいいと思って買う車じゃないと思うけどな
CMからしてファミリー向けのちょいダサいやみ無しの車でしょ

そうですかね
ホンダにしては最近珍しくカッコいいと思います
アコード、フィット、オデッセイどれもカッコ悪いデザインばかりなのに 

これ、年寄りが乗るにはＨＶの場合、インパネの表示や操作が面倒では
サイトの取説読んだけど、わりと面倒、ガソリンならいいけど

団塊舐めんな　今の２０．３０代よりよっぽど操理解速いわ
老害化してるけどかつては日本の頭脳っていわれたエリート集団やで

PCを完ぺきに使いこなしてるのもこの団塊やぞ

ルーセブラックってどうだろうか？
クリスタルブラックと悩む。。

ヴェゼルHV４ＷＤに試乗したけど、鈍重で軽快さがなかったな。
これ欲しいとは思わなかった。HVＦＦにも乗りたかったけど、
試乗車はよく行く店にはなかった。

ハリアーでもレクサスRXでも買える。
でも気に入ったのがヴェゼルだった。それだけ。
だから価格も全く気にならない。

ドアに貼ってるパンストみたいなのは電線したりしないの？

おれのささくれた爪で撫でてみたらほつれたよ。
ピーって細い繊維が２、３本ほつれてきたんで引っ張ったら、
１０センチくらいどんどん出て来たんで焦った。
それで離したら、５センチくらいに縮んだが元には戻らなかった
あれは手や爪のササクレや、引っかかりやすい物があたると
かんたんにほつれるんで要注意だと思う。

なんであんなほつれやすい、汚れやすい素材を使うのか疑問
あの部分は太陽の紫外線や、ほこりも乗りやすいし、雨とかも付くし、
プラスチックのようなUVカットな素材でもいいと思う。
数年後、布の紫外線による風化も気になる。

HV Zをインチダウンして１６インチのスタッドレスを装着しようと
考えていますが、可能でしょうか？
アクセサリーカタログを見てると、１６インチアルミを１７インチ仕様車
に装着することができないような記載があるもので心配になっております。

見た目はいいとして、どうもパワー不足が心配だ
もうちょっと頑張って、新型ハリアー買ったほうがいいんじゃないのかと最近思い始めた

いまさらながら・・・・
バイザーださすぎないかあれ
もう注文しちゃったよ。。。。

オプション取り消せばいいじゃん。
俺も初めバイザーとマッドガード何も気にせず入れてたけど、
実車見て結構デカいから外したよ。
喫煙者だから気になるけど、あれは結構見た目に影響するよね。
まぁ後からいつでも付けられるしね。

外車はデザインに惹かれることが多いけど、いざ所有してみると
思ったほど所有欲が満たされないんだよね。
インパネ内で色々光ったり、高精細ディスプレイにいろんな
情報が色鮮やかに表示されてたりするガジェット感満載の
コックピット然とした日本車の方が楽しかったりするよね。
単純に自分が幼稚なだけかもしれないけどｗ

動画で見たけど、ヴェゼルのエアコンの吹き出し口、プラにバリがあったけど、
あんな品質なら、買うのためらうよな。

とりあえず買ったヤツらに聞きたいんだけど天井はどうなの？
フィットみたいに全く力入れないで触っただけで凹むの？
あんな薄い鉄板で車作っていいのかよ

そんなに鉄板が厚いのが欲しければ戦車でも買ってろ。

何気にガソリンのSがお買い得だと思う
Xより11万円高い212万円で、これだけの装備
1.パドルシフト
2.専用インテリア（シートの一部に本革やプライムスムース使用）
3.17インチアルミ
4.スポーツペダル
5.本革シフトノブ
6.コンフォートビューパッケージ（53,000円）
7.スタイリッシュパッケージ（84,900円）
8.床に張ってある素材がハイブリッドと同じ遮音性の高い物

・ガソリン　　２５０万（燃費１９）
・ハイブリッド３００万（燃費２７）

年間走行距離１万ｋｍ、ガソリン価格１６０円の場合
→２２年で元が取れる！（電池交換費は考慮せず）

ヴェゼルのHVシステムは過給機的扱いだから
いままでの燃費だけ重視したHV車と比べられるないと思うけどなぁ

フィットと同じで燃費重視じゃないの？

燃費重視ではないみたいだな
結果的に良い結果(SUVクラスでは良い燃費)うまれたみたいだけどね

他のHV車に一度でも乗れば違いがわかるよ

5年以内に買い替えるならHV一択。
燃費以外でも税金や保険、リセールで価格差はかなり縮まると思うよ。
バッテリーも10年10kmは持つでしょ。
ガソリンは部品点数少ないから信頼性はHVより高いんじゃない？
乗りつぶすならどちらでも好きな方買えば良い。

つかガソリンS買えるなら、HV Xのケチケチ仕様買えるでしょ。

DCTは長期間の使用に耐えられるんだろうか。
アクチュエータの油圧低下、センサーの劣化、MTと同様にシフトフォーク、リングの摩耗、
シンクロの摩耗、クラッチの摩耗などでうまくシフト出来ないケースが出てくるような気がする。
新車の状態ですら変速に問題が出ているのに。

退屈しないHVだよね。
積極的にエンジン使うし、燃費重視なセッティングじゃない。
個人的にそこが逆に嬉しかったかなw
他HV車って眠くなるもんなぁ。
ホンダらしい、変態HVだと思う。

VEZELとHIBRIDのエンブレムと環境なんちゃらのシール全部剥がして納車してもらうことって可能？

回転が上がってからじゃないと加速しない少排気量ガソリンより、
踏んだ瞬間からイメージどおり加速するディーゼルのほうが、
乗ってて楽ですわ。
登りで再加速したら、同タイプの車のガソリン車は
ついてこれないみたい。
そういう運転したら、ハイブリッド車の燃費は極悪になるけど、
ディーゼルなら余裕。

ディーゼルが好きなん？

そもそもフィットやその延長線上のヴェゼルは走りを求める車じゃないだろう
燃費も含めて移動手段としての快適さを優先しているのでは？

痛すぎる擁護。
基本的な動作がまともにできない車なんて、誰が望むのだろうか。

HV買って、ガソリン代で元取ろうなんて、考えてませんからw

シトロエンDS4から乗り換えることにしました

アホやな
絶対後悔すんぞ
とりあえずディーラー行って天井の鉄板触ってから決めれば？

嫁さんが契約したんだけど、試乗した時にすぐに『お！』っと
思ったのがドアを閉める時の音。
バン！って感じの軽やかな音がいい。ドア自体も軽いし。
自分のA8はドアも重たくてドムッって鈍重な感じの音。

天井の鉄板はどうだった？

さすがに試乗車をコンコン叩いて調べる訳にもいかないしねｗ
SUVルックの乗用車だと割りきれば鉄板の薄さはそんなに
気にならないかな、まぁ嫁さんの買い物車だし。

エアー嫁おつｗ
A8アップしてみろよ 

11月にガソプレアド4WD契約してたけど、ここにきてHVプレアドに変更

70万UPし納期が糞伸びたけど後悔しない！

トラコンや横滑り防止装置などでクルマは年々重くなる。
先代ハリアーはSUVとして、ちょっと大きかった。そこが良かったんだけど
今、あのサイズで作ったらRXに近い重さになってしまう。

1.6トン程度にするには、ひとつ下のプラットフォームにするしかない。
今、北米ベストセラーSUVはホンダのCR-Xだけど、サイズでいえば
全長4535、ホイールベースは2620だよ。

新型ハリアーはフロントのオーバーハングで下駄履かせてるだけで、
基本的には全長4600クラスのSUVだと思う。だったらホイールベースが
2660でも問題ないと思うよ。これ以上求めるならRX買えば良い。

ガソハリ２０００とハイハリ２５００って税金が３９５００円と４５０００円だよね？

１７インチと１８インチだとタイヤ代が全然違ってくるもんな

１８インチにこだわらなければハイブリッドエレガンスが一番良さそう

シロナガスクジラみたいだけど、それが気に入って予約した。 

何となくヴィゼルHVの方がお買い得かんが有る
ｻｲﾄﾞも電動で、内装もそれなりの皮風で、後部座席は、座った感じは、
ハリアーよりも広かった。

確かにクラスが違うのは、わかるが，，，

ヴェゼルの後部座席が
ハリアーより広いって！？
ホントかよ(ﾟ∀ﾟ)

ヴェゼルってフィットを腰高にしただけでしょ。
1500ccで200万からって高いよな、フォレスター買えるし。

H.H予約済みだけど、後席ハリアーより広くて
200万も安いならキャンセルしてヴェゼル買いたいな。
ヴェゼル情報キボンヌ

あり得ないから

ブルー照明いいね

プレミアムからパワーバックドアなくしてあと5万やすくしてくれないかな

パワーバックドアあればカッコいいじゃん

木目調のパネルって外せないの？
あれおっさん臭くて嫌なんだが・・・

試乗してきたが2Lの割に走るね
でも高速はエンジン煩いし追い越しはパワーモードにしないとキツイ
ハイブリッドならそんな事ないかもしれないが価格的にRXの3.5買った方がよくない？

まあこれが300万ちょっとで買えるんだからかなり売れるでしょうね
300万ぐらいのSUVの中ではハリアーの圧勝だと思います

たしかウッド調はＤＯＰで変更できたと思うけど。

パネルはDOPに有るね、お高いけど

器用な人ならカッティングシートで無地黒とかカーボン調とか出来そうだけども

この手のオプションは外品でも発売されるでしょうから、
しばらく待てば安くてイイのが発売されるかもしれませんね。

試乗してきた、低速域ではゴツゴツと継ぎ目や段差をリアルに拾うが、
６０ｋｍ/ｈ付近から上になるとトントンと吸収するかのようにましになる。
これがＦＡＤ効果なのか？気のせいなのか？どうなんだろう？
回頭性は良く軽量化の成果が生きてるようです、合わせて出だしも可なり良いですよ。

運転してたら反対車線に新型ハリアーが走ってて感動した。
どこかの試乗車だと思うけど、あまりの格好良さに見惚れてしまったよ。
新色の黒紫、外だとさらに綺麗だった。

ところでボディーカラーは何色にしました？みなさん。
私は黒紫。
未だに白も気になるけど。

当初は
黒＞白＞＞＞＞＞紫
だった印象が、実車見て
白＞＞＞＞紫＞黒
になりました。


リアスポを同色にしようか悩んでます。

２L同士でも同車格のエクストレイルに比べてエライ高いんだけどどっちがいいの？
内装はさすがにこっちのほうがずいぶん上な感じではあるけど、差額分ほどのものがあるとは思えないんだけど
静粛性とかが根本的に違うってくらい別物な感じなの？

ハリアーエレガンス＋プリクラ　293万円
エクストレイルの20Xの自動ブレーキ付き＋下記OP 265万

LEDライト：73500円
LEDフォグ：40000円
サイドエアバッグ：73500円
内装イルミネーション：65000円

エクストレイルは7人乗り
ハリアーはプリクラ装着でバックソナーもセット

28万円差は内装＋ハリアーのネーム代か
シンプルに乗りたいならエクストレイルでいいんじゃないかな。
趣味性の強いクラスだしコスパで選ぶのも当然ありだと思う。

凄くわかりやすい。

エクストレイルの二列四駆自動ブレーキ付きとハリアーエレガンス四駆MOPナビ＋プリクラ付きなら
込々価格で前者が約292万、後者が368万と同等装備にした場合約70万差になるよ
エクストレイルが安いのがハリアーが高いのか…

11月24日にガソリンプレアド契約して
試乗レポ等読んでやっぱ走りに不満でそうだったから
一か月後の12月末にＨＶプレミアムに変更した
納車が６月以降までのびた
まあ仕方ない

俺も11月中頃ガソプレアド契約したけど
今ＨＶエレガンスとＨＶプレアドのどっちかに変更するか超悩んでる
どちらにしろＭＯＰナビとプリクラは必須だから
エレガンスとプレアドの価格差が25万くらいしかないから
やっぱりＨＶプレアドかなあ

379ですが
プレアド止めてプレミアムにしたのは
ＪＢＬの音質聴いてやめました
非常にひどいです
あんなものでサウンドシステムなんて
カッコよくてそれらしいネーミングやめて欲しいと思いました
30Ｋも車体重くなるし
残念でした
期待してプレアドにしたが　カラカラカスカス　の音
トヨタはもっといい音に拘ってほしかったな

自分語り　すみません

ブラックとかだと傷付けたりされそうで心配だよね

ブラック買っちゃったんだよなぁ

まあ、こま目にチェックとセキュリティ付けたり自宅駐車場に防犯灯付けたりくらいしか出来ないんだけどね

今日２代目ハリアー査定にトヨペットに持っていって駐車場にとめたら
横に３代目ハリアー白色とまって横に並ぶ形になったけど
３代目が２代目ハリアーより１まわり小さく感じたな

もう休みだろ？どこのトヨペット？

大阪のアリオモール内トヨペットは休みなしだよ
ちなみに今回ハリアーは候補なしでアルファードで見積中
３代目ハリアーの後席狭すぎ頭がつかえそうな圧迫感がいや

２代目ハリアーだと５人フル乗車でもあまり苦にならないんだよ
でも３代目はあまりに狭すぎる
モデルチェンジを待つってたけど５人フル乗車が出来る車がミニバン以外ないだよ
そうなるとハリアーと値段の変わらない車だとおのずとアルファードかヴェル
になる
みんなどの車も狭いんだよ

いや二代目も5人だと狭いぞ

納車された方いるかな？
ガソリン燃費　実際どれくらいでしょうか？
分かったら教えて下さい

年末から乗って、給油後8.9。市街地メインと少し郊外を走行

レス有難う
乗り方によって変わってくるんでしょうが
やっぱカタログ燃費の　×0.6 or 0.7
くらいですね
このご時世　レギュラー＆suvで　9or１０ｋｍ　/　L
なら御の字かな 

俺だけじゃ無いだろ? 
お前らの中にも好きなやついるだろ?
スープラ好きなやつちょっと話そうよ

そんな中でもやっぱりスープラは小さい頃からの憧れもあったし一際思い入れはあるね 
絶対売らないって思ってるもん

JZA70の肩身の狭さは異常

キャラクター的にはやっぱり3リッターかなあ

>>58
まともなタマがない、だと？
俺の2・5ツインターボはエアコン不動とクラッチ滑りとスロットルワイヤー戻り不良の豪華特別装備だったよ
店舗によってはECUの電解コンデンサー液漏れのオプションも有るって話。店頭へ急げ！

成績は芳しく無かったけどね 
70って言うとどうしても3リッター
もっと言えばターボAがやっぱりキャラクター的にはでしょうね

まぁぼくは2.5選びましたけども

でもアライメントいじるとスープラも割と悪く無いよ 
そういうセッティング的な意味でも大らかで良いよね

新型はいつになったら出るのかなぁ

ちょっと田舎でバカ売れした黒の70を、リーゼントの兄ちゃんがのんびり流してるのが
これほど似合う車は他に無い
32RとかS13見ても何も感じないけど綺麗な70見ると
それだけで得した気分になって、どんな奴が運転してるか見てしまう

てかロングノーズが好きなだけだなｗ　Z31も良いわ

ガンダム世代のおじさんにはたまらない

だからこそコントロール性やハンドリング、安定指向のアライメントやサスセッティングに一言文句付けたくなっちゃう 

まぁどノーマルでもタイヤ、ホイール、アライメントでだいぶ求める方向性に持って行ける懐の深さはなかなかいいよねぇ

6月29日に放送された『人志松本のすべらない話』（フジテレビ系）の平均視聴率が11.5％（ビデオリサーチ調べ、関東地区）だったことが分かった。
同番組は2004年に深夜枠でスタート。
07年6月の第10回からはゴールデンに昇格し、今回で24回目の放送となっていた。

「ゴールデンに昇格した途端コケる深夜番組が多い中、『すべらない』は昇格後も15％以上を維持していました。また、フリートークをするだけというシンプルなパッケージには業界内にファンも多く、評価の高い番組です」（テレビ誌記者）

だが、ここ数回の放送では15％を割り込むことも多く、29日放送分の11.5％は過去最低の記録。いよいよ“神話崩壊”の時も近そうだが、その原因はなんなのだろうか？

「1回目から全回出演している松本、千原ジュニア、宮川大輔の3人をはじめとして、出演回数がかさんできたメンバーが目に見えて消耗してきています。
要するに、ネタ切れ状態になっている。また、『すべらない話』というストレートなコンセプトは、番組初期には出演者に適度な緊張感を与えていましたが、今では、実際にはすべっているのに『すべらない話』として扱わなければいけないという“縛り”になってしまっている。これでは視聴者との温度差は広がるばかりですよ」（同）

確かに、笑うタイミングを逃した松本が、苦し紛れに「すべらんなぁ～」とつぶやく回数が増えてきたような……。

http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/cyzo_20130704_441701

【アリ…78.8%】 
■リアルなゴキブリが出てくる殺虫剤のCM。食事中は他の番組にする。
■雑菌を塗り広げてるだけ。ってCMホントに腹が立つ。
■品のないCM。
■トイレ掃除のCM。昔は食事時間帯は外してたはずなのに近頃は…。
■某ファーストフードの、子供がおまけの玩具で発狂しているCM。
■お茶漬けのCMでズルズル音たてるのや、男性の股関のかゆみ止め。
■苦手と言うよりCMが多すぎるし長くてウザい!

【ナシ…21.2%】 
■今は、ない! 前、震災でACジャパンの最後の「AーCー」部分が嫌だったけど。
■テレビ見ない派。
■たかがCMにみんな文句多すぎ…。
■テレビあまり見ないし見てもCMは意識的にスルーするので。
■昔はあったけど最近は多すぎて気にしてもしょうがない。
■有り過ぎて分からない。

結果は【アリ派】8割と多数派だった。【ナシ派】のコメントも「たかがCM」とおおらかな意見はごく少数。「CMの時は意識的にチャンネルを変えるので、取り立てて"苦手なCM"はナシ」「いけ好かないCMが多すぎてテレビ見なくなったからナシ」など、CMを好意的に捉えての"ナシ"ではないものが多かった。
【アリ派】では「リアルな虫ゾロゾロ、排水溝のつまり、うるさいパチンコはイヤ」など"生理的嫌悪感"を苦手の理由に挙げる人多数。ほかに「便秘薬や生理用品のCMはちょっと…」と"大々的に見たいものではない"という声、好きでないタレントの登場が不快だというコメントも多く寄せられた。
一方で"名作"とまで評されるCMも存在するが、視聴者の多くは「見たくもないCMが多すぎる!」と感じていることが明らかになった。多大な制作費を投じて消費者の印象を悪くする…まったく本末転倒も甚だしい。テレビCMのあり方自体を変えていく時なのかもしれない。

[文・能井丸鴻]

http://woman.infoseek.co.jp/news/entertainment/newscafe_1284327

ビッグマミィが本格的に芸能界デビューだ。テレビ朝日系人気バラエティー番組 「痛快！　ビッグダディ」から飛び出した“ビッグマミィ”こと、美奈子さん（３０）が、人気グラビアアイドルの紗綾（１９）らが所属する事務所「エースクルー・エンタテインメント」と契約を結ぶ意向であることが２６日、本紙の取材で分かった。マミィの芸能界入りの決断のウラには、ある大きな意味が隠されていた。

マミィがついに芸能界の“荒波”に飛び込む決意を固めた。
今月初めに放送されたＴＢＳ系「中居正広の金曜日のスマたちへ」のマミィスペシャルに出演。

その後、お笑い芸人の設楽統（４０）が司会を務めるフジテレビ系の情報番組「ノンストップ！」にも生出演するなど、テレビ各局がマミィへのアプローチに必死だ。
テレビ出演以外にも出版や講演会のオファーも多いという。

そんな人気沸騰中の芸能事務所入りだ。この一報を聞きつけた各局は、様々な企画を立て始めている。「マミィはＦ層（女性層）に強いというデータが出ている。
ある意味、最強の“ママタレント”。ＴＢＳやフジのように、各局は囲いたいはず。
情報番組のコメンテーターなどもニーズがありそうだし、女優として起用したいところもあると聞いている。昼ドラとかにはぴったり。主役起用もあるかもしれない」
（あるテレビ局プロデューサー）（ >>2以降に続きます）

ソース： 東京スポーツ新聞社(東スポWeb)
http://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/157004/

ダディこと林下清志さん（４８）から離婚を突きつけられ、告白本を出版してからは「コンドーム論争」など元夫婦の“場外戦”が続いた。つい先日には、ダディが本紙に「金儲けに走るどこかの誰かさんとは違うから！」と暗にマミィへ“毒ガス”を噴射したこともあった。これにマミィは傷ついた。 

「もうマミィはダディとの関係に疲れているんです。マミィは『私が働かなきゃ、６人の子供はご飯を食べられない』と、ダディの皮肉に心を痛め『頑張っているのに清志さん、どうしてそんなこと言うの…』と涙したそうです」（前出の制作関係者） 

芸能事務所に入ることは、ダディの考えに背くこと。これまでのマミィは、復縁を示唆することもあったが、様々な場外戦でその気持ちも切れてしまったのだ。その表れか、これまで利用していた 「ツイッター」を２６日午後の段階でやめている。８万人ものフォロワーがいたが、その一人がダディだった。（>>3以降に続きます）

「千葉といっても東京のテレビ局まで来るには、２時間近くかかっている。本格的にタレント活動するなら、そりゃ近い方がいい。それに、子供たちが千葉の不良たちに囲まれたという“事件”も影響しているみたい。好奇の目にさらされているようだし、子供が万が一、不良になっても困るからね。 美奈子さんも昔、ワルかったから心配しているのかも…」（前出の制作関係者） 
“芸能人マミィ”をダディは、いったいどんな思いで見るのだろうか。（了）

テレビで見たけどたくさんの子を産んでしっかり育ててるし叩かれる理由はない 
ちゃんと働いて家を守って
がんばって子育てしてるわけで
応援できない奴の心の狭さの方が問題だろ

ダディ側も子供の写真集出すとか最低すぎるわ。

与党の税制調査会による年末の税制改正論議の焦点になる。
※この記事は日本経済新聞会員限定記事のため続きは会員登録が必要です。

▽日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS27047_X20C13A6EA1000/?dg=1

これだったら酒税でも上げてくれた方がマシだ
嗜好品なら我慢で済むが必需品の方上げられると参る

本当は権力大好き中・韓・北・アメリカ大好きで自己保身が一番の売国奴が集まった売国左翼政党なのに、
ちょっと保守的な事を言えば馬鹿がすぐに騙されて必死に支援してくれるんだもんなぁ。

民主がやったらボロクソに叩くような売国政策でも、自民の場合は「安倍ならなんとかしてくれる。」って盲目的に信じてもらえるんだもんなぁｗ

「今、仮に全国のパチンコ屋に爆弾が落とされて、パチンコが全部なくなって、店員と客が全員死んだとしても、日本のGDPは変わらないか、むしろ上がると思います。それぐらいにこの業界はどうしようもありません。私もあまりのバカバカしさに嫌気が差して、パチンコ雑誌を辞めました」.

パチンコの何が問題なのか。A氏は、まず、「ゲーム性のなさ」を挙げる。.
「パチンコは極論を言えば、ハンドルをひねって自動的に玉が弾かれるのを見ているだけのゲームです。昔は『技術介入』といって多少のテクニックが必要でしたが、今はほとんど関係なくて、玉が出るかでないかは、運で決まります。パチンコ台にはハンドル以外にも『チャンスボタン』というボタンが付いているのですが、液晶画面に『押せ！』と出るから押すと画面がピカっと光って何か嬉しいというだけで、当選確率が変わるわけではないのです。今時、幼児の知育玩具だってもっと気の利いたことやってますよ。ちょっと正気の沙汰じゃないですよね」.
最近は液晶画面の演出が凄いなんていう話もあるが、聞けばそのバカバカしさは開いた口がふさがらないものなのだ。.

「代表的なパチンコ機に『海物語』というのがあって、マリンちゃんというビキニの女の子がキャラクターを務めています。抽選が始まると、このマリンちゃんが出てきて、『ガンバレ、ガンバレ、あとちょっと！』と応援してくれるんですが、外れると『ゴメンね』とか言いながら、タッタラタッタラタッタッタ♪ なんていうBGMとともにどっかに行ってしまう。これが日本で一番有名なパチンコの演出です。こんなバカなものに振り回されて、借金をつくって自殺する人もいるぐらいですから、どうかしてます。.

続きます
http://news.merumo.ne.jp/article/distributor/1264256
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371593218/

こんなものでもやっている人がいるのは、「パチンコが儲かる」という幻想に
取り憑かれているからだが、もちろんギャンブルであるから、やればやるほど損をするのがオチだ。

「パチンコというものは、10回も行けば１回は勝つものです。調子が良ければ、１時間で５万儲けることも可能。まれに１日で10万とか20万ぐらい稼げることもある。それにたまたま当たってしまうと、ワンランク上の人間になったような気になるんです。人間の心理というものは勝ったときのことだけ覚えていて、負けたときは忘れてしまう。それでいつか取り戻せると思って、ハマっちゃうわけです」

パチンコのゲーム性ではそこまではまらない。
パチンコ中毒になるのはギャンブル（換金できるから）だから。

実際に、ゲーセンにもパチンコ台があり、家庭用ゲーム機でもパチンコソフトがあり、さらに実機も売っているが、
それらをしても店での快感は得られない。

なぜなら、お金が掛かっていないからだｗｗ

地方はいろいろと終わってるよ

というかかなり前から減少気味

同日、保田は自身のブログで「楽しみにしていてくれたファンの皆様…ごめんなさい。
とってもとってもみんなに逢いたかったよー」と謝罪した。

同期である二人によるディナーショーは毎年恒例のイベントで、先月結婚した保田にとって 
初めてファンの前で結婚を報告できる場だったが、今回、延期が決定。
保田は「このカジュアルディナーショーはファンの皆様との絆を
感じあえる大切な場所です。だからこそ…準備不足のまま　今のまま…
大切なステージに上がることは申し訳ない…そう思っています」と無念さをにじませた。

「心から楽しみにしていてくれたファンの皆様本当に本当にごめんなさい！！！」と
陳謝しつつ、ファンに向け「でも…準備を整え直して万全な状態で私たちの歌をお届けします。
その日まで待ってて頂けますか？ 早くファンの皆様に会える日を楽しみにしています　
Always love」と再会を呼びかけている。

ソース：ORICON STYLE（オリコンスタイル）
http://www.oricon.co.jp/news/entertainment/2025480/full/
保田圭オフィシャルブログ
◇http://ameblo.jp/kei-yasuda/entry-11549258484.html

やれば盛況だっただろうに…