放置ガチなブログ。。。　orz https://ameblo.jp/sizo-666/ ブログの説明を入力します。 ja 18レグザ　その２ LTコンセプト

ライト&タフ　ということもあり、同番手ならアルミボディでも軽量化。

 

同形状の17エクセラー（15フリームスとほぼ同じ機能）との比較。　　　

　　　　　　

スプールサイズが見直され、それに合わせてローターサイズも変更されて、それぞれが小さくなり軽くなっており同番手なら軽量化は当然。

スプール径が小さくなっても、巻き取り長さを確保するため、ギア比は高め。

 

18年のイグジスト・カルディア・フリームス・レガリスに触れて、ギアの雑音が以前より格段に減ったように感じます。

以前のダイワのギアはハンドルを回転させると、歯面がこすっているように感じましたが、タフギアでは滑っているように感じました。

 

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12427646996.html Sat, 22 Dec 2018 18:20:59 +0900 レグザ 　ダイワの新型スピニングリール“レグザ”。

　　　　　http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/lexa/index.html

2019年1月発売予定。

当然、LT　『ライト＆タフ』　コンセプトのリール。

 

よ～っく眺めてみると、14エクセラー、15フリームス、17エクセラー、そして18ブラストとボディは同形状のような？

ボディ番手がLT2500～6000なので、17エクセラーの2500・3000・3500（4000）ボディ相当でしょう。

スプールの互換性については記述がないので、18カルディアLT、18フリームスLT・18レガリスLTとの関係は不明。

 

17エクセラー

http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/exceler_17/index.html

18ブラストLT

http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/18blast/index.html

　　　おそらく、17エクセラーの3000・3500番手ボディ

　　　LT4000C・5000Cがエクセラー3000で、LT6000がエクセラー3500（4000）

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12427248761.html Thu, 20 Dec 2018 21:39:56 +0900 まいった・・・。 　ようやくパスワードを発見。

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12426577049.html Mon, 17 Dec 2018 20:01:50 +0900 18フリームスで 　ここ数週は釣具屋巡り。
消耗品の買出しと、18フリームスいじり。
ショーウインドウ内に納められているお店では、眺めるだけ。

その18フリームス、
LT3000-C（溝表示略）から下、、
LT3000からLT5000-Cが、それぞれボディ共通で、LT6000の3サイズでした。

R4モデルのボディが、
2000･2500、3000、3500･4000の3サイズなので、ほぼ同じ。

18フリームスのXH（エクストラハイ）ギアモデルですが、どうも巻きが重いです。
スプール径を小さくしたので、ギア比で巻き取り量を稼いでいるので仕方ありませんが、今までのダイワの巻きではありません。
注：巻き取り量はハンドルを１回転した際に,ローターが糸を巻き取る計算量です。
（スプール径から求めた円周長）x（ギア比から求めるローター回転量）＝(ハンドル1回転の巻き取り量)〔cm〕

18フリームス
LT2000    ノーマルギア･･･（4.2x3.14）x5.2≒68〔cm〕
              Xハイギア･･･　　(4.2x3.14）x6.2≒81〔cm〕

LT2500    ノーマルギア･･･（4.5x3.14）x5.3≒75〔cm〕
               Xハイギア･･･ 　（4.5x3.14）x6.2≒87〔cm〕

LT3000C    ノーマルギア･･･（4.8x3.14）x5.3≒80〔cm〕
                 Xハイギア･･･ 　（4.8x3.14）x6.2≒93〔cm〕

LT3000    ノーマルギア･･･（4.8x3.14）x5.8≒77〔cm〕


15フリームス
2000    ノーマルギア･･･（4.3x3.14）x4.8≒64〔cm〕
            ハイギア･･･　　（4.3x3.14）x5.6≒75〔cm〕

2500    ノーマルギア･･･（4.8x3.14）x4.8≒72〔cm〕
            ハイギア･･･    （4.8x3.14）x5.6≒84〔cm〕

2500R    ハイギア･･･　　（4.8x3.14）x5.6≒84〔cm〕

3000    ノーマルギア･･･（5.4x3.14）x4.7≒79〔cm〕
            ハイギア･･･　　（5.4x3.14）x5.6≒95〔cm〕

LTモデルはギア比があがっているので、ノーマルギアでもR4モデルのハイギアに近づいているのがわかります。
 

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12355635031.html Sun, 25 Feb 2018 13:18:49 +0900 18フリームス 　18フリームスのスプールを受ける部分ですが・・・。
レブロスMXとほぼ同形状です。
    レブロスMXは15レブロスの一つ前。
    http://www.sl-planets.co.jp/download/00058285.pdf
ということは、18カルディアとスプールの互換性は無しですね。。。

18フリームスはいろいろと頑張っているので、その分下げたということでしょう。    
重量が前モデルの15フリームスから軽くなったといわれていますが、あれはアルミボディなので、
その前のザイオン製ボディの、11フリームスと比較するところのような？


ダイワのUSAサイトを眺めると、18フリームスと同じボディデザインの新製品が数機種並んでいます。
    http://www.daiwa.com/us/contents/reels/fuegolt/index.html
    http://www.daiwa.com/us/contents/reels/excelerlt/index.html
    http://www.daiwa.com/us/contents/reels/legalislt/index.html

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12348453611.html Mon, 29 Jan 2018 19:06:07 +0900 ほしい18イグジスト 　18イグジストを購入するなら、旧2500相当のハイギアでしょうか。
　　　FCLT2500S-C　 　ギア比5.1  巻取量72cm　

                                ナイロン4lbを150m・PE0.6号を200m
　　　FCLT2500S-CXH ギア比6.2　巻取量87cm　
　    　　LT2500-XH　 　ギア比6.2　巻取量87cm　

                                ナイロン6lbを150m・PE0.8号を200m
    　　　LT3000-CXH   ギア比6.2　巻取量93cm　

                                ナイロン8lbを150m・PE1.0号を200m
    　　　LT3000-CH　   ギア比5.7　巻取量85cm
    　　　LT3000-XH　   ギア比6.2　巻取量93cm　    


    15　2506PE-H　  ギア比5.6  巻取量84cm　

                            ナイロン4lbを155m・PE0.6号を150m
    　　 2510PE-H　  ギア比5.6  巻取量84cm　

                            ナイロン8lbを150m・PE1.0号を200m    
    　   2510RPE-H　ギア比5.6　巻取量84cm　

                            ナイロン8lbを150m・PE1.0号を200m

    12　2506H　      ギア比5.6　巻取量84cm　

                          ナイロン6lbを100m・PE0.8号を130m
         2508PE-H　 ギア比5.6　巻取量84cm　

                          ナイロン6lbを120m・PE0.8号を150m
    　   2510PE-H　 ギア比5.6　巻取量84cm　

                          ナイロン8lbを150m・PE1.0号を200m
    　   2510R-PE　 ギア比4.8　巻取量71cm　

                          ナイロン8lbを150m・PE1.0号を200m

所有してるのは、12モデルの2506H、2510R-PE、3012Hの3台、そして2508PEスプール。
糸巻き量だけで考えるなら
    2506⇒　LT2500、LT3000S
    2508PE⇒LT2500、LT3000S
    2510PE⇒LT3000、LT4000S

18イグジストのボディは3サイズ
    1000・2000
    2500
    3000
これに一サイズ上のローターを組んだCの番手    
    1000・2000⇒2500-C
    2500　　　  ⇒3000-C
    3000　　　  ⇒4000-C
1998年のドデカコンパクト以降、ダイワのスピニングはボディに比して大き目のスプールが組まれています。
Cの番手はそれに当たるような気もします。

以上のことから、候補を2つに絞ります。（巻き量違いのスプールは別途購入）
    LT3000-CXH　ギア比6.2　
    LT3000-CH　 ギア比5.7　    

LT2500だと、現行の2000っぽいので・・・。

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12347937726.html Sat, 27 Jan 2018 19:47:03 +0900 18イグジスト ジャパンフィッシングショー 2018

　ええ、行ってきましたとも。
目的は、18イグジスト！

いやもう、あれは感動的な軽さですわ。
でもって、巻上げ力もかなりあがってます。
15イグジストの2506Ｈと、18イグジストLT3000-CHを比較してましたが、グリングリンでした。
（モデルは不正確かも）
同じドラグ力にセットしたソルティガからラインを引き出すのですが、
15はグリッ・・・、グリッ・・・、っとハンドルを回すのが一苦労ですが、18はグリン、グリンっと。
おそらく、S社のMMギアのように、歯を小さくして噛み合わせを多くしているのでしょう。
（ダイワの表記はJISに合わせたのか、ギヤー）

驚いたのが、ストッパーレバーの動作です。
ローターの逆転をON・OFFするあれです。
18イグジストでは、ボディ右脇についています。（S社の16ナスキーに近い位置）
レバーを動作させると、ローターの隙間から見える、MAGSEALEDの刻印がついたパーツが動きます。
    12イグジストではマグシールドキャップ
    http://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00055517/
ダイワのスタッフさんに質問すると、クラッチ部の防水を維持しながらON・OFFさせるため、かなり苦労して見直したそうです。
カタログでもっと宣伝すればいいのに。

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12346302122.html Sun, 21 Jan 2018 18:44:15 +0900 18イグジストのスプール ジャンプワールドという釣具屋さんに、18イグジストのスプールが紹介されています。

ドラグノブを外して上から見たところは、かなりS社に似ています。
下から見たところは、今までのダイワスプールですが・・・。

スープール受けがかなり変わっています。
スプールメタルがかなり短くなっており、S社そっくりです。
クリックプレートは今までとそれほど変わっていないようですが、クリックの機能だけでスプールを受けてはいません。
スプールを受けるのは、BB上のスプールメタルで、S社まんまです。


ジャンプワールド大洲店さんのブログへレッツラゴー！
http://www.anglers.co.jp/jump_shop/j_ozu/

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12345555474.html Thu, 18 Jan 2018 20:42:47 +0900 ダイワ 　鏡牙LBDというレバースピニングが、画像検索で出てきます。

見た目は、モアザンLBDの色違いといったところです。

　　　

ダイワのサイトでは、一瞬だけ掲載されたようです。

ダイワの2018年総合カタログにも載っていません。

カタログは6月までに発売予定の商品が掲載されているので、鏡牙LBDは7月以降でしょうか？

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12345551283.html Thu, 18 Jan 2018 20:27:04 +0900 18ダイワ　その１５
http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/18_exist/index.html

　　

 

 

　　　　　　　　　　

 

一瞬、18イグジストの詳細が表示されますが。。。。

17日までお預け。

]]> https://ameblo.jp/sizo-666/entry-12343995280.html Fri, 12 Jan 2018 22:01:29 +0900