Twitterでは多分文字数が足りないと思い、

こちらに書きます_φ(･_･

まず、私のデイライトに関するツイートに反応して

頂き、結構興味がある方や、迷える子羊がいる事を

知りました。😊また、有識者の方々からご意見を

頂き、ありがとうございました🙇

知らない事で自分なりに調べたつもりでしたが、

まだまだだなぁと思っております😅

結論として、デイライトを社外品で後付けする事は

そもそも車検に通らないそうです。付けてディーラー

などに指摘されたら外せばいいと言う感覚で取付ける

という事にしたいと思います。

リレーが必要だとか言ってしまい、混乱させて

しまい、申し訳ありませんでした。🙇

色々調べすぎて頭でっかちになっていたようです😵‍💫

さて、肝心の取付け方法ですが、2パターン紹介

します。

①エーモンのエンジン連動ON-OFFユニット

  こちらを使えば、配線はエンジンルーム内で完結

  エンジンのオンオフに連動

  アイドリングストップの時は消える可能性あり

  任意に消せない

こちらが手軽に出来そうですね😊

②手元にスイッチが欲しい時

　配線の手間がかかる

　任意に消せる

　あわよくば車検の時に黙認してもらえるかも😂

　（未確認です。自己責任でお願いします。）

富士男が考えた配線図

必要な部品

とりあえずこれでチャレンジしたいと思います😊

長くなりましたが、読んで頂きありがとうございました。😊