https://ameblo.jp/snowbike/ カルマン・ギアで有名なカルマン社製キャンピングカー「カルマン・ジプシー(karmann gipsy)」（VWヴァナゴンT3ベース）のレストアや趣味の物たちとの格闘の記録 ja
こりゃちょうどいい。
雨漏り確認～なんて思って見に行くと

！！！

雨漏ってる ＿|￣|○

水びたしになった室内を拭いて、バケツやら鍋やらを置いておくことにする。

雨が長続きだったんで、一晩経って見に行くとバケツはなみなみ。こりゃ結構な雨漏り具合。
コーキングが効いてないとなると、一回換気口外して、ブチルのシーラントで接合部を完全に留めないとダメかなあ？

雨上がりと休みが重なったんで、ホムセンでブチルのシーラントを買い、また屋根に登った。

コーキングを見るとガッチリ留まって、どう見ても漏れようがない。
どうしたものかと思ってたら、米粒くらいの穴があいてるのを発見！

ぱっと見、昔のコーキングのはがし残しにしか見えなかったんだが・・・。

何が原因かは分からないが、なにかでアルミ板のルーフに穴があき水が侵入したんだろう。
コーキングを上から塗って穴塞いでおく。

作業終了して、換気口を閉じようと思ったら

バキッッ！！

やっちまった ＿|￣|○

長年の紫外線でプラスチックが劣化し、脆くなってた。
今まで気をつけてたんだけど、ちょっと上から押しただけでここまで壊れるとは。

仕方ないんで・・・

アルミテープで穴塞いでおいた。
水に強く、紫外線で劣化もしない。見てくれは悪いが。

そのうち換気口をユニットで交換だな。 ]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11505127160.html Fri, 05 Apr 2013 04:23:20 +0900 そう。ガス室ドアが脱落したあの日。
滑りから帰ってくるとダイネットのテーブルやらソファが水びたし。
どうやらダイネット上の換気口から、雪どけ水が漏れてきた模様。

今までも雨漏りしてたけど、車体を傾けて水が屋根に溜まらないようにしとけば漏れることはなかった。
「うーん雪で水が流れず溜まったかな？」
そんな風に思ってた。

その後も何度か漏ったけど、漏れるのは決まって雪山に滑りに行った時。
傾け方が甘かった？
タイヤの下の雪が溶けて水平になった？
いつもそんな感じ。

ところが春になって関東地方でも雨が降り始めると、自宅で停めていても雨漏りし始めた。
せっかく乾いたソファもびちゃびちゃ。
うん。こりゃ今までと違う部分から漏れ始めたぞ。

屋根に水をかけるとチェックする。
場所はよくわからないけど雨漏りはする。

どこから水が漏るのか分かりやすくするため、換気口内側の枠を外してみる。

でろーん。

何かがぶら下がってる。

以前のオーナーが内側からコーキングをしたようだ。
枠にガムテープの跡があったから、前にもここから雨漏りしたのは分かっていたけど。
しっかし、あいかわらず意味ないコーキングだよな。盛っただけで圧着してないから隙間から水なんていくらでも入るし。
その証拠に枠外しただけでコーキングがぶら下がってくる始末。

こうやって出口を塞いでも入口を塞いでなければ水が他に回って出やすいとこから漏るだけなのに。

もう一回水をかけると、車両前方の方からの漏れが激しい。

屋根に登って換気口周辺をチェックしてみると、雪と寒さでコーキングが痛んだのか指で簡単にめくれる箇所が(汗
さらにコーキングにキズ入ってる箇所もある。
秋に一度コーキング打ち直したとこだったけど、再度やることにした。

コーキングを剥がして・・・

マスキングしてシリコンシーラントをぬりぬり。
以前より幅広く、厚めにして頑丈にしといた。
乾かないうちにマスキングテープを剥がして完成。

]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11505108287.html Fri, 05 Apr 2013 02:09:10 +0900
冬の泊まりに向けて、一酸化炭素警報器を付けることにした。
FFヒーターの吸排気は屋外とはいえ、寝てる間に万が一のことも考えて一酸化炭素警報器を付けることにした。

ネットで物色するとヤマダ電気のネットショップに処分品が出てて、半額になってたんで即買い。

日本のメーカーだから、まあ安心できるでしょう。

中開けると思ったよりデカイ。手のひらよりはるかにはみ出す。

ま、でも電池の本数も多いし、10年くらいもつらしいから致し方ないだろう。

一酸化炭素は空気より軽いので、天井近くに。
取説には取り付けの制約事項が書いてあるんで、それを読みながら一番合いそうな場所に取り付けた。

]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11503746874.html Wed, 03 Apr 2013 03:26:11 +0900
ヴァナゴンを買った時、車には2kgのガスボンベがついていた。
この2kgボンベで何日くらいもつか分からなかったけど、泊まりの途中でガスがなくなった時にどうにもならなくなるんで、予備としてガスボンベをもう1本追加することにした。

スペースを見ると、5kgボンベはいけそう。

ってなことでサクッと1本ご購入。
ボンベだけで1万。これに別途ガスの充填料が必要。

で、収めてみると・・・

うん。ぴったり。



ちなみにガスボンベは使用期限があって、それを過ぎたボンベは耐圧試験をし、問題なければ2年間使用できる。
まるで車検みたい。

2kgボンベは20年近く経過。
使用期限も過ぎてるんで、1月にガスを使いきったタイミングで耐圧試験してもらった。

2年後に新しくするか考えよう。 ]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11503745086.html Wed, 03 Apr 2013 03:11:16 +0900 扉を閉めて鍵かけるとロックがかからない。
枠にかかる、つっかえ棒がうまく引っかからず扉が開いてしまう。
おっかしいな～。寸法的には間違いなかったはずなのに・・・

仕方ないので、ヒンジの取り付け部分にワッシャーやスペーサーを入れて引っかかりを調整する。
付けては外して違う寸法のスペーサーを入れてみて、ダメならまた外して・・・
何度となく組み付けるんで、地味に時間かかる。

でもそうしてできた扉はぴったり。

これを車体に取り付けて完成！

一時はどうなるかと思ったけど、とりあえずは使用に耐えられる物ができた。

ただ欲を言えば、色が合わなくて浮くな。
軽く作りたくて間に発泡スチロールいれたけど、一枚板で木目を活かせば良かったな。
ちょうどいい板材が出てきたら作り直してもいいかも。 ]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500929788.html Sat, 30 Mar 2013 03:18:27 +0900 材料はホームセンターでなんとでもなるが、鍵は住宅用しかない。
これだけはキャンピングカー用の物を使うしかないが、問題は対応してる板厚。
探して出てきたのは10mm用と20mm用。
日本で一般に流通してる板材では合う寸法がない。

いろいろ木材を探すと、2×4の板材で1×(ワンバイ)と呼ばれる板材がある。これは板厚19mmでなんとか使えそう。
これをベースに作成することにした。

1×4の板材を長さ合わせて切り、角は枠に合わせて切り落とす。

折金でそれぞれの板を固定して・・・

うん。ぴったり。

真ん中の空いたスペースは発泡スチロールの板で埋める。

アクリサンデーの塩ビ板を、扉に合わせてカットして・・・

両面テープを貼り付けて・・・

カットした塩ビ板を貼り付け。

これで雨でも平気。



鍵を採寸して、取り付け穴を空けて、鍵を取り付け。

枠の方は今までのヒンジを外して、新しいヒンジに付け替え。

ヒンジに扉を取り付けて完成。

]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500928343.html Sat, 30 Mar 2013 03:09:48 +0900
リフト券を買った所で、ホルダーを忘れたことに気がついた。

車に戻ると・・・

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・



ガス室のバゲージドアがない！！

もともとは長年の劣化でヒンジのピンが折れて、カギ開けるとドア全体が外れてたんだけど、脱落する様子もなかったんで「そのうち直せばいいや」ぐらいに思ってた。
それより先にやらないといけない場所がてんこ盛りだったし。

場所が場所だけに放置しておくわけにもいかず、山降りてコンビニでガムテを調達してゴミ袋で塞いでおいた。


帰ってきてから、残った枠を外して開口部の寸法を測定する。

ネットで開口部に合わせたドア探すと1cmほど違うけど、近い寸法のドアがあったんでキャンカーパーツの店行って、現物と合わせてみる。

うーん。やっぱり入らない。
構造的に開口部も広げられない。

ネットでさらに探すと、アメリカにフルオーダーで扉作ってくれるとこ発見。
ネット上から見積もると、日本円で3万ちょい。た、高い

仕方ないので自分で作ることにした。


]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500927862.html Sat, 30 Mar 2013 03:07:05 +0900
取り付けする前に仮配線してみる。無事映像は映った。これで不良品ってことはない。
さっそく同じように取り付け、配線して映してみるも、あれ？また映らない

この時点で原因はまったく推測できない。カメラは正常。配線接続も間違いない。テスター当たっても電源はちゃんと来てる・・・

カメラの配線を一旦全部切断する。再度カメラ単体で調べてもこれだとちゃんと映像映る。
あとは運転席～車体後部に行ってる４芯ケーブルが怪しいか？
両端でテスター当てて導通調べたいけど、長過ぎて当てられないし・・・どうする？

なんて考えながら、なんとなく４芯ケーブルの赤～青にテスター当てると、あれ？導通ある？？？
どっかでショートしてて映像側に普通に１２Vが流れてる。これじゃ映るわけない。
ショートしてる部分を特定して繋ぎ直せば・・・。

もう一回屋根に登ってショートしてそうな部分を探すが、外観は異常なし。
むう・・・一番やりたくなかったけど、新しい配線を引き直すか。

ショートしてる配線を外していく。
屋根から室内に入ってるコーキングをはがしてみると・・・

白いコーキングの上から透明のコーキングで埋めてある。
過去ここでも雨漏りしたんだろう。

配線を追いかけながら、内装をバラバラにしていく。

屋根から入ってバンクベッド入り口

助手席後方

助手席足下からドア

グローブBOXの裏でとぐろ巻いてた。

これで古い配線が取れたんで、カメラに付いてきた新しい配線を・・・

同じ経路で通して、元通り内装を組み付けていく。

またカメラを取り付けて

カメラの配線とモニター側の配線をして、バラバラになったダッシュボード周りを元通り組み立てて完成

ちなみにモニターは新調しました。
いままで使ってたモニターは４：３サイズだったんで、カメラを映すと歪むなと思って。
これも中華製で６インチ。６０００円ほど。

これも付くまでが長かったな～。
１０月の終わりから始まって、ちゃんとできたのが１２月の初め。
この間休日のほとんどを費やした。

これでもう車庫入れも怖くない
特に背面キャリアに荷物積んでいたら、どこまで下がれるのか分からない＆見えないんで、これで一人でも車庫入れできる ]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500926977.html Sat, 30 Mar 2013 02:59:03 +0900

sony製のいいのがついていたのだが、モニターは取り外され、配線はダッシュボードの所からブチ切られてる。ぱっと見ダッシュボードからちょんちょんとコードが生えてる状態。もっと取り外し方があるだろうと思うのだが仕方ない。

何本か生えているコードの中から、コードの種類と太さからバックカメラの線を割り出す。

バックカメラのコードは４芯のケーブルだがどれがどこに接続したらいいのか分からず。ネットで探しても出てこない。
４本の芯線は赤、青、白、黒。
テスターで当たってみてたぶん赤が12V＋。色からしてもまちがいないだろう。
青は映像＋、白は映像－、黒は12V-だろうと勝手に推測。
昔使っていたTVに接続して映してみるが、映らない接続を変えても映らない

そもそもまともに動作するカメラかどうかさえ分からないので、いっそカメラを交換することにした。

中華製の激安バックカメラ。こんなのがネットで買えば３０００円程度。
配線を新たに引き直すのは大変なので、今までの配線を利用することにする。屋根に登って、カメラを取り付けして、電源、映像線を接続する。
電源を入れると、う・・・映らない新品なのになぜ？

電源入れたまま屋根に登ってテスターを当てると、ちゃんと12Vきてる。映像出力もある。なのになぜ？？？

初期不良も考えられるんで、また取り外し交換してもらうことにした。
]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500925984.html Sat, 30 Mar 2013 02:56:28 +0900
冷蔵庫、ヒーター、照明、バンクベッドの床のカーペット、その他もろもろ。

で、ひととおり他の部分も修理が終わった所で、後まわしにしていたベンクベッドの雨漏りも修理を再開することにした。

まずは漏れている部分を特定するために、少しずつホースの水をかけていってみる。
下側の右の方から、中央、左側と場所をかえながらだんだんと。
そして漏れてる箇所が特定できた。正面から見て左上の方だ。
濡れているとコーキングができないので、次の休日まで乾燥させることにする。


休日。

前回と同じようにマスキングをする。

水が入ってる場所はごく一部なんで、これだけコーキングすれば大丈夫だろう。

シリコンシーラントを盛って・・・

指で押し込みながら塗り広げる。


乾く前にマスキングテープを剥がし・・・

完成。

これまた乾燥させないといけないので、次の休日までほっとく。


休日。

また水をかけてみると、漏れが止まってない
どうやらコーキングされてない中央～右側部分から水がまわってるようだ。前はこっちの方は問題なかったのに・・・。

もーあったまきた！

隙間という隙間全部コーキングしてやる


休日。

いままでと同じようにマスキング＆コーキング。

次の休みに水かけて見てみようと思っていた昨日１２月２２日。
久しぶりのまとまった雨。バイトから帰って見てみると、漏れた形跡なし

８月初めから修理始めて、終わったのは１２月。
これで安心してバンクベッドで寝ることができるし、床下からキノコが生えてくる心配もない。

ここまで本当に長かった～。 ]]> https://ameblo.jp/snowbike/entry-11500925292.html Sat, 30 Mar 2013 02:44:17 +0900