さて、みなさん通勤や通学、犬の散歩などで道路を歩くことがあると思います。

私は駅から職場まで２㌔弱の道のりを歩いています。今日に始まったことではありませんが、ある一つの違和感が、僕にはありました。

それは、ゴミです。

舗装された道に捨てられた菓子パンの袋、

まだ中身があるのに転がっているペットボトル、灰皿に捨てられていない吸い殻…

などなど、様々なゴミが捨てられています。

「何でこんなものくらい捨てられないのだろう？」

見ると不快になりますし、ましてや朝の通勤時に見ますので、不快さは相乗されます。

ゴミを捨てるのに時間なんてかからないんだから、それくらいやればいいのに！と考えながら、いつも通り過ぎていました。

２,３日そうやって考えながら通勤していたある日の朝、ふと気付くことがありました。

ということです。

これは、僕にとって不快な状態が続いているということを意味しています。

「本当にこのままでいいのだろうか？

                              このままではいけない！」

そんな思いになりました。

当たり前のことですが、何かを人任せにしているだけでは、なかなか変わりません。

これは何かの本にも書いてあったことですが、

この言葉を僕は思い出しました。

自分の不快という思いを人によくしてもらおうと考える前に、自分で不快じゃない状態にすればいいのだと。

だから、僕はささやかな力ながら、ゴミ拾いをしながら通勤することにしました。

１日目

ゴミ箱がそこら辺にある飲料系のものを拾いました。袋を持っていなかったので、カバンの外ポッケに入れてます。手前の空き缶は、酎ハイのものです、決して酔っ払いじゃないよ！

２日目

歩き出す前、駅の中にあるドトールでモーニングセットを買いました。紙袋がゴミ袋代わりになってとても便利(^^) パンの袋やこの時期だからこそ飲みたくなるコーンスープの缶、マスクはよくわからない冊子など、大漁でした

３日目

生け垣みたいなところに、袋ごと捨てられていた雑誌を発見 ゴミ袋にちょうどいいと思い拾ったら、中の雑誌は… 朝っぱらから見るもんではないものを拾ってしまいました（中身はもちろん見てないっすよ！！）収穫は少なく、おにぎりの包とパンの袋くらいでした。

この３日間で拾ったものは、これくらいです。

全然大したことはありませんが、これまであったゴミがなくなっていて、そこを通るのは気持ちのいいことだと感じます。

ゴミ拾いをすることは、最初はとても勇気がいると思います。みんながあまりやらないことを、自分はやるのだから、最初は恥ずかしいです。

けど、誰かがやらなければ、変わらない。

小さな行動だけれど、続けていけば大きな改善となると僕は考えています。来週もがんばってみよう(^^)

「みんなにもやってほしい！」

とは思いません。

けど、問題意識を持っているのであれば、ぜひやろう！

僕はそう言いたいです。そういう世の中にならんかな（←ちょっといいこと言ってみました笑）

ってか、ゴミはゴミ箱に捨てろー！！

先日彼女と一緒に、長野県の

に行ってきました(^^)

何があるのかというと、あるのはこちらです↓↓

いわゆる、雲海というやつです。11月号のじゃらんを見て、「行きたいねぇ」ということになりました。

起きたのは深夜２：５０。とてつもなく眠いです…３時１０分くらいに出発。空は曇っていて、星は見ることができず、ちょっとテンションが下がります。

「もしかしたら、曇っていて何も見えないんじゃないかな…」

そんな考えがよぎります。

岐阜に住んでますので、東海北陸道の岐阜各務ヶ原ＩＣから、名神・中央道経由で園原ＩＣまで向かいます。

平日の未明ということで、ほとんどトラックしか走っておらず、道も空いていて快適に走ることができました(^^)ただ、中央道は所々霧が出ていました。運転には十分注意が必要です。

高速に乗っていたのは、１時間１５分ほどだったでしょうか、５時過ぎに園原ＩＣにあっさり到着(^^)そこから一般道を１０分くらい走ると、ヘブンズそのはらはあります。

着くと３台くらい先着の方が見えましたが、広い駐車場はガラガラでした。ゴンドラ・リフト券は５：１５から発売でしたが、受付の建物は開いていたので、とりあえずトイレを済ませます。

(高速降りてからコンビニはなかったはずなので、ヘブンズそのはらを目指しましょう)

雲海ゴンドラ・リフト券は１人３,５００円です。２人で７,０００円は、少し財布が痛みます(>_<)

５：３０になり、ゴンドラの運行が始まりました。運行開始するってことは、ちゃんと見えるってこと？？でも、空はこんな感じでして…

雲海らしいものは見えるけれど、空が曇っててキレイに見れない予感。

ゴンドラは１５分くらいかけて、暗闇をひたすら進みます。うーーっすら空が明るくなります。すると、少し期待が持てるようになってきました。

ゴンドラの終点に到着、空が明るくなりつつあり、どんどんテンションが上がります(^^)

ゴンドラの終点から展望台まで行くリフトまで、ペアリフトというものがあるのですが、運行してないので、少し散歩です。７分程度のプチウォーキングです。こんな道を歩きます↓↓

展望台リフトの前に、センターハウスがあります。展望台にはトイレがないので、必ずここでトイレは済ませましょう！

日の出の時間が６：３０頃、その前後が一番見頃だと聞いていたので、センターハウスで時間調整。６：００頃にはセンターハウスに着いていたので、１５分ほど休みました。

ではいよいよ、展望台へ！期待と諦めが入り交じる中、リフトに乗りました。

もうそこそこ明るくなってきており、リフトから後ろを振り返ると…↑↑雲海が見えるじゃありませんか！！(^^)もうテンション上がりますね！眠気も吹っ飛びます。

どんどん見えてくる雲海に、２人でキャーキャー言いながら、リフトは展望台に到着します。

ここから感動絶景の始まりです。写真をどうぞ！

一応時系列順で、写真を載せています。当日はいい天気とは言えなかったので、輝くような雲海には出会えませんでしたが、雲の切れ間から太陽が覗いたりして、それはそれで感動的な景色でした眠い目をこじ開けて、行った甲斐がありました。

みなさんも時間があれば、ぜひ行ってみてください(^^)今年の雲海Harborは、11月23日までみたいです。この3連休のお出かけ先に選んでみてはいかがでしょうか！？

たいう手段で通勤しています。

今月で25歳を迎えました。

という声が聞こえてきそうなもんですが、最近自転車疲れるなぁ…なんて感じてます。

家から駅まで片道５㌔くらいあります。道中には橋があり、めちゃくちゃ急なわけではないですが、月日が流れるごとに、地球の負荷に体がより敏感になってきています。だいたい、25分くらいかかります。

駅の駐輪場の定期は、半年で8,600円です。年間17,200円です。

電車は、2駅なので10分。

駅から職場まで、徒歩13分くらいの場所です。

まとめると、

年間の通勤コストは、17,200円。

片道の通勤時間は50分ほどです。

安くてそんなに時間もかからないけど、もっとラクに行く方法ないんだろうか？？

最近僕は、とても便利な乗り物を手に入れました。それは…

です。

会社の先輩から譲り受けた物です。もらったときはシートにコケが生えて、何ともみすぼらしい状態でしたが、ちょっとした部品交換やセルフペイントのかいあって、見違えるほどキレイになりました。そして、すこぶる調子がいい！これからの時期は、暖かくなるしバイク通勤(←原付きですけどね)には最高だろうと考えました。

気になったのは費用と時間です。

家から職場までは、片道で20㌔ほどあります。原付きの法定速度は30㌔なので、40分くらいでつくんでしょうかね。

次はコストです。

燃費計算をしてみると、僕の原付きは、

24Km/Lでした。

家と職場1往復すると、40㌔。

有給を取らずに働くと、1月に10往復します。ひと月に走る距離は、400㌔。

消費燃料は16.6L。ガソリンがリッター135円と仮定すると、ひと月のガソリン代は、2,241円ほど。年間26,000円くらいです。

まとめると、

年間の通勤コストは、26,000円

片道の通勤時間は、40分。

余分に一万円出して、たった10分の短縮か…と思いましたが、実際には、電車の待ち時間などもあるので、15～20分くらいの短縮になると思います。さらに、これからどんどん暑くなっていきます。自転車通勤では、汗ベトベトのまま業務に移らねばなりません。費用はかかるけども、快適により早く通勤するという面では、原付き通勤もナシではないですね。

月曜日になったら申請しよっと！！

をご存知ですか？？車屋さんにお願いするのではなく、

です。これをすることで、代行費用を削ることができるのです。

車検というと、何だかハードルが高い気がしますよね。僕もそうでした。職場の先輩に、

「自分でやっても知れとるで、行ってこい」

と言われ、どんなもんか試しとみようと思ったわけであります。

僕の車は、ホンダのオデッセイです。

ザックリと流れについて↓↓

①予約をする。(ネットで、"車検 予約"とかで調べて、予約します。)

↓

②陸運局に行く。

↓

③納税証明書をもらう。(6月くらいに請求のくる自動車税のものです)

↓

④車検に必要な書類を揃える。そして記入する(78円くらいで、書類3,4枚ついてきます。)

↓

⑤重量税、検査手数料1,800円、自賠責保険料27,840円を払う。そして、印紙を貼ってもらう。

↓

⑥受付する。

↓

⑦コースに行って、受検する。

こんな流れです。

重量税は、お乗りの車の排気量によって変わります。

自賠責保険料は、2015年3月現在のものなので、参考までにお願いします。

実際のコースでは、

ヘッドライト、ウインカー、ウォッシャー液、ハザード、ブレーキランプ、バックランプ、ナンバー灯、クラクション、ホイールを、検査員の人が検査庫の外でチェックしてくれます。その時に、更新前の車検証や④で揃えた書類を一式渡します。

そのあと検査庫に入り、排ガス、各種ブレーキ力、スピードメーター、ライトの光軸、床下点検をします。

排ガスは、マフラーに検出器具をブスリと差し込み、測定します。

ブレーキ力は、フットブレーキと駐車ブレーキの2つです。ローラーが回り始めるので、表示板の指示通りにブレーキをかける緩めるという作業をします。

スピードメーターの検査は、ローラーの上で40キロまで加速し、40キロになったらパッシングします。

ライトの光軸は、ハイビームにするだけです。あとは機械が勝手に測定してくれます。

最後は、床下点検です。下に検査員の人がいますので、その人のいう通りにやります。難しいことは何もしません。

全て終了し、問題がなければ、検査庫の端にある人がいる部屋で検査終了の印をもらいます。そして、車検証交付窓口に提出すると、新しい車検証を交付してもらえます。

たぶん、混んでなくて何も引っかかることがなければ、20～30分で終わってしまうのではないでしょうか？僕が行った時は、3月ということもあり…

こんな状況でした（笑）前に見える建物が検査庫です。この時点でまだ、僕の前に4,5台いましたが、写真の位置まで来るのに、1時間くらいはかかったと思います。ぼくの車の後ろにも、車検待ちの人々がわんさかいました。

今回の車検にかかった費用は、

くらいでした。ちなみに、僕の車はライトの光軸で落ちまして、近くのテスター場で調整したので、余分に1,000円かかりました。

車検の流れはいかがでしたか？？ザックリとした中身でわかりづらいかもしれませんが、これといって難しいものはないですよ！6万円という値段を見ていただいてもわかると思いますが、お店に代行してもらうより、はるかに安いと思います。みなさんもぜひ自分でやってみてください(^^)

知っておくといいこと↓↓

☆ホイールキャップは外してください！もう一度並ぶハメになります。

☆自賠責は、お付き合いのある自動車屋さんに頼むといいでしょう。手数料が入るみたいなんで、喜ばれます。

☆心配な方は、ライトの光軸や床下を、あらかじめ自動車屋さんで診てもらいましょう。(ひっかかると厄介です)

みなさんのお役にたてれば幸いです！

あっという間に1月が終わりました。

もう2月です。みなさんの今年の目標はなんですか？

・貯金100万円する！

・ダイエットして痩せる！

・第一希望の大学に入る！

・海外旅行に行く！

などなど、いろいろあると思います。

僕は、痩せる！という目標を立てました。

具体的には、６５㎏以下になる。

というのは、最近デブだデブだと言われ続けて、

そんなことは無いだろう♪(´ε｀ )

と油断していましたが、なんと、気がついたら、

７０㎏になっていたからです。

衝撃でした…

「なぜだろう？」

自分のこれまでの行動を反省すると、

思い当たる節が見えてきました。

①お酒はほとんど飲まないのですが、その代わりにおつまみメニューをアホみたいに食べてました。

②運動がキライではありませんが、する機会がなくて…。

③夜勤明けの日は、とても眠いです。帰って昼ごはん食べたら寝る。という生活習慣。

大きな要因はこれかなと思います。

まだ解決策は見つかってません…。。。

何か有効な手立てはないのでしょうか？

何かあれば、ぜひご教授お願いします！

だいぶサボってました。全然更新していない。

先日、電車で名古屋に行ったときのことでした。夜勤明けで疲れていて、とても座りたい気分。だけど、G.W真っ最中ということもあり、座れなかった。それはいい。

突然、後方から大きなケータイの呼び出し音と大きな男の人の声が聞こえてきた。

「マナー違反野郎やなぁ」

とか思いながら後ろを振り返ると、

そこにいたのはおじいちゃん。

3、4分ずっとしゃべってた。

大きな声で。

さらに、そのじいさんが座ってた席は優先席。あんたらみたいな人を優先させてあげる席やけど、最低限マナー守らな。

優先席で電源切るまではしんくていいと思うけど、ケータイ使ってないよアピールはしないかんやろ？

なんかバカらしいわ。

シンプルフォンや簡単スマホなるものが増えてきて、高齢者もケータイを持つ時代。

いいと思うよ、大好きなおじいちゃんおばあちゃんと手軽に連絡が取れる。

けど、マナーを守れない守らないジジイやババアも増えている。正しい使い方知らんのに使うなよボケェ。

そのくせ

「最近の若いモンは…」

とかわけわからんこと言いやがる。

こっちから言わせてみれば、

「最近の年寄りは…！」

って感じだ。

ただ、こういうのはジジイに限ったことではない。若いやつにもたくさんいる。けど、優先席にジジイという組合せがムカついた。

ちょっと荒々しい文になってしまいました。けど、かなりムカついたので書かせていただきました。気分を害されたらゴメンナサイ。

以後気をつけますね！

ではまた書きます。

時間帯も遅く、さらに警察も呼んでないみたいでした。警察を呼べない状況であっただろうと推測できます。

「めんどくさいなぁ、どうしよっか？」

助手席に乗っていた友達に相談し、3秒くらい迷って、救出することにしました。

僕；「大丈夫ですかぁ？」

おばさん；「ちょっとどうにもならんくて…」

何でかわからんですが、おばさんたちは太いワイヤーを持ってました。ちょっと荒技ですが、ワイヤーを僕の車のヒッチ(←牽引装置)に引っ掛けて引っ張ることにしました。

僕；「ちょっと車傷つきますけどいいですか？？」

おばさん；「はい、お願いします！」

ワイヤーを引っ掛けて、車で引っ張ります。

警察を呼ばれてしまうんじゃないかという音を立てましたが、無事に車を救出することに成功しました。

おばさん；「すみませんでした。助かりました。ホントにありがとうございます！」

僕；「全然いいっすよ～。気をつけてくださいね～！」

別れ際におばさんが、千円をくださいました。

断りましたが、どうしても受け取ってほしいと言われたので、お言葉に甘えていただきました。その千円は、今朝友達とコメダに行ってモーニング代として使わせていただきました。

人助けって気持ちいいですね。すがすがしい気分になります。

めんどくさいと思っても、勇気を出して一言かけることで、誰かの役に立てるんだってことを学びました。

追；僕の車結構役立つやん！乗り心地悪いとか、お金がかかるとか言われるけど、やるときゃやるぜっ！！

私の頭には

「脱線」

の2文字が浮かんだ。

なんとか列車は脱線せずに止まった。車掌と連絡をとり、車掌には車内のお客様の確認に行ってもらい、私は指令からの連絡を待つ。

間も無くして、

「津波警報が発令されたため、全員避難させるように、全員ですよ！」

という無線連絡が入った。

車掌が持っているハザードマップをもとに、避難を開始する。日頃の訓練のおかげで避難誘導そのものの不安はなかったけれど、繰り返し起こる強い余震がとても怖かった。しかし、私には

「お客様を避難させなければ」

という使命と、指令から言われた

「全員ですよ！」

という言葉が頭をよぎり、車掌や乗り合わせていた社員とともに、必死に避難誘導を実施していた。

車掌と協力社員に列車から避難場所へのお客様の誘導をお願いし、私は列車を留置させる手配を行い、それから車内から拡声器などを持ち出し、避難場所の小学校に向かった。

小学校に着いたときには、お客様はすでに体育館に避難されていた。またこのとき、男性であった車掌は、地元の方々の様々な協力の依頼を受けていた。このとき、車掌とは離れ離れになった。

職場に連絡をしようと、業務用、私用の携帯電話で連絡を試みようとしていたときだった。

校門の向こうから、黒い波が入ってくるのが見えました。とっさに体育館に駆け込み、

「津波が来たので２階に逃げてください！！！」

と2回叫び、私も体育館奥の体育倉庫へと走った。このとき、一人の協力社員の女性が、自身の命を顧みず、私の腕を引っ張ってくれた。

体育倉庫にたどり着くと同時に、凄まじい波が体育倉庫の窓を突き破り押し迫ってきた。そのあとすぐに、追い討ちをかけるように、もう一波。私は完全に波に飲まれてしまった。

このときの水位は体育館の2階に到達するほど、私は人生の最後を感じた。

「死」を意識したとき家族の顔が浮かんだ。同時に、

「絶対に生きたい！」

という強い思いが芽生えた。

絶望の淵で奇跡が起こった。私の目の前にはバスケットゴールがあった。死にものぐるいで、バスケットゴールを掴む。2階にいた小学生の子から、

「がんばって！絶対に手を離さないで！！」

と励まされた。

「助けてください！」

と叫んだ。そして、力を振り絞り何とか2階のギャラリーの手すりを掴むことに成功した。一人の男性が私をギャラリーにまで引き上げてくれた。救助していただいたことの感謝は、言葉では言い表せないほど計り知れない。同時に、自分がした恐ろしい体験と激しい寒さから、全身がガタガタと震えて止まらない。

バスケットゴールにしがみついているときには伝えられなかった。まだまだ取り残されている人がいるということを。水位が下がったときに目に入ったものは、まさに地獄絵図そのものだった。

それから長い長い夜が始まった。寒さ、恐ろしさ、孤独さ、なかなか引かない水、度重なる余震、解除されない、津波警報、痛みを訴えるうめき声、3月なのにしんしんと降り続く雪。お客様や車掌、協力社員の無事と、全員生きて帰ることを心から祈った。

体育館から校舎へ移動が始まったのは深夜だった。移動する準備中、体育倉庫に逃げる時腕を引っ張ってくれた、あの協力社員の女性と再会した。彼女の無事が嬉しくて涙が溢れた。

校舎へ移動すると、アルコールランプが焚かれていて、少し暖かかった。気持ちが少し落ち着いたのか、急に疲労感が私を襲い、眠りについた。

気がつくと、辺りはうっすら明るくなっていた。車掌を探そうと周りを見渡したとき、廊下を歩く車掌の後ろ姿を発見した。教室を飛び出して車掌の名前を呼びしがみついた。車掌はお客様だけでなく、そこにいる人たちのためにずっと行動していた。私は…私は、津波に巻き込まれ助けられてばかり。運転士としてお客様のためにできたことは何もなかったかもしれない。自分の無力さを感じるとともに、車掌がとても頼もしく、とても大きな存在に見えた。

夜が明けると自衛隊が到着した。車掌の

「自分が最後まで残るから」

という言葉にすっかり甘えてしまい、私は数名のお客様と協力社員ともに、自衛隊の車で二次避難場所に向かった。しかし、道路が寸断されていたり新しい避難場所も満員だったりし、それぞれが別行動をしなければならない状況になった。

全ての荷物が津波に流されてしまっていた。お金もない。食事も丸一日取っていないから、体力も限界に近い。唯一の持ち物は、ポケットに入っていた携帯電話。

私は決めた。

「携帯電話が繋がるまで、仙台方面に向かって歩こう」

こうして2名のお客様と1名の協力社員とともに歩き始めた。

数台車が通りかかるのを見た。

「車に乗せてくれる方はいないだろうか？」

ダメ元で人生初のヒッチハイクを試みる。すると最初の試みで親切な方に出会え、仙台市内まで送っていただいた。携帯電話も繋がるようになり、職場に連絡を取り無事を伝えた。その後職場に行き状況を報告した。

長かった2日間がやっと終わった。

長い文になりましたが、

これは3年前の東日本大震災のとき、地震に直面したある女性運転士の手記から抜粋させていただいたものです。

いま僕は、電車の運転士になるために様々な勉強をしています。先日の講義で、ちょうど地震発生時の取扱いについて勉強しました。そのとき、講師から渡されたものが、今回紹介させていただいたこの手記です。僕は非常に感動しました。この女性運転士をはじめ、強い使命感のもとに必死に誰かのために動く人々の姿。これから免許を取得し一人前の運転士を目指すわけですが、このような強い使命感を抱き、職務を全うしようと思います。

最後になりましたが、震災でお亡くなりになられた方のご冥福をお祈りし、このブログを終わらせていただきます。

お読みいただき、ありがとうございます。

今日僕は、

になりました。会社の同期をはじめ、講義でお世話になっている講師の方からの祝福の言葉とステキなプレゼントをいただきました(^^)

まず、寝起きで同部屋の同期がくれた、コレ！

何やら高そうな雰囲気が漂います。

なんと中は…

オロビアンコのボールペンでした！！

僕なんかのためにわざわざお金出してくれたみたいで、申し訳ないやらなんやら…

でも、とてもうれしいです！！同部屋の相方は、こんなステキなサプライズをするような感じじゃないだけに、うれしさがこみ上げます！

そしてもう1人、となりの部屋の同期が、

一平ちゃんをくれました(^^)

このブログを書いている時にくれました。

もう晩めし食ったよ？太らせる気か！？

などと思いつつも、心の中では感激の嵐が吹き荒れてます！

その他、同じクラスの仲間から様々な形で祝福をしてもらい、ホントにハッピーな一日です。

今月末に、昨年12月からスタートした研修も終わりを迎えます。辛く長い研修のゴールが見えてきた安堵感とともに、

が大きくなってきます。

来週から、この研修を締めくくるべく修了テストが始まります。

ステキな仲間たちと残された時間を、有意義に過ごしていきたい。みんなでテスト合格して修了式を迎えたい。

あと少しの時間を大切にしていきます！

24歳になった僕ですが、読者のかたも含めまして、みなさま、これからもどうぞよろしくお願いいたします！

今日もお読みいただきありがとうございます(^^)