https://ameblo.jp/soheees/ 革靴の中でも最も美しいのはコバ！コバ部分こそが革靴！そうコバは世界を救う！ ja コバこそが革靴！

コバと革靴は一心同体！

っていうのは理解出来ましたか？
とにかく、コバというのは飾りではなく
革靴を守る為に日夜命を削り戦っているのです。

となると。
コバってメンテしなきゃだめ？

となると思います。
なので、今日はコバメンテに付いてかきましょう。

革靴のメンテナンスも大切ですが
なかでも、最も疲弊しているのは
カワイイ可愛いコバ部分なのですから！

元々コバ部分というのは
アッパーとソールを縫い合わせて
周りの部分を削って行くわけですが。

当然、革というのは毛羽立っていて
コバ用のインクで色を付けながら
専用のコテをつかって滑らかにするわけです。

じゃあ、それをやれば
傷ついたコバを治せるのかというと
そういうワケではありません。

コバ用のインクというのは
取り扱いが難しく、素人が手を出すと
革靴を汚してしまう可能性もあるのです。

そこで発売されているのが
コバ専用の着色クリームです。

このくりーむを使えば光沢と色が
あっというまに元通り！

するとビックリするはずです。

コバが綺麗になっただけなのに
革靴がワンランク上がったかの様な
スマートでエレガントな進化をすることに！

そう！
どこまでいっても
革靴はコバが命！

コバがあるからこそ
革靴は生きるのです！
]]> https://ameblo.jp/soheees/entry-11493214358.html Mon, 18 Mar 2013 20:37:29 +0900 そう、　ボクを魅了して止まないコバ。

革靴の中でも最も美しいパーツであり
さいこうのシルエットを革靴に与えるコバ。

グッドイヤーのばあいのコバは
アッパーを縫い合わせる為に必須な部分であり
むしろ、グッドイヤーの風格を出すには絶対に必要な部分。

シャアザクの角みたいな物！
赤色であるが故の！みないな。

それがコバ。

マッケイのばあいは・・・
とか思っている人も居るだろう。

どうせ、コバなんて飾り
合っても無くても変わらない

偉い人にはそれがわからんのです！

ではないが
その程度に思っている奴がいそうだな！うん。

しかしコバというのは
実は無くてはならない存在。

マッケイ製法の革靴って言うのは
かりにコバがアッパーよりも内側にあったら
履き心地やデザインとかは無視しても良いのですが
サイド部分に、まあ、傷がつくわけです。

そりゃそうだ。

壁に擦ったり
なにかに当たったとき
コバがあれば、まずコバが当たってくれる。

でも、コバが出ていなければ
革靴の、革面から当たってしまいます。

そう！

コバは！

革靴の鎧！
革靴の防具！
革靴を守っている！

そうなのです。

コバがあるからこそ
革靴は革靴で居られるのです。

コバを嫌う物はコバに笑われる
ではありませんが。

縁の下の力持ちと言うか
そう、コバがなくては革靴は語れないのです。

コバ最高！革靴最高！
]]> https://ameblo.jp/soheees/entry-11493196562.html Mon, 18 Mar 2013 20:29:08 +0900 単純に言ってしまえば
靴底と、靴を縫い合わせている部分です。

このコバの部分というのは
各メーカーが工夫を凝らしています。

中でもやはり素晴らしいのは
グッドイヤーウェルト製法のコバでしょうか。

すくい縫いによって縫われていて
表底は出し縫いで縫われているため
非常に丈夫であるこの革靴。

表から見たときの
コバと底の縫い目がたまりません。

マッケイ製法のコバも捨て難いですね。

甲の革と中底が袋状に縫われている革靴で
非常にシンプルな作りである事がこの製法の革靴。

足馴染みの良さが特徴ですね。
コバが張り出していないので見た目はスマート
革靴をオシャレにするコバ、といっても過言ではありません。

いかにもイタリア革靴って感じです。

ただしセメンテッドのコバは許せませんね。
といいながらも、持っているんですけど。

安価な革靴には良くみられます。
このコバは、エセです。

コバがあるように見せかけている
いわば飾りのコバなのです。

さもグッドイヤーかのように魅せる！

詐欺師か！ってほど誤摩化せてませんし
きっちりとセメンテッドと記載されているので
まさかダマされたなんて人も居ないと思いますが。

しかし、コバがあるかのような靴が
これだけ安価で手に入るのも、このコバのおかげ
みずから泥をかぶって悪役を演じるコバと思うと
それもまたカワイイような気がしてしまいます。
]]> https://ameblo.jp/soheees/entry-11493191595.html Mon, 18 Mar 2013 20:20:51 +0900