俺｢…という事で皆、平成最後&令和最初のドライブお疲れっした！これで君らは特別称号の獲得が決まったぞ(`・ω・´)｣

遊｢特別称号か…感慨深いな｣

智｢はい！私もそう思います＾＾｣

俺｢…とはいえ、俺はイベントより本戦を回ってたから、そちらの状況は分かんねぇんだ。ちえり、遊星、ちょいと昨日のマッチング画面見してや｣

智｢わ、私ですか？えーと…昨日はこんなマッチングがありました…｣

遊｢な…なんて奴らだ…！現在のトップドライバーと当たるとは…智絵里の引きは相当なものだ…｣

智｢そっ、そんな事ないですよ、遊星さん。みなさんとっても速かったですし、ついて行くので精一杯でしたし…｣

俺｢まァ、そりゃしゃーねぇわな。どさん然りルカバドエルさん然り、俺からしたら雲の上の存在のドライバーばっかだから、勝てたら奇跡だよ｣

遊｢次は俺だな。俺のレポートはコレだ｣

俺｢ほぅ、遊星もなかなかの引きをしてるな。話は変わるけど、30から31に乗り換えてみてどうだったよ？｣

遊｢確かにSonicの言ってた事が分かったよ。コーナーでの減速がほとんどない｣

智｢遊星さんがそう言ってるなら、私でも乗りこなせるのかな…でも、このプリウスさんって使ってる人も初音さんと同じくらいいるんですよね？｣

俺｢そりゃそうよ。Aランク帯もそうだけど、全体でも本戦で使ってる人はかなり多いからな｣

遊｢俺は本戦で300に乗らないからイマイチ分からなかったが、このイベントを通じて理解を深められた気がするんだ。メンテナンスのし甲斐があるクルマだとな…｣

俺｢いいよなぁ…お前らはプリウスに乗れてさ…コレじゃトヨタワークスのガレージみたいじゃねぇかよ…il||li (っω-`｡)il||li｣

智｢Sonicさん…GT-Rさんしか乗らないから、他のクルマが羨ましいんですね…（＾＾；｣

遊｢…正直…すまなかった…｣

スーパーGT

基本的に1台のマシンに2人のドライバー(富士の2戦はチームによって3人)

タイヤメーカーは各チームでマチマチ

決勝レースは決められた距離で競う

スーパー耐久

1台のマシンに2~4人のドライバー(ほとんどが1チームに3人)

タイヤメーカーはピレリのワンメイク(2017年まではヨコハマだった)

決勝レースは基本的に3時間の耐久レース(富士は24時間耐久レースになる)

レースの途中にFCY(フルコースイエロー)を導入する時がある

分かってる限りでもこんな感じでしょうか。とりあえずレポートと行きましょう(｡´･∀･)ﾉ

こちらは朝の駐車場の様子。だいたい5時半辺りに自宅を出て、下道をのんびり走っても余裕で停められました。やはり知名度の差が出てんのかなぁ…(´･ω･`)

グラスタから見えるメインストレート。GTでも見慣れた光景だけど、カテゴリが違うだけで見え方が大きく変わりますね。この日は快晴で、蔵王連峰もしっかり見えてました(´ω｀*)

M-Technic走行会の一幕。俺の地元より南にある山形県天童市のチューニングメーカーで、この時間帯を使って走行会が45分間も行われていました。この写真は、ちょうどこのR32のカスタムカーが3コーナーでスピンしてしまった時のモノ。もっといい写真はなかったのか、俺よ( ¯•ω•¯ )

｢何だァ！このクルマはァ！？｣…と思った人へ説明しますと、コレはレジェンドカーというクルマで、コレを使ったレースが存在するという非常に興味深いカテゴリです。実際、この小さな車体にバイクで有名なヤマハのエンジンが積まれている本格的なレースマシンで、まだ免許を取れない17歳の若手から65歳の大ベテランまでのドライバーが争うという、他のレースにはない光景があって見てて楽しかったです(´-ω-`)

こちらがピットウォーク時に近くで見たレジェンドカー。まるでアメリカンな見た目をしてました。一度は試乗してみたいもんだ(´･ω･`)

Amebaアプリの仕様上8枚までしか載せられなかったピットウォークで撮影したマシン達。その前日は86やロードスター、フィットにデミオといった街中でも良く見かけるクルマとはうって変わり、昨日はスーパーGTでも見ているGT3マシンやランエボにフェアレディZ、レクサスRCといったスポーツカーに加え、ヤマハと同じバイクメーカーであるKTMのレースカーであるクロスボウGT4、TCRで使われるシビックやアウディRS3など、GTに勝るとも劣らない多種多様なクルマが見られました。ドライバーもGTで活躍する選手から、S耐でしか会えない選手など、こちらも多種多様なラインナップでした(´ω｀*)

このままレースへ…と言いたいところですが、写真掲載数の都合上一旦ここまでとします。後編はなるべく明日のうちに更新しますので、しばらく待っててね(｡´･∀･)ﾉ

言うまでもなく俺本人。Sonic Racing Garage(以降SRG)の代表兼チーム監督兼ドライバー。とにかく日産にこだわりを持つ為、自らがドライブする時は500･300問わず日産しか使わないというポリシーを持つ。基本的にチームオーダーはアバウトだが、メンバーからは慕われているという謎。元は湾岸を攻めていたが、今の風潮に嫌気が差した為か、現在は湾岸と決別しているらしい。一番偉い立場なのにSRGイチのネタ要員とはこれ如何に

エントリーネーム[CHIERIEL]。言わずもがな[シンデレラガールズ]のアイドルの1人。多分今の所一番の常識人でSRGのマスコット要員。チーム代表と初めて会った時から[雰囲気が似ている]との理由から、たまに[プロデューサーさん]と呼んじゃう事も。かわいい。当初は遊星を怖がって距離を置いていたが、一緒に過ごして行くうちに打ち解けた模様。チーム代表とは逆に日産以外を担当するが、300は初音ミクAMG以外の海外産のマシンには乗らないと代表から言われたらしい。そんなん初めて知ったよ

エントリーネーム[だが俺はレアだぜ]。赤き竜の痣を持つデュエリスト。向こうで世界を救って暫く平和に過ごしていたら、チーム代表からの誘いを受け、流れのままに受諾したとの事。人との繋がりを大切にしており、代表が一番信頼しているドライバー。当初は智絵里に怖がられていたが、遊星の優しさに触れて今では大切な仲間として受け入れている。ちなみに、マシンのチューニングは全て彼が担当しているので、メカニックとしての適性も高い。代表より技術の高さを見出され、GT500専門として本戦を戦う(300イベントは例外)

とりあえずSRG所属ドライバーは全員紹介しました。今後キャラを増やす事もありますので、これからの展開に期待せよ！(っ `-´ c)ﾏｯ!!