上越新幹線　　ＭＡＸとき３１５号にて　新潟駅到着　

お昼に着いたので　まずは駅前でランチ　

新潟といえば・・・・もちろん　米どころ　そして　日本酒　o(〃＾▽＾〃)o

日本酒　新潟駅西口にある　『ぽんしゅ館』　

県内にある　酒蔵の日本酒が　一同に会しており

お酒好きには　たまらないスポットです。　　今年の４月にオープンしたようです。

ランチに美味しい　日本酒とお寿司をたらふく食べて　

いざ　ビックスワンへ　　

駅前から　シャトルバスで向かいます。

到着～ビックスワン　　大きい～　きれい～

さて　

試合ですが・・・・

やりました～　　３－０で大勝利　　(*゜▽゜ノノ゛☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ☆☆☆

ホントは　スコアほどは　圧勝ではなかったような・・・気がしないでもないけど

久しぶりの勝利なので　喜んじゃいましょー　(≧▽≦)

試合後は　市内に戻って、

サポ仲間と　大祝勝会です。　　　新潟の海の幸と日本酒をたんまりいただきました。

これが楽しみで　遠征に行くって　サポさんは多いですよね～　特に東京は・・・

ここからは　翌日の観光編です。(≡^∇^≡)　

翌朝　９時ごろ

新潟駅　３番線に入線する　Ｃ５７　１８０　を見に行きました。

ＥＦ８１に牽引されて　入線してきます。　ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

ＳＬ　ばんえつ物語で使用されている　C５７　１８０　です。

新潟駅を９：４３に出発して会津若松まで４時間余りの、蒸気機関車の旅です。

毎年　４月から９月までの　土日祭日・夏休みに観光ＳＬとして

復活させた　Ｃ５７が磐越西線を走っているのです。

ホントは　これに乗りたかったけど　今回は断念・・・

またいつか　これをメインに乗りに来たいと思っています。

信越本線で　新津へ

新潟発　新津行き　Ｅ１２７系電車　　

　新津は鉄道の街

新津車両製造所があります。毎年１０月には　工場の一般公開をしており

全国から２万人ほどの鉄道好きが集まるそうです。

いつも　遠征とは重ならない・・・・

有名な踏切　この奥が新津車両製造所
新車の甲種輸送の際は奥の扉を開けて新津駅構内へ・・・

埼京線用の　Ｅ２３３　７０００番　居ました。

埼京線は　６月３０日に新車両が導入されましたが、それはここで造ってます。

この日は　７０１０と７０１１がいました。　

新津にて、製造所と鉄道資料館を堪能して新潟駅へ戻ります。

帰りは　キハ１１０系

キハ１１０系気動車・・・ＪＲ東日本管内で絶賛活躍中です。

東京近郊でも走ってます。　電車よく間違われる子です。

新潟ー新津間はほどんど平らな　田んぼの中を走るので、乗り心地はよく

埼京線や武蔵野線の２０５系となんら変わりが無い気がします。

　　ホントはもっと食べたけど写真はしょぼくて

最後に新潟駅前で仕上げに

お寿司と日本酒をいただいて　新潟を後にしました。

今回の遠征は　めっちゃ楽しかった～:*:・(￣∀￣)・:*:

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