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<title>スパークパルスのブログ</title>
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<title>日産　ウイングロード　４ＷＤ１５００㏄</title>
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管理人ＴＡＫＡです。剛腕営業マンＨさん平成２１年　日産ウイングロード４ＷＤ１５００㏄さんのレポート桜の花も、お江戸はもう葉桜新聞やＴＶ報道で見ています。こちらは開花はしていますが、ここ数日の寒い日で二三分咲きのまま今週の週末あたり満開になりそう、楽しみにしています。タイヤもやつと夏タイヤに履き替えて快適な走行を楽しんでいます。スパークパルス装着前実走行では平均値で１１,５㎞　　スタッドレスタイヤ使用４０Ｌ×１１,５＝４６０㎞スパークパルス装着後実走行では平均値で１３,８㎞　　スタッドレスタイヤ使
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<dc:date>2010-04-13T17:32:10+09:00</dc:date>
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<title>キャンピングカーに装着しました</title>
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ベース車両　2004年4月　トヨタ　カムロード　ワイドレッドエンジン種類　直４DOHC　ガソリン排気量　2,000cc駆動方式　2WD / 4速AT車体寸法　全長5660×全幅2070×全高3080(㎜)乗車人数　７人就寝定員　７人実走行距離　25,319㎞オーナーさんの話　燃費は６㎞前後、ガソリンエンジンのためにトルク不足スパークパルスを装　　　着でどのように変化がでるか楽しみです。スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ　
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<dc:date>2010-04-12T17:17:15+09:00</dc:date>
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<title>トヨタ・ｂＢさんのレポート</title>
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管理人TAKです。トヨタＢｂ1,500㏄2005年式の車両昨日は、家族全員で僕は寝ました♡お父さん夕食のときにお酒を飲んだからイビキがウルサイ僕寝不足気味でも初めてみんなで寝られて嬉しいワン。朝のお散歩いつもと違うな海もいいなァ少しだけ寒い、帰りはｂＢの運転だれかな？？帰りはお父さんの運転ｂＢにスパークパルスを装着してからは初めての運転です。父曰くとても１５００ｃｃとは思えないパワーがあると感心していました。ｂＢスパークパルスは相性がピッタリです。スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ
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<dc:date>2010-03-31T09:03:35+09:00</dc:date>
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<title>トヨタ・ｂＢさんのレポート</title>
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管理人TAKです。トヨタＢｂ1,500㏄2005年式愛犬リュウチャ－ンとドライブ東尋坊に来ています。ｂＢには相性がピッタリのパルスがついています。土曜日の高速１０００円を利用して東尋坊まで来ています。珍しく家族４人と＋１人（リュウちゃん）いつもより車が重いパルスのをかげで、ストレス無く到着快適なドライブです。今日のお宿は、料理民宿でペツトOK夕食を楽しみにしています。オイシそうでも僕食べれないみんなニコニコです。スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ
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<dc:date>2010-03-30T15:49:22+09:00</dc:date>
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<title>日産　ウイングロード　４ＷＤ１５００㏄</title>
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管理人ＴＡＫＡです。剛腕営業マンＨさん平成２１年　日産ウイングロード４ＷＤ１５００㏄さんのレポート前回はスパークパルス装着をしていませんでした、今回は装着しての高速道路走行追い越しの際の息継ぎも無くアクセルを踏み込むと、回転数がスムーズに上がりストレスのない走りです。毎日の運転距離も２００㎞以上を走る為ストレスが感じないのがなにより、私の行動エリアも広く雪もとけ桜の開花ももうすぐです。もうすぐに普通タイヤに履き替えてパルスの効果を十分に感じ快適な走行を楽しみにしています。装着前ガソリン使用量日産
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<dc:date>2010-03-29T08:08:56+09:00</dc:date>
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<title>日産　ウイングロード　４ＷＤ１５００㏄</title>
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管理人ＴＡＫＡです。剛腕営業マンＨさん　平成２１年　日産ウイングロード４ＷＤ１５００㏄さんのレポートスパークパルス装着の皆さん、ブログ観覧の皆様こんにちは。私は、スパークパルスの（自称ヘビーユーザー）と思っています。仕事上車の使用が多く、月曜日～金曜日で１，０００㎞オーバー走ります。　月に５，０００㎞以上の走行をしています。スパークパルスとの出会いは前の車、日産ＡＤバン１，８００㏄４ＷＤの時に装着しました。私は飛ばし屋のもので、ＡＤの頃はしばしば高速道路の走行中に１８０㎞以上のスピードがでてしま
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<dc:date>2010-03-26T08:51:32+09:00</dc:date>
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<title>フォルクスワーゲンポロ、Ｋさんのレポート</title>
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管理人ＴＡＫＡです。フォルクスワーゲンポロ・コンフォートライン・１４００㏄２００５年式今シーズンは、スパークパルスを装着し初めての冬エンジンの始動もこの時期には無いかかりりのよさバッテリーを交換したわけでもないのに古いのに安定した供給をしてくれます。パルスを装着してからは安定した電気の供給が有る様に感じる、ライトも明るいまたステレオの音も良くエンジンの始動も滑らかです。四季を通じて色々な体感が出来今後のどのような効果があるか？？楽しみです。スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ
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<dc:date>2010-03-24T10:05:45+09:00</dc:date>
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<title>トヨタ・ｂＢさんのレポート</title>
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管理人TAKです。トヨタＢｂ1,500㏄2005年式昨年８月以来の愛犬リュウチャ－ンの紹介をします.小さいころのリュウチャンです。（犬種　ミックス・Tカップ）ご主人様とドライブ、ｂＢまだスタッドレスタイヤ早く夏タイヤで走りたいです。日が経つにつれスパークパルスとのｂＢは相性がピッタリ、パワーは同じクラスの車には負けません。スパークパルスについて詳しくは⇒コチラ
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<dc:date>2010-03-23T13:25:59+09:00</dc:date>
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<title>トヨタ　ハイラックスサーフさんのレポート</title>
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管理人ＴＡＫＡで長野県在住の女性Ｍさんのレポートトヨタハイラックスサーフ４ＷＤディゼル3,000㏄1,995年式の車両です。先日息子とスーキーに行きました。長野はスーキー場も沢山あり家から一番近い所で二人で一日遊んで来ました。パルス装着前は息子はサーフに乗るのをいやがり何故と聞くとエンジンの音と煙、スパークパルスを装着してからはこの車が好きになり、二人でいろいろな場所に行く機会が多くなりビックリ音静かになり煙も以前のように出ないからと息子が話してくれパルスに感謝です。スパークパルスについて詳しく
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<dc:date>2010-03-18T08:44:24+09:00</dc:date>
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<title>見かけるときは見るものですネ</title>
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管理人TAKですトヨタS800・ヨタハチです。1965年発売のトヨタ初のスポーツカー「トヨタS800」通称・ヨタハチ・790ccで当時の最高速155kmをマークしたと言われています。パブリカのエンジンをベースに、アルミ合金の採用などにより車重を580kgと徹底的な軽量化を図り、卵のような形の空力によって、ワンランク上のスポーツカー並の性能を誇りスタイリングは個性的でありながら美しいボディラインを作っています。最近のライトウエイトスポーツカーと比較しても、魅力的なデザインです。スパークパルスについ
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<dc:date>2010-03-17T08:15:10+09:00</dc:date>
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